一种乘客电梯限速器安全系统技术方案

本发明专利技术提供了一种乘客电梯限速器安全系统，包括位于轿厢背面的测速装置，所述测速装置铰接设置在所述轿厢上的受风板，所述受风板上端与下端固定有弹簧，所述受风板自由端设有阻磁板，所述轿厢上设有支架，所述支架上设有涡流传感器；所述轿厢外侧设有气囊，所述气囊包括位于所述轿厢下端面的缓冲部以及位于所述轿厢侧部的摩擦部，所述气囊内设有气体发生装置和点火装置，能够检测电梯下坠以及其他异常活动情况，并能够对轿厢进行减速。

A safety system for passenger elevator speed limiter

The present invention provides a safety system for a passenger elevator speed limiting device, including a speed measuring device on the back of a car. The speed measuring device is hinged with a wind plate on the car, the upper end and the lower end of the wind plate are fixed with a spring, the free end of the wind plate is provided with a magnetic plate, the bracket is provided with a bracket and the bracket is provided. An air bag is provided on the outside of the car. The air bag includes a buffer part on the bottom end of the car and the friction part on the side of the car. The air bag is equipped with a gas generator and an ignition device in the air bag. It can detect the elevator drop and other abnormal activities and can enter the car. Slow down.

【技术实现步骤摘要】
一种乘客电梯限速器安全系统
本专利技术涉及电梯
，尤其涉及一种乘客电梯限速器安全系统。
技术介绍
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯使用在多层建筑中，可以用来方便的连通上下层面，进行人员货物的运输。电梯轿厢在工作时由钢索拉着在升降机的带动下沿垂直井道上下运动，一旦电梯轿厢在钢索拽拉的过程中，钢索出现断裂，电梯就会出现掉落的危险，使得电梯轿厢中的人员或者货物处在危险的状态，因此每个电梯在设计时都需要设计有专门的防坠落装置。传统的防坠装置是通过机械结构，在电梯快速坠落时，电梯轿厢上的安全钳会伸出紧紧抓住电梯导轨，使得电梯减速停止。这种结构不适用于目前越来越多的超高层快速电梯，电梯轿厢的安全钳在制停时由于速度较快，对安全钳的装配以及安全钳的使用材料有较高的要求，而且在电梯坠落时一旦安全钳不能及时打开，电梯轿厢的就会产生更大的冲量，使得电梯的制停困难，安全隐患较大。
技术实现思路
本专利技术提供了一种乘客电梯限速器安全系统，能够检测电梯下坠以及其他异常活动情况，并能够对轿厢进行减速。为了达到所述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种乘客电梯限速器安全系统，其特征在于：包括位于轿厢背面的测速装置，所述测速装置铰接设置在所述轿厢上的受风板，所述受风板上端与下端固定有弹簧，所述受风板自由端设有阻磁板，所述轿厢上设有支架，所述支架上设有涡流传感器；所述轿厢外侧设有气囊，所述气囊包括位于所述轿厢下端面的缓冲部以及位于所述轿厢侧部的摩擦部，所述气囊内设有气体发生装置和点火装置。作为一种优选，所述轿厢顶端设有电池，所述电池与所述涡流传感器电连接。作为一种优选，所述轿厢下端与侧端设有导向槽，相邻所述导向槽之间由筋板隔开，所述导向槽内设有未充气状态下的所述气囊。