简易自动化停车装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种简易自动化停车装置，包括支撑架、支撑柱、传送架及驱动装置；所述支撑架沿垂直于所述支撑柱长度方向设置于所述支撑柱的上端，所述支撑柱的下端设置于地下的特定位置；所述特定位置与地面之间具有一定空间；所述支撑架包括至少一块停车板，所述停车板具有一远离所述支撑柱的对接端；所述传送架的底部连接有一沿所述支撑柱长度方向伸缩的伸缩装置，所述伸缩装置远离所述传送架的一面固定于所述特定位置与地面之间的空间；所述驱动装置连接所述伸缩装置及传送架；应用本技术方案可实现利用上层空间停车的功能，不占用小区道路，结构简单，适应性强。

Simple automatic parking device

The present invention provides a simple automatic parking device, including a support frame, a support column, a conveyor and a driving device, which is set at the upper end of the support column along the length of the support column, and the lower end of the support column is set at a specific location under the ground; the specific position is between the ground and the ground. The support frame includes at least one parking plate with a docking end far away from the support column; the bottom of the conveyor is connected with a telescopic device that extends along the length direction of the support column, which is far away from one of the conveyer frames to the specific position and the ground. The driving device is connected with the telescopic device and the transmission frame, and the application of the technical scheme can realize the function of parking in the upper space without occupying the road of the community, and the structure is simple and the adaptability is strong.

【技术实现步骤摘要】
简易自动化停车装置
本专利技术涉及自动化停车领域，具体是指一种简易自动化停车装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们的生活水平显著提高，私家车的拥有数量越来越多，但随之而来也遇到了很多问题。由于老旧小区规划不到位，停车难问题愈发严重。对于老旧小区再建地下停车场或开辟空地设立停车区已不切实际，因此随着车辆数量越来越多导致的停车难度大的问题一直得不到解决，导致小区内外停车没有秩序，常常挡住主要通道，若是小区发生火灾或是紧急事件，救援车辆例如消防车就有很大可能因为私家车乱停挡住主要通道而无法进入小区，从而影响救援工作，安全隐患巨大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种简易自动化停车装置，实现利用上层空间停车的功能，不占用小区道路，结构简单，适应性强。