一种合叉LED三色后尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及合叉LED三色后尾灯，包括底座(1)，底座(1)的外侧面设有两个灯座外安装孔(1.2)且它们之间的距离l＝100mm，所述底座(1)的内侧面设有三个电路板安装固定孔(1.3)，电路板(7)通过三个分别穿过三个电路板安装固定孔(1.3)的固定螺钉安装在底座(1)上，电路板(7)上贴片有多个2835灯珠，多个2835灯珠分别能发出黄光、红光和白光，底座(1)上还卡扣有灯罩(2)，电路板(7)被罩在底座(1)和灯罩(2)之间，灯罩(2)分成黄色区域(2.1)、红色区域(2.2)和白色区域(2.3)，且黄色区域(2.1)、红色区域(2.2)和白色区域(2.3)分别罩住发出黄光、红光和白光的2835灯珠。该合叉LED三色后尾灯照亮效果极佳、光衰更小，且散热效果好、寿命更长。

A combined LED tricolor rear taillight

The utility model relates to a forked LED three-color rear tail lamp, which comprises a base (1), two external mounting holes (1.2) on the outer side of the base (1) and a distance l=100mm between them. The inner side of the base (1) is provided with three circuit board mounting fixed holes (1.3) and the circuit board (7) is mounted through three circuit board mounting fixed holes (1.3) respectively. A fixed screw is mounted on the base (1), and a plurality of 2835 light beads are mounted on the circuit board (7), which emit yellow light, red light and white light respectively. A lampshade (2) is clamped on the base (1), and the circuit board (7) is covered between the base (1) and the lampshade (2). The lampshade (2) is divided into yellow area (2.1), red area (2.2) and white area (2.3). The yellow area (2.1), the red area (2.2) and the white area (2.3) are respectively covered with 2835 beads emitting yellow, red and white light. The combined LED Tri Color rear taillight has excellent lighting effect, smaller light decay and better heat dissipation and longer life.

【技术实现步骤摘要】
一种合叉LED三色后尾灯
本技术属于叉车
，涉及一种叉车辅助件，具体涉及一种合叉LED三色后尾灯。
技术介绍
