一种油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油封，属于密封件领域，解决了内部油压过大时仍然会出现流油的情况的问题，其技术方案要点是包括内套和外套，所述内套包括截面呈L形的内骨架和包裹于内骨架上的内橡胶层，所述外套包括外骨架和包裹于外骨架上的外橡胶层，所述外套一端置于内套中，所述外套和内套之间设有第一阻隔件，所述第一阻隔件包括施力部和抵触部，所述施力部的截面呈长条杆状，所述施力部的两端分别抵触于内套的两端内壁上，所述抵触部抵触于外套上。本实用新型专利技术结构合理，当油压力增大时，外套与孔内壁之间抵触的更加紧密，从而减少了油压增大时出现流油的情况。

A kind of oil seal

The utility model discloses an oil seal, belonging to the field of seals, which solves the problem that oil flow still occurs when the internal oil pressure is too high. The technical scheme essentially comprises an inner sleeve and a jacket, the inner sleeve comprises an inner skeleton with a cross section of L shape and an inner rubber layer wrapped on the inner skeleton, the jacket comprises an outer skeleton and an outer rubber layer wrapped on the inner skeleton. The outer rubber layer wrapped on the outer framework is arranged at one end of the outer casing in the inner casing. A first barrier is provided between the outer casing and the inner casing. The first barrier comprises a force applying part and a contact part. The cross section of the force applying part is in the shape of a long rod. The two ends of the force applying part are respectively against the inner wall of the two ends of the inner casing. The Department is against the coat. The utility model has reasonable structure, and when the oil pressure increases, the contact between the outer sleeve and the inner wall of the hole becomes closer, thereby reducing the oil flow when the oil pressure increases.

