一种轨道交通用电力电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用电力电缆，包括电缆表皮和电缆内芯，电缆表皮内部设有电缆内芯，电缆内芯嵌入设置在电缆表皮中，电缆表皮内部设有橡胶层，橡胶层嵌入设置在电缆表皮中，电缆表皮内部设有合金层，合金层嵌入设置在电缆表皮中，合金层内部设有绝缘层，绝缘层嵌入设置在合金层中。该种轨道交通用电力电缆，电缆芯内部设有导电层，导电层嵌入设置在电缆芯中，导电层设有十股，且十股导电层均匀分布在内部绝缘层中，十股导电层使电缆的电压范围增大，内部合金层内部设有防火层，且防火层嵌入设置在内部合金层中，在线路遇火时防火层起到防火作用。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用电力电缆
本技术涉及电力电缆
，具体为一种轨道交通用电力电缆。
技术介绍
电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线，在电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加，电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，包括1-500KV以及以上各种电压等级，各种绝缘的电力电缆。但现有的交通用电缆在工作过程中是处于高压状态，而在工作时，高压在雨天防水措施不够，易产生危险，且高压状态的电缆也容易因为电缆电阻过大而产生大量的热，在产热过多的情况下，容易损坏电缆，间接的影响了交通的运输。所以，如何设计一种轨道交通用电力电缆，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通用电力电缆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通用电力电缆，包括电缆表皮和电缆内芯，所述电缆表皮内部设有电缆内芯，所述电缆内芯嵌入设置在电缆表皮中，所述电缆表皮内部设有橡胶层，所述橡胶层嵌入设置在电缆表皮中，所述电缆表皮内部设有合金层，所述合金层嵌入设置在电缆表皮中，所述合金层内部设有绝缘层，所述绝缘层嵌入设置在合金层中，所述电缆表皮内部设有电缆芯，所述电缆芯嵌入设置在电缆表皮中，所述电缆内芯内部设有螺旋内芯，所述螺旋内芯嵌入设置在电缆内芯中，所述电缆芯内部设有内部合金层，所述内部合金层嵌入设置在电缆芯中，所述电缆芯表面设有内部橡胶层，所述内部橡胶层嵌套设置在电缆芯中，所述内部橡胶层表面设有防水层，所述防水层嵌套设置在内部橡胶层中，所述电缆内芯内部设有填充层，所述填充层嵌入设置在电缆内芯中。进一步的，所述橡胶层表面设有防腐层，且防腐层嵌套设置在橡胶层中。进一步的，所述内部合金层内部设有防火层，且防火层嵌入设置在内部合金层中。进一步的，所述防火层内部设有内部绝缘层，且内部绝缘层嵌入设置在防火层中。进一步的，所述合金层内部设有散热层，所述散热层嵌入设置在合金层中，且散热层内部紧密贴合在绝缘层中。进一步的，所述电缆芯内部设有导电层，所述导电层嵌入设置在电缆芯中，所述导电层设有十股，且十股导电层均匀分布在内部绝缘层中。进一步的，所述电缆表皮左右两端均设有橡胶套，且橡胶套均嵌套设置在电缆表皮中。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种轨道交通用电力电缆，电缆芯内部设有导电层，导电层嵌入设置在电缆芯中，导电层设有十股，且十股导电层均匀分布在内部绝缘层中，十股导电层使电缆的电压范围增大，内部合金层内部设有防火层，且防火层嵌入设置在内部合金层中，在线路遇火时防火层起到防火作用，防火层内部设有内部绝缘层，且内部绝缘层嵌入设置在防火层中，内部绝缘层对导电层进行绝缘，合金层内部设有散热层，散热层嵌入设置在合金层中，且散热层内部紧密贴合在绝缘层中，高压情况电缆散发大量的热，散热层有利于热量的散发，减少热量对电缆的损害，橡胶层表面设有防腐层，防腐层嵌套设置在橡胶层中，防腐层可以避免内部的橡胶层腐蚀，电缆表皮左右两端均设有橡胶套，且橡胶套嵌套设置在电缆表皮中，内部有绝缘层，橡胶套遇火收缩，紧密包裹电缆的接线处，可以起到防水、绝缘作用，在电力电缆使用时，内部拥有多股导电电芯，可以使电缆的电压升降范围增大，表层设有防腐蚀层，可以增加电缆的使用寿命，内部有散热层，防止电缆温度过高，接线处的橡胶套、和电缆内部的防火层、防水层使该电缆的安全措施比现有的更强。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的局部剖面示意图；图3是本技术的电缆芯局部剖面示意图。图中：1-电缆表皮；2-电缆芯；201-防腐层；202-橡胶层；203-合金层；204-散热层；205-绝缘层；3-电缆内芯；301-螺旋内芯；3011-导电层；3012-内部绝缘层；302-防火层；303-内部合金层；304-内部橡胶层；305-防水层；4-填充层；5-橡胶套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种轨道交通用电力电缆，包括电缆表皮1和电缆内芯2，电缆表皮1内部设有电缆内芯2，电缆内芯2嵌入设置在电缆表皮1中，电缆表皮1内部设有橡胶层202，橡胶层202嵌入设置在电缆表皮1中，电缆表皮1内部设有合金层203，合金层203嵌入设置在电缆表皮1中，合金层203内部设有绝缘层205，绝缘层205嵌入设置在合金层203中，电缆表皮1内部设有电缆芯3，电缆芯3嵌入设置在电缆表皮1中，电缆内芯2内部设有螺旋内芯301，螺旋内芯301嵌入设置在电缆内芯2中，电缆芯3内部设有内部合金层303，内部合金层303嵌入设置在电缆芯3中，电缆芯3表面设有内部橡胶层304，内部橡胶层304嵌套设置在电缆芯3中，内部橡胶层304表面设有防水层305，防水层305嵌套设置在内部橡胶层304中，电缆内芯2内部设有填充层4，填充层4嵌入设置在电缆内芯2中。