一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模制造技术

一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模，底座上表面凸起形成下模，下模内部透空，并在右壁面加工通孔，支架固定在底座上表面、下模左侧，气缸固定在支架上，左滑台固定在下模左侧，左滑块与左滑台形成相对滑动结构，横杆固定在左滑块右壁面，左滑块左侧切削形成斜面，右滑台固定在下模右侧，右滑块与右滑台形成相对滑动结构，冲孔模具固定安装在右滑块左壁面，右滑块右侧切削形成斜面I，升降台位于底座上方，升降台左侧固定左立杆，升降台右侧固定右立杆，升降台中部安装有竖杆；将L型板固定后，升降台往下冲压，一次成型即能实现L型板的两次折边及右侧冲孔，装置结构紧凑，设计巧妙，提高工作效率，也提高了加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模
本专利技术涉及一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模。
技术介绍
如图所示，汽车零部件L型板需要经过两次折弯后在右侧的折边上加工侧冲孔，才能投入到实际使用中，传统的加工方式需要对L型板进行多次定位，需要在不同加工设备中实现单次的加工，操作繁琐劳动强度大的同时，由于各个加工设备的定位基准并不统一，实际生产的产品的精度有待提高。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处，本专利技术提供一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模。为实现上述目的，本专利技术提供一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模，包括：底座，所述底座的上表面凸起形成下模，所述下模的内部透空，并在右壁面上加工有通孔；支架，所述支架固定在所述底座的上表面、所述下模的左侧，气缸固定在所述支架上；左滑台，所述左滑台固定在所述下模的左侧，左滑块与所述左滑台形成相对滑动结构并配有压弹簧，横杆固定在所述左滑块的右壁面，所述左滑块的左侧切削形成斜面；右滑台，所述右滑台固定在所述下模的右侧，右滑块与所述右滑台形成相对滑动结构并配有压弹簧I，冲孔模具固定安装在所述右滑块的左壁面，所述冲孔模具的位置与所述通孔正对，所述右滑块的右侧切削形成斜面I；升降台，所述升降台位于所述底座上方，所述升降台左侧固定左立杆，所述左立杆对应所述斜面切削形成斜面II；所述升降台右侧固定右立杆，所述右立杆上对应所述斜面I切削形成斜面III；所述升降台中部安装有竖杆，所述竖杆的左壁面与所述下模的右壁面之间为一个L型板的厚度。作为本专利技术的进一步改进，所述左滑块的右壁面还装有两个气体弹簧。作为本专利技术的进一步改进，所述气体弹簧位于所述横杆的下方，压板固定在所述气体弹簧的自由端。作为本专利技术的进一步改进，所述冲孔模具外侧套有相对活动的内套、外套，所述外套与所述右滑块固定，所述内套内置于所述外套内由限位环及轴卡固定并配有压弹簧II。作为本专利技术的进一步改进，所述升降台中部还装有气体弹簧I，所述气体弹簧I的位置与所述下模正对。作为本专利技术的进一步改进，所述横杆的右下角加工圆角。作为本专利技术的进一步改进，所述竖杆的左下角加工圆角。作为本专利技术的进一步改进，所述通孔的右侧安装有冲孔底模。本专利技术的有益效果为：将L型板固定抵靠在下模的左壁面后由气缸顶紧，升降台往下冲压，一次成型即能实现L型板的两次折边及右侧冲孔，相对于现有技术，装置结构紧凑，设计巧妙，提高工作效率的同时，也提高了加工精度，适合在生产车间大力推广。附图说明图1为本专利技术一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模主视图；图2为冲孔模具处的放大图；图3为第一次折边的工作示意图；图4为第二次折边的工作示意图；图5为冲孔的工作示意图；图6为L型板的示意图；图7为L型板加工完成后的示意图；图8为图1中下模的局部放大图。图中：1、底座；2、支架；3、气缸；4、左滑台；5、压弹簧；6、左滑块；61、斜面；7、气体弹簧；8、压板；9、横杆；10、L型板；101、冲孔；11、左立杆；111、斜面II；12、升降台；13、气体弹簧I；14、竖杆；15、右立杆；151、斜面III；16、右滑块；161、斜面I；17、压弹簧I；18、右滑台；19、冲孔模具；20、外套；21、压弹簧II；22、内套；23、限位环及轴卡；24、下模；241、通孔；242、冲孔底模。具体实施方式如图1所示，本专利技术实施例所述的一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模，包括：底座1的上表面凸起形成下模24，下模24的内部透空，并在右壁面上加工有通孔241，通孔241的右侧安装有冲孔底模242(参见图8)；支架2固定在底座1的上表面、下模24的左侧，气缸3固定在支架2上；左滑台4固定在下模24的左侧，左滑块6与左滑台4形成相对滑动结构并配有压弹簧5，横杆9固定在左滑块6的右壁面，横杆9的右下角加工圆角，左滑块6的左侧切削形成斜面61，左滑块6的右壁面还装有两个气体弹簧7，气体弹簧7位于横杆9的下方，压板8固定在气体弹簧7的自由端；右滑台18固定在下模24的右侧，右滑块16与右滑台18形成相对滑动结构并配有压弹簧I17，冲孔模具19固定安装在右滑块16的左壁面，冲孔模具19的位置与通孔241正对，右滑块16的右侧切削形成斜面I161，冲孔模具19外侧套有相对活动的内套22、外套20，外套20与右滑块16固定，内套22内置于外套20内由限位环及轴卡23固定并配有压弹簧II21(图2所示)；升降台12位于底座1上方，升降台12左侧固定左立杆11，左立杆11对应斜面61切削形成斜面II111；升降台12右侧固定右立杆15，右立杆15上对应斜面I161切削形成斜面III151；升降台12中部安装有竖杆14，竖杆14的左下角加工圆角，竖杆14的左壁面与下模24的右壁面之间为一个L型板10的厚度，升降台12中部还装有气体弹簧I13，气体弹簧I13的位置与下模24正对。将L型板固定抵靠在下模的左壁面后由气缸顶紧，升降台往下冲压，一次成型即能实现L型板的两次折边及右侧冲孔，相对于现有技术，装置结构紧凑，设计巧妙，提高工作效率的同时，也提高了加工精度，适合在生产车间大力推广。具体使用时，为方便理解本专利技术，结合附图进行描述；加工前的L型板如图6所示，加工后的L型板如图7所示，加工过程包括两次折弯与侧冲孔，具体加工过程如下所述：1、将L型板抵靠在下模的左壁面上并由气缸动作，气缸轴将L型板的短边固定实现加工件的初步定位；2、如图3所示，升降台往下运动，左立杆先与左滑块接触，在斜面与斜面II的相互挤压作用下，压弹簧收缩，压板先与L型板的壁面接触，气体弹簧收缩一定程度后(压板将L型板压紧)，横杆与L型板接触并实现L型板的第一次折弯；3、如图4所示，升降台继续往下，左滑块的位置不再变动(此时左立杆与左滑块为垂直面接触)，气体弹簧I在下模上部先将L型板压紧后，竖杆实现L型板的二次折弯(工作过程与上述过程雷同)；4、如图5所示，升降台继续往下，斜面III与斜面I相互挤压使得右滑块相对于右滑台往左侧移动，内套的左侧面首先碰到L型板，右滑块往左侧移动，压弹簧II收缩，内套的左侧面对L型板进行定位。同时压弹簧I收缩，冲孔模具穿过L型板打入下模的通孔内(同时气体弹簧I收缩，竖杆往下运动一定的距离)，冲孔完成；5、升降台上升，各部件在弹性回复力作用下相继推出，气缸复位，人工取出加工后的L型板即可。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上表面凸起形成下模(24)，所述下模(24)的内部透空，并在右壁面上加工有通孔(241)；支架(2)，所述支架(2)固定在所述底座(1)的上表面、所述下模(24)的左侧，气缸(3)固定在所述支架(2)上；左滑台(4)，所述左滑台(4)固定在所述下模(24)的左侧，左滑块(6)与所述左滑台(4)形成相对滑动结构并配有压弹簧(5)，横杆(9)固定在所述左滑块(6)的右壁面，所述左滑块(6)的左侧切削形成斜面(61)；右滑台(18)，所述右滑台(18)固定在所述下模(24)的右侧，右滑块(16)与所述右滑台(18)形成相对滑动结构并配有压弹簧I(17)，冲孔模具(19)固定安装在所述右滑块(16)的左壁面，所述冲孔模具(19)的位置与所述通孔(241)正对，所述右滑块(16)的右侧切削形成斜面I(161)；升降台(12)，所述升降台(12)位于所述底座(1)上方，所述升降台(12)左侧固定左立杆(11)，所述左立杆(11)对应所述斜面(61)切削形成斜面II(111)；所述升降台(12)右侧固定右立杆(15)，所述右立杆(15)上对应所述斜面I(161)切削形成斜面III(151)；所述升降台(12)中部安装有竖杆(14)，所述竖杆(14)的左壁面与所述下模(24)的右壁面之间为一个L型板(10)的厚度。...

