一种三轮摩托车车头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三轮摩托车车头，包括前罩板，及一体制成于前罩板顶部后侧的顶盖框；所述顶盖框上可拆卸安装有顶盖；所述前罩板其上部开设有用于安装挡风玻璃的窗框；所述窗框其下侧倾斜设置有沥水槽；所述前罩板中央开设有用于安装主照明灯的主灯孔；所述主灯孔其外围设置有保护柱；所述主灯孔两侧分别开设有一辅助灯孔；所述前罩板前侧，位于辅助灯孔下方沿前罩板高度方向间隔设置有多根加强筋；所述前罩板两侧安装有加强条；所述加强条上开设有用于与车门贴合的贴槽；本实用新型专利技术的三轮摩托车车头，可根据用户需要选择性拆装顶盖；且将顶盖通过顶盖框固定安装在前罩板上方，提高了其安装稳定性，承重性能好。

A three wheeled motorcycle head

The utility model discloses a three-wheeled motorcycle head, which comprises a front cover plate and a roof frame formed on the top and rear sides of the front cover plate; the roof frame is detachable and installed with a roof cover; the upper part of the front cover plate is provided with a window frame for installing a windshield; the lower side of the window frame is inclined to be provided with a drain tank; and the front cover frame is detachable and installed with a roof cover; A main lamp hole for installing a main lamp is arranged in the center of the cover plate; a protective column is arranged in the peripheral of the main lamp hole; an auxiliary lamp hole is arranged on both sides of the main lamp hole; a plurality of reinforcing ribs are arranged at the front side of the front cover plate, which is located below the auxiliary lamp hole and is spaced along the direction of the height of the front cover plate; and two sides of the front cover plate are provided with reinforcing ribs. The reinforcing bar is provided with a groove for bonding with the door; the head of the tricycle of the utility model can be selectively disassembled and assembled according to the needs of the users; and the top cover is fixed and installed above the front cover plate through the top cover frame, thereby improving the installation stability and good load-bearing performance.