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种简易自动化停车装置，包括支撑架、支撑柱、传送架及驱动装置；所述支撑架沿垂直于所述支撑柱长度方向设置于所述支撑柱的上端，所述支撑柱的下端设置于地下的特定位置；所述特定位置与地面之间具有一定空间；所述支撑架包括至少一块停车板，所述停车板具有一远离所述支撑柱的对接端，用于对接所述传送架；所述传送架的底部连接有一沿所述支撑柱长度方向伸缩的伸缩装置，所述伸缩装置远离所述传送架的一面固定于所述特定位置与地面之间的空间；所述驱动装置连接所述伸缩装置及传送架，驱动所述伸缩装置沿所述支撑柱长度方向伸缩及所述传送架向靠近所述支撑柱方向移动；初始状态时，所述伸缩装置为收缩状态，所述传送架与地面在同一水平面上；当需要停车时，将汽车驾驶至所述传送架上，所述驱动装置驱动所述伸缩装置向上伸展，直至所述传送架与所述停车板在同一水平上，所述对接端对接所述传送架，所述驱动装置驱动所述传送架向靠近所述支撑柱的方向移动，从而带动汽车到达所述停车板，将汽车停在所述停车板上。在一较佳的实施例中，所述停车板具体为一开口朝向远离所述支撑柱方向的梳齿状的停车板，所述传送架具体为一开口朝向靠近所述支撑柱方向的梳齿状的传送架；所述对接端与所述传送架对接即为所述驱动装置驱动梳齿状的传送架向靠近所述支撑柱的方向移动使其开口与梳齿状的停车板的开口两两交错对接从而相互重叠。在一较佳的实施例中，所述对接端沿垂直于所述支撑柱长度方向设置有限位组件；当所述梳齿状的停车板与梳齿状的传送架完全重叠后，汽车远离所述支撑柱的一端被所述限位组件在垂直于所述支撑柱长度方向上被限位，所述驱动装置驱动所述传送架向远离所述支撑柱方向移动。在一较佳的实施例中，所述伸缩装置远离所述传送架的一面为一固定于所述特定位置的固定杆；所述伸缩装置包括第一滑动杆组、第二滑动杆组及所述固定杆；所述第一滑动杆与组第二滑动杆组交叉转动连接；所述第一滑动杆组及第二滑动杆组的一端分别设置有第一滑动装置并沿所述固定杆长度方向滑动；所述第一滑动杆组及第二滑动杆组的另一端分别设置有第二滑动装置并沿所述传送板长度方向滑动。在一较佳的实施例中，所述驱动装置驱动所述第一滑动装置及第二滑动装置均相向滑动时，所述伸缩装置伸展，所述传送架向上运动；所述驱动装置驱动所述第一滑动装置及第二滑动装置均向背滑动时，所述伸展装置收缩，所述传送架向下运动至与地面处于同一水平位置。在一较佳的实施例中，所述第一滑动杆组及第二滑动杆组具体为两根活动杆，两根活动杆的之间通过连接杆固定，所述连接杆分别固定于所述活动杆的两端及中部，设置于所述活动杆两端的连接杆的两端均与滑动轮滑动连接，靠近所述固定杆的同一连接杆两端的滑动轮组合形成所述第一滑动装置，靠近所述传送架的同一连接杆两端的滑动轮组合形成所述第二滑动装置。在一较佳的实施例中，沿所述支撑柱长度方向设置有至少一个所述支撑架，若设置两个或两个以上所述支撑架，所述支撑架之间相互平行设置。在一较佳的实施例中，在同一水平面上的支撑架的停车板以所述支撑柱长度方向为中心轴径向设置。在一较佳的实施例中，所述驱动装置还连接所述支撑柱，驱动所述支撑柱以自身长度方向为中心轴转动，用于将没有停放汽车的停车板转动至所述传送架所在方向。在一较佳的实施例中，所述驱动装置包括气缸，所述气缸设置于所述传送架上，所述气缸的伸缩端与所述传送架联动连接，用于驱动所述传送架沿靠近所述支撑柱方向移动。相较于现有技术，本专利技术的技术方案具备以下有益效果：1.本专利技术提供了一种简易自动化停车装置，充分利用所设置地区的上层空间，例如设置在小区绿地的上层空间，在不影响采光的前提下既保留了绿地的植被景观，又解决了小区停车位不足的问题，真正实现了“一地两用”；对于一些老旧小区，充分考虑了老旧小区的经济成本和环境条件，整套装置易于搭建，同时不额外开辟空地，易于小区业主接纳。2.本专利技术提供了一种简易自动化停车装置，巧妙运用了停车板与传送架的梳齿交错对接，从而实现停取车的便捷性，同时也为实现车辆的“自动化停取”提供了前提条件。3.本专利技术提供了一种简易自动化停车装置，通过使用伸缩装置，使汽车的升降运动转化为第一滑动装置及第二滑动装置的水平运动，结构简单，操作方便，传动平稳、准确。4.本专利技术提供了一种简易自动化停车装置，通过所述支撑柱的旋转实现旋转式的停车平台，有效减少停取车时间，方便车主停取车，并且适应性强，无论是什么地势都可以搭建。5.本专利技术提供了一种简易自动化停车装置，整体结构简单实用，可改造性较强，可在不同条件和场景下运用，例如做成移动式用于不定期车流量大的地方，因此其发展前景也不错。附图说明图1为本专利技术优选实施例中简易自动化停车装置整体结构示意图；图2为本专利技术优选实施例中简易自动化停车装置的支撑架结构示意图；图3为本专利技术优选实施例中简易自动化停车装置的传送架结构示意图。具体实施方式下文结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步说明。