一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱制造技术

技术编号:18734287 阅读:135 留言:0更新日期:2018-08-22 03:41
本实用新型专利技术公开了一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,包括盖板、紧固件、模块围框和电连接器接口;模块围框采用框架结构,模块围框内侧安装电子元器件,模块围框外侧设有电连接器接口;若干个模块围框依次贴合形成一个模块组件,模块组件两侧均安装有用于封闭模块组件的盖板,并通过紧固件固定。本实用新型专利技术通过盖板、紧固件、模块围框和电连接器接口的配合,提高了机箱的抗振和散热能力,同时针对失重环境进行了防漂浮设计和助力设计,弥补了传统板卡式机箱的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱
本技术涉及一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,属于在轨维修设备

技术介绍
为延长载人航天器内电子单机在轨寿命,并确保高可靠性运行,需要研制新型宇航电子单机机箱,克服空间环境维修操作的困难,实现快捷更换故障模块的功能。我国第一批在轨维修电子单机机箱采用了基于板卡式机箱的改进设计,并且已通过在轨验证。但是由于板卡式机箱存在抗振和散热方面的不足,限制了在振动敏感和大功率电路方面的应用。具体原因如下:各板卡通过板间电连接器与母板实现电气连接,主要通过板卡两侧与机箱主体板卡插槽机械固定。由于只有板卡两侧边缘与插槽接触,板卡中心位置力学响应放大明显,同时较小的接触面积也增加了板卡与导槽之间的热阻,板卡中心区域元器件由于与插槽位置较远,散热路径较长,影响散热效果。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是:克服现有技术的不足,本技术提供了一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,通过盖板、紧固件、模块围框和电连接器接口的配合,提高了机箱的抗振和散热能力,弥补了传统板卡式机箱的缺陷。本技术的技术解决方案是:一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,包括盖板、紧固件、模块围框和电连接器接口;模块围框采用框架结构,模块围框内侧安装电子元器件,模块围框外侧设有电连接器接口;若干个模块围框依次贴合形成一个模块组件,模块组件两侧均安装有用于封闭模块组件的盖板,并通过紧固件固定。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述盖板为实心矩形板,盖板四角均设有用于安装紧固件的通孔。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述盖板的数量不少于两块。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述紧固件包括螺栓和垫圈;螺栓套装垫圈后穿设在盖板中。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述螺栓上喷涂用于标识安装位置的色圈,螺栓与垫圈的配合端设有用于防脱落的外螺纹。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述垫圈由1Cr18Ni9Ti不锈钢机加成型,垫圈内圈设有用于防脱落的内螺纹。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述模块围框包括供电模块围框、配电模块围框和处理模块围框;供电模块围框、配电模块围框和处理模块围框分别用于安装供电模块、配电模块和处理模块;配电模块围框两侧分别与供电模块围框和处理模块围框贴合。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述模块围框外侧均设有用于便捷拆装的凸缘,若干个模块围框的凸缘相互贴合形成若干个用于插接一字改锥的凹坑。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述模块围框两侧均设有用于搭接相邻模块围框的子口。在上述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱中,所述电连接器接口的形状设为矩形或圆形。本技术与现有技术相比的有益效果是:【1】本技术通过设置紧固件,实现了模块围框和盖板的可靠固定,并保证了模块围框与盖板之间的压力;显著提升了机箱的抗振性能和散热性能。【2】本技术的垫圈能够实现一体化固定,当宇航员进行拆卸或装配时,有效防止垫圈漂浮,增强了机箱整体的安全性能。【3】本技术整体结构紧凑,适用于多种工作环境,使用寿命相对较长,在复杂工况下依然能够良好运转,具有适用范围广的特点,具备良好的市场应用前景。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术的结构图图2为紧固件的结构图图3为本技术的拆装示意图图4为本技术的一字改锥操作局部示意图其中:1盖板;2紧固件;3模块围框;4电连接器接口;21螺栓;22垫圈;31供电模块围框;32配电模块围框;33处理模块围框;具体实施方式为使本技术的方案更加明了,下面结合附图说明和具体实施例对本技术作进一步描述:如图1~4所示,一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,包括盖板1、紧固件2、模块围框3和电连接器接口4;模块围框3采用框架结构,模块围框3内侧安装电子元器件,模块围框3外侧设有电连接器接口4;若干个模块围框3依次贴合形成一个模块组件,模块组件两侧均安装有用于封闭模块组件的盖板1,并通过紧固件2固定。优选的,盖板1为实心矩形板,盖板1四角均设有用于安装紧固件2的通孔。优选的,盖板1的数量不少于两块。优选的,紧固件2包括螺栓21和垫圈22;螺栓21套装垫圈22后穿设在盖板1中。优选的,螺栓21上喷涂用于标识安装位置的色圈,螺栓21与垫圈22的配合端设有用于防脱落的外螺纹。优选的,垫圈22由1Cr18Ni9Ti不锈钢机加成型,垫圈22内圈设有用于防脱落的内螺纹。优选的,模块围框3包括供电模块围框31、配电模块围框32和处理模块围框33;供电模块围框31、配电模块围框32和处理模块围框33分别用于安装供电模块、配电模块和处理模块;配电模块围框32两侧分别与供电模块围框31和处理模块围框33贴合。优选的,模块围框3外侧均设有用于便捷拆装的凸缘,若干个模块围框3的凸缘相互贴合形成若干个用于插接一字改锥的凹坑。优选的,模块围框3两侧均设有用于搭接相邻模块围框3的子口。优选的,电连接器接口4的形状设为矩形或圆形。本技术的工作原理是:当模块围框3中对应的模块出现故障时,旋拧紧固件2,见到色圈时,拔出紧固件2,然后利用一字改锥即可实现模块围框3的拆装分离。本技术说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,其特征在于:包括盖板(1)、紧固件(2)、模块围框(3)和电连接器接口(4);模块围框(3)采用框架结构,模块围框(3)内侧安装电子元器件,模块围框(3)外侧设有电连接器接口(4);若干个模块围框(3)依次贴合形成一个模块组件,模块组件两侧均安装有用于封闭模块组件的盖板(1),并通过紧固件(2)固定。

【技术特征摘要】
1.一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,其特征在于:包括盖板(1)、紧固件(2)、模块围框(3)和电连接器接口(4);模块围框(3)采用框架结构,模块围框(3)内侧安装电子元器件,模块围框(3)外侧设有电连接器接口(4);若干个模块围框(3)依次贴合形成一个模块组件,模块组件两侧均安装有用于封闭模块组件的盖板(1),并通过紧固件(2)固定。2.根据权利要求1所述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,其特征在于:所述盖板(1)为实心矩形板,盖板(1)四角均设有用于安装紧固件(2)的通孔。3.根据权利要求2所述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,其特征在于:所述盖板(1)的数量不少于两块。4.根据权利要求1所述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,其特征在于:所述紧固件(2)包括螺栓(21)和垫圈(22);螺栓(21)套装垫圈(22)后穿设在盖板(1)中。5.根据权利要求4所述的一种适用于在轨维修电子单机的模块式机箱,其特征在于:所述螺栓(21)上喷涂用于标识安装位置的色圈,螺栓(21)与垫圈(22)的配合端设有用于防脱落的外螺纹。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾毅李丽宋伟刘健张倩倩纪枭雄
申请(专利权)人:北京卫星制造厂
类型:新型
国别省市:北京,11

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