一种轴头螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴头螺母，包括螺母体，所述螺母体上设置有一个螺纹孔，所述的紧固孔贯穿螺母体，在所述的螺母体一端的端面上设有六个销槽，该销槽沿着螺母体的轴线方向均匀分布，销槽之间形成凸出部，在所述的凸出部上的凸出侧壁上设置有三个按螺母体的轴线反向均匀分布的紧固孔，并在所述的每个销槽的中心位置设置有一个变形间隙。本实用新型专利技术的决了轴头螺母受销槽限制，且容易松动的问题。

An axle nut

The utility model discloses an axle head nut, including a nut body. The nut body is provided with a threaded hole. The fastening hole is penetrated through the body of the nut, and six pin grooves are arranged on the end face of the nut body, and the pin groove is evenly distributed along the axis direction of the nut body, and a convex part is formed between the pin grooves. There are three fastening holes on the protruding side wall of the convex part, which are evenly distributed in reverse direction of the axis of the nut body, and a deformation gap is arranged at the center position of each pin slot. The utility model solves the problem that the axle head nut is restricted by the pin slot and is easy to loose.

【技术实现步骤摘要】
一种轴头螺母
本技术涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种汽车用轴头螺母。
技术介绍
目前市场上的汽车车轴，车轴包括轴头和轴管，轴头与轮毂间设有轮毂轴承，轮毂轴承为一对圆锥滚子轴承，分别为内轴承和外轴承，轴承的外圈外侧面与轮毂的内腔表面定位安装，轴承的内圈内侧面与轴头外圆定位安装，轴头螺母调整轴承游隙。为了维修保养方便，轴头螺母上设置有开口销槽，内插有开口销，当需要拆开轴头部件时，将开口销取出，即可拆下螺母，取出轴承。然而现在的轴头螺螺母为配合轴管上的销槽而使轴头螺母拧得过紧或过松，易造成使用上的缺陷且维修麻烦，若不插入开口销又容易引起螺母松动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种汽车用轴头螺母，使其解决了轴头螺母受销槽限制，且容易松动的问题，从而更加适合使用。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用轴头螺母，包括螺母体，所述螺母体上设置有一个螺纹孔，在所述的螺母体的各夹持面上均设置紧固孔，所述的紧固孔贯穿螺母体，在所述的螺母体一端的端面上设有六个销槽，该销槽沿着螺母体的轴线方向均匀分布，销槽之间形成凸出部，在所述的凸出部上的凸出部侧壁上设置有一个紧固孔，所述的紧固孔为螺纹孔；所述的紧固孔垂直且穿过销槽，并延伸至相邻的一个凸出部且贯穿凸出部，并在所述的紧固孔上设置有一个紧固螺栓。通过采用上述技术方案：在所述的凸出部侧壁上设置有紧固孔，所述的紧固孔垂直且贯穿销槽，并延伸至相邻的一个凸出部上，并在所述的紧固孔上设置有紧固螺栓，可以起到在没有开口销的情况下对轴头螺母进行防松动处理。