The invention discloses a frame mechanism for strengthening and firmly connecting a condenser fan for passenger cars, including a frame main body, a fan mounting groove arranged on the inner side of the frame main body, a movable slide rail arranged on both sides of the fan mounting groove, a number of mounting connectors arranged on the inner bottom end of the fan mounting groove, and a top mounting connector. A movable pin is arranged, and the inner part of the installation connector is provided with a rotating shaft, one side of the rotating shaft is connected with a limited position ball, the bottom end of the installation connector is connected with a transmission rod, the bottom end of the transmission rod is provided with a cross knob, and one end of the fan installation groove is provided with a locking plate. The invention adopts a new special structure for installation, and the new connecting and installing parts can stably install and fix the condensing fan, and the locking plate can stably lock and fix the condensing fan, and the structure is firm, no loosening occurs under long-term use, and the operation is simple and convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构
本专利技术涉及一种冷凝风机连接骨架机构,特别涉及一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构。
技术介绍
众所周知,冷凝风机是一个制冷系统的热交换器之一,其功能是将高压和高温制冷剂气体从压缩机送到冰箱的外部空间,冷却后,制冷剂液体通过热辐射冷却,其变成高压和常温的制冷剂液体,冷凝风机与自然对流冷却不同,它不是利用周围的空气自然流过冷凝器的外表,使冷凝器的热量能散热。它是一种强对流的方式,是利用电风扇强制空气流过冷凝器的外表,使冷凝器散热,冷凝风机连接骨架是起支撑作用的构架。现有技术中的冷凝风机结构太过单一,在长时间使用的情况下容易发生松动,结构稳定性较差,且存在一定的安全隐患,传统的冷凝风机采用固定式结构,不方便进行调节改变,导致冷凝风机使用上存在一定的局限,影响使用范围,且冷凝风机不方便进行拆卸,进行维护时十分不便,浪费大量的工作时间,工作效率低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构,采用新式特殊结构进行安装,通过设置的新式连接安装件可稳定对冷凝风机进行安装固定,同时设置的锁紧板可稳定的将冷凝风机进行锁紧固定,结构牢固,长时间使用下不会发生松动,操作简单方便使用,改变了传统冷凝风机的固定式结构,可通过设置的升降侧架和底架进行升降滑动调节,提升了冷凝风机的使用范围,增大冷凝风机的使用范围,通过设置的新型安装结构可方便进行安装与拆卸,减低了安装与拆卸的时间,有效的提高了工作效率,实用性强。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了如下的技术方案:本专利技术一 ...
【技术保护点】
1.一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构,包括骨架主体(1),其特征在于,所述骨架主体(1)的内侧设置有风机安装槽(2),所述风机安装槽(2)的内部两侧均设置有移动滑轨(3),所述风机安装槽(2)的内部底端设置有若干安装连接件(4),所述安装连接件(4)的顶端设置有活动销(16),所述安装连接件(4)的内部设置有旋转轴(17),所述旋转轴(17)的一侧连接有限位球(18),所述安装连接件(4)的底端连接有传动杆(19),所述传动杆(19)的底端设置有十字钮(20),所述风机安装槽(2)的一端设置有锁紧板(5),所述骨架主体(1)的两端均安装有升降侧架(8),所述升降侧架(8)上设置有升降轮(9),所述骨架主体(1)的一端安装有调节手轮(7),所述调节手轮(7)的一侧连接有推动丝杆(6)且与锁紧板(5)相连接,所述骨架主体(1)的底端设置有滑动底架(10),所述滑动底架(10)的中央设置有嵌入固定块(11),所述嵌入固定块(11)的底端设置有旋转块(12),所述嵌入固定块(11)的底端设置有旋转钮(15)。
【技术特征摘要】
1.一种客车用冷凝风机增强牢固性连接骨架机构,包括骨架主体(1),其特征在于,所述骨架主体(1)的内侧设置有风机安装槽(2),所述风机安装槽(2)的内部两侧均设置有移动滑轨(3),所述风机安装槽(2)的内部底端设置有若干安装连接件(4),所述安装连接件(4)的顶端设置有活动销(16),所述安装连接件(4)的内部设置有旋转轴(17),所述旋转轴(17)的一侧连接有限位球(18),所述安装连接件(4)的底端连接有传动杆(19),所述传动杆(19)的底端设置有十字钮(20),所述风机安装槽(2)的一端设置有锁紧板(5),所述骨架主体(1)的两端均安装有升降侧架(8),所述升降侧架(8)上设置有升降轮(9),所述骨架主体(1)的一端安装有调节手轮(7),所述调节手轮(7)的一侧连接有推动丝杆(6)且与锁紧板(5)相连接,所述骨架主体(1)的底端设置有滑动底架(10),所述滑动底架(10)的中央设置有嵌入固定块(11),所述嵌入固定块(11)的底端设置有旋转块(12),所述嵌入固定块(11)的底端设置有旋转钮(15)。2.根据权利要求1所述的一种客车用冷凝风机增强牢固性连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡君晓,邬振迁,吴敏,
申请(专利权)人:浙江希尔富电气有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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