一种汽车启动机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车启动机，包括启动机体、控制装置、接线端、负极搭铁端、驱动齿轮、主控制接线柱、机壳、换向器、绝缘电刷、搭铁电刷、磁场绕组和磁极，所述启动机体上设置有控制装置，所述控制装置后端设置有两个接线端，所述启动机体上设置有负极搭铁端，所述启动机体前端设置有驱动齿轮，所述启动机体内设置有磁场绕组，所述磁场绕组最外围设置有机壳，所述机壳上设置有主控制接线柱，所述机壳内部设置有磁极，所述机壳内部中心位置设置有电刷，所述电刷外部设置有绝缘电刷以及搭铁电刷，且两种电刷互相垂直，该种汽车启动机设置的驱动齿轮能够根据转速调整齿轮的位置，避免因发动机转速过高与驱动齿轮打齿，产生齿轮断裂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车启动机
本专利技术涉及一种汽车应用电机领域，具体为一种汽车启动机。
技术介绍
现如今汽车发动机都是由启动机带动，是由于电力启动机操作方便，启动迅速可靠，又具有重复启动的能力，所以被广泛采用。但常用的启动机在工作时常常用驱动齿轮带动发动机曲轴上的齿轮，但当电机运转带动齿轮运转后，曲轴开始转动，发动机工作，转速逐渐提高，若不能及时退出，可能会导致齿轮损坏，甚至电机损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车启动机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案一种汽车启动机，包括启动机体、控制装置、接线端、负极搭铁端、驱动齿轮、II档、III档、照明系统中的灯具、启动机、主控制接线柱、机壳、换向器、绝缘电刷、搭铁电刷、磁场绕组和磁极，所述启动机体上设置有控制装置，所述控制装置后端设置有两个接线端，所述启动机体上设置有负极搭铁端，所述启动机体前端设置有驱动齿轮，所述启动机体内设置有磁场绕组，所述磁场绕组最外围设置有机壳，所述机壳上设置有主控制接线柱，所述机壳内部设置有磁极，所述机壳内部中心位置设置有换向器，所述换向器外部设置有绝缘电刷以及搭铁电刷，且两种电刷互相垂直。进一步的，所述驱动齿轮处设置有转速传感器，且驱动齿轮、主控制接线柱、磁场绕组均与外部电源电性连接。进一步的，所述启动机工作电压为12V。进一步的，所述控制装置中设置有吸引线圈、保持线圈、复位弹簧以及电磁开关。进一步的，所述启动机体内部设置有单向离合器以及电枢轴。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种汽车启动机设置的驱动齿轮能够根据转速调整齿轮的位置，避免因发动机转速过高与驱动齿轮打齿，产生齿轮断裂，此外，运转转矩大，启动迅速，可靠。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为启动开关的电路图；图3为磁场绕组的结构示意图。图中：1-启动机体、2-控制装置、3-接线端、4-负极搭铁端、5-驱动齿轮、6-II档、7-III档、8-照明系统中的灯具、9-启动机、10-主控制接线柱、11-机壳、12-换向器、13-绝缘电刷、14-搭铁电刷、15-磁场绕组、16-磁极。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车启动机，包括启动机体1、控制装置2、接线端3、负极搭铁端4、驱动齿轮5、II档6、III档7、照明系统中的灯具8、启动机9、主控制接线柱10、机壳11、换向器12、绝缘电刷13、搭铁电刷14、磁场绕组15和磁极16，所述启动机体1上设置有控制装置2，所述控制装置2后端设置有两个接线端3，所述启动机体1上设置有负极搭铁端4，所述启动机体1前端设置有驱动齿轮5，所述启动机体1内设置有磁场绕组15，所述磁场绕组15最外围设置有机壳11，所述机壳11上设置有主控制接线柱10，所述机壳11内部设置有磁极16，所述机壳11内部中心位置设置有换向器12，所述换向器12外部设置有绝缘电刷13以及搭铁电刷14，且两种电刷互相垂直，所述驱动齿轮5处设置有转速传感器，且驱动齿轮5、主控制接线柱10、磁场绕组15均与外部电源电性连接，所述启动机9工作电压为12V，所述控制装置2中设置有吸引线圈、保持线圈以及电磁开关，电磁开关通电打开，吸引线圈中产生磁场使得电枢转动并将驱动齿轮5向前推进，所述启动机体1内部设置有单向离合器以及电枢轴，电枢轴带动驱动齿轮转动。工作原理：首先将电源接入主控制接线柱10，并将负极搭铁端4连接至电源负极，电源正极连接至接线端3，当汽车钥匙拧两下后，接入III档7，启动机9运转，电磁开关通电打开，吸引线圈中产生磁场使得电枢转动并将驱动齿轮5向前推进，当驱动齿轮5上的转速传感器检测到曲轴转速与驱动齿轮5转速相同时，会将信号传输给启动机9，启动机体1内部的电磁开关断开，吸引线圈中没有磁性，复位弹簧工作，将驱动齿轮5拉回,，当汽车钥匙拧一下后，照明系统中的灯具8通电，可照明。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车启动机，包括启动机体（1）、控制装置（2）、接线端（3）、负极搭铁端（4）、驱动齿轮（5）、II档（6）、III档（7）、照明系统中的灯具（8）、启动机（9）、主控制接线柱（10）、机壳（11）、换向器（12）、绝缘电刷（13）、搭铁电刷（14）、磁场绕组（15）和磁极（16），其特征在于：所述启动机体（1）上设置有控制装置（2），所述控制装置（2）后端设置有两个接线端（3），所述启动机体（1）上设置有负极搭铁端（4），所述启动机体（1）前端设置有驱动齿轮（5），所述启动机体（1）内设置有磁场绕组（15），所述磁场绕组（15）最外围设置有机壳（11），所述机壳（11）上设置有主控制接线柱（10），所述机壳（11）内部设置有磁极（16），所述机壳（11）内部中心位置设置有换向器（12），所述换向器（12）外部设置有绝缘电刷（13）以及搭铁电刷（14），且两种电刷互相垂直。

【技术特征摘要】
1.一种汽车启动机，包括启动机体（1）、控制装置（2）、接线端（3）、负极搭铁端（4）、驱动齿轮（5）、II档（6）、III档（7）、照明系统中的灯具（8）、启动机（9）、主控制接线柱（10）、机壳（11）、换向器（12）、绝缘电刷（13）、搭铁电刷（14）、磁场绕组（15）和磁极（16），其特征在于：所述启动机体（1）上设置有控制装置（2），所述控制装置（2）后端设置有两个接线端（3），所述启动机体（1）上设置有负极搭铁端（4），所述启动机体（1）前端设置有驱动齿轮（5），所述启动机体（1）内设置有磁场绕组（15），所述磁场绕组（15）最外围设置有机壳（11），所述机壳（11）上设置有主控制接线柱（10），所述机壳（11）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：付凤吉，
申请(专利权)人：常州得一赛福机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32