进一步的，橡胶层202表面设有防腐层201，且防腐层201嵌套设置在橡胶层202中，防腐层201可以避免内部的橡胶层202腐蚀。进一步的，内部合金层303内部设有防火层302，且防火层302嵌入设置在内部合金层303中，在线路遇火时防火层302起到防火作用。进一步的，防火层302内部设有内部绝缘层3012，且内部绝缘层3012嵌入设置在防火层302中，内部绝缘层3012对导电层3011进行绝缘。进一步的，合金层203内部设有散热层204，散热层204嵌入设置在合金层203中，且散热层204内部紧密贴合在绝缘层205中，高压情况电缆散发大量的热，散热层204有利于热量的散发，减少热量对电缆的损害。进一步的，电缆芯3内部设有导电层3011，导电层3011嵌入设置在电缆芯3中，导电层3011设有十股，且十股导电层3011均匀分布在内部绝缘层3012中，十股导电层3011使电缆的电压范围增大。进一步的，电缆表皮1左右两端均设有橡胶套5，且橡胶套5均嵌套设置在电缆表皮1中，橡胶套5遇火收缩，紧密包裹电缆的接线处，可以起到防水、绝缘作用。工作原理：首先，把电缆连接到交通用电的电力系统中，使其工作，期间，电缆芯3内部的导电层3011设有十股，且十股导电层3011均匀分布在内部绝缘层3012中，十股导电层3011使电缆的电压范围增大，内部合金层303内部的防火层302在线路遇火时防火层302起到防火作用，防火层302内部的内部绝缘层3012对导电层3011进行绝缘，合金层203内部的散热层204内部紧密贴合在绝缘层205中，高压情况电缆散发大量的热，散热层204有利于热量的散发，减少热量对电缆的损害，橡胶层202表面的防腐层201可以避免内部的橡胶层202腐蚀，电缆表皮1左右两端的橡胶套5内部有绝缘层205，橡胶套5遇火收缩，紧密包裹电缆的接线处，可以起到防水、绝缘作用，整体上增加了电缆的性能和使用寿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用电力电缆，包括电缆表皮(1)和电缆内芯(2)，其特征在于：所述电缆表皮(1)内部设有电缆内芯(2)，所述电缆内芯(2)嵌入设置在电缆表皮(1)中，所述电缆表皮(1)内部设有橡胶层(202)，所述橡胶层(202)嵌入设置在电缆表皮(1)中，所述电缆表皮(1)内部设有合金层(203)，所述合金层(203)嵌入设置在电缆表皮(1)中，所述合金层(203)内部设有绝缘层(205)，所述绝缘层(205)嵌入设置在合金层(203)中，所述电缆表皮(1)内部设有电缆芯(3)，所述电缆芯(3)嵌入设置在电缆表皮(1)中，所述电缆内芯(2)内部设有螺旋内芯(301)，所述螺旋内芯(301)嵌入设置在电缆内芯(2)中，所述电缆芯(3)内部设有内部合金层(303)，所述内部合金层(303)嵌入设置在电缆芯(3)中，所述电缆芯(3)表面设有内部橡胶层(304)，所述内部橡胶层(304)嵌套设置在电缆芯(3)中，所述内部橡胶层(304)表面设有防水层(305)，所述防水层(305)嵌套设置在内部橡胶层(304)中，所述电缆内芯(2)内部设有填充层(4)，所述填充层(4)嵌入设置在电缆内芯(2)中。...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用电力电缆，包括电缆表皮(1)和电缆内芯(2)，其特征在于：所述电缆表皮(1)内部设有电缆内芯(2)，所述电缆内芯(2)嵌入设置在电缆表皮(1)中，所述电缆表皮(1)内部设有橡胶层(202)，所述橡胶层(202)嵌入设置在电缆表皮(1)中，所述电缆表皮(1)内部设有合金层(203)，所述合金层(203)嵌入设置在电缆表皮(1)中，所述合金层(203)内部设有绝缘层(205)，所述绝缘层(205)嵌入设置在合金层(203)中，所述电缆表皮(1)内部设有电缆芯(3)，所述电缆芯(3)嵌入设置在电缆表皮(1)中，所述电缆内芯(2)内部设有螺旋内芯(301)，所述螺旋内芯(301)嵌入设置在电缆内芯(2)中，所述电缆芯(3)内部设有内部合金层(303)，所述内部合金层(303)嵌入设置在电缆芯(3)中，所述电缆芯(3)表面设有内部橡胶层(304)，所述内部橡胶层(304)嵌套设置在电缆芯(3)中，所述内部橡胶层(304)表面设有防水层(305)，所述防水层(305)嵌套设置在内部橡胶层(304)中，所述电缆内芯(2)内部设有填充层(4)，所述填充层(4)嵌入设置在电缆内芯(2)中。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用电...

【专利技术属性】
技术研发人员：余学才，
申请(专利权)人：成都多极子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51