一种汽轮机进汽调节阀配汽机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽轮机进汽调节阀配汽机构，包括调节阀阀体、调节阀阀腔、调节阀阀杆，所述调节阀阀体一端相对的两侧分别设置有进汽口和出汽口，所述进汽口与调节阀阀腔的一侧连接，所述调节阀阀腔的一端安装有阀座，所述调节阀阀腔的内部安装有调节阀阀芯。本发明专利技术在调节阀阀杆和调节阀杠杆之间通过连接活结进行间接连接，从而提高调节阀配汽机构调节的灵活性；安装在调节阀阀腔和调节阀油动机座架之间的支架使调节阀阀杆和调节阀杠杆作直线升降运动，有效提高调节阀阀芯和调节阀阀杆升降的稳定性和密封性；安装在进汽口上的进汽过滤网，可对进汽灰尘杂质过滤处理，避免灰尘杂质造成的调节阀阀杆和调节阀阀芯卡涩。

Steam distribution valve of steam inlet regulating valve for steam turbine

The invention discloses a steam distribution mechanism of a steam turbine inlet regulating valve, which comprises a regulating valve body, a regulating valve cavity and a regulating valve stem. The two opposite sides of the regulating valve body are respectively provided with an inlet and an outlet. The inlet is connected with one side of the regulating valve cavity, and one end of the regulating valve cavity is provided with a valve. A regulating valve spool is arranged inside the regulating valve chamber. The invention indirectly connects the regulating valve stem and the regulating valve lever through a connecting knot, thereby improving the regulating flexibility of the regulating valve steam distribution mechanism; the bracket installed between the regulating valve cavity and the regulating valve oil-driven pedestal makes the regulating valve stem and the regulating valve lever move in a straight line, thus effectively improving the regulating valve spool. And adjust valve stem lifting stability and sealing; installed in the inlet of the steam filter screen, can filter the dust impurities into the steam, avoid dust impurities caused by the control valve stem and adjust valve spool jam.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机进汽调节阀配汽机构
本专利技术涉及汽轮机进汽调节阀
，具体为一种汽轮机进汽调节阀配汽机构。
技术介绍
汽轮机调节阀用来调节汽轮机的进汽量，以满足电网功率的需要，调节阀一般有2-4只阀，可以顺序开启，也可以同时开启。传统的调节阀配汽机构的调节阀阀杆和调节阀杠杆之间直接接触式安装，造成调节阀阀杆升降的过程中灵活性较差；升降过程中由于进灰尘杂质和杠杆圆弧运动造成阀杆滑块容易卡涩，进而造成调节系统工作不稳定，甚至危害机组运行安全。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽轮机进汽调节阀配汽机构。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：本专利技术一种汽轮机进汽调节阀配汽机构，包括调节阀阀体、调节阀阀腔、调节阀阀杆，所述调节阀阀体一端相对的两侧分别设置有进汽口和出汽口，所述进汽口与调节阀阀腔的一侧连接，所述调节阀阀腔的一端安装有阀座，所述阀座上设有阀座孔，所述调节阀阀腔的内部安装有调节阀阀芯，所述调节阀阀芯上设有阀芯孔，所述调节阀阀芯与调节阀阀杆连接，所述调节阀阀杆通过连接活结与调节阀杠杆连接，所述调节阀杠杆的一端安装在调节阀油动机座架上，所述调节阀油动机座架和调节阀阀腔之间安装有支架。