线圈型拉链结构制造技术

本实用新型专利技术的线圈型拉链结构，用以延长现有的拉链的使用寿命。本实用新型专利技术包括有一第一线圈以及一第二线圈，该第一线圈与该第二线圈分别由多个啮合环相互连接形成，每一啮合环上设有一供该啮合环两两啮合的齿炼部，该第一线圈与该第二线圈间设置有一供该啮合环两两分离或啮合的滑动件，其中，该啮合环具有一上缘部与一下缘部，该下缘部固着于一基布上，该上缘部具有一强化平坦面；由于该啮合环的上缘部为一强化平坦面，不但减少该滑动件与该上缘部碰撞或拉扯的几率，进而可增加拉链的使用寿命。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拉链结构，特别是涉及一种聚酯纤维巻曲而成的 线圈型拉链结构。
技术介绍
拉链广泛应用于日常生活中，主要是将两具有挠性的物质暂时进行接 合的装置，大多运用于衣物、皮件或其他纺织品上。根据结构上的差异，主要可分为线圈型(coil form)以及单体型(individual form);其中，线圈 型拉链(coil'zippers)因为制作方便、成本低、加工容易等优点，成为成 衣制造上被大量使用的一种拉链。线圈型拉链为聚酯纤维(polyester filament)巻曲而成，亦一尔为聚酉旨4i《连(polyes ter zippers), 又过去常利 用尼龙为原料，亦可称为尼龙拉链(nylon zippers)。 一般线圈型拉链，如 图1及图2所示，具有两分别利用缝线1缝设于不同基布2、2a上的线圏3、 3a，线圈3、 3a上分别设有多个链齿4,于两线圈3、 3a之间设有一滑块 (slider)5，俗称拉链头，透过滑块5沿着线圈3、 3a方向往复移动，使位 于线圈3、 3a上的链齿4相啮合或脱离，进而使两基布2、 2a达到暂时连固 或分离的效果。该滑块5具有一供该线圈3、 3a穿设的轨道6，由于一^:线 圈3、 3a的顶部为一微凸的曲面7,当滑块5来回滑动时，可能因使用者施 力过大，或施力方向不正确而让线圈3、 3a顶部与轨道6内缘相互撞击，又 线圈型拉炼为聚酯纤维所制，不如金属材质具有韧性，可能因为过度撞击 而导致结构破坏。此外，缝线1亦缠绕于线圈3、 3a的顶部，当滑块5滑动 时，会造成缝线1与轨道6内缘相互摩擦及不慎拉扯到线圈3、 3a的问题， 待长时间使用后，恐会发生脱线或线圈3、 3a永久变形而影响该线圏3、 3a 与该基布2、 2a的连接关系。现有的中国台湾第M262054和M263797号技术专利，为尼龙拉链 结构改良，利用在两炼齿的顶面单面，或于顶面及底面双面内凹有一供车 缝线嵌入的线嵌槽，俾车缝线缠绕于炼齿表面上时，因嵌入线嵌槽内而被限 制定位，不会与炼齿任意崩离者。虽然于上述现有技术中车缝线可内嵌于 该线嵌槽，避免车缝线与拉链头相互摩擦或者脱离于该炼齿，然而炼齿表 面狭小，若欲内凹以形成线嵌槽将弱化拉链结构，无法抵抗拉扯炼齿时的力 道，且该线嵌槽的设置势必增加加工的困难度，以及增加制作上的成本；因 此，该两现有的技术专利的技术仍无法有效解决拉链头滑动时，容易与 炼齿碰撞或拉扯而造成拉链永久变形的使用寿命问题。由此可见，上述现有的拉链在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺 陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费 尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而 一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决 的问题。因此如何能创设一种新型结构的线圈型拉链结构，实属当前重要研 发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。有鉴于上述现有的拉链存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计 制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究 创新，以期创设一种新型结构的线圈型拉链结构，能够改进一般现有的拉 链，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改 进后，终于创设出确具实用价值的本技术。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，克服现有的拉链存在的缺陷，而提供一 种新型结构的线圈型拉链结构，所要解决的技术问题是使其减少线圏与滑 动件撞击或接扯机率，及增强线圈若因滑动件不慎撞击或拉扯时的抵抗强 度，进而增加拉链的使用寿命，非常适于实用。本技术的另一目的在于，提供一种新型结构的线圈型拉链结构，所 要解决的技术问题是使其增加拉链表面的反光亮度，进而达成美化拉链的 装饰效果，从而更加适于实用。