用于夹阀体的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工领域，公开了用于夹阀体的工装，包括底板、气动踏板，底板上表面固定有伸缩装置，伸缩装置包括气缸座和气缸，气缸座固定在底板，气缸固定在气缸座的右侧壁上，气缸右侧设有活塞杆，活塞杆的输出端固定有压紧块，气动踏板通过管子与气缸连接，踩踏气动踏板使活塞杆进行左右运动；底板上表面固定有定位座，定位座包括侧板和底座，侧板左右端面贯穿有定位孔，侧板左端面设有第一定位槽和第二定位槽，第一定位槽和第二定位槽绕定位孔轴线对称设置，第一定位槽上端垂直贯穿侧板上端面，第一定位槽下端与定位孔连通，第二定位槽下端垂直贯穿侧板下端面，第二定位槽上端与定位孔连通。对工件定位针对性强，夹持效果显著。

Tooling for clamping valve body

The utility model relates to the processing field of automobile accessories, and discloses the tooling used for clamping valve bodies, including a bottom plate, a pneumatic pedal, a telescopic device fixed on the surface of the bottom plate, a telescopic device including a cylinder block and a cylinder, a cylinder block fixed on the bottom plate, a cylinder block fixed on the right side wall of the cylinder block, a piston rod on the right side of the cylinder, and a piston. A compression block is fixed at the output end of the rod, and the pneumatic pedal is connected with the cylinder through a pipe, and the piston rod moves left and right by stepping on the pneumatic pedal; a positioning seat is fixed on the surface of the base plate, which comprises a side plate and a base, and the left and right end faces of the side plate are perforated with positioning holes, and the left end face of the side plate is provided with a first positioning groove and a second positioning groove. The upper end of the first positioning slot is perpendicular to the end face of the side plate, the lower end of the first positioning slot is connected with the positioning hole, the lower end of the second positioning slot is perpendicular to the lower end face of the side plate, and the upper end of the second positioning slot is connected with the positioning hole. The location of workpiece is targeted and the clamping effect is remarkable.

