取力器定向喷淋润滑系统技术方案

本发明专利技术公开的一种取力器定向喷淋润滑系统，包括通过取力器壳体上设置的供油口向取力器壳体内供油的喷淋部，喷淋部上设置有多个喷淋孔，通过喷淋孔的润滑油能向取力器壳体内依次传动连接的输入端、中间传动部和输出端中的一个或多个进行喷淋润滑。本案能有效地针对运转中时刻需润滑的部位进行及时有效地润滑；当高速运转时，不仅有较大流量的润滑油喷射流润滑，又有大部分润滑油经运转中的输出端、中间传动部、输入端及其上的雾化结构雾化成润滑油雾，二次以雾化、微化的润滑油雾的方式进入需润滑的部位，这样在等量润滑油的前提下，不仅润滑效果显著提高，而且润滑过程中齿轮系运转平稳、可靠性提高，散热效果明显，噪声低。

【技术实现步骤摘要】
取力器定向喷淋润滑系统
本专利技术涉及一种取力器，特别是涉及一种取力器的内部结构及其润滑。
技术介绍
取力器壳体内部主要装配有依次传动连接的输入端、中间传动部和输出端。现有的取力器对输入端、中间传动部和输出端进行润滑，通常是在取力器壳体上、在输入端上、在中间传动部上、在输出端上开设诸多的润滑油路，通过这些结构复杂的润滑油路对输入端、中间传动部和输出端进行相应的润滑。但是由于结构的限制，很难在需要进行润滑的位置开设润滑油路，因此，也就难以实现理想的润滑效果。即使能够针对需润滑的位置开设润滑油路，大量的润滑油进入运转中的输入端、中间传动部和输出端，也难以达到理想的润滑效果，还会因大量润滑油存在于运转部位中而产生噪声、振动等不良现象。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种取力器定向喷淋润滑系统，能集成齿轮系润滑功能，精确定向润滑部位，二次形成雾化油雾，增强润滑效果，提高运转平稳性，消除润滑产生的噪声。为了达成上述目的，本专利技术的解决方案是：一种取力器定向喷淋润滑系统，包括通过取力器壳体上设置的供油口向所述取力器壳体内供油的喷淋部，喷淋部上设置有多个喷淋孔，通过所述喷淋孔的润滑油能向所述取力器壳体内依次传动连接的输入端、中间传动部和输出端中的一个或多个进行喷淋润滑。所述喷淋部靠近所述输出端和所述中间传动部的啮合部位设置，或者所述喷淋部靠近所述输出端设置。所述供油口设置在所述取力器壳体上，所述供油口靠近所述输出端和所述中间传动部的啮合部位，或者所述供油口靠近所述输出端。所述喷淋部采用喷淋管，所述喷淋管横设在所述输出端和所述中间传动部的啮合部位上方，所述喷淋管上对应所述输出端、所述中间传动部和所述输入端分别开设所述喷淋孔。所述输入端包括主动齿轮、主动齿轮轴和主动齿轮轴承，所述主动齿轮轴的两端分别通过所述主动齿轮后设置所述主动齿轮轴承，所述主动齿轮轴承分别设置在所述取力器壳体上设置的主动齿轮轴承座内；所述中间传动部包括中间齿轮、中间齿轮轴和中间齿轮轴承，所述中间齿轮轴通过所述中间齿轮处对应设置所述中间齿轮轴承，且所述中间齿轮能传动连接所述主动齿轮；所述输出端包括输出齿轮、输出齿轮轴和输出齿轮轴承，所述输出齿轮轴的两端分别通过所述输出齿轮后设置所述输出齿轮轴承，所述输出齿轮轴承分别设置在所述取力器壳体上设置的输出齿轮轴承座内，且所述输出齿轮能传动连接所述中间齿轮；从所述喷淋孔喷出的所述润滑油能对应形成输出端润滑油路、中间传动部润滑油路、输入端润滑油路；所述输出端润滑油路：所述润滑油喷淋到所述输出齿轮的齿面上、所述输出齿轮的侧面上、所述输出齿轮轴承上、所述输出齿轮轴上；所述中间传动部润滑油路：所述润滑油喷淋到所述中间齿轮的齿面上、所述中间齿轮的侧面上、所述中间齿轮轴承上、所述中间齿轮轴上；所述输入端润滑油路：所述润滑油喷淋到所述主动齿轮的齿面上、所述主动齿轮的侧面上、所述主动齿轮轴承上、所述主动齿轮轴上。