一种新型港口输油臂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型港口输油臂,包括输油臂立柱、输油臂内臂、输油臂外臂及可弯曲的复合软管；输油臂立柱竖直设置，输油臂内臂的出油口与输油臂立柱进油口可转动密封连接，输油臂内臂的进油口与输油臂外臂的出油口可转动密封连接，输油臂外臂的进油口与复合软管的出油口连接。本实用新型专利技术一种新型港口输油臂，配合使用输油臂立柱、输油臂内臂、输油臂外臂及可弯曲的复合软管，增加了输油臂的包络范围，方便进行大型船舶装卸作业，解决了因海水高位，传统输油臂无法与船舶集管法兰连接，需停止作业以及拆装法兰需要耗费较多的人力及时间的问题，有效缩短了船舶的在港时间，提高了经济效益。

A new type of port delivery arm

The utility model provides a new type of port oil transfer arm, which comprises an oil transfer arm column, an inner arm of the oil transfer arm, an outer arm of the oil transfer arm and a flexible composite hose; an oil transfer arm column is vertically arranged; an oil outlet of the inner arm of the oil transfer arm and an oil transfer arm column inlet can be rotatably sealed and connected; and an oil inlet of the inner arm of the oil transfer arm and an oil transfer arm outer arm can be rotatably and seally connected. The oil inlet can be rotated and sealed, and the oil inlet of the outer arm of the oil delivery arm is connected with the oil outlet of the composite hose. The utility model relates to a new type of port oil delivery arm, which cooperates with the use of the column of the oil delivery arm, the inner arm of the oil delivery arm, the outer arm of the oil delivery arm and the flexible composite hose, increases the envelope range of the oil delivery arm, facilitates the loading and unloading operation of large ships, and solves the problem that the traditional oil delivery arm can not be connected with the ship's collector flange due to the high seawater level and needs to stop. Stopping operation and disassembling and assembling flanges need more manpower and time, which effectively shortens the ship's time in port and improves economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种新型港口输油臂
本技术属于港口工程机械领域，尤其是涉及一种新型港口输油臂。
技术介绍
随着我国流体类货品海上运输量的不断增加，流体运输船舶正在向大型化方向发展。在海水高位时，对于吨位较大船舶在货物不多时，部分输油臂包络范围明显不足，现有技术的做法是打开输油臂外臂法兰与船舶集管法兰的连接，待海水低位时再进行法兰连接继续装卸作业，由于拆装法兰耗费的时间增加了船舶的在港时间，影响了装卸效率，明显降低了装卸企业的经济效益。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种新型港口输油臂，配合使用输油臂立柱、输油臂内臂、输油臂外臂及可弯曲的复合软管，增加了输油臂的包络范围，有效缩短了船舶的在港时间，提高了经济效益。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种新型港口输油臂，包括输油臂立柱、输油臂内臂、输油臂外臂及可弯曲的复合软管；输油臂立柱竖直设置，输油臂内臂的出油口与输油臂立柱进油口可转动密封连接，输油臂内臂的进油口与输油臂外臂的出油口可转动密封连接，输油臂外臂的进油口与复合软管的出油口连接，复合软管进油口安装有法兰盘，复合软管内外壁均设有螺旋金属线。在本技术的实际应用中，在海水高位，较大船舶在货物不多时，首先调整输油臂内臂及输油臂外臂的角度，然后将复合软管的一端使用法兰盘与输油臂外臂的进油口连接，复合软管的另一端与船舶集管法兰连接，可实现在海水高位时，对大型船舶进行流体卸载。螺旋金属线对复合软管起到加强支撑的作用。进一步的，输油臂外臂的进油口与复合软管的出油口通过法兰盘的连接。进一步的，复合软管内有特性高分子聚合物材料层。进一步的，复合软管内有合成纤维层。选用的材料对大多数腐蚀性化学品及碳氢化合物有相当好的耐抗性，能够轻易处理汽油、柴油、原油和多种化学液体介质的传输工作。进一步的，输油臂内臂的出油口设置在输油臂内臂的中部。相对于现有技术，本技术一种新型港口输油臂，具有以下优势：本技术一种新型港口输油臂，配合使用输油臂立柱、输油臂内臂、输油臂外臂及可弯曲的复合软管，增加了输油臂的包络范围，方便进行大型船舶装卸作业，解决了因海水高位，传统输油臂无法与船舶集管法兰连接，需停止作业以及拆装法兰需要耗费较多的人力及时间的问题，有效缩短了船舶的在港时间，提高了经济效益。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一种新型港口输油臂使用状态示意图；图2为本技术实施例一种新型港口输油臂复合软管示意图。附图标记说明：1-输油臂立柱；2-输油臂内臂；3-输油臂外臂；4-复合软管；5-法兰盘。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-2所示，一种新型港口输油臂，包括输油臂立柱1、输油臂内臂2、输油臂外臂3及可弯曲的复合软管4；输油臂立柱1竖直设置，输油臂内臂2的出油口与输油臂立柱1进油口可转动密封连接，输油臂内臂2的进油口与输油臂外臂3的出油口可转动密封连接，输油臂外臂3的进油口与复合软管4的出油口连接，复合软管4进油口安装有法兰盘5，复合软管4内外壁均设有螺旋金属线。在本技术的实际应用中，在海水高位，较大船舶在货物不多时，首先调整输油臂内臂2及输油臂外臂3的角度，然后将复合软管4的一端使用法兰盘5与输油臂外臂3的进油口连接，复合软管4的另一端与船舶集管法兰连接，可实现在海水高位时，对大型船舶进行流体卸载。螺旋金属线对复合软管4起到加强支撑的作用。如图1-2所示，输油臂外臂3的进油口与复合软管4的出油口通过法兰盘5的连接。如图1-2所示，复合软管4内有特性高分子聚合物材料层。如图1-2所示，复合软管4内有合成纤维层。选用的材料对大多数腐蚀性化学品及碳氢化合物有相当好的耐抗性，能够轻易处理汽油、柴油、原油和多种化学液体介质的传输工作。如图1-2所示，输油臂内臂2的出油口设置在输油臂内臂2的中部。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型港口输油臂，其特征在于：包括输油臂立柱(1)、输油臂内臂(2)、输油臂外臂(3)及可弯曲的复合软管(4)；所述输油臂立柱(1)竖直设置，所述输油臂内臂(2)的出油口与所述输油臂立柱(1)进油口可转动密封连接，所述输油臂内臂(2)的进油口与所述输油臂外臂(3)的出油口可转动密封连接，所述输油臂外臂(3)的进油口与所述复合软管(4)的出油口连接，所述复合软管(4)进油口安装有法兰盘(5)，所述复合软管(4)内外壁均设有螺旋金属线。

【技术特征摘要】
1.一种新型港口输油臂，其特征在于：包括输油臂立柱(1)、输油臂内臂(2)、输油臂外臂(3)及可弯曲的复合软管(4)；所述输油臂立柱(1)竖直设置，所述输油臂内臂(2)的出油口与所述输油臂立柱(1)进油口可转动密封连接，所述输油臂内臂(2)的进油口与所述输油臂外臂(3)的出油口可转动密封连接，所述输油臂外臂(3)的进油口与所述复合软管(4)的出油口连接，所述复合软管(4)进油口安装有法兰盘(5)，所述复合软管(4)内外壁均设有螺旋金属线。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李民培，安士国，冯建利，王旭，
申请(专利权)人：天津吉森机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12