优选的，所述支架的底部连接有支架座，所述支架座安装在调节阀阀腔的顶部，所述支架座和调节阀阀杆之间安装有密封圈。优选的，所述进汽口的进口处安装有进汽过滤网。优选的，所述支架的顶部通过固定螺栓与调节阀油动机座架固定安装，所述支架的底部通过固定螺栓与调节阀阀腔固定安装。本专利技术所达到的有益效果是：该种汽轮机进汽调节阀配汽机构，结构简单，使用方便，在调节阀阀杆和调节阀杠杆之间通过连接活结进行间接连接，从而提高调节阀配汽机构调节的灵活性；安装在调节阀阀腔和调节阀油动机座架之间的支架使调节阀阀杆和调节阀杠杆作直线升降运动，有效提高调节阀阀芯和调节阀阀杆升降的稳定性和密封性；安装在进汽口上的进汽过滤网，可对进汽灰尘杂质过滤处理，避免灰尘杂质造成的调节阀阀杆和调节阀阀芯卡涩，保证汽轮机进汽调节阀配汽机构运行安全。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的调节阀阀杆结构示意图。图中：1-调节阀阀体，2-进汽口，21-进汽过滤网，3-出汽口，4-调节阀阀腔，5-调节阀阀芯，6-调节阀阀杆，7-调节阀杠杆，8-连接活结，9-阀座，10-调节阀油动机座架，11-支架，111-支架座，12-密封圈，13-固定螺栓。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例如图1-2所示，一种汽轮机进汽调节阀配汽机构，包括调节阀阀体1、调节阀阀腔4、调节阀阀杆6，所述调节阀阀体1一端相对的两侧分别设置有进汽口2和出汽口3，所述进汽口2与调节阀阀腔4的一侧连接，所述调节阀阀腔4的一端安装有阀座9，所述阀座9上设有阀座孔，所述调节阀阀腔4的内部安装有调节阀阀芯5，所述调节阀阀芯5上设有阀芯孔，所述调节阀阀芯5与调节阀阀杆6连接，所述调节阀阀杆6通过连接活结8与调节阀杠杆7连接，从而提高调节阀配汽机构调节的灵活性，所述调节阀杠杆7的一端安装在调节阀油动机座架10上，所述调节阀油动机座架10和调节阀阀腔4之间安装有支架11，所述支架11的底部连接有支架座111，所述支架座111安装在调节阀阀腔4的顶部，所述支架座111和调节阀阀杆6之间安装有密封圈12，使调节阀阀杆6作直线升降运动，有效提高调节阀阀芯5和调节阀阀杆6升降的稳定性和密封性，所述进汽口2的进口处安装有进汽过滤网21，对进入蒸汽灰尘杂质过滤处理，避免灰尘杂质造成的调节阀阀杆6和调节阀阀芯5卡涩，进而提高调节系统工作的稳定，保证汽轮机进汽调节阀配汽机构运行安全，所述支架11的顶部通过固定螺栓13与调节阀油动机座架10固定安装，所述支架11的底部通过固定螺栓13与调节阀阀腔4固定安装，安装稳定。工作原理：该种汽轮机进汽调节阀配汽机构，首先，在调节阀阀杆6和调节阀杠杆7之间通过连接活结8进行间接连接，从而提高调节阀配汽机构调节的灵活性，在使用的过程中，通过调节阀阀杆6和调节阀阀芯5的上升运动，使外部蒸汽由进汽口2进入调节阀阀腔4，调节阀阀杆6和调节阀阀芯5的下降运动，使调节阀阀腔4内的蒸汽由出汽口2排出调节阀阀腔4，从而对调节阀进汽量进行调节，安装在调节阀阀腔4和调节阀油动机座架10之间的支架11使调节阀阀杆6和调节阀杠杆7作直线升降运动，有效提高调节阀阀芯5和调节阀阀杆6升降的稳定性和密封性，并且通过进汽过滤网21对进入蒸汽灰尘杂质过滤处理，避免灰尘杂质造成的调节阀阀杆6和调节阀阀芯5卡涩，进而提高调节系统工作的稳定，保证汽轮机进汽调节阀配汽机构运行安全。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机进汽调节阀配汽机构，包括调节阀阀体（1）、调节阀阀腔（4）、调节阀阀杆（6），其特征在于：所述调节阀阀体（1）一端相对的两侧分别设置有进汽口（2）和出汽口（3），所述进汽口（2）与调节阀阀腔（4）的一侧连接，所述调节阀阀腔（4）的一端安装有阀座（9），所述阀座（9）上设有阀座孔，所述调节阀阀腔（4）的内部安装有调节阀阀芯（5），所述调节阀阀芯（5）上设有阀芯孔，所述调节阀阀芯（5）与调节阀阀杆（6）连接，所述调节阀阀杆（6）通过连接活结（8）与调节阀杠杆（7）连接，所述调节阀杠杆（7）的一端安装在调节阀油动机座架（10）上，所述调节阀油动机座架（10）和调节阀阀腔（4）之间安装有支架（11）。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机进汽调节阀配汽机构，包括调节阀阀体（1）、调节阀阀腔（4）、调节阀阀杆（6），其特征在于：所述调节阀阀体（1）一端相对的两侧分别设置有进汽口（2）和出汽口（3），所述进汽口（2）与调节阀阀腔（4）的一侧连接，所述调节阀阀腔（4）的一端安装有阀座（9），所述阀座（9）上设有阀座孔，所述调节阀阀腔（4）的内部安装有调节阀阀芯（5），所述调节阀阀芯（5）上设有阀芯孔，所述调节阀阀芯（5）与调节阀阀杆（6）连接，所述调节阀阀杆（6）通过连接活结（8）与调节阀杠杆（7）连接，所述调节阀杠杆（7）的一端安装在调节阀油动机座架（10）上，所述调节阀油动机座架（10）和调节阀阀腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艺凤，
申请(专利权)人：王艺凤，
类型：发明
国别省市：福建,35