组合式汽缸盖体制造技术

本实用新型专利技术的组合式汽缸盖体，在汽缸盖体内有流通冷却水的内腔，内腔与冷却水进水接头和冷却水出水接头相连通；所述的汽缸盖体为分体结构，包括位于上部的水盖和位于下部的盖座，所述的内腔形成在水盖和盖座之间，与内腔相连通的冷却水进水接头和冷却水出水接头均设置在所述的水盖上；在水盖与盖座之间设有密封垫片；水盖与盖座之间通过多个紧固螺栓固定连接；在水盖上连接有吊环螺钉。本实用新型专利技术的组合式汽缸盖体，主要浇铸零件为盖座和水盖，没有自封闭的内腔，造型简单，易于浇铸。盖座能够单独固定在机体上，水盖可以从盖座上拆卸下来，不影响密封排气腔，水盖拆下后，内腔被打开，易于清理。

【技术实现步骤摘要】
组合式汽缸盖体
本技术涉及一种制冷压缩机用组合式汽缸盖体，是一种密封及排气冷却部件，是开启式活塞制冷压缩机配套件之一，主要用于：固定在活塞式制冷压缩机机体上，密封排气腔；通过流经内腔的冷却水将压缩机排气的热量带走，实现对压缩机排气的冷却降温。
技术介绍
常规的汽缸盖体是一体式浇铸而成的，汽缸盖体内有流通冷却水的内腔，内腔与冷却水进水接头和冷却水出水接头相连通。由于内部中空，造型复杂，废品率居高不下，加工制造成本高；内腔中一旦结有水垢或积淀污物则难于清理。
技术实现思路
本技术的目的是供种浇铸简单、易于加工制造、成本低、维护清理方便的组合式汽缸盖体，克服现有技术的不足。本技术的组合式汽缸盖体，在汽缸盖体内有流通冷却水的内腔，内腔与冷却水进水接头和冷却水出水接头相连通；所述的汽缸盖体为分体结构，包括位于上部的水盖和位于下部的盖座，所述的内腔形成在水盖和盖座之间，与内腔相连通的冷却水进水接头和冷却水出水接头均设置在所述的水盖上；在水盖与盖座之间设有密封垫片；水盖与盖座之间通过多个紧固螺栓固定连接；在水盖上连接有吊环螺钉。本技术的组合式汽缸盖体，主要浇铸零件为盖座和水盖，没有自封闭的内腔，造型简单，易于浇铸。盖座能够单独固定在机体上，水盖可以从盖座上拆卸下来，不影响密封排气腔，水盖拆下后，内腔被打开，易于清理。附图说明图1是本技术具体实施方式的结构示意图；图2是图1所示的左视示意图。具体实施方式如附图1、2所示：本技术的组合式汽缸盖体，在汽缸盖体内有流通冷却水的内腔8，内腔8与冷却水进水接头1和冷却水出水接头2相连通。汽缸盖体为分体结构，包括位于上部的水盖3和位于下部的盖座4，内腔8形成在水盖3和盖座4之间。与内腔8相连通的冷却水进水接头1和冷却水出水接头2均螺纹连接在水盖3上。在水盖3与盖座4之间装夹有密封垫片6。水盖3与盖座4之间通过多个紧固螺栓7固定连接，保持水盖3与盖座4之间的良好结合。在水盖3上连接有用于吊装的吊环螺钉5。本技术的组合式汽缸盖体的基本原理：可以组合体使用或盖座4单独使用。组合时，冷却水由冷却水进水接头1进入内腔8，由冷却水出水接头2流出内腔8，带走排气的热量，降低压缩机的排气温度。盖座4单独使用时，亦可起到密封压缩机排气腔的作用，此时，内腔敞开，易于清理。盖座4和水盖3的造型简单，成品率高，浇铸成本低廉，维护方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式汽缸盖体，在汽缸盖体内有流通冷却水的内腔（8），内腔（8）与冷却水进水接头（1）和冷却水出水接头（2）相连通；其特征在于：所述的汽缸盖体为分体结构，包括位于上部的水盖（3）和位于下部的盖座（4），所述的内腔（8）形成在水盖（3）和盖座（4）之间，与内腔（8）相连通的冷却水进水接头（1）和冷却水出水接头（2）均设置在所述的水盖（3）上；在水盖（3）与盖座（4）之间设有密封垫片（6）；水盖（3）与盖座（4）之间通过多个紧固螺栓（7）固定连接；在水盖（3）上连接有吊环螺钉（5）。

【技术特征摘要】
1.一种组合式汽缸盖体，在汽缸盖体内有流通冷却水的内腔（8），内腔（8）与冷却水进水接头（1）和冷却水出水接头（2）相连通；其特征在于：所述的汽缸盖体为分体结构，包括位于上部的水盖（3）和位于下部的盖座（4），所述的内腔（8）形成在水盖（3）和盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：李道卫，范跃坤，冯雯桦，陈建刚，刘辉，王严超，李咏梅，
申请(专利权)人：大连冷冻机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21