一种大颗粒土石混填路基结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大颗粒土石混填路基结构，包括基底层，位于基底层上方的大颗粒土石混填层，位于大颗粒土石混填层上方的面层，大颗粒土石混填层中设有两层钢塑格栅，两层钢塑格栅将大颗粒土石混填层分为上层、中层和下层，大颗粒土石混填层中设有多根灌浆管，灌浆管的下端与基底层的上端面固定连接，灌浆管的上端与大颗粒土石混填层的上端面齐平，灌浆管的侧壁上设有多个灌浆孔，灌浆管中灌充有环氧树脂砂浆。通过设置钢塑格栅，能够使大颗粒土石混填层的结构更加稳定，减少大颗粒土石混填层的坍塌。通过设置灌浆管，能够增加大颗粒土石混填层中土石之间的连接力，从而将大颗粒土石混填层结合成一整体，使该路基的结构更加稳定。

A large granular soil rock filled subgrade structure

The utility model relates to a large granular soil-rock mixed filling subgrade structure, which comprises a basement layer, a large granular soil-rock mixed filling layer above the basement layer, a surface layer above the large granular soil-rock mixed filling layer, two steel-plastic grilles arranged in the large granular soil-rock mixed filling layer, and two steel-plastic grilles divided the large granular soil-rock mixed filling layer into the upper layer and the middle layer. There are many grouting pipes in the bottom layer and in the lower layer. The lower end of the grouting pipe is fixedly connected with the upper end of the base layer. The upper end of the grouting pipe is even with the upper end of the large granular soil-rock mixed layer. A plurality of grouting holes are arranged on the side wall of the grouting pipe, and the epoxy resin mortar is filled in the grouting pipe. By setting up steel-plastic grille, the structure of large-grained soil-rock fill can be more stable, and the collapse of large-grained soil-rock fill can be reduced. By setting grouting pipe, the connection force between soil and rock in large granular soil-rock mixed fill can be increased, so that the large granular soil-rock mixed fill can be integrated into a whole and the structure of the subgrade can be more stable.

