一种微波发射器安装支架及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种微波发射器安装支架及车辆，其中，所述微波发射器安装支架，用于安装于车辆的车身上；所述微波发射器安装支架包括至少一个支架本体，所述支架本体为柱状结构，所述支架本体的一端设有用以固定微波发射器的第一固定结构，所述支架本体的另一端设有用以与所述车身连接的第二固定结构，所述支架本体的中部还设有用以与所述车身连接的第三固定结构。本实用新型专利技术提供的技术方案解决了现有的微波发射器在车辆上安装不稳固的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种微波发射器安装支架及车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种微波发射器安装支架及车辆。
技术介绍
微波发射器作为微波通信中的重要部件，被广泛应用于现场新闻采访、体育赛事实况转播、现场直播中。为实现现场画面的全方位转播，通常是拍摄记者带着微波发射器移动，或是安装于新闻采访车上。但是，现有的微波发射器通常是直接安装于车辆车身上，固定性较差，使得微波发射器的稳固性得不到保障。
技术实现思路
本技术实施例提供一种微波发射器安装支架及车辆，以解决现有的微波发射器在车辆上安装不稳固的问题。第一方面，本技术实施例提供了一种微波发射器安装支架，用于安装于车辆的车身上；所述微波发射器安装支架包括至少一个支架本体，所述支架本体为柱状结构，所述支架本体的一端设有用以固定微波发射器的第一固定结构，所述支架本体的另一端设有用以与所述车身连接的第二固定结构，所述支架本体的中部还设有用以与所述车身连接的第三固定结构。可选的，所述第三固定结构包括径向贯穿所述支架本体的套管，所述套管内收容有用以与车身连接的第一紧固件。可选的，所述支架本体上设有用以收容所述套管的通孔，所述通孔的数量为至少两个，至少两个所述通孔沿所述支架本体的轴向间隔设置。可选的，所述第一固定结构包括第一固定板及第一安装件，所述第一固定板连接所述支架本体，所述第一安装件贯穿所述第一固定板以连接所述微波发射器。可选的，所述第一固定板上设有收容所述第一安装件的第一安装孔，所述第一安装孔的数量为至少两个，每一个所述第一安装孔收容一个所述第一安装件。可选的，所述第二固定结构包括第二固定板及第二安装件，所述第二固定板连接所述支架本体，所述第二安装件贯穿所述第二固定板并连接所述车身。可选的，所述第二固定板上设有收容所述第二安装件的第二安装孔，所述第二安装孔的数量为至少两个，每一个所述第二安装孔收容一个所述第二安装件。可选的，所述支架本体为中空结构。第二方面，本技术实施例还提供了一种车辆，所述车辆包括如第一方面中所述的微波发射器安装支架。可选的，所述车辆的车身上设有前部扶杠总成、后部扶杠总成和中部架梁总成，其中所述微波发射器安装支架包括至少两个所述支架本体，每一所述支架本体通过所述第二固定结构与所述中部架梁总成连接，至少一个所述支架本体通过所述第三固定结构与所述前部扶杠总成连接，至少一个所述支架本体通过所述第三固定结构与所述后部扶杠总成连接。本技术实施例中，支架本体通过第二固定结构固定于车辆车身上，微波发射器通过第一固定结构固定于支架本体的另一端，进而通过支架本体对微波发射器起到支撑和固定作用，避免微波发射器直接与车身连接而需要在微波发射器上打孔等操作，使得微波发射器在车辆上的安装更加简单方便。支架本体还通过第三固定结构与车身连接，使得支架本体与车身的固定点至少包括两个，更好地确保了支架本体安装于车身的稳固性，进而也就能确保微波发射器安装于车辆的稳固性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获取其他的附图。图1是本技术实施例提供的微波发射器安装支架安装于车辆的车身上的结构示意图；图2是图1的从前往后视角的结构示意图；图3是图2中微波发射器安装支架中支架本体的剖视图的局部视图；图4是图2中微波发射器安装支架中支架本体的剖视图的另一局部视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示，本技术提供了一种用于安装于车辆车身上的微波发射器安装支架，包括至少一个支架本体1，所述支架本体1为柱状结构，所述支架本体1的一端设有用以固定微波发射器的第一固定结构11，所述支架本体1的另一端设有用以与所述车身连接的第二固定结构12，所述支架本体1的中部还设有用以与所述车身连接的第三固定结构13。