一种轴承油气润滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种轴承油气润滑结构，包括与转轴固定的两组轴承，所述两组轴承间设置隔套，所述隔套沿转轴轴向分成两个区域，分别是油气收集区及油气传递区，所述的两个区由中间的隔离环隔开，所述油气收集区沿径向分为回油槽及收集槽；所述收集槽与上面轴承的滚动腔对应；收集槽与回油槽的间隔中间位置设置通孔；回油槽的下方的隔环上设置通孔与油气传递区连通；油气传递区的下方隔环上设置通孔与下方轴承的滚动腔的上方对应。本实用新型专利技术的优点是：由于轴承的油气按预定的通道运动，可以有效克服润滑不好造成的轴承失效。

A bearing oil air lubrication structure

The utility model discloses a bearing oil-gas lubrication structure, which comprises two sets of bearings fixed on a rotating shaft. The two sets of bearings are provided with spacers. The spacers are divided into two zones along the axial direction of the rotating shaft, namely, the oil-gas collection zone and the oil-gas transmission zone. The two zones are separated by an isolation ring in the middle, and the oil-gas collection zone is along the diameter. The direction is divided into oil return groove and collecting groove; the collecting groove corresponds to the rolling cavity of the upper bearing; a through hole is arranged between the collecting groove and the oil return groove; a through hole is arranged on the separating ring below the oil return groove to communicate with the oil and gas transmission area; and a through hole is arranged on the lower separating ring of the oil and gas transmission area to correspond with the upper part of the rolling cavity of the lower bearing. . The utility model has the advantages that the bearing failure caused by poor lubrication can be effectively overcome because the oil and gas of the bearing moves in a predetermined channel.

【技术实现步骤摘要】
一种轴承油气润滑结构
本技术涉及机械领域，具体说是一种轴承的润滑结构。
技术介绍
在机械结构中，为了保证转轴的径向跳动量较小，往往采用多个轴承并联的结构，该结构由于轴承较多，轴承的润滑油沿水平高度较低的通道自然流动，造成轴承的滚珠位置润滑较差；当转轴高速旋转时，轴承内圈也跟着相应转动，因此，轴承产生大量的热量，该热量将轴承的润滑油蒸发，造成轴承过热损坏。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种设置了固定的润滑通道的轴承连接结构，可有效克服上述缺陷。具体技术方案如下：一种轴承油气润滑结构，包括与转轴固定的两组轴承，所述两组轴承间设置隔套，所述隔套沿转轴轴向分成两个区域，分别是油气收集区及油气传递区，所述的两个区由中间的隔离环隔开，所述油气收集区沿径向分为回油槽及收集槽；所述收集槽与上面轴承的滚动腔对应；收集槽与回油槽的间隔中间位置设置通孔；回油槽的下方的隔环上设置通孔与油气传递区连通；油气传递区的下方隔环上设置通孔与下方轴承的滚动腔的上方对应。所述油气传递区的下方隔环上设置的通孔设置空腔，所述空腔的上方设置放射状凹槽。本技术的优点是：由于轴承的油气按预定的通道运动，可以有效克服润滑不好造成的轴承失效。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中，1为转轴，2为轴承外圈，3为滚珠，4为轴承内圈，5为收集槽，6为回油槽，7为油气传递区，8为空腔，9为滚动腔，10为通孔，11为隔离环。具体实施方式下面结合附图具体说明本技术，如图所示，本技术包括与转轴1固定的两组轴承，本实施例为2组，可以按实际情况设置多组，如3组、4组等，所述两组轴承间设置隔套，所述隔套沿转轴轴向分成两个区域，分别是油气收集区及油气传递区，所述的两个区由中间的隔离环11隔开，所述油气收集区沿径向分为回油槽6及收集槽5；所述收集槽5与上面轴承的滚动腔9对应；收集槽与回油槽的间隔中间位置设置通孔10，该通孔设置在中间偏上的位置，以保证金属粉末不会流出，只能留在收集槽的下部；回油槽6的下方的隔环11上设置通孔与油气传递区7连通；油气传递区7的下方隔环上设置通孔与下方轴承的滚动腔的上方对应。所述油气传递区的下方隔环上设置的通孔设置空腔8，所述空腔的上方设置放射状凹槽，该放射状凹槽可引导润滑油均匀散在下端轴承的滚珠上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承油气润滑结构，包括与转轴固定的两组轴承，其特征在于：所述两组轴承间设置隔套，所述隔套沿转轴轴向分成两个区域，分别是油气收集区及油气传递区，所述的两个区由中间的隔离环隔开，所述油气收集区沿径向分为回油槽及收集槽；所述收集槽与上面轴承的滚动腔对应；收集槽与回油槽的间隔中间位置设置通孔；回油槽的下方的隔环上设置通孔与油气传递区连通；油气传递区的下方隔环上设置通孔与下方轴承的滚动腔的上方对应。

【技术特征摘要】
1.一种轴承油气润滑结构，包括与转轴固定的两组轴承，其特征在于：所述两组轴承间设置隔套，所述隔套沿转轴轴向分成两个区域，分别是油气收集区及油气传递区，所述的两个区由中间的隔离环隔开，所述油气收集区沿径向分为回油槽及收集槽；所述收集槽与上面轴承的滚动腔对应；收集槽与回...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑师光，何志强，姜春，王天翔，
申请(专利权)人：沈阳海默数控机床有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21