一种高层消防逃生装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种高层消防逃生装置，包括机体、第一隔板、第二隔板、座椅、安全锁、通气孔、舱门等，其特征在于：所述的机体为球形壳体，机体外部装有若干滚轮并开有若干阵列分布的通气孔，机体内部固定安装第一隔板、第二隔板，第一隔板、第二隔板将机体分隔为上、中、下三个区域，上层区域为减速装置安装区，所述的减速装置包括固定支架、转轴、固定板、电磁棒、衔铁、线圈、支撑环、磁铁，本发明专利技术采用球形壳体作为逃生装置机体，球形壳体能减少逃生装置下降过程中卡在建筑上，意外卡住也可通过电缸驱动使逃生装置摆脱卡死状况继续工作；通过在逃生装置机体设置若干滚轮可以有效减少逃生装置下降过程与墙体之间的摩擦力。

A high rise fire escape device

The invention provides a high rise fire escape device, including the body, the first partition board, the second partition board, the seat, the safety lock, the air hole and the hatch, which are characterized in that the body is a spherical shell, and the outer body is equipped with a number of roller and has a number of arrayed aeration holes, and the interior of the body is fixed with the first partition board. The second partition board, the first partition board and the second partition board divide the body into three areas of upper, middle and lower, and the upper region is the deceleration installation area. The deceleration device includes a fixed bracket, a rotating shaft, a fixed plate, a magnetic rod, a armature, a coil, a supporting ring, and a magnet. The spherical shell can reduce the loss of the escape device in the building, and the accident can be jammed by the cylinder drive to make the escape device get rid of the death condition, and the friction between the escape device and the wall can be effectively reduced by setting up several roller in the escape device body.

【技术实现步骤摘要】
一种高层消防逃生装置
本专利技术涉及消防
，特别涉及一种高层消防逃生装置。
技术介绍
如今，为了能高效利用土地，高层建筑越来越多。在高层建筑中一旦发生类似火灾等紧急情况，高层群众往往很难逃生，营救高层受困群众对消防人员来说也有很大难度，这就会导致大量群众丧生于类似突发事件中。近年来高层建筑灾难性事件引起了社会重视，各种各样的逃生装置被提出，增加了高层居民的逃生率。但是现存的高层逃生装置往往适用于具备自我保护能力的人群，老弱病残人群无法应用。针对上述问题，本专利技术提出一种能适用于不具备自我保护能力的老弱病残人群的高层逃生装置。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种能适用于老弱病残人群的高层逃生装置，本专利技术采用球形壳体作为逃生装置机体，球形壳体能减少逃生装置下降过程中卡在建筑上的可能性，意外卡住也可通过电缸驱动使逃生装置摆脱卡死状况继续工作；机体内部设有封闭逃生舱并配有相关安全设施，在逃生过程中保护人员不受外界伤害。