一种汽车座椅面料的生产方法。它是以透通孔眼型经编间隔织物为表面，平面织物为底层，通过层叠复合工艺形成。座椅面料表面的孔眼型经编间隔结构形成与身体的较大的表面摩擦阻力，间隔织物的透通孔眼结构使座椅面料不但具有较好的透气性能，而且使底层平面织物的颜色效果和组织结构风格得以透现。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车座椅面料的生产方法，尤其是透气舒适的运动型汽车座椅面料的生产方法。
技术介绍
运动型汽车座椅面料除了应能满足一般面料的要求之外，例如外观时尚，手感舒适，高效率、低成本生产等要求，还应特别强调透气透湿，充满动感，压缩弹力良好，耐磨损抗起球，对身体的附着定位性能良好等性能要求，最终目的应使产品达到运动功能性、装饰性和生产性得到平衡兼顾。目前，公知的汽车座椅织物的生产方式有三大类机织、纬编和经编。机织物一般表面平密，拉伸性较小，表面难以形成孔眼，作为汽车座椅面料时，适形性受到影响，透气性受到限制；纬编织物作汽车座椅面料时，一般来说，拉伸性较大，保形性受到影响，因表面也难以形成孔眼，透气性同样受到了限制；经编织物在作汽车座椅面料时，因为考虑到织物强力、耐磨等机械性能及产能、成本等要求，一般不使用多梳拉舍尔经编机来织造汽车座椅面料，目前以双针床绒织物和单针床平布和网布为主，也有使用间隔织物的。绒织物虽耐磨，但是对身体的附着定位不太好，尤其当运动型汽车驾驶在颠簸剧烈的道路上时；平布型织物在透气透湿和压缩弹力等方面较为欠缺；间隔织物虽然压缩弹性较好，但是外观效应单调，组织种类较少变化，花色品种受到较多限制。这就使得任何一类经编织物，在花纹表现力、透气透湿，弹力耐磨，附着定位等性能上不能很好地兼顾，特别是对于运动型汽车面料的专门要求考虑得较少，难以满足提供完美支撑感受，保持长久舒适坐姿的要求。
技术实现思路
为了克服现有的汽车座椅面料难以兼顾透气舒适性能、运动中对身体的接触相对稳固，以及采用间隔织物时花式效果受限的不足，本专利技术提供一种汽车座椅面料的生产方法，以该方法制造的汽车座椅面料不仅能具有较好的透气性能，而且能方便地丰富面料的外观花式效应，还能够对身体形成较大的表面摩擦阻力，以适应运动型汽车的视觉风格活跃粗犷，手感舒适，与身体接触及定位良好的要求。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是将孔眼型经编间隔组织与其他织物复合而成，具体地，是以透通孔眼型经编间隔织物为表面，平面织物为底层，通过层叠复合工艺形成汽车面料。座椅面料表面的孔眼型间隔结构形成与身体的较大的表面摩擦阻力，满足运动型汽车行驶中即使颠簸幅度较大也能够保持对乘坐人员的身体有相对稳定的接触和定位；间隔织物的透通孔眼结构使座椅面料不但具有较好的透气性能，而且使底层平面织物的颜色效果和组织结构风格得以透现，提高了面料的视觉质量；层叠复合工艺能够方便地将不同外观、不同性能的织物组合成整体结构。如此，满足了运动型汽车对面料的外观时尚、运动及生产低成本的要求，产品达到了不但功能性和装饰性兼顾，并且能够以物美价廉的方式生产的目的。本专利技术的有益效果是，生产方法简便而低成本，所生产出的汽车座椅面料可以在保持对乘坐人员的身体有相对稳定而舒适的接触和定位的同时，具有较好的透气性能和面料的视觉质量和外观效果。这是因为，表面的孔眼型经编间隔结构形成与身体的较大的表面摩擦阻力，间隔织物的较大透通孔眼结构不但使空气和水汽的贯穿十分容易，而且使底层平面织物的颜色效果和组织结构风格得以透现。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的汽车座椅面料的结构示意图。图2是本专利技术的实施例的汽车座椅面料表面层的组织结构表示。图3是本专利技术的实施例的汽车座椅面料底层的组织结构表示。具体实施例方式在图1中，原理性地表示了汽车座椅面料结构上的组成方式以双面透通孔眼型经编间隔织物为表面层a，以普通平面织物为底层b，通过粉末热熔层叠复合或火焰熔融层叠复合，形成图1所示的复合在一起的整体形汽车座椅面料。具体实施例如下图2、图3分别表示了本专利技术的具体实施例的表面层和底层的组织结构及织造工艺。图2表示的是本专利技术的实施例中的汽车座椅面料表面层的垫纱运动图，在双针床经编机上由五把导纱梳栉垫纱而成。梳栉1、2仅对双针床经编机的前针床针垫纱，均作1穿1空的垫纱，形成间隔织物的上表面，是带空穿的网孔组织结构；梳栉4、5仅对双针床经编机的后针床织针垫纱，也均作1穿1空的垫纱，形成间隔织物的下表面，同样也是带空穿的网孔组织结构；梳栉3满穿经纱，对双针床经编机的前后针床的织针都垫纱，形成对间隔织物的上下表面的分隔成一定距离的连接。如此编织的汽车座椅面料的表面层，就成为透通孔眼立体间隔结构。图3表示的是本专利技术的实施例中的汽车座椅面料底层的组织结构，在单针床经编机上由二把导纱梳栉垫纱而成。梳栉6、7的经纱都是满穿状态，如此形成双梳经编平布组织结构。实施例的完整织物形成过程是，首先，在不同的经编机上分别织成织物，即按图2织造成双面透通孔眼型经编间隔织物的表面层a，按图3织造成经编平布为底层b，然后将这两片织物经过粉末热熔层叠复合工序，就形成了整体形态的透气舒适的运动型汽车座椅面料。权利要求1.一种汽车座椅面料的生产方式，其特征是孔眼型经编间隔织物为表面，平面织物为底层，层叠复合而成。2.根据权利要求1所述，其特征是经编间隔织物为双面透通孔眼结构。3.根据权利要求1所述，其特征是平面织物为单针床经编织物。4.根据权利要求1所述，其特征是平面织物为机织物。5.根据权利要求1所述，其特征是平面织物为纬编织物。6.根据权利要求1所述，其特征是采用火焰熔融层叠复合。7.根据权利要求1所述，其特征是采用粉末热熔层叠复合。全文摘要一种汽车座椅面料的生产方法。它是以透通孔眼型经编间隔织物为表面，平面织物为底层，通过层叠复合工艺形成。座椅面料表面的孔眼型经编间隔结构形成与身体的较大的表面摩擦阻力，间隔织物的透通孔眼结构使座椅面料不但具有较好的透气性能，而且使底层平面织物的颜色效果和组织结构风格得以透现。文档编号D04B21/00GK1939712SQ20051010607公开日2007年4月4日 申请日期2005年9月28日 优先权日2005年9月28日专利技术者沈介良, 吴秋仙, 周罗庆 申请人:江苏旷达汽车织物集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅面料的生产方式，其特征是：孔眼型经编间隔织物为表面，平面织物为底层，层叠复合而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈介良，吴秋仙，周罗庆，
申请(专利权)人：江苏旷达汽车织物集团有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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