救护车担架护杠及救护车担架制造技术

本实用新型专利技术提供一种救护车担架护杠及救护车担架，包括肩托、压杆、旋转组件、限位盘和与插销，旋转组件包括转动轴和固定板，转动轴上设有卡合槽，压杆包括固定块、杆体和卡合部，卡合部上设有凹陷槽，凹陷槽内设有卡合柱，限位盘包括盘体和旋转通孔、第一固定通孔和第二固定通孔；插销组件包括插销柱、固定柱和与插销杆，插销柱上设有滑动槽，插销杆与固定柱之间设有弹簧组件；本实用新型专利技术能有效防止惯性对病人的二次伤害，当拉动插销杆移动时，弹簧组件带动固定柱移动，以使固定柱从第一固定通孔或第二固定通孔中脱离，进而转动转动轴时带动压杆和肩托转动，以实现肩托工作状态的切换。

Ambulance stretcher and ambulance stretcher

The utility model provides an ambulance stretcher guard bar and an ambulance stretcher, including a shoulder bracket, a compression bar, a rotating assembly, a limiting disk and a bolt. The rotating assembly comprises a rotating shaft and a fixing plate, and the rotating shaft is provided with a clamping groove. The compression bar comprises a fixing block, a rod body and a clamping part, and the clamping part is provided with a concave groove, and the concave groove is arranged in The pin assembly comprises a pin post, a fixed post and a pin rod, and a sliding groove is arranged on the pin column, and a spring component is arranged between the pin rod and the fixed column; the utility model can effectively prevent the secondary injury caused by inertia to the patient, and when pulled, the pin assembly comprises a pin post, a fixed post and a pin rod. When the movable pin bar moves, the spring assembly drives the fixed column to move, so that the fixed column is separated from the first or second fixed through hole, and then drives the pressure bar and shoulder bracket to rotate when the shaft rotates, so as to realize the switching of the shoulder bracket working state.

