具有耐磨的支撑垫插入件的车辆座椅总成制造技术

一种车辆座椅总成包括座椅靠背框架。支撑垫插入件被设置在座椅靠背框架的侧支撑垫上。泡沫层被设置在座椅靠背框架的上方。装饰罩被设置在泡沫层的上方。泡沫层和装饰罩被设计外形为暴露支撑垫插入件。

Vehicle seat assembly with wearable supporting pad inserts

A vehicle seat assembly includes a seat backrest frame. The supporting pad inserts are arranged on the side supporting pads of the seat backrest frame. The foam layer is placed above the seat backrest frame. The decorative cover is set above the foam layer. The foam layer and decorative cover are designed to expose the support pad inserts.

【技术实现步骤摘要】
具有耐磨的支撑垫插入件的车辆座椅总成
本专利技术总体上涉及车辆座椅总成。更具体地，本专利技术涉及防止车辆座椅总成过早磨损。
技术介绍
由车辆座椅总成的乘员佩戴的多功能腰带会导致车辆座椅总成的过早磨损。更具体地说，会在车辆座椅总成的装饰罩和泡沫层上形成过早磨损。佩戴多功能腰带的乘员包括警务人员、建筑工人、和承包商等等。
技术实现思路
根据本公开的一个方面，一种车辆座椅总成包括就座部框架和可枢转地连接至就座部框架的座椅靠背框架。支撑垫插入件被设置在座椅靠背框架的侧支撑垫上。支撑垫插入件可操作地连接到座椅靠背框架的前表面。支撑垫插入件向乘员呈现总体上连续的表面。泡沫层被设置在就座部框架和座椅靠背框架的上方。装饰罩被设置在泡沫层的上方。泡沫层和装饰罩被设计外形为当车辆座椅总成被完全组装时暴露支撑垫插入件。根据公开的另一方面，一种车辆座椅总成包括就座部框架和可枢转地连接至就座部框架的座椅靠背框架。支撑垫插入件被设置在座椅靠背框架的侧支撑垫上。支撑垫插入件向乘员呈现总体上连续的表面。泡沫层被设置在座椅靠背框架的上方。装饰罩被设置在泡沫层的上方。泡沫层和装饰罩被设计外形为暴露支撑垫插入件。根据本公开的又一方面，一种车辆座椅总成包括座椅靠背框架。支撑垫插入件被设置在座椅靠背框架的侧支撑垫上。泡沫层被设置在座椅靠背框架的上方。装饰罩被设置在泡沫层的上方。泡沫层和装饰罩被设计外形为暴露支撑垫插入件。在研究以下说明书、权利要求书和附图后，本领域技术人员将理解和领会本公开的这些和其它方面、目的和特征。附图说明在附图中：图1是车辆座椅总成的侧视透视图；图2是根据一个实施例的具有耐磨的支撑垫插入件的车辆座椅总成的侧视透视图；图3是具有支撑垫插入件的座椅靠背框架的侧视图；图4是具有支撑垫插入件的座椅靠背框架的正视透视图；图5是沿图3的线V-V截取的具有支撑垫插入件的座椅靠背框架的横截面图；和图6是支撑垫插入件的正视透视图。具体实施方式为了在此描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”及其衍生词应当基于如图1所示的取向与本专利技术相关联。然而，应当理解，除非明确地指定相反，本专利技术可以采取假设各种可供选择的方向。还需要理解的是，附图中所示的具体设备和过程，并在下面的说明中所描述的是在所附权利要求中限定的专利技术构思的简单示例性实施例。因此，与本文公开的实施例相关的特定尺寸和其他物理特性不被认为是限定的，除非权利要求明确地另有说明。本专利技术示出的实施例主要存在于与车辆座椅总成有关的方法步骤和装置组件的组合。因此，在适当的情况下，装置组件和方法步骤已经通过附图中的常规符号恰当地表示，附图中仅示出了与理解本公开的实施例相关的那些具体细节，以便不会使该公开细节不清楚，这将对于得益于本说明书的本领域普通技术人员来说是显而易见的。此外，在说明书和附图中相同的附图标记表示相同的元件。如本文所使用的，术语“和/或”当用于两个或更多个项目的列表中时，意味着可以单独使用所列项目中的任何一个，或者可以使用所列项目中的两个或更多个的任意组合。例如，如果组合被描述为包含部件A、B和/或C，那么组合可以单独包含A、单独包含B、单独包含C、组合中包含A和B、组合中包含A和C、组合中包含B和C、或者组合中包含A、B和C。在本文件中，诸如第一和第二、顶部和底部等的关系术语仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开，而不一定要求或暗示在这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包含”、“包括”或其任何其它变体旨在涵盖非排他性包括，使得包括元素列表的过程、方法，物品或装置不仅包括那些元素，而且可以包括未明确列出的或这些过程、方法、物品或装置固有的其他元素。在没有更多的约束的情况下，前缀以“包括……一个”的元素不排除了在包含该元素的过程、方法、物品或者设备中存在其他相同的元素。参考图1-6，示出了一对前排车辆座椅总成10，其包括就座部框架14和可枢转地连接至就座部框架14的座椅靠背框架18。支撑垫插入件22被设置在座椅靠背框架18的侧支撑垫26上。支撑垫插入件22可操作地连接至座椅靠背框架18的前表面30。支撑垫插入件22向乘员呈现总体上连续的表面。泡沫层34被设置在就座部框架14和座椅靠背框架18的上方。装饰罩38被设置在泡沫层34的上方。泡沫层34和装饰罩38被设计外形为在完全装配时暴露支撑垫插入件22。再次参考图1，车辆座椅总成10包括就座部42和座椅靠背46。座椅靠背46可以进一步包括中央区域50，侧支撑垫26位于该中央区域50的两侧。虽然侧支撑垫26被示出为位于座椅靠背46的下部部分，但是可以预计，侧支撑垫26可以替代地或另外地被设置在座椅靠背46的上部部分处。座椅靠背46的下部部分通常被称为腰部区域，并且座椅靠背46的上部部分总体上支撑车辆座椅总成10的乘员的肩部和上背部。可以预计，本文公开的车辆座椅总成10的结构和构思可以应用在安装在车辆中的任何或全部车辆座椅总成10上。例如，本文公开的结构和构思可以用于驾驶员侧前排座椅、乘客侧前排座椅、驾驶员侧后排座椅、乘客侧后排座椅、和/或后排长座椅。现在参考图2，车辆座椅总成10被示出为安装有支撑垫插入件22。支撑垫插入件22当已安装时，被设置在座椅靠背框架18的侧支撑垫26的下部部分处。支撑垫插入件22可以被可操作地连接至座椅靠背框架18的前表面30，使得向车辆座椅总成10的乘员呈现总体上连续的表面。安装有支撑垫插入件22的座椅靠背框架18的区域总体上没有泡沫层34和装饰罩38。换句话说，当支撑垫插入件22被安装在座椅靠背框架18上时，在车辆座椅总成10的未安装支撑垫插入件22的区域中呈现给车辆座椅总成10的乘员的是装饰罩38。然而，在安装有支撑垫插入件22的区域，呈现给车辆座椅总成10的乘员的是支撑垫插入件22的表面。支撑垫插入件22与装饰罩38之间的过渡可以是总体上连续的，使得呈现给车辆座椅总成10的乘员的是车辆座椅总成10的总体上连续的表面。再次参考图2，车辆座椅总成10中的常规的侧支撑垫26的益处在于在车辆操纵(例如，快速转弯)期间向车辆座椅总成10的乘员提供侧向支撑。为了提供这种侧向支撑，侧支撑垫26从座椅靠背46的中央区域50向前延伸。然而，侧支撑垫26的向前延伸会使进出更困难，特别是佩戴多功能腰带的乘员驾驶时。佩戴多功能腰带的乘员可以包括警务人员、建筑工人、和承包商等。侧支撑垫26的向前延伸除了使进出更困难之外，还会由于与多功能腰带以及保持在多功能腰带内的物品的反复接触而导致车辆座椅总成10的装饰罩38和泡沫层34过早磨损。另外，侧支撑垫26对由乘员佩戴的多功能腰带的增加的压力可以导致增加乘员在其乘坐车辆座椅总成10时的不适感。本文公开的结构和构思克服了这些和其他问题，同时保持在车辆操纵期间对乘员的侧向支撑。尽管侧支撑垫26被示出为总体上从座椅靠背46的下部部分移除，但是侧支撑垫26仍保持在座椅靠背46的上部部分中。座椅靠背46的上部部分处的侧支撑垫26在车辆操纵期间为车辆座椅总成10的乘员提供侧向支撑，并且支撑垫插入件22防止装饰罩38和泡沫层34过早磨损。可以预计，支撑垫插入件22可以被设置在座椅靠背的内侧或外侧中的任一侧上，替代地，支撑垫插入件22可以设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅总成，包含：就座部框架；座椅靠背框架，所述座椅靠背框架被可枢转地连接至所述就座部框架；支撑垫插入件，所述支撑垫插入件被设置在所述座椅靠背框架的侧支撑垫上，其中所述支撑垫插入件可操作地连接至所述座椅靠背框架的前表面，并且其中所述支撑垫插入件向乘员呈现总体上连续的表面；泡沫层，所述泡沫层被设置在所述就座部框架和所述座椅靠背框架的上方；和装饰罩，所述装饰罩被设置在所述泡沫层的上方，其中所述泡沫层和所述装饰罩被设计外形为在完全组装时暴露所述支撑垫插入件。

