一种港口航道护坡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种港口航道护坡结构，它涉及港口航道工程技术领域；坡体的上端安装有防护立柱，坡体的下端安装有基体座，防护立柱上套接有数个减震圈；坡体上设置有数个定位柱，坡体的上表面设置有浇筑层，浇筑层的上端设置有减震垫，减震垫的上端设置有防护块，防护块的上端安装有加强钢架，所述防护块包含防护架体、滤网、导水槽架、溢水槽架，防护架体的中部设置有种植槽，种植槽的左右两侧壁上均安装有滤网，防护架体的左右两端均安装有导水槽架，防护架体的左右两端的上侧均设置有溢水槽，溢水槽上安装有溢水槽架；本实用新型专利技术提高了强度与可靠性，且能实现美化环境，能实现减震与导水，效率高。

A port channel revetment structure

The utility model discloses a port and waterway slope protection structure, which relates to the technical field of port and waterway engineering; the upper end of the slope body is equipped with a protective column, the lower end of the slope body is equipped with a base, and the protective column is sleeved with several damping rings; the slope body is equipped with several positioning columns, and the upper surface of the slope body is provided with a pouring layer to pour. The upper end of the layer is provided with a shock absorber, the upper end of the shock absorber is provided with a protective block, and the upper end of the protective block is provided with a reinforced steel frame. The protective block comprises a protective frame, a filter net, a water conducting trough frame and a water overflow trough frame, and the middle part of the protective frame is provided with a planting trough, and the left and right sides of the planting trough are equipped with a filter net, and the protective frame body is provided with a The upper sides of the left and right ends of the protective frame are provided with overflow troughs, and the overflow trough frame is installed on the overflow trough; the utility model improves the strength and reliability, and can beautify the environment, achieve shock absorption and water conduction, and has high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种港口航道护坡结构
：本技术涉及一种港口航道护坡结构，属于港口航道工程

技术介绍
：随着航海业的发展，为了货物流通的方便，许多城市都建有大型港口，港池间供船舶进出港口的航道要有足够的宽度和水深，适当的方位，比较平稳的水流，以保证船舶安全、方便地进出港口，为了防止边坡受冲刷需要在航道两侧修筑护坡结构，现有的港口航道护坡结构其稳定性差，且在使用时强度低，不能实现美化环境，效率差。
技术实现思路
：针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种港口航道护坡结构。本技术的一种港口航道护坡结构，它包括坡体、防护立柱、基体座、护坡组件；坡体的上端安装有防护立柱，坡体的下端安装有基体座，防护立柱上套接有数个减震圈；所述护坡组件包括定位柱、浇筑层、减震垫、防护块、加强钢架；坡体上设置有数个定位柱，坡体的上表面设置有浇筑层，浇筑层的上端设置有减震垫，减震垫的上端设置有防护块，防护块的上端安装有加强钢架，所述防护块包含防护架体、滤网、导水槽架、溢水槽架，防护架体的中部设置有种植槽，种植槽的左右两侧壁上均安装有滤网，防护架体的左右两端均安装有导水槽架，防护架体的左右两端的上侧均设置有溢水槽，溢水槽上安装有溢水槽架。作为优选，所述定位柱的两侧壁对称的焊接有挡板。作为优选，所述导水槽架为弧形。作为优选，所述减震圈为荧光式减震圈。作为优选，所述加强钢架上设置有数个槽孔，且槽孔为矩形或菱形。与现有技术相比，本技术的有益效果为：提高了强度与可靠性，且能实现美化环境，能实现减震与导水，效率高。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中防护块的结构示意图。图中：1-坡体；2-防护立柱；3-减震圈；4-基体座；5-定位柱；6-浇筑层；7-减震垫；8-防护块；9-加强钢架；81-防护架体；82-滤网；83-导水槽架；84-溢水槽架。具体实施方式：为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1、图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括坡体1、防护立柱2、基体座4、护坡组件；坡体1的上端安装有防护立柱2，坡体1的下端安装有基体座4，防护立柱2上套接有数个减震圈3；所述护坡组件包括定位柱5、浇筑层6、减震垫7、防护块8、加强钢架9；坡体1上设置有数个定位柱5，坡体1的上表面设置有浇筑层6，浇筑层6的上端设置有减震垫7，减震垫7的上端设置有防护块8，防护块8的上端安装有加强钢架9，所述防护块8包含防护架体81、滤网82、导水槽架83、溢水槽架84，防护架体81的中部设置有种植槽，种植槽的左右两侧壁上均安装有滤网82，防护架体81的左右两端均安装有导水槽架83，防护架体81的左右两端的上侧均设置有溢水槽，溢水槽上安装有溢水槽架84。进一步的，所述定位柱5的两侧壁对称的焊接有挡板。进一步的，所述导水槽架83为弧形。进一步的，所述减震圈3为荧光式减震圈。进一步的，所述加强钢架9上设置有数个槽孔，且槽孔为矩形或菱形。本具体实施方式的工作原理为：通过防护立柱2防止行人车辆不慎掉入河道，通过防护立柱2上的减震圈3实现减震，同时能实现指引，通过将定位柱5浇筑在坡体1内，坡体1上的浇筑层6能防止坡体滑坡，且通过减震垫实现减震，有效的实现防护，同时通过防护块8实现植物的种植，且积水时，通过导水槽架83实现导水，且通过溢水槽架实现溢水，且通过滤网82实现泥土的阻隔与过滤，防止泥土流失，且最上部通过加强钢架9实现整体的加强，且加强钢架9上端槽孔不影响植物的生长。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口航道护坡结构，其特征在于：它包括坡体、防护立柱、基体座、护坡组件；坡体的上端安装有防护立柱，坡体的下端安装有基体座，防护立柱上套接有数个减震圈；所述护坡组件包括定位柱、浇筑层、减震垫、防护块、加强钢架；坡体上设置有数个定位柱，坡体的上表面设置有浇筑层，浇筑层的上端设置有减震垫，减震垫的上端设置有防护块，防护块的上端安装有加强钢架，所述防护块包含防护架体、滤网、导水槽架、溢水槽架，防护架体的中部设置有种植槽，种植槽的左右两侧壁上均安装有滤网，防护架体的左右两端均安装有导水槽架，防护架体的左右两端的上侧均设置有溢水槽，溢水槽上安装有溢水槽架。

【技术特征摘要】
1.一种港口航道护坡结构，其特征在于：它包括坡体、防护立柱、基体座、护坡组件；坡体的上端安装有防护立柱，坡体的下端安装有基体座，防护立柱上套接有数个减震圈；所述护坡组件包括定位柱、浇筑层、减震垫、防护块、加强钢架；坡体上设置有数个定位柱，坡体的上表面设置有浇筑层，浇筑层的上端设置有减震垫，减震垫的上端设置有防护块，防护块的上端安装有加强钢架，所述防护块包含防护架体、滤网、导水槽架、溢水槽架，防护架体的中部设置有种植槽，种植槽的左右两侧壁上均安装有滤网，防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：范学平，
申请(专利权)人：南京交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32