刮板运输机的动力部制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刮板运输机的动力部，包括机头架1、机尾架5、动力部4、花键套2、联合垫架3，花键套2为整体，花键套2本体的中部为圆台段，同一花键套2内键的圆心位于同一直线上，分距圆台段两侧，两端分别内花键端21和外花键端22，外花键端22的外径大于内花键端21的内径，花键套2内键可为矩形花键或渐开型花键，联合垫架3包括接筒31、筋板32和接板33，花键套2的外径与接筒31内径相一致，接板33为两两相平行的固定板，接板上设置有与机头架、机尾架或减速箱相匹配的螺栓孔34，筋板32垂直固定于两接板33之间加强对部件的固定。

Power section of a scraper conveyor

The utility model discloses a power part of a scraper conveyor, which comprises a head frame 1, a tail frame 5, a power part 4, a spline sleeve 2, a joint pad 3, a spline sleeve 2 as a whole, the central part of the key sleeve of the spline sleeve is a round platform, and the center of the same key 2 is located on the same line, apart from the two sides of the round platform, and the ends of the two ends respectively. 21 and outer spline end 22, outer spline end 22 outer diameter is greater than the inner diameter of the inner spline end 21, the spline sleeve 2 keys can be rectangular spline or gradually open type spline, the joint pad 3 includes the tube 31, the stiffener 32 and the plate 33, the outer diameter of the spline sleeve 2 is the same as the cylinder 31 inner diameter, the plate 33 is a flat fixed plate for 22 phase, and the plate is set with the machine. Headframe, tailstock or reducer matching bolt holes 34, rib plate 32 vertically fixed between the two plates 33 to strengthen the fixing of components.