【技术实现步骤摘要】
一种大颗粒土石混填路基结构
本技术涉及路基施工
，具体涉及一种大颗粒土石混填路基结构。
技术介绍
路道的快速、便捷和舒适化是一个国家发达与否的重要标志之一,世界发达国家都拥有城际路道网。今年来，我国高速公路得到了大力发展，随着大量资金的投入，我国将在很多地区修建大量高级高速公路。但是我国地势西高东低，山林丘陵较多，在实际工程中所遇到的深挖路栈和隧道施工造成了大量的弃石材料。在山区高等级高速公路的建设中，普遍采用路栈和隧道开挖的土石混合料来修筑路基，但是不同类型和比例的土石混合材料在填筑路基后，路面容易沉降和开裂，给出行带来严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构稳定、设计合理的大颗粒土石混填路基结构。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种大颗粒土石混填路基结构，包括基底层，位于基底层上方的大颗粒土石混填层，位于大颗粒土石混填层上方的面层，所述大颗粒土石混填层中设有两层钢塑格栅，所述两层钢塑格栅将大颗粒土石混填层分为上层、中层和下层，所述大颗粒土石混填层中设有多根灌浆管，所述灌浆管的下端与基底层的上端面固定连接，所述灌浆管的上端与大颗粒土石混填层的上端面齐平，所述灌浆管的侧壁上设有多个灌浆孔，所述灌浆管中灌充有环氧树脂砂浆。如上所述的一种大颗粒土石混填路基结构，进一步说明为，所述灌浆管的下端设有凸耳，所述凸耳通过螺钉与基底层的上端面固定连接。如上所述的一种大颗粒土石混填路基结构，进一步说明为，所述灌浆孔的直径为1～3cm。如上所述的一种大颗粒土石混填路基结构，进一步说明为，所述大颗粒土石混填层的两侧设有混凝土墙，所述混凝土墙的底部部分深入到基底层中，所述混凝土墙远离大颗粒土石混填层的一侧设置侧部路基层。如上所述的一种大颗粒土石混填路基结构，进一步说明为，所述侧部路基层中设有多个加强板，所述加强板分别与混凝土墙和基底层固定连接。如上所述的一种大颗粒土石混填路基结构，进一步说明为，所述混凝土墙的上端面与面层的上端面齐平。本技术的有益效果是：1、通过设置钢塑格栅，能够使大颗粒土石混填层的结构更加稳定，减少大颗粒土石混填层的坍塌，从而可以避免路面的塌陷和开裂。2、通过设置灌浆管，能够增加大颗粒土石混填层中土石之间的连接力，从而将大颗粒土石混填层结合成一整体，使该路基的结构更加稳定，延长了该路基的使用寿命。3、进一步通过设置混凝土墙和侧部路基层，能进一步实现柜该路基的加固，使该路基结构更加稳定。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为灌浆管结构示意图。图中：1、基底层；2、大颗粒土石混填层；201、上层；202、中层；203、下层；3、面层；4、钢塑格栅；5、灌浆管；6、灌浆孔；7、凸耳；8、混凝土墙；9、侧部路基层；10、加强板。具体实施方式下面结合附图对本技术实施方式做进一步的阐述。如图1和图2所示，本实施例提供的一种一种大颗粒土石混填路基结构，包括基底层1，位于基底层1上方的大颗粒土石混填层2，位于大颗粒土石混填层2上方的面层3，所述大颗粒土石混填层2中设有两层钢塑格栅4，所述两层钢塑格栅4将大颗粒土石混填层2分为上层201、中层202和下层203，通过设置钢塑格栅4，能够使大颗粒土石混填层2的结构更加稳定，减少大颗粒土石混填层2的坍塌，从而可以避免路面的塌陷和开裂，具体的所述钢塑格栅4可以由多个小块的钢塑格栅拼接而成，作为优选，所述上层201的厚度、中层202的厚度和下层203的厚度相互相等，还可以在所述两层钢塑格栅4之间设置多根拉紧钢丝，从而增加了两层钢塑格栅4之间的连接，使两层钢塑格栅4不会发生位移。所述大颗粒土石混填层2中设有多根灌浆管5，所述灌浆管5的下端与基底层1的上端面固定连接，所述灌浆管5的上端与大颗粒土石混填层2的上端面齐平，即灌浆管5的上端与上层201的上端面齐平，所述灌浆管5的侧壁上设有多个灌浆孔6，所述灌浆管5中灌充有环氧树脂砂浆，在填充时从而环氧树脂砂浆从而灌浆孔6中溢出，渗入到大颗粒土石混填层2中，从而通过环氧树脂砂浆的粘性，将大颗粒土石混填层2中不同规格大小的土石进行结合在一起，增加了大颗粒土石混填层2的整体稳定性，使该路基的结构更加稳定，延长了该路基的使用寿命。在进行施工时，只需先将灌浆管5与基底层1的上端面固定连接，在填充夯实大颗粒土石混填层2，最后通过灌浆管5灌入环氧树脂砂浆即可，在环氧树脂砂浆时，需用振动棒进行振动，从而使环氧树脂砂浆尽可能大的进入到大颗粒土石混填层2中，可以在所述灌浆管5的下端设有凸耳7，所述凸耳7通过螺钉与基底层1的上端面固定连接，从而实现灌浆管5的下端与基底层1的上端面固定连接，当然也可采用其他固定方式，这里不一一进行阐述。作为优选，所述灌浆孔6的直径为1～3cm，如果灌浆孔6的直径过大，会使土石进行到灌浆孔6中，从而堵塞灌浆管5，如果灌浆孔6的直径过小，则不利于环氧树脂砂浆的溢出，从而所述灌浆孔6的直径优选为1～3cm。为了进一步对该路基进行加固，可以在所述大颗粒土石混填层2的两侧设有混凝土墙8，所述混凝土墙8的底部部分深入到基底层1中，从而使混凝土墙8与基底层1之间的连接结构更加稳定，所述混凝土墙8远离大颗粒土石混填层2的一侧设置侧部路基层9，具体的所述侧部路基层9可以选用黄土，从而能够有效减震，吸收和分散道路压力。为了加强对面层3的保护，可以使所述混凝土墙8的上端面与面层3的上端面齐平。进一步的，所述侧部路基层9中设有多个加强板10，所述加强板10分别与混凝土墙8和基底层1固定连接，从而能够有效缓冲、阻隔横向压力，避免路基在横向压力作用下对混凝土墙8和大颗粒土石混填层2造成破坏。也能进一步实现柜该路基的加固，使该路基结构更加稳定。本技术并不限于上述实例，在本技术的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大颗粒土石混填路基结构，包括基底层，位于基底层上方的大颗粒土石混填层，位于大颗粒土石混填层上方的面层，其特征在于：所述大颗粒土石混填层中设有两层钢塑格栅，所述两层钢塑格栅将大颗粒土石混填层分为上层、中层和下层，所述大颗粒土石混填层中设有多根灌浆管，所述灌浆管的下端与基底层的上端面固定连接，所述灌浆管的上端与大颗粒土石混填层的上端面齐平，所述灌浆管的侧壁上设有多个灌浆孔，所述灌浆管中灌充有环氧树脂砂浆。

【技术特征摘要】
1.一种大颗粒土石混填路基结构，包括基底层，位于基底层上方的大颗粒土石混填层，位于大颗粒土石混填层上方的面层，其特征在于：所述大颗粒土石混填层中设有两层钢塑格栅，所述两层钢塑格栅将大颗粒土石混填层分为上层、中层和下层，所述大颗粒土石混填层中设有多根灌浆管，所述灌浆管的下端与基底层的上端面固定连接，所述灌浆管的上端与大颗粒土石混填层的上端面齐平，所述灌浆管的侧壁上设有多个灌浆孔，所述灌浆管中灌充有环氧树脂砂浆。2.根据权利要求1所述的一种大颗粒土石混填路基结构，其特征在于：所述灌浆管的下端设有凸耳，所述凸耳通过螺钉与基底层的上端面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪孝平，
申请(专利权)人：青海第三路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：青海,63