本技术实施例中，支架本体1通过第二固定结构12固定于车辆车身上，微波发射器通过第一固定结构11固定于支架本体1的另一端，进而通过支架本体1对微波发射器起到支撑和固定作用，避免微波发射器直接与车身连接而需要在微波发射器上打孔等操作，使得微波发射器在车辆上的安装更加简单方便。例如，第一固定结构11可以与微波发射器卡合连接或粘接等。支架本体1还通过第三固定结构13与车身连接，使得支架本体1与车身的固定点至少包括两个，更好地确保了支架本体1安装于车身的稳固性，进而也就能确保微波发射器安装于车辆的稳固性。例如，支架本体1的第二固定结构12固定连接车辆的中部架梁4上，支架本体1的第三固定结构13固定于扶杠上。第三固定结构13的数量为至少一个，以确保支架本体1在车辆上固定的稳固性。需要说明的是，第三固定结构13的位置与扶杠的位置及高度相适配。多个支架本体1的设置，也就使得一部车辆上可以安装多个微波发射器，以更好地适用于现场采访等。可选的，所述第三固定结构13包括径向贯穿所述支架本体1的套管131，所述套管131内收容有用以与车身连接的第一紧固件132。套管131的设置，能对支架本体1的径向起到支撑作用，防止第一紧固件132直接贯穿支架本体1而导致支架本体1变形。本技术实施例中，第一紧固件132为螺栓，螺栓贯穿套管131并连接于车辆的扶杠上，以达到固定支架本体1于扶杠的目的。需要说明的是，扶杠内设有扶杠套管21，且扶杠套管21内壁设有与螺栓外螺纹适配的内螺纹，更加方便了支架本体1的安装。请具体参照图1至图3，所述支架本体1上设有用以收容所述套管131的通孔，所述通孔的数量为至少两个，至少两个所述通孔沿所述支架本体1的轴向间隔设置。本技术实施例中，通孔的数量为两个，每一个通孔内设有一个套管131。支架本体1的第三固定结构13与扶杠的顶部固定连接，车辆的车身上部设有前部扶杠2和后部扶杠3，且前部扶杠2的顶部高于后部扶杠3的顶部。支架本体1上设有第一通孔和第二通孔，第一通孔位于第二通孔之上，第一通孔用以收容与前部扶杠2固定连接的第三固定结构13，第二通孔用以收容与后部扶杠3固定连接的第三固定结构13。这样的设置，也就使得支架本体1能够根据在车辆上的安装位置，灵活地适配于与扶杠的安装连接。请参照图1至图3，所述第一固定结构11包括第一固定板111及第一安装件，所述第一固定板111连接所述支架本体1，所述第一安装件贯穿所述第一固定板111以连接所述微波发射器。第一固定板111连接支架本体1的顶端，并自与支架本体1的连接处向远离支架本体1的方向延伸。例如，第一固定板111为法兰盘，第一安装件为螺栓，螺栓贯穿法兰盘并固定连接微波发射器。这样的设置，使得微波发射器与支架本体1的安装连接更加简单方便，且法兰盘的板状结构能对微波发射器起到支撑作用。可选的，所述第一固定板111上设有收容所述第一安装件的第一安装孔112，所述第一安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微波发射器安装支架，用于安装于车辆的车身上；其特征在于，所述微波发射器安装支架包括至少一个支架本体，所述支架本体为柱状结构，所述支架本体的一端设有用以固定微波发射器的第一固定结构，所述支架本体的另一端设有用以与所述车身连接的第二固定结构，所述支架本体的中部还设有用以与所述车身连接的第三固定结构。

【技术特征摘要】
1.一种微波发射器安装支架，用于安装于车辆的车身上；其特征在于，所述微波发射器安装支架包括至少一个支架本体，所述支架本体为柱状结构，所述支架本体的一端设有用以固定微波发射器的第一固定结构，所述支架本体的另一端设有用以与所述车身连接的第二固定结构，所述支架本体的中部还设有用以与所述车身连接的第三固定结构。2.根据权利要求1所述的微波发射器安装支架，其特征在于，所述第三固定结构包括径向贯穿所述支架本体的套管，所述套管内收容有用以与车身连接的第一紧固件。3.根据权利要求2所述的微波发射器安装支架，其特征在于，所述支架本体上设有用以收容所述套管的通孔，所述通孔的数量为至少两个，至少两个所述通孔沿所述支架本体的轴向间隔设置。4.根据权利要求1所述的微波发射器安装支架，其特征在于，所述第一固定结构包括第一固定板及第一安装件，所述第一固定板连接所述支架本体，所述第一安装件贯穿所述第一固定板以连接所述微波发射器。5.根据权利要求4所述的微波发射器安装支架，其特征在于，所述第一固定板上设有收容所述第一安装件的第一安装孔，所述第一安装孔的数量...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈允成，李力阳，于海波，周思为，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11