【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种作为充气轮胎中用的钢帘线，特别适用于载重子午线轮胎的带束层和胎体层。
技术介绍
目前载重子午线轮胎的带束层主要采用3×0.20+6×0.35、3+9+15×0.22(0175)W普通强度的钢帘线，此类钢帘线属于密集型帘线，帘线表面缝隙小，帘线用量多，制成的轮胎重。
技术实现思路
本技术提供一种3+8高强度钢帘线，由钢丝编捻而成，钢丝的截面为园形，关键在于它由11根钢丝作同向捻，捻向为S/S捻，形成近似正六方形截面。所述钢帘线的捻距为10/18mm。外层8根钢丝，对芯股不完全包裹，留有更多间隙，便于橡胶的渗透，有利于提高橡胶与钢帘线之间的粘合力，同时，高强度钢帘线随着钢帘线钢丝强度的提高，其力学性能如屈服强度、弯曲性能也相应提高，所捻制钢帘线的弯曲负荷、冲击力、疲劳强度也相应提高。这样，在保证轮胎安全系数达到要求的前提下，可以减少轮胎中钢帘线的用量，实现轮胎的轻量化，同时降低轮胎的制造成本。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图。具体实施方式参照附图，本技术一种钢帘线，是由3根Φ0.22mm钢丝作为芯线和外层8根Φ0.22mm作同向捻制而成，其截面为近似的正六方形，钢帘线捻向为S/S捻，捻距为10/18mm。权利要求1.一种钢帘线，由钢丝线编捻而成，钢丝的截面为圆形，其特征在于它由11根钢丝作同向捻，捻向为S/S捻，形成近似正六方形截面。2.根据权利要求1所述的一种钢帘线，其特征在于捻距为10/18mm。专利摘要一种钢帘线，用于充气轮胎中，由钢丝编捻而成，钢丝的截面为圆形，它是由11根钢丝作同向...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘锦兰，刘祥，胡自明，
申请(专利权)人：江苏兴达钢帘线股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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