所述输出端润滑油路中，所述润滑油经所述输出齿轮上设置的雾化结构、和/或所述输出齿轮轴承座上设置的雾化结构，能对应到达所述输出齿轮轴承内，和/或所述输出齿轮轴上；所述中间传动部润滑油路中，所述润滑油经所述中间齿轮上设置的雾化结构、和/或所述中间齿轮轴上设置的雾化结构，能对应到达所述中间齿轮轴承内；所述输入端润滑油路中，所述润滑油经所述主动齿轮上设置的雾化结构、和/或所述主动齿轮轴承座上设置的雾化结构，能对应到达所述主动齿轮轴承内，和/或所述主动齿轮轴上。取力器定向喷淋润滑系统还包括对应所述喷淋孔的喷射点设置的雾化结构，所述雾化结构设置在所述输出齿轮、所述输出齿轮轴、所述输出齿轮轴承座、所述中间齿轮、所述中间齿轮轴、所述中间齿轮轴承座、所述主动齿轮、所述主动齿轮轴和/或所述主动齿轮轴承座上。所述雾化结构呈缺口状、凹口状、倒角状、孔状、槽状、沟状、台阶状、环槽状、环沟状、环凸台状和/或间隙状。所述雾化结构沿轴向、径向或圆周方向设置。取力器定向喷淋润滑系统还包括雾化结构，所述雾化结构对应所述喷淋孔的喷射点设置；当所述雾化结构设置在所述输入端、所述中间传动部和所述输出端中的随着取力器运转一起旋转的结构上时，所述雾化结构沿圆周方向设置；当所述雾化结构设置在所述输入端、所述中间传动部和所述输出端中的在取力器运转时固定不动的结构上时，所述雾化结构沿轴向或径向设置。采用上述方案后，本专利技术具有以下有益效果：本案能有效地针对运转中时刻需润滑的输出端、中间传动部、输入端，以及它们的啮合部位进行及时有效地润滑；特别是，当输出端、中间传动部、输入端高速运转时，不仅有较大流量的润滑油喷射流润滑，又有大部分润滑油经运转中的输出端、中间传动部、输入端雾化成润滑油雾，和/或输出端、中间传动部、输入端上设置的雾化结构雾化成润滑油雾，这样通过润滑油雾，二次以雾化、微化的润滑油雾的方式进入需润滑的部位，这样在等量润滑油的前提下，不仅润滑效果显著提高，而且润滑过程中齿轮系运转平稳、可靠性提高，散热效果明显，噪声低。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中的输入端和中间传动部的结构示意图。图3为本专利技术中的中间传动部和输出端的结构示意图。图4为本专利技术中的输出端的结构示意图。图中：取力器壳体1；输入端2、主动齿轮21、凹部211、主动齿轮轴22、主动齿轮轴承23、主动齿轮轴承座231、主动齿轮油封24；中间传动部3、中间齿轮31、中间齿轮轴32、中间齿轮轴承33、锁紧螺母34、垫片35；输出端4、输出齿轮41、输出齿轮轴42、输出齿轮轴承43；喷淋部5、管体50、喷淋孔51、雾化结构52、管凸台阶53、凹槽54。喷淋线1-0：喷淋线1-1、喷淋线1-2；喷淋线2-01：喷淋线2-1、喷淋线2-2、喷淋线2-3、喷淋线2-4、喷淋线2-5、喷淋线2-6、喷淋线2-7；喷淋线2-02：喷淋线2-3、喷淋线2-5；喷淋线3-01：喷淋线3-4喷淋线4-4；喷淋线3-02：喷淋线3-1、喷淋线3-2、喷淋线3-6、喷淋线3-7；喷淋线3-03：喷淋线3-3、喷淋线3-5；喷淋线4-4。具体实施方式为了进一步解释本专利技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本专利技术进行详细阐述。如图1至图4所示，本专利技术主要涉及取力器的内部结构、取力器内部结构的润滑等。