一种汽车清洗用高效清洁装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车清洗用高效清洁装置，包括主空心壳体，主空心壳体内部的中心设置有一气液储存空间。本发明专利技术利用一个电动机，既能够实现高压水流的输出喷射作用，又能够实现高压空气的喷射作用，实现一机多用，而且，高压水流能够对汽车车身进行有效的冲洗作用，而高压空气能够将残留在车身表面的水滴快速清除，具有成本低和效率高的特点，实用性强，而且，该装置具有液体流动速度控制机构，能够控制内部高压液体的进入和进入时最大速度的作用，此外，该装置具有端部堵塞闭门机构，能够控制涡轮的旋转作用，适用性强，另外，该装置具有活塞式上下移动压缩连接机构，能够将圆周运动转化为上下往复式运动的作用，从而实现液体和气体的压缩作用。

An efficient cleaning device for vehicle cleaning

The invention discloses an efficient cleaning device for automobile cleaning, which comprises a main hollow shell, and a gas-liquid storage space is arranged in the center of the main hollow shell. The invention utilizes an electric motor, which can not only realize the output jet effect of high-pressure water flow, but also realize the jet effect of high-pressure air, and realize the multi-purpose of one machine. Moreover, the high-pressure water flow can effectively flush the automobile body, and the high-pressure air can quickly remove the water droplets remaining on the automobile body surface, thus having the advantages of high-pressure air flow and high-pressure air flow. The device has the characteristics of low cost, high efficiency and strong practicability. Moreover, the device has a liquid flow velocity control mechanism, which can control the maximum speed of high-pressure liquid entering and entering. In addition, the device has an end-blocking door closing mechanism, which can control the rotation of the turbine and has strong applicability. A piston-type up-and-down moving compression connection mechanism can transform the circular motion into up-and-down reciprocating motion, thereby realizing the compression of liquid and gas.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车清洗用高效清洁装置
本专利技术涉及汽车清洗
，具体为一种汽车清洗用高效清洁装置。
技术介绍
