盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统技术方案

本实用新型专利技术涉及盾构管片生产线领域，具体涉及盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统，包括作业线油缸、比例阀、溢流阀、耐震压力表、电机、油泵、滤清器、油箱、风冷却器、压油过滤报警装置和液位液温计，电机通过联轴器与油泵连接，油泵通过滤清器连接到油箱，油泵的输出端分别与比例阀的阀口P、耐震压力表和溢流阀的进油口相连，比例阀的阀口T和溢流阀的出油口共同通过风冷却器连接到油箱，油箱内设置有液位液温计，比例阀的阀口A和阀口B分别与作业线油缸相连。本实用新型专利技术在系统具有极好的稳定性，推进时无级变速、回缩时全速前进，保证了系统和模具的安全、兼顾了高效生产，同时具有报警系统和风冷系统以及尽可能少的测试装置。

Continuously variable transmission system of oil cylinder in operation line of shield segment production line

The utility model relates to the field of the shield segment production line, in particular to the continuously variable speed propulsion system of the oil cylinder of the shield segment production line, including the oil cylinder of the working line, the proportional valve, the relief valve, the shock-resistant pressure gauge, the motor, the oil pump, the filter, the oil tank, the air cooler, the pressure oil filter alarm device and the liquid level thermometer, the motor. The oil pump is connected to the oil tank through the coupling, and the oil pump is connected to the oil tank through the filter. The output end of the oil pump is connected to the valve port P of the proportional valve, the shock-resistant pressure gauge and the oil inlet of the relief valve respectively. The valve port T of the proportional valve and the oil outlet of the relief valve are jointly connected to the oil tank through the air cooler. The valve port A and the valve port B are respectively connected with the operation line cylinder. The utility model has excellent stability in the system, stepless speed change in propulsion and full speed forward in retraction, which ensures the safety of the system and the mould, takes into account the high efficiency of production, and has an alarm system, an air cooling system and as few test devices as possible.