【技术特征摘要】
1.一种一次性两次翻边带侧冲孔结构的复合模，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上表面凸起形成下模(24)，所述下模(24)的内部透空，并在右壁面上加工有通孔(241)；支架(2)，所述支架(2)固定在所述底座(1)的上表面、所述下模(24)的左侧，气缸(3)固定在所述支架(2)上；左滑台(4)，所述左滑台(4)固定在所述下模(24)的左侧，左滑块(6)与所述左滑台(4)形成相对滑动结构并配有压弹簧(5)，横杆(9)固定在所述左滑块(6)的右壁面，所述左滑块(6)的左侧切削形成斜面(61)；右滑台(18)，所述右滑台(18)固定在所述下模(24)的右侧，右滑块(16)与所述右滑台(18)形成相对滑动结构并配有压弹簧I(17)，冲孔模具(19)固定安装在所述右滑块(16)的左壁面，所述冲孔模具(19)的位置与所述通孔(241)正对，所述右滑块(16)的右侧切削形成斜面I(161)；升降台(12)，所述升降台(12)位于所述底座(1)上方，所述升降台(12)左侧固定左立杆(11)，所述左立杆(11)对应所述斜面(61)切削形成斜面II(111)；所述升降台(12)右侧固定右立杆(15)，所述右立杆(15)上对应所述斜面I(161)切削形成斜面III(151)；所述升降台(12)中部安装有竖杆(14)，所述竖杆(14)的左壁面与所述下模...

【专利技术属性】
技术研发人员：董伟国，侯文洪，王开亮，陈兴长，陈振家，任伟，
申请(专利权)人：浙江炜驰机械集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33