【技术实现步骤摘要】
一种三轮摩托车车头
本技术涉及一种三轮摩托车车头，属于摩托三轮车

技术介绍
目前公知的三轮摩托车车厢结构大多为敞篷式的，没有顶棚，在气候环境比较恶劣的时候，驾驶员要忍受风吹雨淋和冰冻霜雪，车厢内的货物也容易被雨水打湿，或者被太阳暴晒导致货物损坏，给驾驶员带来了不便，使得三轮摩托车的舒适性较低；中国专利申请号：201320710855.4公开了一种三轮摩托车用防护顶棚，包括支撑架总成、车厢和车头，所述车厢安装在支撑架总成后部，所述车头安装在支撑架总成前端，还包括顶撑、支撑梁、厢板和帘布，所述车厢两侧上设置有多个顶撑，所述同侧上的顶撑通过支撑梁连接在一起，所述支撑梁上设置有可收折的厢板，所述支撑梁上沿顶撑方向向下设置有可收折的帘布，所述车头到支撑梁处设置有弧形的防风玻璃；采用本实用的新型技术方案一种三轮摩托车用防护顶棚，可以有效的遮风避雨、给使用者带来方便；但上述技术方案中的三轮摩托车用防护顶棚结构简单，主要以刚性固定连接在车棚上，在行驶过程中棚体受到不间断的冲击产生震动和变形，容易造成安全事故；因此，为了解决以上问题，亟待设计一种安装牢固的且抗撞性能强的车棚。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了一种三轮摩托车车头，可根据用户需要选择性拆装顶盖；且将顶盖通过顶盖框固定安装在前罩板上方，提高了其安装稳定性，承重性能好；在前罩板两侧安装加强条，加强整体强度，可有效减少因前罩板在受到侧面撞击后发生变形的情况。本技术的三轮摩托车车头，包括前罩板，及一体制成于前罩板顶部后侧的顶盖框；所述顶盖框上可拆卸安装有顶盖，将顶盖通过顶盖框固定安装在前罩板上方，提高了其安装稳定性，承重性能好；且将顶盖可拆卸安装于前罩板上方，在寒冷天气可将顶盖固定在顶盖框上，提高防风性；在炎热天气可将顶盖拆卸下来，增加透风性；所述前罩板与车体固定；所述顶盖框与靠背架固定；所述前罩板其上部开设有用于安装挡风玻璃的窗框；所述窗框其下侧倾斜设置有沥水槽；所述前罩板中央开设有用于安装主照明灯的主灯孔；所述主灯孔其外围设置有保护柱，在主灯孔外侧安装凸起的保护柱，可提高防水性，使得雨水能够从保护柱外侧下落，避免水滴进入主照明灯中；所述主灯孔两侧分别开设有一辅助灯孔；所述主灯孔下方设置有挡泥板；所述前罩板其下部，位于挡泥板下方开设有用于安装三轮摩托车前轮的前轮槽；所述前罩板前侧，位于辅助灯孔下方沿前罩板高度方向间隔设置有多根加强筋，提高了车罩的整体安装强度，抗撞性能好；所述前罩板两侧安装有加强条，加强整体强度，可有效减少因前罩板在受到侧面撞击后发生变形的情况；所述加强条上开设有用于与车门贴合的贴槽，和车门贴合更加紧密，在寒冷天气具有良好的防风性；所述前罩板其左右两侧，位于窗框外侧设置有用于安装反光镜的镜槽。进一步地，所述前罩板其底部通过紧固螺栓与车体固定。进一步地，所述顶盖框其背离前罩板一侧与靠背架其上顶面贴合，且顶盖框、顶盖及靠背架其上顶面开设有多个相同尺寸的螺栓孔。再进一步地，所述顶盖其一侧通过固定螺栓固定安装于前罩板顶部，其另一侧通过固定螺栓依次与顶盖框和靠背架固定。本技术与现有技术相比较，本技术的三轮摩托车车头，将顶盖通过顶盖框固定安装在前罩板上方，提高了其安装稳定性，承重性能好；将顶盖可拆卸安装于前罩板上方，在寒冷天气可将顶盖固定在顶盖框上，提高防风性；在炎热天气可将顶盖拆卸下来，增加透风性；在主灯孔外侧安装凸起的保护柱，可提高防水性，使得雨水能够从保护柱外侧下落，避免水滴通过主动孔进入主照明灯中；在辅助灯孔下方沿前罩板高度方向间隔设置多根加强筋，提高了车罩的整体安装强度，抗撞性能好；在前罩板两侧安装加强条，加强整体强度，可有效减少因前罩板在受到侧面撞击后发生变形的情况；且在加强条上开设用于与车门贴合的贴槽，和车门贴合更加紧密，在寒冷天气具有良好的防风性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的顶盖安装结构示意图。附图中各部件标注为：1-前罩板，2-顶盖框，3-顶盖，4-靠背架，5-窗框，6-沥水槽，7-主灯孔，8-保护柱，9-辅助灯孔，10-挡泥板，11-前轮槽，12-加强筋，13-加强条，14-镜槽，15-螺栓孔。具体实施方式如图1和图2所示的三轮摩托车车头，包括前罩板1，及一体制成于前罩板1顶部后侧的顶盖框2；所述顶盖框2上可拆卸安装有顶盖3；所述前罩板1与车体(未图示)固定；所述顶盖框2与靠背架4固定；所述前罩板1其上部开设有用于安装挡风玻璃的窗框5；所述窗框5其下侧倾斜设置有沥水槽6；所述前罩板1中央开设有用于安装主照明灯的主灯孔7；所述主灯孔7其外围设置有保护柱8；所述主灯孔7两侧分别开设有一辅助灯孔9；所述主灯孔7下方设置有挡泥板10；所述前罩板1其下部，位于挡泥板10下方开设有用于安装三轮摩托车前轮的前轮槽11；所述前罩板1前侧，位于辅助灯孔9下方沿前罩板1高度方向间隔设置有多根加强筋12；所述前罩板1两侧安装有加强条13；所述加强条13上开设有用于与车门贴合的贴槽(未图示)；所述前罩板1其左右两侧，位于窗框5外侧设置有用于安装反光镜的镜槽14。所述前罩板1其底部通过紧固螺栓与车体(未图示)固定。所述顶盖框2其背离前罩板1一侧与靠背架4其上顶面贴合，且顶盖框2、顶盖3及靠背架4其上顶面开设有多个相同尺寸的螺栓孔15。所述顶盖3其一侧通过固定螺栓固定安装于前罩板1顶部，其另一侧通过固定螺栓依次与顶盖框2和靠背架4固定。本技术的三轮摩托车车头，将顶盖通过顶盖框固定安装在前罩板上方，提高了其安装稳定性，承重性能好；将顶盖可拆卸安装于前罩板上方，在寒冷天气可将顶盖固定在顶盖框上，提高防风性；在炎热天气可将顶盖拆卸下来，增加透风性；在主灯孔外侧安装凸起的保护柱，可提高防水性，使得雨水能够从保护柱外侧下落，避免水滴通过主动孔进入主照明灯中；在辅助灯孔下方沿前罩板高度方向间隔设置多根加强筋，提高了车罩的整体安装强度，抗撞性能好；在前罩板两侧安装加强条，加强整体强度，可有效减少因前罩板在受到侧面撞击后发生变形的情况；且在加强条上开设用于与车门贴合的贴槽，和车门贴合更加紧密，在寒冷天气具有良好的防风性。上述实施例，仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三轮摩托车车头，其特征在于：包括前罩板，及一体制成于前罩板顶部后侧的顶盖框；所述顶盖框上可拆卸安装有顶盖；所述前罩板与车体固定；所述顶盖框与靠背架固定；所述前罩板其上部开设有用于安装挡风玻璃的窗框；所述窗框其下侧倾斜设置有沥水槽；所述前罩板中央开设有用于安装主照明灯的主灯孔；所述主灯孔其外围设置有保护柱；所述主灯孔两侧分别开设有一辅助灯孔；所述主灯孔下方设置有挡泥板；所述前罩板其下部，位于挡泥板下方开设有用于安装三轮摩托车前轮的前轮槽；所述前罩板前侧，位于辅助灯孔下方沿前罩板高度方向间隔设置有多根加强筋；所述前罩板两侧安装有加强条；所述加强条上开设有用于与车门贴合的贴槽；所述前罩板其左右两侧，位于窗框外侧设置有用于安装反光镜的镜槽。

【技术特征摘要】
1.一种三轮摩托车车头，其特征在于：包括前罩板，及一体制成于前罩板顶部后侧的顶盖框；所述顶盖框上可拆卸安装有顶盖；所述前罩板与车体固定；所述顶盖框与靠背架固定；所述前罩板其上部开设有用于安装挡风玻璃的窗框；所述窗框其下侧倾斜设置有沥水槽；所述前罩板中央开设有用于安装主照明灯的主灯孔；所述主灯孔其外围设置有保护柱；所述主灯孔两侧分别开设有一辅助灯孔；所述主灯孔下方设置有挡泥板；所述前罩板其下部，位于挡泥板下方开设有用于安装三轮摩托车前轮的前轮槽；所述前罩板前侧，位于辅助灯孔下方沿前罩板高度方向间隔设置有多根加强筋；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈燮，
申请(专利权)人：重庆鑫磊机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50