一种组合式汽车钣金散件集中放置装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车钣金领域，具体涉及一种组合式汽车钣金散件集中放置装置，该装置通过小件放置盒，放置拆装钣金散件所需的螺栓、螺帽、卡扣等小件，解决了钣金散件摆放无序凌乱的问题；通过车门防护架和防护架即提供了车门、发动机盖、后备箱盖及翼子板等放置的场所，又避免了放置过程中带来的二次损伤；通过小车上万向轮的设置，方便的零件的整体搬运；通过万向轮止锁结构和防护架上安全挂钩的设置，使装置更稳定，防止了意外滑动；通过锁销固定连接，连接可靠，操作简单、灵活。这种组合式汽车钣金散件集中放置装置将汽车钣金散件集中放置，结构简单，场地利用率高，提高了汽车钣金作业效率和质量。

A combined centralized placement device for automobile sheet metal parts

The utility model relates to the field of automotive sheet metal, in particular to a combined automotive sheet metal bulk centralized placement device, which solves the problem of disorderly placement of sheet metal bulk by placing small pieces of boxes, placing small pieces of bolts, nuts, buckles and other small pieces needed for disassembling and assembling sheet metal bulk parts, and solving the problem of disorderly placement of sheet metal bulk parts through the door guard frame and guard frame. Provides the place where the door, engine cover, reserve box cover and wing plate are placed, and avoids the secondary damage during the placement process; facilitates the integral handling of the parts by setting the cardan wheel on the trolley; makes the device more stable and prevents the intention by setting the cardan wheel lock structure and the safety hook on the protective rack. The external sliding is fixed by the lock pin, and the connection is reliable, and the operation is simple and flexible. The combined automobile sheet metal bulk centralized placement device can centralize the automobile sheet metal parts, which has the advantages of simple structure, high site utilization rate, and improves the working efficiency and quality of automobile sheet metal.