【技术实现步骤摘要】
盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统
本技术涉及盾构管片生产线领域，具体涉及盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统。
技术介绍
盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能，所以必须保证管片模具具有足够的承载力、刚度和稳定性以及良好的密封性能、不漏浆。所以盾构管片模具的产品质量直接关系到盾构管片的质量以及后续隧道的质量，故必须对盾构管片模具的生产提出尽可能高的要求。然而，现有的盾构管片生产作业线油缸推进系统却存在着一些缺点，这些缺点不仅影响设备的使用寿命同时也使盾构管片模具质量不良的概率大大增加，以下将列出其不足之处：(1)油缸推进系统在推进模具前进时，速度不可变，因为大质量的盾构管片模具具有较大惯性，故快速运动的推杆接触静止的模具时会产生比较大的振动，此振动容易造成模具质量的不稳定，且容易损坏推杆。(2)油缸推进系统推动模具快速运动，在需停止时，设备快速停止运动，但由于盾构管片模具具有较大惯性，导致模具对设备的撞击力很大，容易撞坏设备和模具本身；(3)因为盾构管片模具的良好质量具有极大的重要性，故推进系统在运输模具时需要具有很好的稳定性，决定推进系统稳定性的因素还包括液压油的干净程度、液压油的温度以及油箱内液压油的容量，而目前对液压油的干净程度需要人定期进行测量观察以确保干净程度持续合格，如果人为疏忽或者遗忘了观察，万一液压油内杂质超过合格线，便极可能会造成推进系统的不稳定，进而对运输中模具的安全造成潜在威胁，同时液压油的温度过高也会造成推进系统的不稳定进而威胁到模具的安全，此外液压油的温度和容量需要分别设置装置进行测量，增加了油路系统的复杂性。因此急需一种能够稳定推动盾构管片模具，且简单安全的推进系统。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题而提出一种盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统，系统在推进盾构管片模具时能够减小对设备和模具的冲击，在空载回缩时能够全速缩回，提高了生产效率，且系统设置有报警器、冷却器和液位液温计提高了推进系统的持续稳定性、减轻了工作者的工作量。本技术解决的技术问题采用的技术方案为：包括作业线油缸、三位四通比例阀、先导型电磁溢流阀、耐震压力表、电机、油泵、滤清器、油箱、风冷却器、压油过滤报警装置和液位液温计，所述三位四通比例阀为节流型中位正遮盖的三位四通比例阀，所述电机的输出端通过联轴器与油泵连接，所述联轴器为弹性联轴器，所述油泵的输入端通过滤清器连接到油箱，所述油泵的输出端分别与三位四通比例阀的阀口P、耐震压力表和先导型电磁溢流阀的进油口相连，所述油泵的输出端与三位四通比例阀之间设置有压油过滤报警装置，所述油泵与耐震压力表之间设置有截止阀，所述三位四通比例阀的阀口T和先导型电磁溢流阀的出油口共同连接到风冷却器的进口，所述风冷却器的出口连接到油箱，所述油箱内还设置有液位液温计，所述三位四通比例阀的阀口A与作业线油缸的推进油口相连，所述三位四通比例阀的阀口B与作业线油缸的缩回油口相连。系统带动模具运行过程：(1)系统在开始推动模具时，所述三位四通比例阀控制作业线油缸的推进油口油流量从0开始慢慢变大，作业线油缸推杆推动的速度由0慢慢增大，直到三位四通比例阀控制作业线油缸内的油流量达到额定油流量(即最大值)时，模具被推杆推动的速度达到最大，这样模具从静止随着作业线油缸推进油口油流量的增加运行速度被缓慢提高，也就是实现了系统推进的无级变速，避免了没有缓冲过程时模具和设备之间的瞬间强大冲击，保证了产品的质量、延长了模具的使用寿命；(2)系统带动模具运行快到终点需要停止时，所述三位四通比例阀控制作业线油缸的推进油口油流量逐渐减小直至油流量为零，在作业线油缸的作用下设备带动模具速度逐渐降低直至停止运动，这样避免了设备快速停止而导致的模具因惯性撞击设备的现象，同时保护了设备和模具的安全，延长了设备的使用寿命；(3)作业线油缸反向缩回时，通过三位四通比例阀控制系统油流量为最大值，使得空载的作业线油缸推杆以最大速度缩回，从而提高了生产线的生产效率。本液压系统推进缓慢启动、缓慢停止，因此模具和设备之间的冲击变小，反向缩回时全速运行，提高了生产效率。同时所述压油过滤报警装置确保了液压油内杂质超标时及时报警，不会因人为失误或者忘记定时监测液压油的纯净度导致系统的不稳定并进一步破坏到模具的质量；此外温度的过高也极容易导致系统的不稳定并进一步威胁到模具的安全，故设置风冷却器用于实时冷却系统的液压油，确保系统的持续稳定性；所述液位液温计用于观察油箱内液压油的容量及温度，一个装置同时测试两个参数，节省了系统中装置数量。所述联轴器为弹性联轴器确保了电机与油泵的可靠连接，并降低了联轴器运行时的噪音；所述先导型电磁溢流阀用于调节油路压力，且用于油泵的卸荷；所述作业线油缸采用双作用单活塞杆缸。所述三位四通比例阀为三位四通4-20mA模拟量控制比例阀，型号为MA-DPZ0-AES-PS-171-L5/I，生产厂商为德国VTOZ，所述先导型电磁溢流阀为常开型，型号为DSRF-G03-1PN-2-D24-20-30，生产厂商为中国台湾北部精机股份有限公司。三位四通比例阀用于控制作业线油缸运动的快慢。所述油箱为管口在液面以下的油箱。所述电机的型号为Y2-16M-4-B5，生产厂商为山东华力电机集团股份有限公司。所述压油过滤报警装置的型号为ZU-H160×10BDP，生产厂商为温州黎明液压有限公司。所述联轴器的型号为NL5YA42×110/YA25.4×45，生产厂商为山东拓普液压气动有限公司。所述耐震压力表的型号为YK60-Ⅲ，生产厂商为无锡市压力仪表厂有限公司，测量范围为0～16MPa，采用本型号的压力表更方便观察系统压力。所述风冷却器的型号为AH1215-CA3，生产厂商为宁波迪奥机械有限公司。所述液位液温计的型号为YWZ-159T，生产厂商为温州黎明液压有限公司。本技术的有益效果是：(1)本系统通过比例阀控制作业线油缸推进油口处油流量的大小，以放缓作用于模具的设备启动和停止过程中的加速和减速过程，减小了盾构管片模具和设备之间的强烈冲击，实现了作业线油缸对大质量盾构管片模具推进的无级变速，提高了油缸推进的平稳性，提高了模具的产品质量和设备的使用寿命；(2)油缸推杆反向缩回时，通过三位四通比例阀控制作业线油缸推进油口的油流量为最大值，同时缩回进油口也为最大值，使得推杆全速缩回，增加了运行速度，从而提高了生产线的生产效率；(3)本系统使用压油过滤报警装置、风冷却器保证了系统的持续稳定，防止了人为失误对模具安全造成的潜在威胁，使用液位液温计，减少了系统装置的数量，简化了系统构成。附图说明图1为本技术的液压原理示意图；图中：1、作业线油缸2、三位四通比例阀3、先导型电磁溢流阀4、耐震压力表41、截止阀5、电机6、油泵7、滤清器8、油箱9、风冷却器10、压油过滤报警装置11、液位液温计12、联轴器。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做进一步描述。实施例1：如图1所示，本技术所述的盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统，包括作业线油缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统，其特征在于：包括作业线油缸、三位四通比例阀、先导型电磁溢流阀、耐震压力表、电机、油泵、滤清器、油箱、风冷却器、压油过滤报警装置和液位液温计，所述三位四通比例阀为节流型中位正遮盖的三位四通比例阀，所述电机的输出端通过联轴器与油泵连接，所述联轴器为弹性联轴器，所述油泵的输入端通过滤清器连接到油箱，所述油泵的输出端分别与三位四通比例阀的阀口P、耐震压力表和先导型电磁溢流阀的进油口相连，所述油泵的输出端与三位四通比例阀之间设置有压油过滤报警装置，所述油泵与耐震压力表之间设置有截止阀，所述三位四通比例阀的阀口T和先导型电磁溢流阀的出油口共同连接到风冷却器的进口，所述风冷却器的出口连接到油箱，所述油箱内还设置有液位液温计，所述三位四通比例阀的阀口A与作业线油缸的推进油口相连，所述三位四通比例阀的阀口B与作业线油缸的缩回油口相连。