【技术实现步骤摘要】
一种油封
本技术涉及一种密封件，更具体地说，它涉及一种油封。
技术介绍
油封是用于防止润滑油外泄的密封件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫油封。目前，公告号为CN201420858的中国技术专利公开了一种轮毂油封，其主要具有一环状的内套油封，所述内套油封的一侧面向内凹设一环槽，以容置一环状的外套油封的一端，且该内套油封与该外套油封间保有一间隙，并容置有一耐磨元件及一第二阻隔元件，该第二阻隔元件内则设有一上下起伏的迷宫状通道，通过此，使该轮毂油封的该外套油封能随一轮毂转动，可避免磨擦造成该轮毂油封破损而发生漏油现象，同时通过该耐磨元件及该第二阻隔元件的阻隔，可避免外界的异物由该间隙进入该轮毂油封内。但上述技术方案中，应内部油压过大时仍然会出现流油的情况。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术在于提供一种油封，当油压力增大时，外套与孔内壁之间抵触的更加紧密，从而减少了油压增大时出现流油的情况。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种油封，包括内套和外套，所述内套包括截面呈L形的内骨架和包裹于内骨架上的内橡胶层，所述外套包括外骨架和包裹于外骨架上的外橡胶层，所述外套一端置于内套中，所述外套和内套之间设有第一阻隔件，所述第一阻隔件包括施力部和抵触部，所述施力部的截面呈长条杆状，所述施力部的两端分别抵触于内套的两端内壁上，所述抵触部抵触于外套上。通过采用上述技术方案，当油压增大时，油施加于内套上的压力增大，从而使内套向外套移动，内套与外套之间的间距减小，从而对第一阻隔件进行挤压，使施力部对内套内壁施加向外的压力，从而使外套与孔内壁之间压力增大，进而增强了内套与孔内部之间的密封性，当油压力增大时，外套与孔内壁之间抵触的更加紧密，内套与孔内部之间的密封性更佳，从而减少了油压增大时出现流油的情况。本技术进一步设置为：所述第一阻隔件上还设有支撑部，所述支撑部一端固定连接于施力部和抵触部的连接处，所述支撑部远离施力部的一端抵触于内套的内壁上，所述支撑部横截面与施力部的呈交叉设置。通过采用上述技术方案，利用支撑部和施力部一同抵触于内套内壁上，使第一阻隔件受力更加平衡，并且减少第一阻隔件受力过程中发生偏移。本技术进一步设置为：所述施力部的截面呈弧形，所述施力部沿着靠近外套的一端弯曲。通过采用上述技术方案，当施力部受到压力后，压力会沿着施力部的弧面向两侧传递，减少了施力部因受力过大发生断了的情况发生，将压力更加高效的传递至内套侧壁上。本技术进一步设置为：所述内套靠近轴的一侧设有第二阻隔件，所述第二阻隔件截面呈沿着靠近轴方向弯曲的V字形，所述第二阻隔件弯曲部抵触于轴上，所述第二阻隔件两端分别固定连接于内橡胶层和外橡胶层上。通过采用上述技术方案，当油压增大时，油施加于内套上的压力增大，从而使内套向外套移动，内套与外套之间的间距减小，对第二阻隔件两端进行压缩，使第二阻隔件与轴外壁抵触的更加紧密，内套与轴之间的密封性更佳，从而减少了油压增大时出现流油的情况。本技术进一步设置为：所述内套远离轴的一侧设有第三阻隔件，所述第三阻隔件截面呈沿着远离轴方向弯曲的V字形，所述第三阻隔件两端分别与内橡胶层和外橡胶层连接。通过采用上述技术方案，当油压增大时，油施加于内套上的压力增大，从而使内套向外套移动，内套与外套之间的间距减小，对第三阻隔件两端进行压缩，使第三阻隔件与孔内壁抵触的更加紧密，内套与孔内壁之间的密封性更佳，从而减少了油压增大时出现流油的情况。本技术进一步设置为：所述第三阻隔件两端设有沿着靠近轴方向延伸的凸缘，所述内骨架和外骨架上开设有与凸缘适配的卡槽。通过采用上述技术方案，在装配时先将第一阻隔件安装于内套与外套之间，然后在将第三阻隔件安装于内套与外套之间，并将内套与外套之间的间隙封闭，方便了安装。本技术进一步设置为：所述外套远离轴的一端设有第一密封唇，所述第一密封唇靠近轴的一侧设有第一弹簧，当油封不受外力作用时所述第一弹簧呈压缩状态。通过采用上述技术方案，利用第一密封唇进一步增加油封与孔内壁之间的密封性，从而减少了油压增大时出现流油的情况。本技术进一步设置为：所述外套靠近轴的一侧设有第二密封唇，所述第二密封唇远离轴的一侧设有第二弹簧，在油封不受外力作用时所述第二弹簧呈拉伸状态。通过采用上述技术方案，利用第二密封唇进一步增加油封与轴外壁之间的密封性，从而减少了油压增大时出现流油的情况。综上所述，本技术具有以下有益效果：油压越大，油封与与孔内壁之间以及油封与轴外壁之间的密封性更佳，结构合理，受力稳定，密封性好，安装方便。附图说明图1为本实施例的剖面图；图2为图1的A部放大图。附图标记：1、内套；11、内骨架；111、卡槽；12、内橡胶层；2、外套；21、外骨架；22、外橡胶层；23、第一密封唇；231、第一弹簧；24、第二密封唇；241、第二弹簧；3、第一阻隔件；31、施力部；32、抵触部；33、支撑部；4、第二阻隔件；5、第三阻隔件；51、凸缘。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。一种油封，如图1所示，包括内套1、外套2、第一阻隔件3、第二阻隔件4以及第三阻隔件5，其中第一阻隔件3、第二阻隔件4和第三阻隔件5设置于内套1和外套2之间，当油压增大时，油施加于内套1上的压力增大，从而使内套1向外套2移动，内套1与外套2之间的间距减小，从而对第一阻隔件3、第二阻隔件4和第三阻隔件5施加压力使其弯曲并分别使油封与孔内壁之间以及油封与轴外壁之间抵触更加紧密，进而增强了油封与孔内壁之间以及油封与轴外壁之间的密封性，从而减少了油压增大时出现流油的情况。如图2所示，内套1包括截面呈L形的内骨架11和包裹于内骨架11上的内橡胶层12，外套2包括外骨架21和包裹于外骨架21上的外橡胶层22，外套2一端置于内套1中；第一阻隔件3包括施力部31、抵触部32和支撑部33，其中抵触部32的截面呈长方形并且抵触于外套2置于内套1中一端的端面上，抵触部32一端固定连接与施力部31上，施力部31的截面呈弧形，施力部31沿着靠近外套2的一端弯曲，施力部31的两端分别抵触于内套1的两端内壁上，支撑部33一端固定连接于施力部31和抵触部32的连接处，支撑部33远离施力部31的一端抵触于内套1上的夹角处，支撑部33横截面与施力部31的呈交叉设置。当油压增大时，内套1与外套2之间的间距减小，从而对第一阻隔件3进行挤压，使施力部31对内套1内壁施加远离轴方向的压力，从而使外套2与孔内壁之间压力增大，进而增强了内套1与孔内部之间的密封性。如图2所示，第二阻隔件4位于内套1靠近轴的一侧，第二阻隔件4的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油封，包括内套（1）和外套（2），所述内套（1）包括截面呈L形的内骨架（11）和包裹于内骨架（11）上的内橡胶层（12），所述外套（2）包括外骨架（21）和包裹于外骨架（21）上的外橡胶层（22），其特征是：所述外套（2）一端置于内套（1）中，所述外套（2）和内套（1）之间设有第一阻隔件（3），所述第一阻隔件（3）包括施力部（31）和抵触部（32），所述施力部（31）的截面呈长条杆状，所述施力部（31）的两端分别抵触于内套（1）的两端内壁上，所述抵触部（32）抵触于外套（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种油封，包括内套（1）和外套（2），所述内套（1）包括截面呈L形的内骨架（11）和包裹于内骨架（11）上的内橡胶层（12），所述外套（2）包括外骨架（21）和包裹于外骨架（21）上的外橡胶层（22），其特征是：所述外套（2）一端置于内套（1）中，所述外套（2）和内套（1）之间设有第一阻隔件（3），所述第一阻隔件（3）包括施力部（31）和抵触部（32），所述施力部（31）的截面呈长条杆状，所述施力部（31）的两端分别抵触于内套（1）的两端内壁上，所述抵触部（32）抵触于外套（2）上。2.根据权利要求1所述的一种油封，其特征是：所述第一阻隔件（3）上还设有支撑部（33），所述支撑部（33）一端固定连接于施力部（31）和抵触部（32）的连接处，所述支撑部（33）远离施力部（31）的一端抵触于内套（1）的内壁上，所述支撑部（33）横截面与施力部（31）的呈交叉设置。3.根据权利要求2所述的一种油封，其特征是：所述施力部（31）的截面呈弧形，所述施力部（31）沿着靠近外套（2）的一端弯曲。4.根据权利要求1所述的一种油封，其特征是：所述内套（1）靠近轴的一侧设有第二阻隔件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾佳欢，
申请(专利权)人：浙江顺惠密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33