目前，汽车已经作为主要的交通工具，越来越多，而汽车定期需要进行清洗，现有的清洗装置分为两种，其一：大型一体式机构，能够将汽车在流水线上清洗完毕，具有高效快捷的特点，但是其占地面积广，而且使用成本。维修成本和制造成本非常高，所以并没有在中小型城市得到广泛运用，其二：便是利用水枪进行冲洗，但是冲洗后需要用抹布拭擦，其过程比较繁琐，而且费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车清洗用高效清洁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车清洗用高效清洁装置，包括主空心壳体，所述主空心壳体内部的中心设置有一气液储存空间，所述主空心壳体内部的顶部设置有气液压缩空间，所述主空心壳体的一侧设置有与其一体式结构的主进水管道，所述主进水管道的中部设置有与其一体式结构的液体流动速度控制机构，所述主空心壳体的内部设置有连通主进水管道端面和气液压缩空间底部一侧的第一管道孔，所述主空心壳体的内部设置有连通其另一侧和气液压缩空间底部另一侧的第二管道孔，所述主空心壳体在位于所述第二管道孔的端部通过主内螺纹结构安装一端部堵塞闭门机构，所述主空心壳体的内部设置有连通气液压缩空间底部中心和气液储存空间一侧的第三管道孔，所述第一管道孔、第二管道孔和第三管道孔的内部分别安装有第一气液单向阀、第二气液单向阀和第三气液单向阀，所述第一气液单向阀、第二气液单向阀和第三气液单向阀的进料端口分别朝向液体流动速度控制机构、端部堵塞闭门机构和气液压缩空间，所述主空心壳体侧面的底部设置有与其一体式结构的连接管道体，所述连接管道体的一端面设置有水枪管道对接端口，所述主空心壳体的内部设置有连通水枪管道对接端口和气液储存空间侧面底部的主排液孔，所述气液压缩空间的内部安装一活塞式上下移动压缩连接机构，所述活塞式上下移动压缩连接机构上表面的中心安装一活动杆，所述活动杆的顶部安装一主轴套，所述主空心壳体的顶部通过连接板安装一电动机，所述电动机中电动机主轴的端部固定一圆板，所述圆板一端面的边缘安装一主旋转轴，所述主旋转轴的轴体套接在主轴套的内部。进一步地，所述液体流动速度控制机构包括液体流动速度控制机构用管道体、液体流动速度控制机构用中心孔、液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构、液体流动速度控制机构用底部环形密封圈、液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构、液体流动速度控制机构用顶部凹槽形密封圈、液体流动速度控制机构用阀板、液体流动速度控制机构用轴承、液体流动速度控制机构用螺纹杆、液体流动速度控制机构用螺纹结构和液体流动速度控制机构用旋转板；所述液体流动速度控制机构用管道体内部的中心设置有连通其两端面的液体流动速度控制机构用中心孔，所述液体流动速度控制机构用管道体的两端位于主进水管道的中部，所述液体流动速度控制机构用管道体中段的内部在位于所述液体流动速度控制机构用中心孔的底部设置有液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构，所述液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构的表面粘附一液体流动速度控制机构用底部环形密封圈，所述液体流动速度控制机构用管道体中段的内部在位于所述液体流动速度控制机构用中心孔的顶部设置有液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构，所述液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构的内壁粘附一液体流动速度控制机构用顶部凹槽形密封圈，所述液体流动速度控制机构用中心孔、液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构和液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构放置一液体流动速度控制机构用阀板，所述液体流动速度控制机构用阀板顶部的中心安装一液体流动速度控制机构用轴承，所述液体流动速度控制机构用轴承的内环套接一液体流动速度控制机构用螺纹杆，所述液体流动速度控制机构用螺纹杆的杆体贯穿所述液体流动速度控制机构用管道体的顶部、且所述液体流动速度控制机构用螺纹杆和液体流动速度控制机构用管道体在贯穿部位通过液体流动速度控制机构用螺纹结构连接，所述液体流动速度控制机构用螺纹杆的顶端固定一液体流动速度控制机构用旋转板。进一步地，所述液体流动速度控制机构用阀板的高度大于所述液体流动速度控制机构用中心孔的深度和液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构的直径之和，所述液体流动速度控制机构用阀板的高度小于液体流动速度控制机构用中心孔的深度、液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构的直径和液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构的深度之和。进一步地，所述液体流动速度控制机构用螺纹结构包括设置在液体流动速度控制机构用螺纹杆杆体上的外螺纹结构和设置在液体流动速度控制机构用管道体内部的内螺纹结构，且所述外螺纹结构与内螺纹结构相啮合。