一种简易自动化停车装置，参考图1至3，包括支撑架2、支撑柱1、传送架3及驱动装置；所述支撑架2沿垂直于所述支撑柱1长度方向设置于所述支撑柱1的上端，所述支撑柱1的下端设置于地下的特定位置5；所述特定位置5与地面6之间具有一定空间；所述支撑架2包括至少一块停车板21，所述停车板21具有一远离所述支撑柱1的对接端211，用于对接所述传送架3；所述传送架3的底部连接有一沿所述支撑柱1长度方向伸缩的伸缩装置4，所述伸缩装置4远离所述传送架3的一面固定于所述特定位置5与地面6之间的空间；所述驱动装置连接所述伸缩装置4及传送架3，驱动所述伸缩装置4沿所述支撑柱1长度方向伸缩及所述传送架3向靠近所述支撑柱1方向移动；具体来说，所述驱动装置包括气缸，所述气缸设置于所述传送架3上，所述气缸的伸缩端与所述传送架3联动连接，用于驱动所述传送架3沿靠近所述支撑柱1方向移动。具体工作原理为：初始状态时，所述伸缩装置4为收缩状态，所述传送架3与地面6在同一水平面上；当需要停车时，将汽车100驾驶至所述传送架3上，所述驱动装置驱动所述伸缩装置4向上伸展，直至所述传送架3与所述停车板21在同一水平上，所述对接端211对接所述传送架3，所述驱动装置驱动所述传送架3向靠近所述支撑柱1的方向移动，从而带动汽车100到达所述停车板21，将汽车100停在所述停车板21上。具体来说，所述停车板21具体为一开口朝向远离所述支撑柱1方向的梳齿状的停车板21，所述传送架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易自动化停车装置，其特征在于包括支撑架、支撑柱、传送架及驱动装置；所述支撑架沿垂直于所述支撑柱长度方向设置于所述支撑柱的上端，所述支撑柱的下端设置于地下的特定位置；所述特定位置与地面之间具有一定空间；所述支撑架包括至少一块停车板，所述停车板具有一远离所述支撑柱的对接端，用于对接所述传送架；所述传送架的底部连接有一沿所述支撑柱长度方向伸缩的伸缩装置，所述伸缩装置远离所述传送架的一面固定于所述特定位置与地面之间的空间；所述驱动装置连接所述伸缩装置及传送架，驱动所述伸缩装置沿所述支撑柱长度方向伸缩及所述传送架向靠近所述支撑柱方向移动；初始状态时，所述伸缩装置为收缩状态，所述传送架与地面在同一水平面上；当需要停车时，将汽车驾驶至所述传送架上，所述驱动装置驱动所述伸缩装置向上伸展，直至所述传送架与所述停车板在同一水平上，所述对接端对接所述传送架，所述驱动装置驱动所述传送架向靠近所述支撑柱的方向移动，从而带动汽车到达所述停车板，将汽车停在所述停车板上。

【技术特征摘要】
1.一种简易自动化停车装置，其特征在于包括支撑架、支撑柱、传送架及驱动装置；所述支撑架沿垂直于所述支撑柱长度方向设置于所述支撑柱的上端，所述支撑柱的下端设置于地下的特定位置；所述特定位置与地面之间具有一定空间；所述支撑架包括至少一块停车板，所述停车板具有一远离所述支撑柱的对接端，用于对接所述传送架；所述传送架的底部连接有一沿所述支撑柱长度方向伸缩的伸缩装置，所述伸缩装置远离所述传送架的一面固定于所述特定位置与地面之间的空间；所述驱动装置连接所述伸缩装置及传送架，驱动所述伸缩装置沿所述支撑柱长度方向伸缩及所述传送架向靠近所述支撑柱方向移动；初始状态时，所述伸缩装置为收缩状态，所述传送架与地面在同一水平面上；当需要停车时，将汽车驾驶至所述传送架上，所述驱动装置驱动所述伸缩装置向上伸展，直至所述传送架与所述停车板在同一水平上，所述对接端对接所述传送架，所述驱动装置驱动所述传送架向靠近所述支撑柱的方向移动，从而带动汽车到达所述停车板，将汽车停在所述停车板上。2.根据权利要求1所述的简易自动化停车装置，其特征在于，所述停车板具体为一开口朝向远离所述支撑柱方向的梳齿状的停车板，所述传送架具体为一开口朝向靠近所述支撑柱方向的梳齿状的传送架；所述对接端与所述传送架对接即为所述驱动装置驱动梳齿状的传送架向靠近所述支撑柱的方向移动使其开口与梳齿状的停车板的开口两两交错对接从而相互重叠。3.根据权利要求2所述的简易自动化停车装置，其特征在于，所述对接端沿垂直于所述支撑柱长度方向设置有限位组件；当所述梳齿状的停车板与梳齿状的传送架完全重叠后，汽车远离所述支撑柱的一端被所述限位组件在垂直于所述支撑柱长度方向上被限位，所述驱动装置驱动所述传送架向远离所述支撑柱方向移动。4.根据权利要求1所述的简易自动化停车装置，其特征在于，所述伸缩装置远离所述传送架的一面为一固定于所述特定位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓颖，龙良辰，邓亚博，黄裕金，谭紫曦，朱川，张宁，
申请(专利权)人：华侨大学，
类型：发明
国别省市：福建,35