取力器主要包括取力器壳体1，取力器的内部结构主要包括能对应啮合的输入端2、中间传动部3和输出端4等齿轮系。输入端2主要是将外部动力输入取力器壳体1内，可采用壳体内装配的支撑结构，从而构成本案的“具有输入端支撑结构的取力器”。这里的外部动力可以是使用状态下的发动机的动力，测试状态下的电机、马达的动力，外部动力可视具体情况而定。输入端2主要包括主动齿轮21、主动齿轮轴22。支撑结构主要包括设于取力器壳体1上的主动齿轮轴承座231，以及位于主动齿轮轴承座231内的主动齿轮轴承23。主动齿轮轴22的两端分别通过主动齿轮21，且该两端分别设有主动齿轮轴承23，主动齿轮轴承23分别设置在取力器壳体1上开设的主动齿轮轴承23座内，通过输入端的独立支撑结构，使装配好的齿轮系，能实现齿轮系在与外部动力传动连接前的完整装配和独立运转、主动齿轮独立运转。较佳地，两个主动齿轮轴承23远离主动齿轮21的一侧分别设有主动齿轮油封24，主动齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种取力器定向喷淋润滑系统，其特征在于：包括通过取力器壳体上设置的供油口向所述取力器壳体内供油的喷淋部，喷淋部上设置有多个喷淋孔，通过所述喷淋孔的润滑油能向所述取力器壳体内依次传动连接的输入端、中间传动部和输出端中的一个或多个进行喷淋润滑。

【技术特征摘要】
1.一种取力器定向喷淋润滑系统，其特征在于：包括通过取力器壳体上设置的供油口向所述取力器壳体内供油的喷淋部，喷淋部上设置有多个喷淋孔，通过所述喷淋孔的润滑油能向所述取力器壳体内依次传动连接的输入端、中间传动部和输出端中的一个或多个进行喷淋润滑。2.如权利要求1所述取力器定向喷淋润滑系统，其特征在于：所述喷淋部靠近所述输出端和所述中间传动部的啮合部位设置，或者所述喷淋部靠近所述输出端设置。3.如权利要求1所述取力器定向喷淋润滑系统，其特征在于：所述供油口设置在所述取力器壳体上，所述供油口靠近所述输出端和所述中间传动部的啮合部位，或者所述供油口靠近所述输出端。4.如权利要求1所述取力器定向喷淋润滑系统，其特征在于：所述喷淋部采用喷淋管，所述喷淋管横设在所述输出端和所述中间传动部的啮合部位上方，所述喷淋管上对应所述输出端、所述中间传动部和所述输入端分别开设所述喷淋孔。5.如权利要求4所述取力器定向喷淋润滑系统，其特征在于：所述输入端包括主动齿轮、主动齿轮轴和主动齿轮轴承，所述主动齿轮轴的两端分别通过所述主动齿轮后设置所述主动齿轮轴承，所述主动齿轮轴承分别设置在所述取力器壳体上设置的主动齿轮轴承座内；所述中间传动部包括中间齿轮、中间齿轮轴和中间齿轮轴承，所述中间齿轮轴通过所述中间齿轮处对应设置所述中间齿轮轴承，且所述中间齿轮能传动连接所述主动齿轮；所述输出端包括输出齿轮、输出齿轮轴和输出齿轮轴承，所述输出齿轮轴的两端分别通过所述输出齿轮后设置所述输出齿轮轴承，所述输出齿轮轴承分别设置在所述取力器壳体上设置的输出齿轮轴承座内，且所述输出齿轮能传动连接所述中间齿轮；从所述喷淋孔喷出的所述润滑油能对应形成输出端润滑油路、中间传动部润滑油路、输入端润滑油路；所述输出端润滑油路：所述润滑油喷淋到所述输出齿轮的齿面上、所述输出齿轮的侧面上、所述输出齿轮轴承上、所述输出齿轮轴上；所述中间传动部润滑油路：所述润滑油...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红梅，谢志超，
申请(专利权)人：厦门联帮匠心机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35