一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴制造技术

本发明专利技术涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴。本发明专利技术采用的技术方案是：包括圆柱形卡合装配连接柱，卡合装配连接柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心稳定装配轴，卡合装配连接柱的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称的卡合定位连接槽，中心稳定装配轴的上端设有一个圆柱形第一装配连接柱，第一装配连接柱的中心轴与中心稳定装配轴的中心轴成5度夹角，第一装配连接柱的外圆柱面上设有螺旋形第一紧固装配连接槽，第一紧固装配连接槽的长度大于第一装配连接柱的高度。本发明专利技术的优点是：在使用时能够对齿轮装配结构的中心位置进行更好的润滑，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，使用寿命更长。

A special stable and lubricated gear assembly connecting shaft

The invention relates to the technical field of gear structure, in particular to a special stable lubrication type gear assembly connecting shaft. The technical scheme adopted by the invention comprises a cylindrical clamping assembly connection column, a cylindrical central stable assembly shaft formed in one body is arranged at the center position of the upper end of the clamping assembly connection column, and a symmetrical clamping positioning connection slot is arranged on the left and right sides of the outer cylindrical surface of the clamping assembly connection column, and the upper part of the central stable assembly shaft. A cylindrical first assembly connection column is arranged at the end, and the central axis of the first assembly connection column and the central axis of the central stable assembly axis are at an angle of 5 degrees. The outer cylindrical surface of the first assembly connection column is provided with a helical first fastening assembly connection slot, and the length of the first fastening assembly connection slot is greater than the height of the first assembly connection column. The invention has the advantages that the center position of the gear assembly structure can be better lubricated in use, and the gear structure has better stability in use and longer service life.