本技术的进一步设置：所述的紧固孔的个数可以为三个，且紧固孔按螺母体的轴线反向均匀分布，使所述的凸出部只有一侧的凸出部侧壁上设置有紧固孔。通过采用上述技术方案：所述的紧固孔个数设置为三个，且按螺母的轴线反向均匀分布，即使在销槽内插入开口销的情况下，也能对其中的至少一个紧固孔进行拧紧。本技术的进一步设置：在所述的紧固孔延伸至凸出部侧壁端设置有沉下头部分。通过采用上述技术方案：在所述的紧固孔延伸至凸出部侧壁端设置沉头部，能避免紧固螺栓的头部突起干涉。本技术的进一步设置：在所述的每个销槽的中心位置设置有一个变形间隙。通过采用上述技术方案：在所述的每个销槽的中心位置设置有一个变形间隙，能使轴头螺母在一定范围内进行形变，从而使轴头螺母具备更好的防松动的效果。附图说明图1为本技术实施例的第一个视角的外观图；图2为本技术实施例的俯视图；图3为本技术实施例的侧视图；图4为本技术实施例第二个视角的外观图；附图中标记及相应的零部件名称：1-螺母体、2-销槽、3-变形间隙、4-紧固螺栓、5-沉头部、6-凸出部侧壁、7-凸出部、8-紧固孔。具体实施方式参照图1至图4对本技术的一个实施例做进一步说明。一种用轴头螺母，包括螺母体1，所述螺母体上设置有一个螺纹孔，所述的紧固孔贯穿螺母体1，在所述的螺母体1一端的端面上设有六个销槽2，该销槽2沿着螺母体1的轴线方向均匀分布，销槽2之间形成凸出部7，在所述的凸出部7上的凸出部侧壁6上设置有一个紧固孔8，所述的紧固孔8为螺纹孔；所述的紧固孔8垂直且穿过销槽2，并延伸至相邻的一个凸出部且贯穿凸出部7；并在所述的紧固孔8上设置有一个紧固螺栓4。在所述的凸出部侧壁6上设置有紧固孔8，所述的紧固孔8垂直且贯穿销槽2，并延伸至相邻的一个凸出部7上，并在所述的紧固孔上设置有紧固螺栓4，当拧紧紧固螺栓4时会使两个连接的凸出部7靠拢，从而可以起到在没有开口销的情况下对轴头螺母进行防松动处理。所述的紧固孔8的个数可以为三个，且紧固孔8按螺母体4的轴线反向均匀分布，使所述的凸出部7只有一侧的凸出部侧壁6上设置有紧固孔8；所述的紧固孔8个数设置为三个，且按螺母的轴线反向均匀分布，即使在销槽2内插入开口销的情况下，也能对其中的至少一个紧固孔进行拧紧，且确保不会出现两个紧固孔8互相贯穿的情况。在所述的紧固孔8延伸至凸出部侧壁6端设置有沉头部5；在所述的紧固孔8延伸至凸出部侧壁6端设置沉头部5，能避免紧固螺栓4的头部突起干涉。在所述的每个销槽2的中心位置设置有一个变形间隙3；所述的形变间隙的宽度的范围应控制在1mm～2.3mm。通过在所述的每个销槽2的中心位置设置有一个变形间隙3，能使轴头螺母的凸出部7在一定范围内进行形变，且能提高整体的强度；从而使轴头螺母具备更好的防松动的效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴头螺母，包括螺母体(1)，其特征在于：所述螺母体(1)上设置有一个螺纹孔，有所述的螺纹孔贯穿螺母体(1)，在所述的螺母体(1)一端的端面上设有六个销槽(2)，该销槽(2)沿着螺母体(1)的轴线方向均匀分布，销槽(2)之间形成凸出部(7)，在所述的凸出部(7)上的凸出部侧壁(6)上设置有一个紧固孔(8)，所述的紧固孔(8)垂直且穿过销槽(2)，并延伸至相邻的一个凸出部侧壁(6)且贯穿凸出部侧壁(6)，并在所述的紧固孔(8)上设置有一个紧固螺栓(4)。

【技术特征摘要】
1.一种轴头螺母，包括螺母体(1)，其特征在于：所述螺母体(1)上设置有一个螺纹孔，有所述的螺纹孔贯穿螺母体(1)，在所述的螺母体(1)一端的端面上设有六个销槽(2)，该销槽(2)沿着螺母体(1)的轴线方向均匀分布，销槽(2)之间形成凸出部(7)，在所述的凸出部(7)上的凸出部侧壁(6)上设置有一个紧固孔(8)，所述的紧固孔(8)垂直且穿过销槽(2)，并延伸至相邻的一个凸出部侧壁(6)且贯穿凸出部侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：董服敏，董必义，
申请(专利权)人：台州三德汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33