铁路机车车辆轮对内距尺专用检具制造技术

技术编号:18797810 阅读:30 留言:0更新日期:2018-08-29 13:48
一种铁路机车车辆轮对内距尺专用检具,包括基座、活动测座、调节螺钉、锁紧螺钉、定位块、量杆、支架、固定测座,活动测座与块规一端接触,块规的另一端与调节螺钉接触,使得更换不同尺寸的块规后,活动测座处于不同点;活动测座顶部和固定测座的顶部分别设置有定位块。其优点是一个检具可以测量1345‑1365mm内的铁路机车车辆轮对内距尺,使用方便。

【技术实现步骤摘要】
铁路机车车辆轮对内距尺专用检具
本技术涉及铁路机车车辆轮对内距尺进行检定
,特别涉及一种铁路机车车辆轮对内距尺专用检具。
技术介绍
目前对铁路机车车辆轮对内距尺进行检定的检具,是采用调节螺钉与活动测座接触的结构,只有一个检定位置,只适合单独一个尺寸的测量,使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种用同一检具可以进行多点测量,测量范围在1345-1365mm内使用的铁路机车车辆轮对内距尺专用检具。本技术的解决方案是这样的:一种铁路机车车辆轮对内距尺专用检具,包括基座、活动测座、调节螺钉、锁紧螺钉、定位块、量杆、支架、固定测座,活动测座与块规一端接触,块规的另一端与调节螺钉接触,使得更换不同尺寸的块规后,活动测座处于不同点。更具体的技术方案还有:所述活动测座顶部和固定测座的顶部分别设置有定位块。本技术的优点是一个检具可以测量1345-1365mm内的铁路机车车辆轮对内距尺,使用方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的使用状态示意图。具体实施方式如图1所示,本技术包括基座1、活动测座2、块规3、调节螺钉4、锁紧螺钉5、定位块6、量杆7、支架8、固定测座9,在左端的平台上安装有活动测座2和块规3,活动测座2与块规3一端接触,块规3的另一端与调节螺钉4接触,使得更换不同尺寸的块规后,活动测座2处于不同点。所述活动测座2顶部和固定测座9的顶部分别设置有定位块6。本技术的操作使用方法为:1、校准检具零位将两V型支架8车置于检具基座1的适当位置,量杆7落在两V型支架8的槽内,量杆7一端与检具固定测座9接触,通过调整调节螺钉4使其测量面与量杆7接触并用锁紧螺钉5锁紧。2、检定内距尺示值误差取下量杆7,将内距尺10置于检具上,使其两限位钩落在两定位块6上,两测头与检具测量面接触,从内距尺读数装置中读取测量值,测量值与量杆实际长度之差的相反数即为内距尺在该点的误差。取出内距尺在可调端放入12mm的块规3,用内距尺测量检具固定测头与活动测座之间的距离,内距尺读数与量杆实际值与块规3实际值之差的差值即为内距尺在1353点上的示值误差。以相同方法放入20mm块规3检定1365点的误差。本实施例制成的检具,主要技术参数为:本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路机车车辆轮对内距尺专用检具,包括基座(1)、活动测座(2)、调节螺钉(4)、锁紧螺钉(5)、定位块(6)、量杆(7)、支架(8)、固定测座(9),其特征在于:活动测座(2)与块规(3)一端接触,块规(3)的另一端与调节螺钉(4)接触,使得更换不同尺寸的块规后,活动测座(2)处于不同点。

【技术特征摘要】
1.一种铁路机车车辆轮对内距尺专用检具,包括基座(1)、活动测座(2)、调节螺钉(4)、锁紧螺钉(5)、定位块(6)、量杆(7)、支架(8)、固定测座(9),其特征在于:活动测座(2)与块规(3)一端接触,块规(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐家海莫炎燕李德华韦日章胡军邹林
申请(专利权)人:广西桂景计量检测有限公司
类型:新型
国别省市:广西,45

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