The invention relates to a high-speed rail and an aircraft seat, which comprises a seat body, a massage device, a sleeve, an adjusting screw, a telescopic base, a linear guide rod and a height adjusting device. The massage device is located at the front and bottom of the seat body, a sleeve is installed inside the massage device, an adjusting screw is installed in the sleeve, and a telescopic base seat is located at the seat body. In the front, one end of the telescopic guide rod is installed in the inner guide rail of the telescopic base, the other end of the telescopic guide rod is fixedly connected with the lower part of the chair body, the upper end of the height adjusting device is connected with the lower end of the massage device, and the lower end of the height adjusting device is connected with the telescopic base. The foot massage device can massage passengers on automobiles, high-speed trains or airplanes with high comfort degree, good safety, convenient contraction and storage, no need to occupy other space, and the height and spacing of the whole massage device can be adjusted, which is convenient for passengers of different heights and different fat and thin to use, has wide application range and reasonable and solid design. Use.
【技术实现步骤摘要】
具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅及其工作方法
本专利技术涉及交通工具座椅领域,具体的说是具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅及其工作方法。
技术介绍
随着社会经济的快速发展,信息化技术的提高以及交通的逐渐便利,高铁、汽车和飞机等交通工具已经成为人们日常出行选择最多的交通工具,同时,高铁、汽车和飞机也确实给人们带来了极大的快捷方便,尤其是高铁动车,由于高铁动车具有速度快、运行平稳、载客量大和乘车环境清洁干净,其已经成为现代人最热捧的出行工具,但是目前高铁动车、汽车和飞机的座椅均采用普通的单人座椅或者多人座椅,座椅功能单一;乘客在长期奔波乘坐过程中容易导致身体疲劳或者腿脚麻木,长期长时间乘坐不利于人们的身体健康。其中,乘客在乘车或者乘机过程中最容易出现双脚酸痛或者麻木的现象,有时也会出现腿脚抽筋的情况,以上情况的发生都给人们带来一定身心健康的影响,因为人体脚部是穴位和血液流通集中比较多的人体部位,因此,时刻保持人体脚部血液流通对身体健康是有很大益处的,从而脚部按摩越来越受到大家的热爱;脚部按摩可调动人体的内部潜能,增强机体的抗病能力,特别对某些慢性病有一定疗效,促进血液循环之顺畅,疏通人体能源循环管道之障碍,促进器官部位功能之正常与各器官系统间的协调,增进内分泌之平衡,缓和趋於紧张之系统,排泄体内毒素杂物,维护健康。加强新陈代谢功能,保持青春活力;而且可以刺激细胞活力,防止老化,恢复退化的器官机能,预防生病;由此可见,脚部按摩对人们身体健康以及平时的医疗保健都起着重要的作用,鉴于以上情况,本专利技术提供了一种便捷式具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅 ...
【技术保护点】
1.一种便捷式具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅的工作方法,其特征在于:所述座椅包括座椅主体、按摩装置、套筒、调节螺杆、伸缩基座、直线导杆和高度调节装置;所述的座椅主体下端设置有倒立的U型储放槽,座椅主体上端设置有座位,座位呈弧状结构,座位左右两侧分别对称设置有扶手,座位上方设置有软垫,座椅主体后端设置有椅靠,椅靠上均匀开设有圆孔;所述的按摩装置位于座椅主体前下方,且按摩装置数量为二,按摩装置内侧安装有套筒,套筒内安装有调节螺杆,且套筒与调节螺杆之间通过螺纹配合的方式进行连接;所述的伸缩基座位于座椅主体正前方,且伸缩基座左右两侧分别对称设置有导轨,伸缩导杆一端安装在伸缩基座上的导轨内部,伸缩导杆另一端与椅子主体下方固连;所述的高度调节装置上端与按摩装置下端相连接,高度调节装置下端与伸缩基座相连接;其中:所述的按摩装置包括外壳体、脚底按摩装置和脚趾按摩装置;所述的外壳体呈足式状结构,外壳体下端设置有安装层,外壳体中部设置有隔板层,外壳体上端设置有置脚层,且外壳体安装层和置脚层均采用ABS塑料材料制成,外壳体隔板层采用柔性橡胶材料制成,脚底按摩装置分别均匀对称安装在外壳体下端的安装层内 ...
【技术特征摘要】
1.一种便捷式具有脚部按摩功能的汽车、高铁、飞机座椅的工作方法,其特征在于:所述座椅包括座椅主体、按摩装置、套筒、调节螺杆、伸缩基座、直线导杆和高度调节装置;所述的座椅主体下端设置有倒立的U型储放槽,座椅主体上端设置有座位,座位呈弧状结构,座位左右两侧分别对称设置有扶手,座位上方设置有软垫,座椅主体后端设置有椅靠,椅靠上均匀开设有圆孔;所述的按摩装置位于座椅主体前下方,且按摩装置数量为二,按摩装置内侧安装有套筒,套筒内安装有调节螺杆,且套筒与调节螺杆之间通过螺纹配合的方式进行连接;所述的伸缩基座位于座椅主体正前方,且伸缩基座左右两侧分别对称设置有导轨,伸缩导杆一端安装在伸缩基座上的导轨内部,伸缩导杆另一端与椅子主体下方固连;所述的高度调节装置上端与按摩装置下端相连接,高度调节装置下端与伸缩基座相连接;其中:所述的按摩装置包括外壳体、脚底按摩装置和脚趾按摩装置;所述的外壳体呈足式状结构,外壳体下端设置有安装层,外壳体中部设置有隔板层,外壳体上端设置有置脚层,且外壳体安装层和置脚层均采用ABS塑料材料制成,外壳体隔板层采用柔性橡胶材料制成,脚底按摩装置分别均匀对称安装在外壳体下端的安装层内,脚趾按摩装置位于外壳体正前方;所述的高度调节装置包括调节电机、电动伸缩杆、转动副、伸缩连杆和伸缩支撑座,且电动...
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