具有开放式定针槽的针台制造技术

技术编号:1862857 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
具有开放式定针槽的针台,针台一端与车针轴结合,另一端固接车针,其特征在于:针台是由台座及盖板结合而成,且在台座及盖板间相对设有开放式的定针槽。从而,达到使用的精度要求,并大幅降低制造的成本。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有开放式定针槽的针台,其借相对具有开放式定针槽的台座与盖板,针台即可以准确定针槽基准面,供各车针予以定位结合,使各车针可确实定位于定针槽内,并借由基准面与车针配合固定于一定方位上,不致有任何不当的偏位与偏斜,达到使用上的准确性与制作的方便性,并可达到降低制造成本,达到产业化的要求。按目前使用于缝纫机上的针台,请配合图6至9所示,其中,针台90的结构于相对车针轴10的端部上设有一深陷的轴孔91,以供车针轴10插入,并于轴孔91垂直方向上设有内螺纹的定轴孔92,供一定轴栓93旋入抵紧车针轴10,以使针台90与车针轴10结合带动,而于针台90的另一端部设定针槽94,供各车针50穿入定位,而于定针槽94内的一端设置成平直的基准面940,而各车针50相对端面则设有一平直的基准面51,而于定针槽94异于基准面940处另垂直设有一带内螺纹状的定针螺孔95,以供定位栓96旋入迫紧固定各车针50,并使车针50的基准面51与定针槽94的基准面940确实的贴紧定位,以使车针50可确实的定位,以方便于穿线及车缝动作的配合。其中,前述习知结构中的基准面940的设置,主要让一般的使用者在更换装置车针50时,使车针50的基准面51穿入并定住在基准面940上,以防止车针50未正确定位而无法进行交叉勾线,以及与相交互勾线的勾线体撞击而产生危险;因此,基准面940的设置准确度必须十分的确实,否则即有因其失去应有的准确度,而使车针50丧失其定位准确度,造成车缝的不顺畅、断线,甚至产生不必要的结构损伤。再者,由于借车针轴10经针台90带动各车针50的速度非常快速,各车针50必须保持与车针轴10绝对的平行,否则各车针50刺穿布面的孔洞会因此加大,严重影响缝纫的品质,更易与配合各车针50进行缝纫勾线的勾线体产生不当的碰撞,造成断裂的危险,故各车针50与车针轴10的平行准度必须十分的准确,否则极易产生上述缺点,故于制作各针台90的定针槽94基准面940及其两侧的壁面时,必须十分的准确,然而,现行的针台90制作上,却有诸多不便之处。请配合参阅图6、7所示,由于习知的针台90必须设有数组相互平行的定针槽94,而因定针槽94为封闭式结构设计,以图7所示,由于其开口方向在Y轴方向上,故其模具成型时的拔模方向,仅能在Y轴上,即必须与定针槽94的方向相平行,如此却造成定针槽94由于拔模时需要的拔模角关系,即沿Y轴脱模方向需呈锥度的设计,于Y轴方向上的线或面,即无法保持平行Y轴的形态而形成脱模斜度,故使定针槽94形成入口较大,而愈往内就愈小的锥度状况。因此必须于成型后,施以二次的校准加工,方能修整定针槽94基准面940及其两侧的壁面准确度,而其校准加工则又受限于定针槽94非全圆型孔状及孔径甚小的条件下,其无法做铰孔校正等其他方式的加工,仅能以放电加工来进行校准加工的作业。而定针槽放电加工的校准加工作业过程中,却有偌大的缺点存在,请配合图8、9所示,于放电加工的过程中,其为宽度为W的放电电极会因放电的行程L增加,而渐渐的损耗,其放电电极会随之变小,即其宽度w会随行程L的延长而变小成为宽度w’,即其定针槽94的开口口径仍会略大于底部的口径,最重要的是,其定针槽94的基准面940亦随的会产生一定的斜度,如此,当针台90组装车针50,其针台90的定针螺孔95上锁入定位栓96后,其定位栓96顶压于定针槽94的车针50,使车针50的基准面51贴向定针槽94的基准面940,其车针50的基准面51即贴于原具有斜度的基准面940,车针50必然随之产生倾斜,而基准面940两侧的壁面亦因其放电加工时的电极损耗,而产生相同的斜度,如此,车针50即无法确实的定位于针台90上,并难以达到与车针轴10保持平行精准度的要求,如此,于缝纫的过程中必然造成前述影响缝纫品质的事,甚至车针50配合车针50动作的勾线体有不当撞击的事发生,甚至产生构件的损害及危险。