网约车用儿童安全座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车安全防护领域，为了解决现在的网约车用儿童安全座椅由于占地面积大，汽车普遍都没有携带，从而导致儿童的乘车安全得不到保证的问题，提供了一种网约车用儿童安全座椅，包括底座、靠背和头托，其中，底座的后端设置有安装机构，安装机构包括固定杆和第一连接杆，固定杆安装在底座的后端，固定杆的两侧设置有固定槽，第一连接杆的下端设置有固定盘，固定盘可转动连接在固定槽内，第一连接杆的上端开设有连接槽；靠背下端的两侧设置有可插入连接槽的支撑杆；靠背的上端设置有第二连接杆，第二连接杆的固定端设置在靠背的后表面，第二连接杆的连接端伸出靠背，连接端设置有连接孔；头托设置有第三连接杆，第三连接杆可固定在连接孔内。

Net about child safety seat for vehicle

The utility model relates to the field of automotive safety protection. In order to solve the problem that the children's safety seats for netted vehicles are generally not carried because of the large area occupied by the vehicles, thus causing the children's safety to be not guaranteed, a child's safety seat for netted vehicles is provided, which comprises a base, a backrest and a head rest. The back end of the base is provided with an installation mechanism, which comprises a fixed rod and a first connecting rod, a fixed rod is installed at the back end of the base, fixed grooves are arranged on both sides of the fixed rod, a fixed disc is arranged at the lower end of the first connecting rod, the fixed disc can be rotatably connected in the fixed groove, and a connecting groove is arranged at the upper end of the first connecting rod. The upper end of the backrest is provided with a second connecting rod, the fixed end of the second connecting rod is arranged on the back surface of the backrest, the connecting end of the second connecting rod is extended out of the backrest, and the connecting end is provided with a connecting hole; the head support is provided with a third connecting rod, and the third connecting rod can be fixed on the back surface. Connect hole.

【技术实现步骤摘要】
网约车用儿童安全座椅
本技术涉及汽车安全防护领域，具体为一种网约车用儿童安全座椅。
技术介绍
汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECER44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，儿童安全座椅可以减缓儿童受到的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。儿童安全座椅通常包括底座、靠背和头托，底座、靠背和头托固定连接在一起，当需要使用儿童安全座椅的时候，通过将底座固定在汽车座椅上，从而实现儿童安全座椅在汽车里的固定，然后利用靠背设置的约束带将儿童固定在儿童安全座椅上，在汽车发成碰撞或突然减速的情况下，约束带可以显示儿童身体的移动以此来减少儿童受到的伤害，属于汽车内不可或缺的配件。然而，由于现在的儿童安全座椅多常为固定式的座椅，因此，它的占地面积大，在不需要使用它的时候，驾驶员多选择将它放在自己的家中，有儿童乘车的时候，再在出行前将它从家中取出，也就是说，现在的网约车上普遍的都没有携带有儿童安全座椅，这样一来，在临时有儿童需要乘车的情况下，儿童的乘车安全得不到保证。因此，如何实现儿童安全座椅的可折叠也就成为了儿童安全座椅发展的一个研究方向。
技术实现思路
本技术意在提供一种网约车用儿童安全座椅，以解决现在的网约车用儿童安全座椅由于占地面积大，汽车普遍都没有携带，从而导致儿童的乘车安全得不到保证的问题。本技术提供基础方案是：网约车用儿童安全座椅，包括从下往上依次设置的底座、靠背和头托，底座可安装在汽车座椅上，其中，底座的后端设置有靠背的安装机构，安装机构包括固定杆和第一连接杆，固定杆安装在底座的后端，固定杆的两侧设置有圆形的固定槽，第一连接杆的下端设置有固定盘，固定盘可转动连接在固定槽内，第一连接杆的上端开设有用于连接靠背的连接槽；靠背下端的两侧设置有可插入连接槽的支撑杆；靠背的上端设置有L型的第二连接杆，第二连接杆的固定端设置在靠背的后表面，第二连接杆的连接端与靠背的上表面相贴并伸出靠背，连接端设置有连接孔；头托的上端设置有第三连接杆，第三连接杆可穿过连接孔并通过固定件固定在连接孔内。基础方案的工作原理：底座上的安装机构是用来连接靠背的，固定在底座上的固定杆则是用来连接第一连接杆的，固定杆的两侧设置固定槽后，将第一连接杆下端的固定盘安装在固定槽内后，利用固定槽的圆形设计与固定盘的配合实现固定盘在固定槽内的可转动，也就可以实现第一连接杆的可转动，再将靠背的支撑杆连接在第一连接杆后，也就可以实现靠背与底座之间的可转动，以便适应不同儿童的乘坐习惯；第二连接杆是用来连接头托的，考虑到靠背的前表面是供儿童倚靠的，所以若是直接将第二连接杆设置在靠背的前表面的话，就会硌到儿童的背面，降低了靠背的舒适度，而又因为头托是需要设置在靠背的前表面的，因此，第二连接杆与头托连接的连接端是需要设置在靠背的前表面的，因此采用了L型设计的第二连接杆，在实现第二连接杆在靠背上的连接时也保证了靠背的舒适度；由于不同年龄的儿童具有不同的身高，也就意味着当儿童坐上底座后，头托在靠背上的高度也是不同的，为了适应不同年龄儿童的乘坐，就需要头托的高度是可调的，因此，在连接头托的时候，将头托上端的第三连接杆穿入第二连接杆的连接孔中后，上下滑动头托，将在头托滑动到合适的位置后，利用固定件对第三连接杆进行固定，从而实现头托的固定；在需要使用的时候，先将靠背上的支撑杆插入到底座上的第二连接杆中的连接槽内，实现靠背和底座的连接，然后将头托上的第三连接杆从连接孔的下方穿进连接孔，上下滑动头托，当头托滑动到了合适的位置后，利用固定件将第三连接杆固定住，实现头托和靠背的连接，最后将底座连接在汽车座椅上，实现本方案中的网约车用儿童安全座椅在汽车座椅上的安装。基础方案的有益效果是：与现有的固定式的网约车用儿童安全座椅相比，1.本方案中的座椅可拆分为底座、靠背和头托三部分，在不需要使用的时候，可以将拆分后的三部分放置在汽车后备箱或座椅下方，便于收纳，而且占据空间小，使用方便；2.底座和靠背连接后，可通过底座上的安装机构实现靠背的角度可调，满足不同儿童的乘坐习惯，提高乘坐的舒适度，而且调节操作方便；3.头托在连接的过程中可以通过上下滑动实现高度可调，以适应不同儿童乘坐，为儿童的头部及肩部提供更可靠的保护，操作简单。优选方案一：作为基础方案的优选，第三连接杆包括下端与头托连接的连接端和上端的伸缩端。有益效果：由于头托是设置在第三连接杆的下端的，所以在头托固定后，第三连接杆的上端会有部分是露出连接孔且位于第二连接杆的上端的，这样一来，第三连接杆的上端就容易出现损坏，因此将第三连接杆的上端设置为可伸缩的，在实现第三连接杆的固定后，通过上端的收缩将上端缩短，从而避免上端的损坏。