进一步地，所述端部堵塞闭门机构包括端部堵塞闭门机构用板体、端部堵塞闭门机构用环形结构、端部堵塞闭门机构用柱体结构、端部堵塞闭门机构用外螺纹结构和端部堵塞闭门机构用密封垫；所述端部堵塞闭门机构用板体一端面的中心设置有与其一体式结构的端部堵塞闭门机构用环形结构，所述端部堵塞闭门机构用板体的另一端面中心设置有与其一体式结构的端部堵塞闭门机构用柱体结构，所述端部堵塞闭门机构用柱体结构的侧面设置有与其一体式结构的端部堵塞闭门机构用外螺纹结构，所述端部堵塞闭门机构用柱体结构的端面安装一端部堵塞闭门机构用密封垫。进一步地，所述端部堵塞闭门机构用外螺纹结构与主内螺纹结构相啮合。进一步地，所述端部堵塞闭门机构用密封垫的结构半径大于所述端部堵塞闭门机构用柱体结构结构半径0.1-0.5毫米。进一步地，所述活塞式上下移动压缩连接机构包括活塞式上下移动压缩连接机构用活塞板、活塞式上下移动压缩连接机构用底部环形凹槽结构、活塞式上下移动压缩连接机构用顶部环形凹槽结构、活塞式上下移动压缩连接机构用密封圈、活塞式上下移动压缩连接机构用球形凹槽结构、活塞式上下移动压缩连接机构用球体和活塞式上下移动压缩连接机构用平面结构；所述活塞式上下移动压缩连接机构用活塞板侧面的下上部位分别设置有活塞式上下移动压缩连接机构用底部环形凹槽结构和活塞式上下移动压缩连接机构用顶部环形凹槽结构，所述活塞式上下移动压缩连接机构用活塞板在位于所述活塞式上下移动压缩连接机构用底部环形凹槽结构和活塞式上下移动压缩连接机构用顶部环形凹槽结构的内部均套接有活塞式上下移动压缩连接机构用密封圈，所述活塞式上下移动压缩连接机构用活塞板上表面的中心设置有活塞式上下移动压缩连接机构用球形凹槽结构，所述活塞式上下移动压缩连接机构用活塞板在位于所述活塞式上下移动压缩连接机构用球形凹槽结构的内部放置一活塞式上下移动压缩连接机构用球体，所述活塞式上下移动压缩连接机构用球体的外表面设置有一活塞式上下移动压缩连接机构用平面结构。进一步地，所述活塞式上下移动压缩连接机构用球形凹槽结构内表面的弧度与所述活塞式上下移动压缩连接机构用球体外表面的弧度一致，且所述活塞式上下移动压缩连接机构用球形凹槽结构的体积为所述活塞式上下移动压缩连接机构用球体体积的3/5。进一步地，所述活塞式上下移动压缩连接机构用球体在位于所述活塞式上下移动压缩连接机构用平面结构部位与活动杆的底端固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术利用一个电动机，既能够实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车清洗用高效清洁装置，包括主空心壳体（1），其特征在于：所述主空心壳体（1）内部的中心设置有一气液储存空间（2），所述主空心壳体（1）内部的顶部设置有气液压缩空间（3），所述主空心壳体（1）的一侧设置有与其一体式结构的主进水管道（4），所述主进水管道（4）的中部设置有与其一体式结构的液体流动速度控制机构（5），所述主空心壳体（1）的内部设置有连通主进水管道（4）端面和气液压缩空间（3）底部一侧的第一管道孔（6），所述主空心壳体（1）的内部设置有连通其另一侧和气液压缩空间（3）底部另一侧的第二管道孔（7），所述主空心壳体（1）在位于所述第二管道孔（7）的端部通过主内螺纹结构（11）安装一端部堵塞闭门机构（12），所述主空心壳体（1）的内部设置有连通气液压缩空间（3）底部中心和气液储存空间（2）一侧的第三管道孔（8），所述第一管道孔（6）、第二管道孔（7）和第三管道孔（8）的内部分别安装有第一气液单向阀（9）、第二气液单向阀（10）和第三气液单向阀（11），所述第一气液单向阀（9）、第二气液单向阀（10）和第三气液单向阀（11）的进料端口分别朝向液体流动速度控制机构（5）、端部堵塞闭门机构（12）和气液压缩空间（3），所述主空心壳体（1）侧面的底部设置有与其一体式结构的连接管道体（13），所述连接管道体（13）的一端面设置有水枪管道对接端口（15），所述主空心壳体（1）的内部设置有连通水枪管道对接端口（15）和气液储存空间（2）侧面底部的主排液孔（14），所述气液压缩空间（3）的内部安装一活塞式上下移动压缩连接机构（16），所述活塞式上下移动压缩连接机构（16）上表面的中心安装一活动杆（17），所述活动杆（17）的顶部安装一主轴套（19），所述主空心壳体（1）的顶部通过连接板（23）安装一电动机（22），所述电动机（22）中电动机主轴（21）的端部固定一圆板（20），所述圆板（20）一端面的边缘安装一主旋转轴（18），所述主旋转轴（18）的轴体套接在主轴套（19）的内部。