【技术实现步骤摘要】
一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴
本专利技术涉及齿轮结构
，尤其涉及一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。齿轮结构在旋转使用的过程中，特别是在高速旋转的过程中会使齿轮结构周围的空气产生漩涡，能够对齿轮的装配连接结构造成一定的影响，虽然这种影响相对比较小，但长期使用会使它的使用寿命变短，在使用过程中的转动精度变低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴，它通过螺丝固定的方式与齿轮结构装配连接在一起，它的上下两端分别通过具有一定倾斜角度的装配连接柱与其它机械结构连接固定在一起，在使用时的稳定性更好，它的下端连接位置还设有润滑装配连接槽，通过它能够与润滑液连通，主体装配结构的外侧设有与润滑装配连接槽相通的齿轮润滑连接孔，在使用时能够对齿轮装配结构的中心位置进行更好的润滑，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，通过润滑装配连接槽还能够在使用的过程中使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，能够使齿轮结构在使用过程中的使用寿命更长，使用稳定性更可靠。本专利技术的技术方案如下：一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴，其特征在于：包括圆柱形卡合装配连接柱，所述卡合装配连接柱的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心稳定装配轴，所述卡合装配连接柱的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称的卡合定位连接槽，所述中心稳定装配轴的上端设有一个圆柱形第一装配连接柱，所述第一装配连接柱的中心轴与所述中心稳定装配轴的中心轴成5度夹角，所述第一装配连接柱的外圆柱面上设有螺旋形第一紧固装配连接槽，所述第一紧固装配连接槽的长度大于所述第一装配连接柱的高度，所述卡合装配连接柱的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二装配连接柱，所述第二装配连接柱的中心轴与所述中心稳定装配轴的中心轴成5度夹角，所述第二装配连接柱的中心轴方向与所述第一装配连接柱的中心轴方向相反，所述第二装配连接柱的外圆柱面上设有螺旋形第二紧固装配连接槽，所述第二紧固装配连接槽的下端与所述第二装配连接柱的下端面在同一水平面上，所述卡合装配连接柱的下端与所述第二装配连接柱连接的位置设有同心的圆柱形润滑装配连接槽，所述卡合装配连接柱外圆柱面左前端的位置设有一个圆柱形齿轮润滑连接孔，所述齿轮润滑连接孔与所述润滑装配连接槽相通。进一步的，所述润滑装配连接槽的深度小于所述卡合装配连接柱厚度的一半。进一步的，所述卡合装配连接柱的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形紧固装配锁紧孔，所述紧固装配锁紧孔与装配齿轮结构连接在一起。本专利技术的有益效果：本专利技术通过螺丝固定的方式与齿轮结构装配连接在一起，它的上下两端分别通过具有一定倾斜角度的装配连接柱与其它机械结构连接固定在一起，在使用时的稳定性更好，它的下端连接位置还设有润滑装配连接槽，通过它能够与润滑液连通，主体装配结构的外侧设有与润滑装配连接槽相通的齿轮润滑连接孔，在使用时能够对齿轮装配结构的中心位置进行更好的润滑，使齿轮结构在使用时的稳定性更好。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的正面示意图；图3为本专利技术的左侧示意图；图4为本专利技术的右侧示意图；图5为本专利技术的仰视示意图；图6为本专利技术的俯视示意图；图中：1、卡合装配连接柱，2、中心稳定装配轴，3、卡合定位连接槽，4、第一装配连接柱，5、第一紧固装配连接槽，6、第二装配连接柱，7、第二紧固装配连接槽，8、润滑装配连接槽，9、齿轮润滑连接孔，10、紧固装配锁紧孔。具体实施方式如图1至图6所示，一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴，它通过螺丝固定的方式与齿轮结构装配连接在一起，它的上下两端分别通过具有一定倾斜角度的装配连接柱与其它机械结构连接固定在一起，在使用时的稳定性更好，它的下端连接位置还设有润滑装配连接槽，通过它能够与润滑液连通，主体装配结构的外侧设有与润滑装配连接槽相通的齿轮润滑连接孔，在使用时能够对齿轮装配结构的中心位置进行更好的润滑，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，通过润滑装配连接槽还能够在使用的过程中使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，能够使齿轮结构在使用过程中的使用寿命更长，使用稳定性更可靠。它包括圆柱形卡合装配连接柱1，所述卡合装配连接柱1的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心稳定装配轴2，它能够使整体结构在连接时的稳定性更好，从而使齿轮结构在进行旋转使用过程中的稳定性更可靠，使用寿命更长。所述卡合装配连接柱1的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称的卡合定位连接槽3，能够更好的齿轮结构装配在一起。所述中心稳定装配轴2的上端设有一个圆柱形第一装配连接柱4，所述第一装配连接柱4的中心轴与所述中心稳定装配轴2的中心轴成5度夹角，能够使装配位置的连接强度更好，使整体的稳定性更可靠。所述第一装配连接柱4的外圆柱面上设有螺旋形第一紧固装配连接槽5，所述第一紧固装配连接槽5的长度大于所述第一装配连接柱4的高度，所述卡合装配连接柱1的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二装配连接柱6，所述第二装配连接柱6的中心轴与所述中心稳定装配轴2的中心轴成5度夹角，所述第二装配连接柱6的中心轴方向与所述第一装配连接柱4的中心轴方向相反，使零件上下两端在紧固装配后还能够产生不同方向的作用力，进一步加强零件的连接牢固性。所述第二装配连接柱6的外圆柱面上设有螺旋形第二紧固装配连接槽7，所述第二紧固装配连接槽7的下端与所述第二装配连接柱6的下端面在同一水平面上，所述卡合装配连接柱1的下端与所述第二装配连接柱6连接的位置设有同心的圆柱形润滑装配连接槽8，在装配时它能够与润滑结构中的润滑液连接在一起，能够在使用中对齿轮结构进行很好的润滑作用，从而增加齿轮结构的使用稳定性和安全性。所述卡合装配连接柱1外圆柱面左前端的位置设有一个圆柱形齿轮润滑连接孔9，所述齿轮润滑连接孔9与所述润滑装配连接槽8相通。作为优选，所述润滑装配连接槽8的深度小于所述卡合装配连接柱1厚度的一半，使零件的结构强度在满足润滑功能的基础上能够达到最好的结构强度，尽可能的使它在使用过程中的寿命更长。作为优选，所述卡合装配连接柱1的上端面上设有圆周均匀分布的圆柱形紧固装配锁紧孔10，所述紧固装配锁紧孔10与装配齿轮结构连接在一起，能够使装配连接的牢固性更好，并且生产装配成本更低，使用效果更好。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴，其特征在于：包括圆柱形卡合装配连接柱(1)，所述卡合装配连接柱(1)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心稳定装配轴(2)，所述卡合装配连接柱(1)的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称的卡合定位连接槽(3)，所述中心稳定装配轴(2)的上端设有一个圆柱形第一装配连接柱(4)，所述第一装配连接柱(4)的中心轴与所述中心稳定装配轴(2)的中心轴成5度夹角，所述第一装配连接柱(4)的外圆柱面上设有螺旋形第一紧固装配连接槽(5)，所述第一紧固装配连接槽(5)的长度大于所述第一装配连接柱(4)的高度，所述卡合装配连接柱(1)的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二装配连接柱(6)，所述第二装配连接柱(6)的中心轴与所述中心稳定装配轴(2)的中心轴成5度夹角，所述第二装配连接柱(6)的中心轴方向与所述第一装配连接柱(4)的中心轴方向相反，所述第二装配连接柱(6)的外圆柱面上设有螺旋形第二紧固装配连接槽(7)，所述第二紧固装配连接槽(7)的下端与所述第二装配连接柱(6)的下端面在同一水平面上，所述卡合装配连接柱(1)的下端与所述第二装配连接柱(6)连接的位置设有同心的圆柱形润滑装配连接槽(8)，所述卡合装配连接柱(1)外圆柱面左前端的位置设有一个圆柱形齿轮润滑连接孔(9)，所述齿轮润滑连接孔(9)与所述润滑装配连接槽(8)相通。...

【技术特征摘要】
1.一种特殊的稳定润滑型齿轮装配连接轴，其特征在于：包括圆柱形卡合装配连接柱(1)，所述卡合装配连接柱(1)的上端中心位置设有一体成型的圆柱形中心稳定装配轴(2)，所述卡合装配连接柱(1)的外圆柱面左右两侧分别设有一个对称的卡合定位连接槽(3)，所述中心稳定装配轴(2)的上端设有一个圆柱形第一装配连接柱(4)，所述第一装配连接柱(4)的中心轴与所述中心稳定装配轴(2)的中心轴成5度夹角，所述第一装配连接柱(4)的外圆柱面上设有螺旋形第一紧固装配连接槽(5)，所述第一紧固装配连接槽(5)的长度大于所述第一装配连接柱(4)的高度，所述卡合装配连接柱(1)的下端中心位置设有一体成型的圆柱形第二装配连接柱(6)，所述第二装配连接柱(6)的中心轴与所述中心稳定装配轴(2)的中心轴成5度夹角，所述第二装配连接柱(6)的中心轴方向与所述第一装配连接柱(4)的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈蓉蓉，
申请(专利权)人：沈蓉蓉，
类型：发明
国别省市：江苏,32