优选方案二：作为优选方案一的优选，第三连接杆的伸缩端设置有外螺纹，第三连接杆的连接端的上部设置有第一螺纹孔，伸缩端与第一螺纹孔螺纹连接。有益效果：通过螺纹连接的方式实现第三连接杆上端的可伸缩，操作简单。优选方案三：作为基础方案的优选，固定件为螺栓，第二连接杆设置有螺栓相配合的第二螺纹孔。有益效果：选用螺栓作为固定件，通过螺栓在第二螺纹孔内的转动实现第三连接杆的固定，操作简单。优选方案四：作为基础方案的优选，固定盘的内表面设置有安装杆，安装槽内设置有与安装杆向匹配的安装凹槽，固定盘可通过定位机构固定在安装槽内。有益效果：通过设置的安装杆和安装凹槽的配合实现固定盘在安装槽内的可转动连接，在需要调节角度的转动，转动固定盘，然后利用定位机构实现固定盘的定位，操作简单。优选方案五：作为优选方案四的优选，定位机构包括多个设置在安装槽内的定位槽，固定盘的内表面设置有与定位槽向配合的定位杆。有益效果：通过设置的多个定位槽和定位杆实现固定盘在安装槽内多个角度的转动，当需要转动相应的角度时，转动固定盘，使得固定盘的定位杆能插入到相应的定位槽中即可，操作简单。优选方案六：作为基础方案的优选，靠背设置有内衬软垫。有益效果：对靠背增加设置内衬软垫后，增加了靠背的柔软度，乘坐更舒适。优选方案七：作为优选方案六的优选，内衬软垫为慢回弹海绵垫。有益效果：利用慢回弹海绵垫将冲击的反作用力缓慢分解，有效避免靠背对儿童的二次冲击。优选方案八：作为基础方案的优选，头托的两侧设置有防侧碰软垫。有益效果：防侧碰软垫的设置可以在儿童承受侧面撞击时将撞击力分散，避免侧面的撞击对儿童造成过大的伤害。附图说明图1为本技术网约车用儿童安全座椅实施例的结构示意图；图2为图1中固定槽的示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：底座10、固定槽11、定位槽113、安装凹槽115、固定盘13、第一连接杆15、靠背20、支撑杆21、第二连接杆23、头托30、第三连接杆31。如图1所示的网约车用儿童安全座椅，包括从下往上依次设置的底座10、靠背20和头托30，底座10可通过ISOFIX系统安装在汽车座椅上，ISOFIX系统作为现在常用的连接系统，本实施例中不再进行描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.网约车用儿童安全座椅，包括从下往上依次设置的底座、靠背和头托，所述底座可安装在汽车座椅上，其特征在于：所述底座的后端设置有所述靠背的安装机构，所述安装机构包括固定杆和第一连接杆，所述固定杆安装在所述底座的后端，所述固定杆的两侧设置有圆形的固定槽，所述第一连接杆的下端设置有固定盘，所述固定盘可转动连接在所述固定槽内，所述第一连接杆的上端开设有用于连接所述靠背的连接槽；所述靠背下端的两侧设置有可插入所述连接槽的支撑杆；所述靠背的上端设置有L型的第二连接杆，所述第二连接杆的固定端设置在所述靠背的后表面，所述第二连接杆的连接端与所述靠背的上表面相贴并伸出所述靠背，所述连接端设置有连接孔；所述头托的上端设置有第三连接杆，所述第三连接杆可穿过所述连接孔并通过固定件固定在所述连接孔内。

【技术特征摘要】
1.网约车用儿童安全座椅，包括从下往上依次设置的底座、靠背和头托，所述底座可安装在汽车座椅上，其特征在于：所述底座的后端设置有所述靠背的安装机构，所述安装机构包括固定杆和第一连接杆，所述固定杆安装在所述底座的后端，所述固定杆的两侧设置有圆形的固定槽，所述第一连接杆的下端设置有固定盘，所述固定盘可转动连接在所述固定槽内，所述第一连接杆的上端开设有用于连接所述靠背的连接槽；所述靠背下端的两侧设置有可插入所述连接槽的支撑杆；所述靠背的上端设置有L型的第二连接杆，所述第二连接杆的固定端设置在所述靠背的后表面，所述第二连接杆的连接端与所述靠背的上表面相贴并伸出所述靠背，所述连接端设置有连接孔；所述头托的上端设置有第三连接杆，所述第三连接杆可穿过所述连接孔并通过固定件固定在所述连接孔内。2.根据权利要求1所述的网约车用儿童安全座椅，其特征在于：所述第三连接杆包括下端与所述头托连接的连接端和上端的伸缩端。3.根据权利要求2所述的网约车用儿童安全座椅，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈江，
申请(专利权)人：重庆呼我出行网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50