而且,整体的制法上,均必须经过过程缓慢的定针槽放电加工,经由如此制法的针台90相关结构,不但,因电极损耗所造成的精度误差而无法达成高准确度的要求,更因其制作针台90必须对定针槽94做放电校准加工,而放电加工过程已十分的缓慢,再必须一个一个的进行定针槽94的校准加工作业,使其校准加工的速度更成倍减慢,再加以每一定针槽9的加工即累积一次误差,若以本图为例的定针槽94数量为五组,五次加工即有五次误差累积,不但,使每一定针槽94本身具有误差,更使每一定针槽94间具有逐次加大的累积误差,不但使其校准的品质相对变小,更增加加工所浪费的时间及能源,与其所花费的制造成本,已无法达到经济效益。本技术的目的在于提供一种具有开放式定针槽的针台,借由相对设有开放式定针槽的台座与盖板结构设计,不但可使整体的制作提高效率,而且,整体结构电极放电校准加工的作业,即可确保整体结构的基准度,达到使用的精度要求,并大幅降低制造的成本。本技术的目的是这样实现的一种具有开放式定针槽的针台,针台一端与车针轴结合,另一端固接车针,针台是由台座及盖板结合而成,且在台座及盖板间相对设有开放式的定针槽。所述台座供车针设置的端部两端相对于第一、二盖板设有开放式定针槽,该定针槽平直的底部即为基准面,而台座相对于第二盖板端面的定针槽,亦为开放式的槽体,而于该定针槽的垂直方向上另设有定针螺孔,并于设置定针槽与定针螺孔外另设有一固定穿孔,而另一端设有一固定螺孔且以配合固定栓与盖板结合成一体。所述第一盖板相对台座具有基准面的定针槽端面亦设有相对数量的定针槽,并于该定针槽适当处突设有阻挡片、且与车针配合,各定针槽垂直方向上另设有相对内螺孔形态的定针螺孔、且其内旋入定针栓,而其相对前述定针螺孔处另设有定针栓穿孔,并于相对台座固定穿孔处另设有固定螺孔,而盖板另端伸向相对台座的固定螺孔处设有穿孔形态的固定穿孔、其内穿过固定栓,并且该固定栓旋入固定螺孔。所述第二盖板相对台座的定针槽处设置具有基准面的定针槽,且与相对的车针配合,而相对台座的固定穿孔处另设有固定穿孔,而盖板另一端设有固定穿孔。由于采用上述方案达到使用的精度要求,并大幅降低制造的成本。使贵审查委员能进一步了解本技术的结构,特征目的,兹以如后的较佳实施例附以图式详细说明如后附图说明图1本技术的立体系统分解示意图。图2本技术的各构件组合剖面示意图。图3本技术的针台组合正面平面示意图。图4本技术的针台组合立体示意图。图5本技术的开放式定针槽脱模立体动作示意图。图6习知针台的立体示意图。图7习知封闭式定针槽脱模立体示意图。图8习知的针台定针槽局部放大示意图。图9习知针台定针槽与车针于基准面配合部份剖面示意图。请配合参阅图1至4所示,本技术借由针台A整体结构制作,如图1所示具有两组分别各具二及三个定针槽,并相连接的结构形态,即其针台A结构成为具有开放式定针槽的台座20及第一、二盖板30、40,使各定针槽24、31、41的基准面240、410成型时,与拔模方向相垂直,而能成型出精确的平直形态,无需再另行校准加工。其中,针台A的结构包括具有一台座20,其台座20与车针轴10结合,并于两端面上设有相对、并相互结合成一体的第一、二盖板30、40,使台座20及第一、二盖板30、40上相对的开放本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有开放式定针槽的针台,针台一端与车针轴结合,另一端固接车针,其特征在于:针台是由台座及盖板结合而成,且在台座及盖板间相对设有开放式的定针槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曾贤长
申请(专利权)人:长瑜企业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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