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车清洗用高效清洁装置，包括主空心壳体（1），其特征在于：所述主空心壳体（1）内部的中心设置有一气液储存空间（2），所述主空心壳体（1）内部的顶部设置有气液压缩空间（3），所述主空心壳体（1）的一侧设置有与其一体式结构的主进水管道（4），所述主进水管道（4）的中部设置有与其一体式结构的液体流动速度控制机构（5），所述主空心壳体（1）的内部设置有连通主进水管道（4）端面和气液压缩空间（3）底部一侧的第一管道孔（6），所述主空心壳体（1）的内部设置有连通其另一侧和气液压缩空间（3）底部另一侧的第二管道孔（7），所述主空心壳体（1）在位于所述第二管道孔（7）的端部通过主内螺纹结构（11）安装一端部堵塞闭门机构（12），所述主空心壳体（1）的内部设置有连通气液压缩空间（3）底部中心和气液储存空间（2）一侧的第三管道孔（8），所述第一管道孔（6）、第二管道孔（7）和第三管道孔（8）的内部分别安装有第一气液单向阀（9）、第二气液单向阀（10）和第三气液单向阀（11），所述第一气液单向阀（9）、第二气液单向阀（10）和第三气液单向阀（11）的进料端口分别朝向液体流动速度控制机构（5）、端部堵塞闭门机构（12）和气液压缩空间（3），所述主空心壳体（1）侧面的底部设置有与其一体式结构的连接管道体（13），所述连接管道体（13）的一端面设置有水枪管道对接端口（15），所述主空心壳体（1）的内部设置有连通水枪管道对接端口（15）和气液储存空间（2）侧面底部的主排液孔（14），所述气液压缩空间（3）的内部安装一活塞式上下移动压缩连接机构（16），所述活塞式上下移动压缩连接机构（16）上表面的中心安装一活动杆（17），所述活动杆（17）的顶部安装一主轴套（19），所述主空心壳体（1）的顶部通过连接板（23）安装一电动机（22），所述电动机（22）中电动机主轴（21）的端部固定一圆板（20），所述圆板（20）一端面的边缘安装一主旋转轴（18），所述主旋转轴（18）的轴体套接在主轴套（19）的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车清洗用高效清洁装置，其特征在于：所述液体流动速度控制机构（5）包括液体流动速度控制机构用管道体（51）、液体流动速度控制机构用中心孔（52）、液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构（53）、液体流动速度控制机构用底部环形密封圈（54）、液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构（55）、液体流动速度控制机构用顶部凹槽形密封圈（56）、液体流动速度控制机构用阀板（57）、液体流动速度控制机构用轴承（58）、液体流动速度控制机构用螺纹杆（59）、液体流动速度控制机构用螺纹结构（510）和液体流动速度控制机构用旋转板（511）；所述液体流动速度控制机构用管道体（51）内部的中心设置有连通其两端面的液体流动速度控制机构用中心孔（52），所述液体流动速度控制机构用管道体（51）的两端位于主进水管道（4）的中部，所述液体流动速度控制机构用管道体（51）中段的内部在位于所述液体流动速度控制机构用中心孔（52）的底部设置有液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构（53），所述液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构（53）的表面粘附一液体流动速度控制机构用底部环形密封圈（54），所述液体流动速度控制机构用管道体（51）中段的内部在位于所述液体流动速度控制机构用中心孔（52）的顶部设置有液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构（55），所述液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构（55）的内壁粘附一液体流动速度控制机构用顶部凹槽形密封圈（56），所述液体流动速度控制机构用中心孔（52）、液体流动速度控制机构用底部环形凹槽结构（53）和液体流动速度控制机构用顶部阀板凹槽结构（55）放置一液体流动速度控制机构用阀板（57），所述液体流动速度控制机构用阀板（57）顶部的中心安装一液体流动速度控制机构用轴承（58），所述液体流动速度控制机构用轴承（58）的内环套接一液体流动速度控制机构用螺纹杆（59），所述液体流动速度控制机构用螺纹杆（59）的杆体贯穿所述液体流动速度控制机构用管道体（51）的顶部、且所述液体流动速度控制机构用螺纹杆（59）和液体流动速度控制机构用管道体（51）在贯穿部位通过液体流动速度控制机构用螺纹结构（510）连接，所述液...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑桂云，埃里克·布朗，
申请(专利权)人：泉州市博晨机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35