【技术实现步骤摘要】
救护车担架护杠及救护车担架
本技术涉及医疗工具
，特别涉及一种救护车担架护杠及救护车担架。
技术介绍
救护车担架是一种常见的医疗辅助设备，通常作为运送病人工具，通过将病人安放在病床上后医护人员通过滚轮或其它移动装置对病人进行运输，救护车担架以其操作方便、成本低、适用范围广等特点广泛运用于救灾、急症等情况中，但随着人们生活水平的不断提高，人们对各种医疗工具的安全性能的需求也急剧升高，因此救护车担架结构的安全性越来越受人们所重视。现有的救护车担架包括床体和设于所述床体下的滑轮，通常采用绑带固定的方式进行病人的运输，以防止病人从床体上滑落。现有的救护车担架在使用时由于绑带固定的方式有限，当救护车行驶在山地、下陡坡或急刹车时晃动较大并且需承受较大的向前惯性，此时绑带固定无法抵消向前惯性起到很好的保护作用，因此容易导致病人的二次伤害。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于提供一种能有效防止由于惯性导致病人二次伤害的救护车担架护杠及救护车担架。一种救护车担架护杠，包括肩托和与所述肩托连接的压杆，所述压杆上设有旋转组件，所述旋转组件上设有限位盘和与所述限位盘连接的插销组件；所述旋转组件包括转动轴和串设于所述转动轴上的固定板，所述转动轴上设有卡合槽，所述卡合槽用于卡合所述压杆，所述压杆包括固定块、与所述固定块连接的杆体和设于所述杆体末端的卡合部，所述卡合部上设有凹陷槽，所述凹陷槽内设有卡合柱，所述卡合柱与所述卡合槽相匹配；所述限位盘包括盘体和分别设于所述盘体上的旋转通孔、第一固定通孔和第二固定通孔，所述旋转通孔用于固定所述转动轴，所述第一固定通孔和所述第二固定通孔用于固定所述插销组件；所述插销组件包括插销柱、设于所述插销柱一侧的固定柱和与所述固定柱连接的插销杆，所述插销柱上设有滑动槽，所述插销杆设于所述滑动槽内，所述插销杆与所述固定柱之间设有弹簧组件；当拉动所述插销杆移动时，所述弹簧组件带动所述固定柱移动，以使所述固定柱从所述第一固定通孔或所述第二固定通孔中脱离，进而转动所述转动轴时带动所述压杆和所述肩托转动，以实现所述肩托工作状态的切换。上述救护车担架护杠通过所述肩托的设计，能有效的对病人的肩膀起到支撑作用，进而当由于救护车行驶在山地、下陡坡或急刹车时晃动导致的向前惯性时，所述肩托能有效的防止病人的移动，进而防止了由于惯性对病人造成的二次伤害，通过所述旋转组件和所述压杆的设计，能有效的对所述肩托进行工作模式的切换且操作便利，通过所述限位盘和所述插销组件的设计，能有效的对所述压杆、所述肩托和所述旋转组件进行固定，进而提高了所述压杆、所述肩托和所述旋转组件之间结构的稳定性。进一步地，所述旋转组件上设有防护壳，所述防护壳的两侧均设有固定槽，所述固定槽采用半椭圆形结构且所述固定槽的宽度等于所述转动轴的直径，所述固定槽用于固定所述转动轴。进一步地，所述防护壳朝向所述插销杆的一侧上设有插销槽，所述插销槽用于承载所述插销杆，所述插销槽包括移动槽和与所述移动槽连接的承载槽，且所述移动槽与所述承载槽垂直。进一步地，所述承载槽的底端设有手指槽，所述手指槽的长度小于所述移动槽的长度，所述手指槽用于方便所述插销杆的抓取。进一步地，所述固定板的内侧和外侧分别设有转动轴承和补强板，所述转动轴承用于防止所述转动轴的损坏。进一步地，所述肩托采用“L”型结构且所述肩托的转角采用弧形导角，所述肩托的下端和所述固定块的顶端均设有螺母孔。进一步地，所述限位盘采用扇形结构，所述旋转通孔设于所述扇形结构的圆心一侧，所述第一固定通孔和所述第二固定通孔分别设于所述扇形结构的弧线段的两端。进一步地，所述第一固定通孔的半径等于所述第二固定通孔的半径且小于所述旋转通孔的半径。进一步地，所述肩托与所述固定块之间设有伸缩组件，所述伸缩组件采用机械伸缩杆，所述伸缩组件用于实现所述肩托与所述固定块之间的活动连接。一种救护车担架，包括上述的救护车担架护杠、与所述救护车担架护杠固定的车体和设于所述车体下的滚轮。附图说明图1为本技术第一实施例提供的救护车担架护杠的结构示意图；图2为图1中旋转组件的结构示意图；图3为图2中转动轴的结构示意图；图4为图1中压杆的结构示意图；图5为图1中限位盘的结构示意图；图6为图1中插销组件的结构示意图；图7为图1中防护壳的结构示意图；图8为图1中救护车担架护杠组装后的结构示意图；图9为本技术第二实施例提供的防护壳的结构示意图；图10为本技术第三实施例提供的救护车担架的结构示意图；主要元素符号说明如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式为了便于更好地理解本技术，下面将结合相关实施例附图对本技术进行进一步地解释。附图中给出了本技术的实施例，但本技术并不仅限于上述的优选实施例。相反，提供这些实施例的目的是为了使本技术的公开面更加得充分。请参阅图1，本技术第一实施例提供一种救护车担架护杠100，包括肩托10和与所述肩托10连接的压杆20，所述压杆20上设有旋转组件30，所述旋转组件30上设有限位盘40和与所述限位盘40连接的插销组件50，所述肩托10采用“L”型结构且所述肩托10的转角采用弧形导角，当所述肩托10处于工作状态时所述肩托10处于水平状态，且病人的肩膀固定在所述肩托10的内侧，进而当由于救护车行驶在山地、下陡坡或急刹车时晃动导致的向前惯性时，所述肩托10能有效的防止病人的移动，进而防止了由于惯性对病人造成的二次伤害，所述肩托10上设有海绵层或缓冲层，进而进一步更好的防止了对病人的伤害，所述压杆20和所述旋转组件30用于控制所述肩托10工作状态的切换，所述限位盘40和所述插销组件50用于对所述旋转组件30、所述压杆20和所述肩托10起到固定的作用，进而提高了所述救护车担架护杠100整体结构的稳定性。请参阅图2至图4，所述旋转组件30包括转动轴31和串设于所述转动轴31上的固定板32，所述固定板32采用方形结构，所述固定板32用于固定所述转动轴31，所述转动轴31上设有卡合槽311，所述卡合槽311采用长方形凹槽结构，所述卡合槽311用于卡合所述压杆20，以使所述转动轴31转动时带动所述压杆20和设于所述压杆20上的所述肩托10转动，以实现所述肩托10工作状态的转换。所述压杆20包括设于顶端的固定块21、与所述固定块21连接的杆体22和设于所述杆体22末端的卡合部23，所述固定块21采用方形结构，所述杆体22用于连接所述固定块21和所述卡合部23，所述卡合部23采用圆柱形结构，所述卡合部23上设有凹陷槽231，所述凹陷槽231内设有方形的卡合柱232，所述卡合柱232与所述卡合槽311相匹配，通过所述卡合柱232和所述卡合槽311的设计以提高了所述压杆20与所述转动轴31之间结构的稳定性，所述肩托10的下端和所述固定块21的顶端均设有螺母孔11，通过所述螺母孔11的设计，以使所述肩托10与所述固定块21之间采用螺母固定的方式进行固定，以提高了所述肩托10与所述压杆20之间结构的稳定性。所述固定板32的内侧和外侧分别设有转动轴承33和补强板34，所述转动轴承33采用圆柱形通孔结构，所述转动轴承33用于防止所述转动轴31转动次数过多导致的损坏，进而提高了所述转动轴3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救护车担架护杠，包括肩托和与所述肩托连接的压杆，其特征在于：所述压杆上设有旋转组件、所述旋转组件上设有限位盘和与所述限位盘连接的插销组件；所述旋转组件包括转动轴和串设于所述转动轴上的固定板，所述转动轴上设有卡合槽，所述卡合槽用于卡合所述压杆，所述压杆包括固定块、与所述固定块连接的杆体和设于所述杆体末端的卡合部，所述卡合部上设有凹陷槽，所述凹陷槽内设有卡合柱，所述卡合柱与所述卡合槽相匹配；所述限位盘包括盘体和分别设于所述盘体上的旋转通孔、第一固定通孔和第二固定通孔，所述旋转通孔用于固定所述转动轴，所述第一固定通孔和所述第二固定通孔用于固定所述插销组件；所述插销组件包括插销柱、设于所述插销柱一侧的固定柱和与所述固定柱连接的插销杆，所述插销柱上设有滑动槽，所述插销杆设于所述滑动槽内，所述插销杆与所述固定柱之间设有弹簧组件；当拉动所述插销杆移动时，所述弹簧组件带动所述固定柱移动，以使所述固定柱从所述第一固定通孔或所述第二固定通孔中脱离，进而转动所述转动轴时带动所述压杆和所述肩托转动，以实现所述肩托工作状态的切换。