作为一种优选，所述轿厢顶部设有电子控制器，所述电子控制器与所述点火装置电连接。作为一种优选，电梯井内侧壁上与所述气囊对应区域均匀设置有弧形凹槽，所述气囊外侧表面上设有弧形凸起。作为一种优选，所述弧形凸起为丁晴橡胶颗粒。综上，与现有技术相比，本专利技术的优点在于：电梯坠落时，穿过电梯后侧与电梯井侧壁之间的风作用在受风板上，使其产生一定的变形挠度，轿厢姿态出现异常变动时，受风板同样会出现变形导致阻磁板与涡流传感器的间距变化，阻磁板与涡流传感器之间的距离小于规定值时，气囊胀开，与电梯井内侧壁摩擦以降低轿厢速度，位于轿厢底部的气囊起到缓冲的作用；与安全钳配合使用，在电梯坠落时减缓其下落速度，保证安全钳顺利工作；遭受意外撞击时，可稳定电梯姿态并停止运行，避免导致危险的结果。附图说明图1是本专利技术的结构侧视图；图2是本专利技术的结构仰视图。图中的标号如下：1．轿厢，2．测速装置，21．受风板，22．弹簧，23．阻磁板，24．涡流传感器，3．气囊，31．缓冲部，32．摩擦部，4．电池，5．导向槽，6．筋板，7．弧形凹槽。具体实施方式下面结合附图中实施例对本专利技术作进一步说明。如图1与图2所示的一种乘客电梯限速器安全系统，包括位于轿厢1背面的测速装置2，测速装置2铰接设置在轿厢1上的受风板21，受风板21上端与下端固定有弹簧22，受风板21自由端设有阻磁板23，轿厢1上设有支架，支架上设有涡流传感器24。电梯坠落时，穿过电梯后侧与电梯井侧壁之间的风作用在受风板21上，使其产生一定的变形挠度，轿厢1姿态出现异常变动时，受风板21同样会出现变形使得阻磁板23与涡流传感器24的间距产生变化。轿厢1外侧设有气囊3，气囊3包括位于轿厢1下端面的缓冲部31以及位于轿厢1侧部的摩擦部32，气囊3内设有气体发生装置和点火装置。阻磁板23与涡流传感器24之间的距离小于规定值时，气囊3胀开，与电梯井内侧壁摩擦以降低轿厢1速度，位于轿厢1底部的气囊3起到缓冲的作用。轿厢1顶端设有电池4，电池4与涡流传感器24电连接。轿厢1顶部设有电子控制器，电子控制器与点火装置电连接。轿厢1下端与侧端设有竖直向的导向槽5，相邻导向槽5之间由筋板6隔开，导向槽5内设有未充气状态下的气囊3。导向槽5限制了气囊3膨胀时的方向，已保证其与电梯井侧壁之间的压力与摩擦力，同时保证电梯坠落至底部时的缓冲效果。电梯井内侧壁上与气囊3对应区域均匀设置有弧形凹槽7，气囊3外侧表面上设有弧形凸起。互相凹槽与凸起间的配合大大增大了电梯井内侧壁与气囊3之间的摩擦力。弧形凸起为丁晴橡胶颗粒，以保证其使用寿命。以上说明仅仅是对本专利技术的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘客电梯限速器安全系统，其特征在于：包括位于轿厢(1)背面的测速装置(2)，所述测速装置(2)铰接设置在所述轿厢(1)上的受风板(21)，所述受风板(21)上端与下端固定有弹簧(22)，所述受风板(21)自由端设有阻磁板(23)，所述轿厢(1)上设有支架，所述支架上设有涡流传感器(24)；所述轿厢(1)外侧设有气囊(3)，所述气囊(3)包括位于所述轿厢(1)下端面的缓冲部(31)以及位于所述轿厢(1)侧部的摩擦部(32)，所述气囊(3)内设有气体发生装置和点火装置。

【技术特征摘要】
1.一种乘客电梯限速器安全系统，其特征在于：包括位于轿厢(1)背面的测速装置(2)，所述测速装置(2)铰接设置在所述轿厢(1)上的受风板(21)，所述受风板(21)上端与下端固定有弹簧(22)，所述受风板(21)自由端设有阻磁板(23)，所述轿厢(1)上设有支架，所述支架上设有涡流传感器(24)；所述轿厢(1)外侧设有气囊(3)，所述气囊(3)包括位于所述轿厢(1)下端面的缓冲部(31)以及位于所述轿厢(1)侧部的摩擦部(32)，所述气囊(3)内设有气体发生装置和点火装置。2.根据权利要求1所述的一种乘客电梯限速器安全系统，其特征在于：所述轿厢(1)顶端设有电池(4)，所述电池(4)与所述涡流传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁力，宁建人，李月新，
申请(专利权)人：福德斯电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33