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现 的。依据本技术提出的一种线圈型拉链结构，包括有一第一线图以及 一第二线圈，该第 一线圈与该第二线圈分别由多个啮合环相互连接形成，每 一啮合环上设有一供该啮合环两两啮合的齿炼部，该第 一线圏与该第二线 圈间设置有一供该啮合环两两分离或啮合的滑动件，该啮合环具有一上缘 部与一下缘部，该下缘部固着于一基布上，该上缘部设有一强化平坦面。本技术的目的及解决其技术问题还可以可采用以下的技术措施来 进一步实现。前述的线圏型拉链结构，其中所述的强化平坦面与滑动件之间形成隙道。前述的线圈型拉链结构，其中所述的隙道的高度至少大于缠设于啮合 环上的缝线厚度。前述的线圈型拉链结构，其中所述的第 一线圈与第二线圈内各具有一 芯线穿设于啮合环中。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。经由以上可 知，为了达到上述目的，本技术提供了一种线圈型拉链结构的技术手 段，包括有一第一线圈以及一第二线圈，该第一线圈与该第二线圈分别由 多个啮合环相互连接形成，每一啮合环上设有一供该啮合环两两啮合的齿 炼部，该第 一线圈与该第二线圏间设置有 一供该啮合环两两分离或啮合的 滑动件，其中，该啮合环具有一上缘部与一下缘部，该下缘部固着于一基 布上，该上缘部具有一强化平坦面，该强化平坦面与该滑动件之间形成隙 道，该隙道的高度至少大于缠设于该啮合环上的缝线厚度。借由上述技术方案，本技术线圈型拉链结构至少具有下列优点及有益效果1. 本技术的线圏与滑动件不易发生撞击或拉扯的现象。2. 本技术的线圈强度增强，不易因滑动件若有不慎撞击或拉扯时 而造成永久变形的问题，故可提高本技术的拉链的使用寿命。3. 本技术具有一强化平坦面，故可增加拉链表面的反光面积及亮 度，进而达成美化拉链的装饰效果。本技术具有上述诸多优点及实用价值，其不论在产品结构或功能 上皆有较大改进，在技术上有显着的进步，并产生了好用及实用的效果，且 较现有的拉链具有增进的突出多项功效，从而更加适于实用，并具有产业 的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实 用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用 新型的上述和'其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施 例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1是现有的一线圈型拉链的线圈部分结构剖面示意图。 图2是现有的一线圈型拉链的线圈搭配滑块组合的结构剖面示意图。 图3是本技术线圈型拉链结构 一较佳实施例的外观平面示意图。 图4是本技术线圈型拉链结构一较佳实施例的线圈部分结构剖面 示意图。图5是本技术线圈型拉链结构一较佳实施例的线圈搭配滑动件组 合的结构剖面示意图。图6是本技术线圈型拉链结构另一实施例的线圈部分结构剖面示 意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及 功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的线圏型拉链结 构其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图3及图4,是本技术一较佳实施例的外观平面及结构剖面 示意图，如图所示本技术为一种线圈型拉链结构，包括有一第一线 圈10以及一第二线圈20，该第一线圈10与该第二线圈20分别由多个啮合 环ll、 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线圈型拉链结构，其包括有一第一线圈（１０）以及一第二线圈（２０），该第一线圈（１０）与该第二线圈（２０）分别由多个啮合环（１１、２１）相互连接形成，每一啮合环（１１、２１）上设有一供该啮合环（１１、２１）两两啮合的齿炼部（１１１、２１１），该第一线圈（１０）与该第二线圈（２０）间设置有一供该啮合环（１１、２１）两两分离或啮合的滑动件（３０），其特征在于：　　　　该啮合环（１１、２１）具有一上缘部（１１２、２１２）与一下缘部（１１３、２１３），该下缘部（１１３、２１３）固着于一基布（４０）上，该上缘部（１１２、２１２）设有一强化平坦面（１１４、２１４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁雯君，
申请(专利权)人：翁雯君，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]