目前市场上合力叉车(简称合叉)使用的后尾灯多数仍采用传统白炽灯光源。该后尾灯主要由灯座、灯罩、出线塞、线束、安装螺丝、螺母组成，其工作电压为12V/24V单电压。此外，其主要采用三色灯罩，转向灯为黄色，刹车灯和位置灯为红色，倒车灯为白色。目前市场上合力叉车(简称合叉)上使用的三色后尾灯大部分仍采用白炽灯，存在以下缺点：1、发光效率低，95％的电能转换成热能，只有5％转换成光能；2、因其发光原理是将热能转化为电能发光，因此，辐射出来的热量很大，导致灯罩表面温度过高；3、寿命较短(1000小时)、易受震动影响；4、需要较大的工作电流；5、具有污染，无法有利回收。另外，传统三色后尾灯多为单电压设计(12V/24V)，靠叉车自带车载电源供电。这样，在电压不稳定时易造成低压无法启动，高压烧坏现象。鉴于现有技术的上述技术缺陷，迫切需要研制一种新型的合叉用三色后尾灯。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的上述技术缺陷，提供一种合叉LED三色后尾灯，该合叉LED三色后尾灯采用LED光源替换原有白炽灯光源，实现原有灯的倒车、转向、刹车、位置等功能，且照明效果更佳；且设计成宽电压电路(12V-80V)，避免单电压可能导致的使用问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种合叉LED三色后尾灯，其包括底座，所述底座的外侧面设有两个灯座外安装孔且两个所述灯座外安装孔之间的距离l＝100mm，所述底座的内侧面设有三个电路板安装固定孔，电路板通过三个分别穿过三个所述电路板安装固定孔的固定螺钉安装在所述底座上，其特征在于，所述电路板上贴片有多个2835灯珠，所述多个2835灯珠分别能发出黄光、红光和白光，所述底座上还卡扣有灯罩，所述电路板被罩在所述底座和所述灯罩之间，所述灯罩分成黄色区域、红色区域和白色区域，且所述黄色区域、红色区域和白色区域分别罩住发出黄光、红光和白光的所述2835灯珠。进一步地，其中，所述底座的中部设有橡胶塞安装孔，所述橡胶塞安装孔中安装有橡胶塞，灯外引线穿过所述橡胶塞与所述电路板相连。更进一步地，其中，所述灯外引线的未与所述电路板相连的一端设有五个接线端子。再进一步地，其中，两个所述灯座外安装孔相对于所述底座的中心对称分布。此外，其中，所述电路板上贴片有15个所述2835灯珠。进一步地，其中，在15个所述2835灯珠中，发出黄光、红光和白光的2835灯珠各有五个。更进一步地，其中，所述灯罩由PC材料制成。再进一步地，其中，所述固定螺钉的直径为3mm、长度为6mm。再进一步地，其中，所述底座的长度L＝220mm。最后，所述底座通过穿过所述灯座外安装孔的螺钉安装在合叉上。与现有的合叉三色后尾灯相比，本技术的合叉LED三色后尾灯具有如下有益技术效果：1、其采用LED光源替换原有的白炽灯光源，实现原有灯的倒车、转向、刹车、位置等功能，且照明效果更佳；同时，其发热更少。2、将传统合叉后尾灯的单工作电压改为宽工作电压，增强合叉后尾灯的实用性，避免单电压可能导致的使用问题。附图说明图1为本技术的合叉LED三色后尾灯的正视示意图。图2为本技术的合叉LED三色后尾灯的侧视示意图。图3为本技术的合叉LED三色后尾灯的俯视示意图。其中，为了示出电路板，对灯罩进行了部分剖切。图4为本技术的合叉LED三色后尾灯的底座的仰视示意图。图5为本技术的合叉LED三色后尾灯的底座的俯视示意图。图6-1、6-2、6-3示出了电路板的电路图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，实施例的内容不作为对本技术的保护范围的限制。图1示出了本技术的合叉LED三色后尾灯的正视示意图。图示出了本技术的合叉LED三色后尾灯的侧视示意图。如图1和2所示，本技术的合叉LED三色后尾灯包括底座1。与现有的合叉的底座的长度为230mm不同，在本技术中，所述底座1的长度L＝220mm。这样，使得其更小，优化了外观。其中，如图4所示，为了便于将该合叉LED三色后尾灯安装在合叉上，所述底座1的外侧面中设有两个灯座外安装孔1.2。在所述底座1的长度L＝220mm的情况下，两个所述灯座外安装孔1.2之间的距离l＝100mm。并且，优选地，两个所述安装孔1.2相对于所述底座1的中心对称分布。如图1和2所示，所述底座1通过穿过所述灯座外安装孔1.2的螺钉6安装在合叉上。在本技术中，所述底座1与合叉之间的连接结构与现有的合叉三色后尾灯结构相同。这样，便于本技术的合叉LED三色后尾灯直接与现有的合叉结合使用。如图3所示，所述底座1上固定有电路板7。如图5所示，所述底座1的内侧面设有三个电路板安装固定孔1.3。所述电路板7通过三个分别穿过三个所述电路板安装固定孔1.2的固定螺钉安装在所述底座上。优选地，所述固定螺钉的直径为3mm、长度为6mm。在本技术中，所述电路板7上贴片有多个2835灯珠。用2835灯珠代替原来的白炽灯。所述多个2835灯珠分别能发出黄光、红光和白光。