【技术特征摘要】
1.盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统，其特征在于：包括作业线油缸、三位四通比例阀、先导型电磁溢流阀、耐震压力表、电机、油泵、滤清器、油箱、风冷却器、压油过滤报警装置和液位液温计，所述三位四通比例阀为节流型中位正遮盖的三位四通比例阀，所述电机的输出端通过联轴器与油泵连接，所述联轴器为弹性联轴器，所述油泵的输入端通过滤清器连接到油箱，所述油泵的输出端分别与三位四通比例阀的阀口P、耐震压力表和先导型电磁溢流阀的进油口相连，所述油泵的输出端与三位四通比例阀之间设置有压油过滤报警装置，所述油泵与耐震压力表之间设置有截止阀，所述三位四通比例阀的阀口T和先导型电磁溢流阀的出油口共同连接到风冷却器的进口，所述风冷却器的出口连接到油箱，所述油箱内还设置有液位液温计，所述三位四通比例阀的阀口A与作业线油缸的推进油口相连，所述三位四通比例阀的阀口B与作业线油缸的缩回油口相连。2.根据权利要求1所述的盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统，其特征在于：所述作业线油缸采用双作用单活塞杆缸。3.根据权利要求1所述的盾构管片生产线作业线油缸无级变速推进系统，其特征在于：所述三位四通比例阀为三位四通4-20mA模拟量控制比例阀，型号为MA-DPZ0-AES-PS-171-L5/I，厂商为德国VTOZ；所述先导型电磁溢流阀为常开型，型号为DSRF-G03-1P...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙增宝，尹怀秀，孙旭，刘增喜，王彦涛，殷太计，单海燕，张金镌，柴立，逄玲，
申请(专利权)人：青岛环球集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37