本专利技术所使用的技术方案是：一种高层消防逃生装置，包括机体、第一隔板、第二隔板、座椅、安全锁、通气孔、舱门、固定台、第一电缸、转台、外壁壳、第二电缸、固定支架、转轴、固定板、电磁棒、衔铁、线圈、支撑环、磁铁、触发柱、底座、第一主弹簧、连接环、第一连杆、支撑环、支撑杆、第二弹簧、柱台、吊耳、第二连杆、滚轮，其特征在于：所述的机体为球形壳体，机体外部装有若干滚轮并开有若干阵列分布的通气孔，机体内部固定安装第一隔板、第二隔板，第一隔板、第二隔板将机体分隔为上、中、下三个区域，上层区域为减速装置安装区，所述的减速装置包括固定支架、转轴、固定板、电磁棒、衔铁、线圈、支撑环、磁铁；下层为落地缓冲器安装区，中层为安全舱，安全舱内壁固定安装环形座椅，座椅上方内壁上铰接安装五个安全锁，舱门安装在机体上，第一隔板下方固定安装固定台，固定台左右两侧分别固定安装一个第一电缸，每个第一电缸的伸缩杆前端固定安装一个转台，每个转台与一个外壁壳固定连接，每个转台下侧固定安装一个第二电缸；减速装置通过固定支架固定安装在第一隔板上方，固定支架上转动安装转轴，转轴上共固定安装四个固定板，每两个固定板中间固定安装八根电磁棒，电磁棒中间装有一个支撑环，每个支撑环的径向上均匀滑动安装有八个衔铁，每个衔铁上都绕有线圈，每个线圈两头分别与一根电磁棒的两端连接，衔铁外圈的磁铁固定安装在固定支架；在第二隔板下方均匀固定安装三个柱台；每个柱台中间开有与支撑杆相配合的圆孔，每个支撑杆与柱台之间装有一个第二弹簧，三个支撑杆下端固定安装在支撑环上，第一主弹簧一端固定安装在第二隔板的中心上，另一端与触发柱固定连接，触发柱下端固定安装底座，在触发柱中间部位装有一个圆环形状的连接环，连接环径向上铰接安装有三个第一连杆，每个第一连杆中间部位固定安装一个吊耳，第二连杆下端与吊耳铰接，上端与第二隔板固定连接，第一连杆的外端部与支撑杆中部位置的圆柱凸台下方接触。进一步地，所述的转轴中间部位缠绕钢丝绳，钢丝绳一端固定在转轴上，另一端从机体上端通孔穿出并固定在建筑物上。本专利技术有益效果：1.本专利技术采用球形壳体作为逃生装置机体，球形壳体能减少逃生装置下降过程中卡在建筑上，意外卡住也可通过电缸驱动使逃生装置摆脱卡死状况继续工作；2.通过在逃生装置机体设置若干滚轮可以有效减少逃生装置下降过程与墙体之间的摩擦力；3.逃生装置内设有封闭逃生舱并配有相关安全设施，在逃生过程中保护人员不受外界伤害；4．逃生装置底部设有落地缓冲装置，减少落地冲击力，并弹出支撑架支撑逃生装置。附图说明图1为本专利技术的整体结构半剖示意图。图2为本专利技术的减速装置示意图。图3为本专利技术的减速装置安装示意图。图4为本专利技术的落地缓冲器示意图。附图标号：1-机体；2-第一隔板；3-第二隔板；4-座椅；5-安全锁；6-通气孔；7-舱门；8-固定台；9-第一电缸；10-转台；11-外壁壳；12-第二电缸；13-固定支架；14-转轴；15-固定板；16-电磁棒；17-衔铁；18-线圈；19-支撑环；20-磁铁；21-触发柱；22-底座；23-第一主弹簧；24-连接环；25-第一连杆；26-支撑环；27-支撑杆；28-第二弹簧；29-柱台；30-吊耳；31-第二连杆；32-滚轮。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1、图2、图3、图4所示，一种高层消防逃生装置，包括机体1、第一隔板2、第二隔板3、座椅4、安全锁5、通气孔6、舱门7、固定台8、第一电缸9、转台10、外壁壳11、第二电缸12、固定支架13、转轴14、固定板15、电磁棒16、衔铁17、线圈18、支撑环19、磁铁20、触发柱21、底座22、第一主弹簧23、连接环24、第一连杆25、支撑环26、支撑杆27、第二弹簧28、柱台29、吊耳30、第二连杆31、滚轮32，其特征在于：所述的机体1为球形壳体，机体1外部装有若干滚轮32并开有若干阵列分布的通气孔，机体1内部固定安装第一隔板2、第二隔板3，第一隔板2、第二隔板3将机体1分隔为上、中、下三个区域，上层区域为减速装置安装区，所述的减速装置包括固定支架13、转轴14、固定板15、电磁棒16、衔铁17、线圈18、支撑环19、磁铁20；下层为落地缓冲器安装区，中层为安全舱，安全舱内壁固定安装环形座椅4，座椅4上方内壁上铰接安装五个安全锁5，舱门7安装在机体1上，第一隔板2下方固定安装固定台8，固定台8左右两侧分别固定安装一个第一电缸9，每个第一电缸9的伸缩杆前端固定安装一个转台10，每个转台10与一个外壁壳11固定连接，每个转台10下侧固定安装一个第二电缸12；减速装置通过固定支架13固定安装在第一隔板2上方，固定支架13上转动安装转轴14，转轴14上共固定安装四个固定板15，每两个固定板15中间固定安装八根电磁棒16，电磁棒16中间装有一个支撑环19，每个支撑环19的径向上均匀滑动安装有八个衔铁17，每个衔铁17上都绕有线圈18，每个线圈18两头分别与一根电磁棒16的两端连接，衔铁17外圈的磁铁20固定安装在固定支架13；在第二隔板3下方均匀固定安装三个柱台29；每个柱台29中间开有与支撑杆27相配合的圆孔，每个支撑杆27与柱台29之间装有一个第二弹簧28，三个支撑杆27下端固定安装在支撑环26上，第一主弹簧23一端固定安装在第二隔板3的中心上，另一端与触发柱21固定连接，触发柱21下端固定安装底座22，在触发柱21中间部位装有一个圆环形状的连接环24，连接环24径向上铰接安装有三个第一连杆25，每个第一连杆25中间部位固定安装一个吊耳30，第二连杆31下端与吊耳30铰接，上端与第二隔板3固定连接，第一连杆的外端部与支撑杆27中部位置的圆柱凸台下方接触。