An image synthesizer for a vehicle's surround monitoring system includes a receiving module (110) for receiving a first image (211) from a first camera (201), a second image (212) from the second camera (202) and a control signal (225) from the control module (220); and a combination module (120), which is used in the overlapping region (213). ) the first image (211) and the second image (212) are combined in the combination, and a combined image (123) is generated according to the control signal (225), in which the control signal (225) indicates the condition of the vehicle outside.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于环绕监视系统的图像合成器
本专利技术涉及一种图像合成器和一种用于合成图像的方法,特别是涉及一种基于车辆外部的状况或基于反馈信息的用于车辆中的环绕监视系统的图像合成器。
技术介绍
可从多家制造商获得从鸟瞰图中显示车辆的用于乘用车的环视系统。很少解决方案也可用于使用多个摄像机以覆盖车辆的各个侧面的商用车辆。这些多个摄像机在重叠区域中产生两幅通常不同的场景图像,但是这两幅单独的图像、例如单个物体的图像,可能会使驾驶员感到困惑。因此,两幅图像应该在重叠区域中组合(合成),以便以不会使驾驶员困惑的方式获得组合图像。例如,可获得的用于商用车辆的系统基于针对乘用车开发的概念,而没有使这些系统适应商用车辆的特定需求。在商用车辆的环境中还有多个有利方面尚未用于环视系统。另外,诸如环视显示器、镜面视图显示器或将具有不同视角的两幅摄像机图像融合在一起的其它显示器的常规合成装置静态地将图像拼接在一起。通过在重叠区域中融合来自车辆周围的不同摄像机的多幅图像,可以在这些系统中创建无缝鸟瞰图。然而,这些环视系统的一个共同的问题涉及在拼接区域中减小的物体可见性。作为融合的结果,三维(3D:three-dimensional)物体可能会消失,因为3D物体的视图可能投影到从两个视图融合出的区域。在US7139412B2中描述了一种现有技术系统,其中,多个摄像机视图以静态方式合成为鸟瞰图。另一方面,JP5124672B2或US2013/162830A1中描述了基于车辆速度的动态环视图生成。根据这些系统,在工作车辆处于停止状态时,使用第一虚拟投影平面来创建鸟瞰图像,其中,外边缘部分随着与工作 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆(500)的环绕监视系统或显示系统的图像合成器(100),所述环绕监视系统包括第一摄像机(201)、第二摄像机(202)和控制模块(220),所述第一摄像机(201)被配置成从第一场景(601)拍摄第一图像(211),所述第二摄像机(202)被配置成从第二场景(602)拍摄第二图像(212),所述控制模块(220)被配置成生成指示所述车辆(500)外部的状况或反馈信息的控制信号(225),其中,所述第一场景(601)和所述第二场景(602)在车辆(500)的监测区域(50)的重叠区域(213)中部分重叠,其特征在于,所述图像合成器包括:‑接收模块(110),其用于接收所述第一图像(211)、所述第二图像(212)和所述控制信号(225);以及‑组合模块(120),其用于组合在所述重叠区域(213)中的所述第一图像(211)和所述第二图像(212),并且根据控制信号(225)来生成组合图像(123)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.10 EP 15184705.01.一种用于车辆(500)的环绕监视系统或显示系统的图像合成器(100),所述环绕监视系统包括第一摄像机(201)、第二摄像机(202)和控制模块(220),所述第一摄像机(201)被配置成从第一场景(601)拍摄第一图像(211),所述第二摄像机(202)被配置成从第二场景(602)拍摄第二图像(212),所述控制模块(220)被配置成生成指示所述车辆(500)外部的状况或反馈信息的控制信号(225),其中,所述第一场景(601)和所述第二场景(602)在车辆(500)的监测区域(50)的重叠区域(213)中部分重叠,其特征在于,所述图像合成器包括:-接收模块(110),其用于接收所述第一图像(211)、所述第二图像(212)和所述控制信号(225);以及-组合模块(120),其用于组合在所述重叠区域(213)中的所述第一图像(211)和所述第二图像(212),并且根据控制信号(225)来生成组合图像(123)。2.根据权利要求1所述的图像合成器(100),其中,如果物体(400)存在于所述重叠区域(213)中,则所述控制信号指示所述物体(400)在所述重叠区域(213)中的位置,其特征在于:所述组合模块(120)被配置成通过沿着位于重叠区域(213)的一个区域中、不穿过物体(400)的位置的拼接线(250)拼接所述第一图像(211)和所述第二图像(212)来组合所述第一图像(211)和所述第二图像。3.根据权利要求1所述的图像合成器(100),其中,如果物体(400)存在于所述重叠区域(213)中,则所述控制信号指示所述物体(400)在所述重叠区域(213)中的位置,其特征在于:所述组合模块(120)被配置成通过在作为重叠区域(213)的一部分的融合区域中融合所述第一图像(211)和所述第二图像(212)来组合所述第一图像(211)和所述第二图像(212)而使得所述物体(400)的位置在融合区域外。4.根据权利要求2或权利要求3所述的图像合成器(100),其特征在于:所述组合模块(120)被配置成确定所述重叠区域(213)的中线并且将所述拼接线(250)放置在所述中线处或者将所述融合区域放置为包括所述中线。5.根据权利要求3或权利要求4所述的图像合成器(100),其特征在于:所述组合模块(120)被配置成作为梯度融合或/和作为二元融合执行融合。6.根据权利要求3至5中任一项所述的图像合成器(100),其特征在于:所述组合模块(120)被配置成根据车辆(500)外部的状况或反馈信息来执行融合。7.根据权利要求6所述的图像合成器(100),其中,所述车辆外部的状况包括以下中的至少一个:行驶状况、所述车辆的环境状况以及其它输入,其特征在于:所述组合模块(120)被配置成基于车辆(500)外部的状况来选择融合。8.根据前述权利要求中任一项所述的图像合成器(100),其特征在于:-所述接收模块(110)被配置成接收错误信号作为指示所述第一摄像机(201)或所述第二摄像机(...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·哲埃里,H·内梅特,
申请(专利权)人:克诺尔商用车制动系统有限公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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