【技术特征摘要】
1.一种救护车担架护杠，包括肩托和与所述肩托连接的压杆，其特征在于：所述压杆上设有旋转组件、所述旋转组件上设有限位盘和与所述限位盘连接的插销组件；所述旋转组件包括转动轴和串设于所述转动轴上的固定板，所述转动轴上设有卡合槽，所述卡合槽用于卡合所述压杆，所述压杆包括固定块、与所述固定块连接的杆体和设于所述杆体末端的卡合部，所述卡合部上设有凹陷槽，所述凹陷槽内设有卡合柱，所述卡合柱与所述卡合槽相匹配；所述限位盘包括盘体和分别设于所述盘体上的旋转通孔、第一固定通孔和第二固定通孔，所述旋转通孔用于固定所述转动轴，所述第一固定通孔和所述第二固定通孔用于固定所述插销组件；所述插销组件包括插销柱、设于所述插销柱一侧的固定柱和与所述固定柱连接的插销杆，所述插销柱上设有滑动槽，所述插销杆设于所述滑动槽内，所述插销杆与所述固定柱之间设有弹簧组件；当拉动所述插销杆移动时，所述弹簧组件带动所述固定柱移动，以使所述固定柱从所述第一固定通孔或所述第二固定通孔中脱离，进而转动所述转动轴时带动所述压杆和所述肩托转动，以实现所述肩托工作状态的切换。2.根据权利要求1所述的救护车担架护杠，其特征在于：所述旋转组件上设有防护壳，所述防护壳的两侧均设有固定槽，所述固定槽采用半椭圆形结构且所述固定槽的宽度等于所述转动轴的直径，所述固定槽用于固定所述转动轴。3.根据权利要求2所述的救护车担架护杠，其特征在于：所述防护壳朝向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曦，黄学良，罗志伟，王亮，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36