汽车碳罐支架焊接总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车碳罐支架焊接总成，包括上基础定位板及下基础定位板，上基础定位板的底板固装在下基础定位板的底板上，在上基础定位板和下基础定位板上均隔制有两个定位孔，两两定位孔同轴对应，用于固装碳罐本体；上基础定位板底板的后端左中部边缘一体制有安装板，安装板的左侧向上一体弯折形成后安装片；下基础定位板底板的后端向下一体弯折形成下定位板，下定位板的左右两侧均制有安装孔。本实用新型专利技术通过增加上基础定位板的设计，增加了碳罐支架的定位点，加强了碳罐支架的稳定性，通过直线形加强筋与曲面形凹槽加强筋的设计加强了碳罐支架的整体强度。

Welding assembly for automobile carbon canister bracket

The utility model relates to an automobile carbon tank bracket welding assembly, which comprises an upper base positioning plate and a lower base positioning plate. The bottom plate of the upper base positioning plate is fixed on the bottom plate of the lower base positioning plate. Two positioning holes are separated on the upper base positioning plate and the lower base positioning plate, and the two positioning holes correspond to each other in a coaxial manner, so as to fix carbon. The rear end of the bottom plate of the upper foundation positioning plate has a mounting plate, and the left side of the mounting plate bends upward to form a rear mounting plate; the rear end of the bottom plate of the lower foundation positioning plate bends downward to form a lower positioning plate, and the left and right sides of the lower positioning plate are provided with mounting holes. By adding the design of the upper base positioning plate, the positioning point of the carbon tank bracket is increased, the stability of the carbon tank bracket is strengthened, and the overall strength of the carbon tank bracket is strengthened through the design of the linear reinforcement rib and the curved groove reinforcement rib.