【技术实现步骤摘要】
一种组合式汽车钣金散件集中放置装置
本技术涉及汽车钣金领域，更具体而言，涉及一种组合式汽车钣金散件集中放置装置。
技术介绍
在汽车装配或者事故车维修过程中，被拆下的汽车钣金件，往往都是平放在地面或者倚靠在墙角等处，因钣金件不规则使零件放置困难，且占用场地过大，放置过程中容易发生二次损伤，比如再次划伤或者倾倒，损伤零件或者划伤地板，在给工作带来不便的同时，又大大降低了场地的使用效率。
技术实现思路
为了克服现有技术中汽车钣金件在散件状态没有有效保护等问题，本技术提供一种组合式汽车钣金散件集中放置装置。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种组合式汽车钣金散件集中放置装置，其特征在于，该装置包括：主体小车和辅助小车，所述主体小车包括小件放置盒、置物槽、保险杠放置架、车门防护架、万向轮和连接腔，所述小件放置盒放置在置物槽内，所述保险杠放置架包括固定立柱、L形悬臂和弧形放置架，所述固定立柱与主体小车插接连接，所述L形悬臂一端与固定立柱插接连接，另一端与弧形放置架焊接连接，所述辅助小车包括万向轮、防护架、连接杆和辅助车连接腔，所述连接杆与连接腔插接连接。所述小件放置盒设置有把手，可随意取用。所述小件放置盒设置有档格，方便零件分类。所述插接连接部位均设置有通孔，通过锁销固定。所述车门放置架与主体小车焊接连接。所述万向轮设置有止锁结构，防止装置意外滑动，使装置更稳定。所述车门防护架与防护架上设置有橡胶防护套，形成钣金散件可靠放置场所，保护钣金散件不受损伤。所述主体小车与辅助小车上表面设置有橡胶防护套，既防滑又保护钣金散件不受损伤。所述防护架上焊接有安全挂钩，配合绳索对装置进行位移限定。所述辅助小车可通过辅助车连接腔连接多个相同结构辅助小车。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果为：本技术提供了一种组合式汽车钣金散件集中放置装置，通过小件放置盒，放置拆装钣金散件所需的螺栓、螺帽、卡扣等小件，解决了钣金散件摆放无序凌乱的问题；通过车门防护架和防护架即提供了车门、发动机盖、后备箱盖及翼子板等放置的场所，又避免了放置过程中带来的二次损伤；通过小车上万向轮的设置，方便的零件的整体搬运；通过万向轮止锁结构和防护架上安全挂钩的设置，使装置更稳定，防止了意外滑动；通过锁销固定连接，连接可靠，操作简单、灵活。这种组合式汽车钣金散件集中放置装置将汽车钣金散件集中放置，结构简单，场地利用率高，提高了汽车钣金作业效率和质量。附图说明图1为组合式汽车钣金散件集中放置装置整体结构示意图；图2为组合式汽车钣金散件集中放置装置主体小车结构示意图；图3为组合式汽车钣金散件集中放置装置万向轮示意图。图1中：1为主体小车、2为辅助小车、3为小件放置盒、4为置物槽、5为保险杠放置架、6为车门防护架、7为万向轮、8为连接腔、9为固定立柱、10为L形悬臂、11为弧形放置架、12为防护架、13为连接杆、14为辅助车连接腔、15为把手、16为挡格、17为安全挂钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，一种组合式汽车钣金散件集中放置装置，该装置包括：主体小车1和辅助小车2，所述主体小车1包括小件放置盒3、置物槽4、保险杠放置架5、车门防护架6、万向轮7和连接腔8，所述小件放置盒3放置在置物槽4内，所述小件放置盒3设置有把手15和挡格16，所述保险杠放置架5包括固定立柱9、L形悬臂10和弧形放置架11，所述固定立柱9与主体小车1插接连接，所述L形悬臂10一端与固定立柱9插接连接，另一端与弧形放置架11焊接连接，所述车门防护架6与主体小车1焊接连接，车门防护架6上设置有橡胶保护套。所述辅助小车2包括万向轮7、防护架12、连接杆13和辅助车连接腔14，所述防护架12上焊接有安全挂钩17，防护架12上设置有硅胶保护套，所述连接杆13与连接腔8插接连接，所述主体小车1与辅助小车2上表面设置有橡胶防护套。在本实施例中，所述插接连接部位均贯通有通孔，并通过锁销固定。如图3所示，万向轮7设置有止锁结构。在本实施例中，辅助小车2可通过辅助车连接腔14连接多个相同结构辅助小车。上面仅对本技术的较佳实施例作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式汽车钣金散件集中放置装置，其特征在于，该装置包括：主体小车（1）和辅助小车（2），所述主体小车（1）包括小件放置盒（3）、置物槽（4）、保险杠放置架（5）、车门防护架（6）、万向轮（7）和连接腔（8），所述小件放置盒（3）放置在置物槽（4）内，所述保险杠放置架（5）包括固定立柱（9）、L形悬臂（10）和弧形放置架（11），所述固定立柱（9）与主体小车（1）插接连接，所述L形悬臂（10）一端与固定立柱（9）插接连接，另一端与弧形放置架（11）焊接连接，所述辅助小车（2）包括万向轮（7）、防护架（12）、连接杆（13）和辅助车连接腔（14），所述连接杆（13）与连接腔（8）插接连接。

【技术特征摘要】
1.一种组合式汽车钣金散件集中放置装置，其特征在于，该装置包括：主体小车（1）和辅助小车（2），所述主体小车（1）包括小件放置盒（3）、置物槽（4）、保险杠放置架（5）、车门防护架（6）、万向轮（7）和连接腔（8），所述小件放置盒（3）放置在置物槽（4）内，所述保险杠放置架（5）包括固定立柱（9）、L形悬臂（10）和弧形放置架（11），所述固定立柱（9）与主体小车（1）插接连接，所述L形悬臂（10）一端与固定立柱（9）插接连接，另一端与弧形放置架（11）焊接连接，所述辅助小车（2）包括万向轮（7）、防护架（12）、连接杆（13）和辅助车连接腔（14），所述连接杆（13）与连接腔（8）插接连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车钣金散件集中放置装置，其特征在于：所述小件放置盒（3）设置有把手（15）。3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车钣金散件集中放置装置，其特征在于：所述小件放置盒（3）设置有档格（16）。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李先锋，
申请(专利权)人：李先锋，
类型：新型
国别省市：山西,14