【技术实现步骤摘要】
用于夹阀体的工装
本技术涉及汽车配件加工领域，公开了用于夹阀体的工装。
技术介绍
阀体是汽车配件中的重要组成之一，加工阀体时需要对阀体小孔去毛刺，传统技术中，手工去毛刺工件表面容易划伤，造成工件报废；且手工去毛刺每个人的手感、力度不一样，造成工件一致性不好，不美观；.每个人手工去毛刺的速度不一样，生产效率低，生产成本高，需要不断返工；而进行阀体小孔去毛刺时需要针对此工件的对应工装，市场上的工装都无法对此工件进行有效的夹持和清洁。
技术实现思路
本技术针对现有技术中针对阀体的夹持工件无法有效的夹持和清洁的缺点，提供了用于夹阀体的工装。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：用于夹阀体的工装，包括底板、气动踏板，底板上表面固定有伸缩装置，伸缩装置包括气缸座和气缸，气缸座通过螺栓固定在底板，气缸固定在气缸座的右侧壁上，气缸右侧设有活塞杆，活塞杆的输出端固定有压紧块，气动踏板通过管子与气缸连接，踩踏气动踏板使活塞杆进行左右运动；底板上表面螺栓固定有定位座，定位座包括侧板和底座，底座固定在底板上，侧板固定在底座上，侧板左右端面贯穿有定位孔，侧板左端面设有第一定位槽和第二定位槽，第一定位槽和第二定位槽对称设在定位孔四周，第一定位槽上端垂直贯穿侧板上端面，第一定位槽下端与定位孔连通，第二定位槽下端垂直贯穿侧板下端面，第二定位槽上端与定位孔连通。将阀体放入定位孔、第一定位槽和第二定位槽中进行定位，对工件的定位效果好，针对性强，压紧块为尼龙压紧块，压紧工件时，不会对工件造成磨损，操作人员通过踩踏气动踏板控制气缸推动压紧块进行移动，控制性强，夹紧力度好，效果明显。作为优选，过定位孔轴线的垂直面平分第一定位槽和第二定位槽。作为优选，底板上还设有清洁毛刺的喷气装置，喷气装置包括安装在底板上的滑轨，滑轨上方设有滑块，滑块在滑轨上滑动，滑块上方设有气泵，气泵上安装有排气管，排气管一端与气泵连接，排气管另一端安装有喷头。在夹紧工件过程中，对工件进行清洁吹气，去除废屑和毛刺，滑动操作简单，可调整喷头位置，灵活调节。作为优选，活塞杆上设有活塞杆接头，活塞杆的输出端通过活塞杆接头与压紧块固定连接。方便更换压紧块。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：在工件夹紧过程中，只需要人工清洁和放置工件，实现了半自动化生产，加工依靠机器完成，设置了定位座，定位效果好，各方向不会松动，操作人员通过踩踏气动踏板控制气缸推动压紧块进行移动，控制性强，夹紧力度可控，效果好，针对阀体的夹持效果显著且操作简单易上手。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是定位座的结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1—底板、2—气动踏板、3—伸缩装置、4—气缸座、5—气缸、6—活塞杆、7—压紧块、8—定位座、9—侧板、10—底座、11—定位孔、12—第一定位槽、13—第二定位槽、14—喷气装置、15—活塞杆接头、16—滑轨、17—滑块、18—气泵、19—排气管、20—喷头。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1用于夹阀体的工装，如图1-2所示，包括底板1、气动踏板2，底板1上表面固定有伸缩装置3，伸缩装置3包括气缸座4和气缸5，气缸座4通过螺栓固定在底板1，气缸5固定在气缸座4的右侧壁上，气缸5右侧设有活塞杆6，活塞杆6的输出端固定有压紧块7，气动踏板2通过管子与气缸5连接，踩踏气动踏板2使活塞杆6进行左右运动；底板1上表面螺栓固定有定位座8，定位座8包括侧板9和底座10，底座10固定在底板1上，侧板9固定在底座10上，侧板9左右端面贯穿有定位孔11，侧板9左端面设有第一定位槽12和第二定位槽13，第一定位槽12和第二定位槽13绕定位孔11轴线对称设置，第一定位槽12上端垂直贯穿侧板9上端面，第一定位槽12下端与定位孔11连通，第二定位槽13下端垂直贯穿侧板9下端面，第二定位槽13上端与定位孔11连通。过定位孔11中轴线的垂直面平分第一定位槽12和第二定位槽13。底板1上还设有清洁毛刺的喷气装置14，喷气装置14包括安装在底板1上的滑轨16，滑轨16上方设有滑块17，滑块17在滑轨16上滑动，滑块17上方设有气泵18，气泵18上安装有排气管19，排气管19一端与气泵18连接，排气管19另一端安装有喷头20。活塞杆6上设有活塞杆接头15，活塞杆6的输出端通过活塞杆接头15与压紧块7固定连接。操作过程如下：踩下气动踏板2，使压紧块7远离定位座8，留出夹持空间，使用气枪14对阀体进行清洁吹气，同时将阀体放入定位孔11、第一定位槽12和第二定位槽13内，松开气动踏板2使压紧块7快速退回初始位置，即压紧工件，启动机器开关按钮进行加工，加工完毕后机器自动停止，踩下气动踏板2，将工件取出，完成加工循环。定位效果好，针对性强，各方向不会松动，控制性强，夹紧力度好。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于夹阀体的工装，其特征在于：包括底板(1)、气动踏板(2)，底板(1)上表面固定有伸缩装置(3)，伸缩装置(3)包括气缸座(4)和气缸(5)，气缸座(4)通过螺栓固定在底板(1)，气缸(5)固定在气缸座(4)的右侧壁上，气缸(5)右侧设有活塞杆(6)，活塞杆(6)的输出端固定有压紧块(7)，气动踏板(2)通过管子与气缸(5)连接，踩踏气动踏板(2)使活塞杆(6)进行左右运动；底板(1)上表面螺栓固定有定位座(8)，定位座(8)包括侧板(9)和底座(10)，底座(10)固定在底板(1)上，侧板(9)固定在底座(10)上，侧板(9)左右端面贯穿有定位孔(11)，侧板(9)左端面设有第一定位槽(12)和第二定位槽(13)，第一定位槽(12)和第二定位槽(13)绕定位孔(11)轴线对称设置，第一定位槽(12)上端垂直贯穿侧板(9)上端面，第一定位槽(12)下端与定位孔(11)连通，第二定位槽(13)下端垂直贯穿侧板(9)下端面，第二定位槽(13)上端与定位孔(11)连通。

【技术特征摘要】
1.用于夹阀体的工装，其特征在于：包括底板(1)、气动踏板(2)，底板(1)上表面固定有伸缩装置(3)，伸缩装置(3)包括气缸座(4)和气缸(5)，气缸座(4)通过螺栓固定在底板(1)，气缸(5)固定在气缸座(4)的右侧壁上，气缸(5)右侧设有活塞杆(6)，活塞杆(6)的输出端固定有压紧块(7)，气动踏板(2)通过管子与气缸(5)连接，踩踏气动踏板(2)使活塞杆(6)进行左右运动；底板(1)上表面螺栓固定有定位座(8)，定位座(8)包括侧板(9)和底座(10)，底座(10)固定在底板(1)上，侧板(9)固定在底座(10)上，侧板(9)左右端面贯穿有定位孔(11)，侧板(9)左端面设有第一定位槽(12)和第二定位槽(13)，第一定位槽(12)和第二定位槽(13)绕定位孔(11)轴线对称设置，第一定位槽(12)上端垂直贯穿侧板(9)上端面，第一定位槽(12)下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡玉林，
申请(专利权)人：慈溪市龙华汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33