【技术实现步骤摘要】
汽车碳罐支架焊接总成
本技术属于车用配件领域，尤其是一种汽车碳罐支架焊接总成。
技术介绍
汽车碳罐是汽车系统中的重要组成部分，汽车碳罐安装稳定性的好坏直接影响汽车运行中的安全可靠，同时对汽车的噪声控制起到一定影响，在汽车的整体结构设计中，为了在有限的空间内合理安排每个部件的位置及安装结构，每个部件都要力争实现最优化合理设计。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种汽车碳罐支架焊接总成。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种汽车碳罐支架焊接总成，包括上基础定位板及下基础定位板，上基础定位板的底板固装在下基础定位板的底板上，在上基础定位板和下基础定位板上均隔制有两个定位孔，两两定位孔同轴对应，用于固装碳罐本体；其中，上基础定位板包括上基础定位板底板，上基础板底板上表面间隔制有两个上定位孔，上基础定位板底板的右侧边缘一体向上弯折后形成右安装片，上基础定位板底板的左侧的前、后两端均一体向上弯折后形成左端安装片，上基础定位板底板的后端左中部边缘一体制有安装板，安装板的左侧向上弯折形成后安装片；其中，下基础定位板包括下基础定位板底板，下基础定位板底板的上表面间隔制有两个下定位孔，与上基础定位板两个上定位孔同轴对应，下基础定位板底板的后端向下一体弯折形成下定位板，下定位板下端中部制有向底板方向凹的圆弧，在圆弧两侧的下定位板上均制有安装孔。而且，所述右安装片与左端安装片的高度相同，后安装片的高度是右安装片和左端安装片高度的1/2。而且，在上基础定位板与各个安装片的连接处一体冲压出直线形加强筋，在下基础定位板的底板与下定位板的连接处间隔一体制出两个曲面形凹槽加强筋。而且，所述安装板左侧根部一体冲压出一个U型缺口。而且，所述上基础定位板的厚度是下基础定位板厚度的1/2。本技术的有点和积极效果是：本技术通过增加上基础定位板的设计，增加了碳罐支架的定位点，加强了碳罐支架的稳定性，通过直线形加强筋与曲面形凹槽加强筋的设计加强了碳罐支架的整体强度，为汽车的安全行驶及节能作出贡献。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术各个部分结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，图中的左上角的方向标帮助理解，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种汽车碳罐支架焊接总成，包括上基础定位板2及下基础定位板4，上基础定位板的底板固装在下基础定位板的底板上，在上基础定位板和下基础定位板上均隔制有两个定位孔1和13，两两定位孔同轴对应，用于固装碳罐本体。其中，上基础定位板包括上基础定位板底板，上基础板底板上表面间隔制有两个上定位孔，上基础定位板底板的右侧边缘一体向上弯折后形成右安装片3，上基础定位板底板的左侧的前、后两端均一体向上弯折后形成左端安装片11，上基础定位板底板的后端中部边缘一体制有安装板8，对应左端安装片的安装板一侧向上弯折形成后安装片10，所述右安装片与左端安装片的高度相同，后安装片的高度是右安装片和左端安装片高度的1/2；所述上基础定位板是一体制成的。其中，下基础定位板包括下基础定位板底板，下基础定位板底板的上表面间隔制有两个下定位孔，与上基础定位板两个上定位孔同轴对应，下基础定位板底板的后端向下一体弯折形成下定位板6，下定位板下端中部制有向底板方向凹的圆弧，在圆弧两侧的下定位板上均制有安装孔7，所述下基础定位板是一体制成的。在本技术的具体实施中，为了提高在安装碳罐支架时的可调整性，在安装板根部左侧一体冲压出一个U型缺口9，U型缺口的存在便于后安装片的角度调整。在本技术的具体实施中，为了加强上基础定位板的整体强度，在上基础定位板与各个安装片的连接处一体冲压出直线形加强筋12。在本技术的具体实施中，为了提高汽车碳罐支架的整体强度，在下基础定位板的底板与下定位板的连接处间隔一体冲压出两个曲面形凹槽5，作为整个汽车碳罐支架的的曲面形加强筋。在本技术的具体实施中，上基础定位板的厚度是下基础定位板厚度的1/2，上基础定位板及上基础定位板的底板相固装，并通过上基础定位板及上基础定位板上间隔制有的上定位孔和下定位孔同轴对应固定形成一个完整、稳定性强的汽车碳罐支架。以上对本申请的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实施例的较佳实施例，不能被认为用于限定本申请的实施范围，凡依照本申请范围所做的均等变化与改进等，均应仍归属于本申请的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车碳罐支架焊接总成，其特征在于：包括上基础定位板及下基础定位板，上基础定位板的底板固装在下基础定位板的底板上，在上基础定位板和下基础定位板上均隔制有两个定位孔，两两定位孔同轴对应，用于固装碳罐本体；所述上基础定位板包括上基础定位板底板，上基础板底板上表面间隔制有两个上定位孔，上基础定位板底板的右侧边缘一体向上弯折后形成右安装片，上基础定位板底板的左侧的前、后两端均一体向上弯折后形成左端安装片，上基础定位板底板的后端左中部边缘一体制有安装板，安装板的左侧向上弯折形成后安装片；下基础定位板包括下基础定位板底板，下基础定位板底板的上表面间隔制有两个下定位孔，与上基础定位板两个上定位孔同轴对应，下基础定位板底板的后端向下一体弯折形成下定位板，下定位板下端中部制有向底板方向凹的圆弧，在圆弧两侧的下定位板上均制有安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车碳罐支架焊接总成，其特征在于：包括上基础定位板及下基础定位板，上基础定位板的底板固装在下基础定位板的底板上，在上基础定位板和下基础定位板上均隔制有两个定位孔，两两定位孔同轴对应，用于固装碳罐本体；所述上基础定位板包括上基础定位板底板，上基础板底板上表面间隔制有两个上定位孔，上基础定位板底板的右侧边缘一体向上弯折后形成右安装片，上基础定位板底板的左侧的前、后两端均一体向上弯折后形成左端安装片，上基础定位板底板的后端左中部边缘一体制有安装板，安装板的左侧向上弯折形成后安装片；下基础定位板包括下基础定位板底板，下基础定位板底板的上表面间隔制有两个下定位孔，与上基础定位板两个上定位孔同轴对应，下基础定位板底板的后端向下一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，
申请(专利权)人：天津瑞林迪金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12