The utility model discloses a common type of engine rack, including a rack body. The bottom end of the material frame is equipped with a support seat, and the support seat is connected with the material frame through a supporting rod. The top and left sides of the top of the material rack body are both installed with a baffle, and the upper and lower ends of the material rack body are both provided at both ends. A guide rod is connected to a baffle through a guide seat, and the left and right sides of the outer wall of the guide rod are covered with a guide sleeve. The guide sleeve is connected to the guide seat through a reset spring. The reset spring is connected to the outer wall of the guide rod. The fixed rod is connected with the guide sleeve, and the front face of the guide sleeve is provided with a cylinder body, and the top end of the cylinder body is provided with a blocking plate. The common engine rack, through the combination of baffle, guide rod, guide sleeve and splint, is more convenient for fixing different types of engines, and is more suitable for extensive popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种共用型发动机料架
本技术涉及运输辅助装置
,具体为一种共用型发动机料架。
技术介绍
从生产车间下线的发动机,通常需要存放一定的时间或者运输一定的距离,发动机料架是实施发动机存放及长短距离运输的有效装置,现有的发动机料架通常只能放置一种型号的发动机,为了适应不同型号规格的发动机,依然需要额外配备发动机料架,例如专利号为201621473521.X的专利,包括料架本体,料架本体上设有两排发动机放置工位,每一工位设有一定位销、四个固定定位块、三个活动压销以及一翻转定位件,该专利虽然一定程度的对发动机锁紧牢固,但不便于对不同型号规格的发动机进行固定,不适合广泛推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种共用型发动机料架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种共用型发动机料架,包括料架本体,所述料架本体的底端四角均安装有支撑座,所述支撑座通过支撑杆与料架本体相连,所述料架本体的顶端左右两侧均安装有挡板,所述料架本体的正面上下两端均设有导向杆,所述导向杆通过导向座与挡板相连,所述导向杆的外壁左右两侧均套接有导向套,所述导向套通过复位弹簧与导向座相连,所述复位弹簧套接在导向杆的外壁,所述料架本体的正面左右两侧均设有夹板,所述夹板通过固定杆与导向套相连,所述导向套的正面安装有缸体,所述缸体的顶端安装有堵板,所述缸体的内腔安装有压板,所述堵板的顶端设有转动板,所述转动板通过螺杆与压板相连,所述螺杆贯穿堵板的外壁,所述螺杆与堵板螺纹连接,所述夹板的外侧安装有支架,所述支架的内侧安装有滚轮,所述滚轮通过转轴与支架相连。优选的,所述料架本 ...
【技术保护点】
1.一种共用型发动机料架,包括料架本体(1),其特征在于:所述料架本体(1)的底端四角均安装有支撑座(2),所述支撑座(2)通过支撑杆(3)与料架本体(1)相连,所述料架本体(1)的顶端左右两侧均安装有挡板(4),所述料架本体(1)的正面上下两端均设有导向杆(5),所述导向杆(5)通过导向座(6)与挡板(4)相连,所述导向杆(5)的外壁左右两侧均套接有导向套(7),所述导向套(7)通过复位弹簧(8)与导向座(6)相连,所述复位弹簧(8)套接在导向杆(5)的外壁,所述料架本体(1)的正面左右两侧均设有夹板(9),所述夹板(9)通过固定杆(10)与导向套(7)相连,所述导向套(7)的正面安装有缸体(11),所述缸体(11)的顶端安装有堵板(12),所述缸体(11)的内腔安装有压板(13),所述堵板(12)的顶端设有转动板(14),所述转动板(14)通过螺杆(15)与压板(13)相连,所述螺杆(15)贯穿堵板(12)的外壁,所述螺杆(15)与堵板(12)螺纹连接,所述夹板(9)的外侧安装有支架(16),所述支架(16)的内侧安装有滚轮(17),所述滚轮(17)通过转轴(18)与支架(16)相 ...
【技术特征摘要】
1.一种共用型发动机料架,包括料架本体(1),其特征在于:所述料架本体(1)的底端四角均安装有支撑座(2),所述支撑座(2)通过支撑杆(3)与料架本体(1)相连,所述料架本体(1)的顶端左右两侧均安装有挡板(4),所述料架本体(1)的正面上下两端均设有导向杆(5),所述导向杆(5)通过导向座(6)与挡板(4)相连,所述导向杆(5)的外壁左右两侧均套接有导向套(7),所述导向套(7)通过复位弹簧(8)与导向座(6)相连,所述复位弹簧(8)套接在导向杆(5)的外壁,所述料架本体(1)的正面左右两侧均设有夹板(9),所述夹板(9)通过固定杆(10)与导向套(7)相连,所述导向套(7)的正面安装有缸体(11),所述缸体(11)的顶端安装有堵板(12),所述缸体(11)的内腔安装有压...
【专利技术属性】
技术研发人员:董宇,
申请(专利权)人:重庆幻速汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。