优选地，如图6-1、6-2和6-3所示，所述电路板7上贴片有15个所述2835灯珠。更优选地，在15个所述2835灯珠中，发出黄光、红光和白光的2835灯珠各有五个。2835灯珠的参数如下：反向电压：5V；正向电流：60mA；工作温度:-30℃～+80℃；正向电压:2.8-3.8；发光角度:120；尺寸：2.8(宽)×3.5(长)×0.8(厚)mm；白光光通量20-25LM；白光工作电压为2.8-3.6V、红光和黄光工作电压为1.8-2.3V。在本技术中，由于采用2835灯珠，具有以下优势：1、体积小：2835灯珠基本上是一块很小的晶片被封装在环氧树脂里面，体积小，重量轻。2、耗电量低：电光转换效率高，耗电量小，比灯泡省约1/3～1/20的能源消耗。3、响应时间快：无需暖灯时间，点亮响应速度比一般电灯快(约3～400ns)。4、使用寿命长：在恰当的电流和电压下，LED的使用寿命可达10万小时。5、高亮度、环保：LED是由无毒的材料作成，不会造成污染，同时LED也可以回收再利用。6、坚固耐用：LED是被完全的封装在环氧树脂里面，它比灯泡和荧光灯管都坚固，灯体内也没有松动的部分，这些特点使得LED具有不易损坏的特点。并且，所述底座1上还卡扣有灯罩2。所述电路板7被罩在所述底座1和所述灯罩2之间。所述灯罩2分成黄色区域2.1、红色区域2.2和白色区域2.3，且所述黄色区域2.1、红色区域2.2和白色区域2.3分别罩住发出黄光、红光和白光的所述2835灯珠。并且，优选地，所述灯罩2由PC材料制成。在使用时，黄色区域为转向灯，红色区域为刹车灯和位置灯，白色区域为倒车灯。这样，该合叉LED三色后尾灯实现原有后尾灯的转向、刹车、位置、倒车等功能，且照明效果更佳。此外，在本技术中，所述底座1的中部设有橡胶塞安装孔1.1。所述橡胶塞安装孔1.1中安装有橡胶塞3。灯外引线4穿过所述橡胶塞3与所述电路板7相连。这样所述橡胶塞3可以对所述灯外引线4起到保护作用，防止所述底座1中的安装孔直接磨损所述灯外引线4。此外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种合叉LED三色后尾灯，其包括底座(1)，所述底座(1)的外侧面设有两个灯座外安装孔(1.2)且两个所述灯座外安装孔(1.2)之间的距离l＝100mm，所述底座(1)的内侧面设有三个电路板安装固定孔(1.3)，电路板(7)通过三个分别穿过三个所述电路板安装固定孔(1.3)的固定螺钉安装在所述底座(1)上，其特征在于，所述电路板(7)上贴片有多个2835灯珠，所述多个2835灯珠分别能发出黄光、红光和白光，所述底座(1)上还卡扣有灯罩(2)，所述电路板(7)被罩在所述底座(1)和所述灯罩(2)之间，所述灯罩(2)分成黄色区域(2.1)、红色区域(2.2)和白色区域(2.3)，且所述黄色区域(2.1)、红色区域(2.2)和白色区域(2.3)分别罩住发出黄光、红光和白光的所述2835灯珠。

【技术特征摘要】
1.一种合叉LED三色后尾灯，其包括底座(1)，所述底座(1)的外侧面设有两个灯座外安装孔(1.2)且两个所述灯座外安装孔(1.2)之间的距离l＝100mm，所述底座(1)的内侧面设有三个电路板安装固定孔(1.3)，电路板(7)通过三个分别穿过三个所述电路板安装固定孔(1.3)的固定螺钉安装在所述底座(1)上，其特征在于，所述电路板(7)上贴片有多个2835灯珠，所述多个2835灯珠分别能发出黄光、红光和白光，所述底座(1)上还卡扣有灯罩(2)，所述电路板(7)被罩在所述底座(1)和所述灯罩(2)之间，所述灯罩(2)分成黄色区域(2.1)、红色区域(2.2)和白色区域(2.3)，且所述黄色区域(2.1)、红色区域(2.2)和白色区域(2.3)分别罩住发出黄光、红光和白光的所述2835灯珠。2.根据权利要求1所述的合叉LED三色后尾灯，其特征在于，所述底座(1)的中部设有橡胶塞安装孔(1.1)，所述橡胶塞安装孔(1.1)中安装有橡胶塞(3)，灯外引线(4)穿过所述橡胶塞(3)与所述电路板(7)相连。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：陆伟，
申请(专利权)人：安徽奇兵电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34