【技术特征摘要】
2017.01.31 US 15/420,9191.一种车辆座椅总成，包含：就座部框架；座椅靠背框架，所述座椅靠背框架被可枢转地连接至所述就座部框架；支撑垫插入件，所述支撑垫插入件被设置在所述座椅靠背框架的侧支撑垫上，其中所述支撑垫插入件可操作地连接至所述座椅靠背框架的前表面，并且其中所述支撑垫插入件向乘员呈现总体上连续的表面；泡沫层，所述泡沫层被设置在所述就座部框架和所述座椅靠背框架的上方；和装饰罩，所述装饰罩被设置在所述泡沫层的上方，其中所述泡沫层和所述装饰罩被设计外形为在完全组装时暴露所述支撑垫插入件。2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述支撑垫插入件以卡扣配合的方式可操作地连接至所述座椅靠背框架。3.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述支撑垫插入件通过至少一个紧固件可操作地连接至所述座椅靠背框架。4.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述支撑垫插入件是可移除的。5.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述支撑垫插入件由耐磨材料制成。6.根据权利要求5所述的车辆座椅总成，其中所述耐磨材料是塑料。7.一种车辆座椅总成，包含：就座部框架；座椅靠背框架，所述座椅靠背框架被可枢转地连接至所述就座部框架；支撑垫插入件，所述支撑垫插入件被设置在所述座椅靠背框架的侧支撑垫上，其中所述支撑垫插入件向乘员呈现总体上连续的表面；泡沫层，所述泡沫层被设置在所述座椅靠背框架的上方；和装饰罩，所述装饰罩被设置在所述泡沫层的上方，其中所述泡沫层和所述装饰罩被设计外形为暴露所述支撑垫插入件。8.根据权利要求7所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯蒂安·J·赫斯巴赫，乔纳森·安德鲁·莱恩，凯文·泽科维奇，罗德尼·查尔斯·布林克尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US