【技术实现步骤摘要】
刮板运输机的动力部
本技术涉及煤炭开采机械领域，具体涉及一种刮板运输机的动力部。
技术介绍
刮板运输机是煤矿开采的重要装备之一，目前已知的刮板运输机系列产品中已有很多机型，这些机型的动力部输出功率有限，在煤矿综放工作面完成开拓后，由于工作面倾角和工作面长度等客观因素不同，导致实际生产中运行的阻力不同，如果运输上山时工作台的倾角较低，工作面长度较长，需要采用功率更大的刮板运输机，如果长时间使用输出功率小于实际生产运行阻力的刮板运输机，自身部件容易产生较大磨损，刮板运输机设备长时间过载，导致设备损坏甚至停用，影响设备的使用寿命，增加维护成本，若刮板运输机处于停用状态，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断，影响生产效率；如果装机功率更大的整套运输设备，购置1台刮板运输机成本过高，同时还会带来运输机和其他生产设备的不配套问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种在原有刮板运输机的基础上，通过改造花键套和联合垫架，使原刮板运输机机头架与功率更大的动力部相啮合，节约成本的同时，提高了运输机的输出功率和工作运行效率，大大克服了运行阻力大的问题。为了实现上述目的，本技术提供的一种刮板运输机的动力部，包括机头架、机尾架，其特征在于，还包括花键套、联合垫架和动力部，所述花键套本体的中部为圆台段，所述花键套一端设置内花键，所述花键套另一端设置外花键，所述外花键的外径大于内花键的内径，所述外花键与动力部输出轴的花键套的相啮合，所述内花键与机头架、机尾架的驱动轴相连接；优选地，所述联合垫架上设置有接筒、接板和筋板，所述接筒的内径与花键套的外径相一致；优选地，所述接板为两相互平行的固定板，所述筋板垂直设置于两接板之间；优选地，所述同一花键套两内键的圆心位于同一直线上，且分距所属圆台段两侧；优选地，所述花键套为矩形花键或渐开型花键。本技术提供的，具有如下有益效果：1.刮板运输机的机头架驱动链轮与动力部输出轴连接方式为花键连接，若仅更换功率更大的动力部，原花键的齿数、模数与之不匹配，无法相啮合工作，本技术设置一种花键套一端设置内花键，另一端设置为外花键，内花键的参数和原机头架的驱动轴相啮合，外花键的参数与更换的动力部输出轴的花键套相啮合，解决了原机头架与更换的动力部之间的连接问题，大大提高了动力装置的牵引力，提高运输机的输出功率，特别是在实际生产中运行阻力较大，负荷较重，使运输机能够正常运转。2.通过在机头架和减速箱之间设置联合垫架，联合垫架上设置接筒、筋板和接板，由于更换减速箱与原减速箱的连接螺栓型号位置尺寸不同，与减速箱连接的一侧接板上设置有与减速箱匹配的螺栓孔，与机头架或机尾架连接的一侧接板上设置有与机头架或机尾架相匹配的螺栓孔，通过螺栓和平键使减速箱固定于机头架上，实现机头架与动力部的连接，解决了与减速箱无法与机头架连接的问题；由于原机头架与更换的动力部之间不能直接连接，需要加设花键套，而联合垫架设置有接筒，为花键套提供有效的安装空间，也为螺栓提供了有效的安装空间。附图说明图1为本技术提供的一种刮板运输机的机头架的结构示意图。图2为本技术提供的一种刮板运输机的机尾架的结构示意图。图3为花键套的结构示意图。图4为联合垫架的结构示意图。图5为图4的A-A方向剖面图。图6为图4的B-B方向剖面图。图中：1.机头架2.花键套21.内花键端22.外花键端3.联合垫架31.接筒32.筋板33.接板34.螺栓孔4.动力部5.机尾架具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术做进一步说明，以助于理解本技术的内容如图1-5所示，是本技术公开的一种SGZ764/500型刮板运输机的动力部的改造，包括机头架1、机尾架5、动力部4、花键套2、联合垫架3，花键套2为整体，花键套2本体的中部为圆台段，同一花键套2内键的圆心位于同一直线上，分距圆台段两侧，两端分别内花键端21和外花键端22，外花键端22的外径大于内花键端21的内径，花键套2内键可为矩形花键或渐开型花键，联合垫架3包括接筒31、筋板32和接板33，花键套2的外径与接筒31内径相一致，接板33为两两相平行的固定板，接板上设置有与机头架、机尾架或减速箱相匹配的螺栓孔34，筋板32垂直固定于两接板33之间加强对部件的固定。保持SGZ764/500刮板运输机原机头尾链轮、刮板、链条不变，继续使用原机头架1、尾机架5不变，仅增大动力装备的牵引力，将机头架1和机尾架5的动力部4的原27J减速器更换成JS400减速器，增强了原机头架1和机尾架5驱动电机功率，增强传动扭矩，由于更换的减速器与连接螺栓型号及位置尺寸不同，减速箱连接的一侧接板33上设置有与减速箱匹配的螺栓孔34，与机头架1或机尾架5连接的一侧接板33上设置有与机头架1或机尾架5相匹配的螺栓孔34，通过螺栓和平键使减速箱固定于机头架1或机尾架5上，实现机头架1或机尾架5与动力部4的连接，解决了与减速箱无法与机头架1或机尾架5连接的问题，同时为螺栓提供了有效的安装空间；联接垫架3的接筒31的内径与花键套2外径相一致，为花键套2提供了有效的安装空间，提高了选用更大的电机和传动力矩更大的减速箱。机头架1驱动链轮与原动力部4的连接方式为花键连接，但原花键套2的齿数、模数和更换后的动力部4输出轴的齿数、模数不同，重新设计一种花键套2，两侧均设置有花键，两端分别为内花键端21和外花键端22，外花键端22的外键与动力部4输出轴的花键套相啮合，机头架1或机尾架5动力部4输出轴直接与内花键端21相啮合，联接后直接与机头架1或机尾架5的驱动轴相连接，驱动轴为驱动链轮的部件，通过花键套2联接功率更高的动力部4和原机头架1或机尾架5的驱动轴，通过花键套2将动力部4的输出轴距传递给驱动链轮，以达到传递更大扭矩，提高运输机的输出功率，克服运行阻力大的问题，节约成本的同时提高运输能力的效果。本文中应用了具体个例对技术构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离该技术构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刮板运输机的动力部，包括机头架、机尾架，其特征在于，还包括花键套、联合垫架和动力部，所述花键套本体的中部为圆台段，所述花键套一端设置内花键，所述花键套另一端设置外花键，所述外花键的外径大于内花键的内径，所述外花键与动力部输出轴的花键套的相啮合，所述内花键与机头架、机尾架的驱动轴相连接。

【技术特征摘要】
1.一种刮板运输机的动力部，包括机头架、机尾架，其特征在于，还包括花键套、联合垫架和动力部，所述花键套本体的中部为圆台段，所述花键套一端设置内花键，所述花键套另一端设置外花键，所述外花键的外径大于内花键的内径，所述外花键与动力部输出轴的花键套的相啮合，所述内花键与机头架、机尾架的驱动轴相连接。2.根据权利要求1所述的一种刮板运输机的动力部，其特征在于，所述联合垫架上设置有接筒、接...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏竞，许守亮，张智勇，白观鹏，赵庆龙，李孝安，张振宇，刘阔，邱涛，
申请(专利权)人：枣庄矿业集团有限责任公司物流中心，
类型：新型
国别省市：山东,37