进一步地，所述的转轴14中间部位缠绕钢丝绳，钢丝绳一端固定在转轴14上，另一端从机体1上端通孔穿出并固定在建筑物上。本专利技术工作原理：本专利技术减速装置转轴14上的钢丝绳固定在建筑物上，逃生装置从高层下降，转轴14开始转动，转轴14上的电磁棒16随转轴14一起转动开始切割由磁铁20发射出的磁感线形成电流，线圈18通电后使衔铁17产生磁性与磁铁20互相吸引并摩擦，从而达到减速的效果；落地时底座22触地通过触发柱21挤压第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高层消防逃生装置，包括机体（1）、第一隔板（2）、第二隔板（3）、座椅（4）、安全锁（5）、通气孔（6）、舱门（7）、固定台（8）、第一电缸（9）、转台（10）、外壁壳（11）、第二电缸（12）、固定支架（13）、转轴（14）、固定板（15）、电磁棒（16）、衔铁（17）、线圈（18）、支撑环（19）、磁铁（20）、触发柱（21）、底座（22）、第一主弹簧（23）、连接环（24）、第一连杆（25）、支撑环（26）、支撑杆（27）、第二弹簧（28）、柱台（29）、吊耳（30）、第二连杆（31）、滚轮（32），其特征在于：所述的机体（1）为球形壳体，机体（1）外部装有若干滚轮（32）并开有若干阵列分布的通气孔，机体（1）内部固定安装第一隔板（2）、第二隔板（3），第一隔板（2）、第二隔板（3）将机体（1）分隔为上、中、下三个区域，上层区域为减速装置安装区，所述的减速装置包括固定支架（13）、转轴（14）、固定板（15）、电磁棒（16）、衔铁（17）、线圈（18）、支撑环（19）、磁铁（20）；下层为落地缓冲器安装区，中层为安全舱，安全舱内壁固定安装环形座椅(4)，座椅(4)上方内壁上铰接安装五个安全锁(5)，舱门(7)安装在机体(1)上，第一隔板2下方固定安装固定台(8)，固定台(8)左右两侧分别固定安装一个第一电缸(9)，每个第一电缸(9)的伸缩杆前端固定安装一个转台(10)，每个转台(10)与一个外壁壳(11)固定连接，每个转台(10)下侧固定安装一个第二电缸(12)；减速装置通过固定支架(13)固定安装在第一隔板(2)上方，固定支架(13)上转动安装转轴(14)，转轴(14)上共固定安装四个固定板(15)，每两个固定板(15)中间固定安装八根电磁棒(16)，电磁棒(16)中间装有一个支撑环(19)，每个支撑环(19)的径向上均匀滑动安装有八个衔铁(17)，每个衔铁(17)上都绕有线圈(18)，每个线圈(18)两头分别与一根电磁棒(16)的两端连接，衔铁(17)外圈的磁铁(20)固定安装在固定支架(13)；在第二隔板(3)下方均匀固定安装三个柱台(29)；每个柱台(29)中间开有与支撑杆(27)相配合的圆孔，每个支撑杆(27)与柱台(29)之间装有一个第二弹簧(28)，三个支撑杆(27)下端固定安装在支撑环(26)上，第一主弹簧(23)一端固定安装在第二隔板(3)的中心上，另一端与触发柱(21)固定连接，触发柱(21)下端固定安装底座(22)，在触发柱(21)中间部位装有一个圆环形状的连接环(24)，连接环(24)径向上铰接安装有三个第一连杆(25)，每个第一连杆(25)中间部位固定安装一个吊耳(30)，第二连杆(31)下端与吊耳(30)铰接，上端与第二隔板(3)固定连接，第一连杆的外端部与支撑杆27中部位置的圆柱凸台下方接触。...

【技术特征摘要】
1.一种高层消防逃生装置，包括机体（1）、第一隔板（2）、第二隔板（3）、座椅（4）、安全锁（5）、通气孔（6）、舱门（7）、固定台（8）、第一电缸（9）、转台（10）、外壁壳（11）、第二电缸（12）、固定支架（13）、转轴（14）、固定板（15）、电磁棒（16）、衔铁（17）、线圈（18）、支撑环（19）、磁铁（20）、触发柱（21）、底座（22）、第一主弹簧（23）、连接环（24）、第一连杆（25）、支撑环（26）、支撑杆（27）、第二弹簧（28）、柱台（29）、吊耳（30）、第二连杆（31）、滚轮（32），其特征在于：所述的机体（1）为球形壳体，机体（1）外部装有若干滚轮（32）并开有若干阵列分布的通气孔，机体（1）内部固定安装第一隔板（2）、第二隔板（3），第一隔板（2）、第二隔板（3）将机体（1）分隔为上、中、下三个区域，上层区域为减速装置安装区，所述的减速装置包括固定支架（13）、转轴（14）、固定板（15）、电磁棒（16）、衔铁（17）、线圈（18）、支撑环（19）、磁铁（20）；下层为落地缓冲器安装区，中层为安全舱，安全舱内壁固定安装环形座椅(4)，座椅(4)上方内壁上铰接安装五个安全锁(5)，舱门(7)安装在机体(1)上，第一隔板2下方固定安装固定台(8)，固定台(8)左右两侧分别固定安装一个第一电缸(9)，每个第一电缸(9)的伸缩杆前端固定安装一个转台(10)，每个转台(10)与一个外壁壳(11)固定连接，每个转台(10)下侧固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：周佰平，
申请(专利权)人：周佰平，
类型：发明
国别省市：河北,13