一种内燃机出气管循环冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种内燃机出气管循环冷却装置。所述内燃机出气管循环冷却装置包括外壳；内燃机；进气管；排气机构，所述排气机构固定于所述内燃机，所述排气机构包括排气管、散热管和风扇，所述排气管的一端与所述内燃机连通，所述排气管的另一端连通所述散热管，所述外壳的内部安装所述风扇；固定机构，所述固定机构固定于所述排气管；过滤机构，所述过滤机构滑动连接所述排气管，所述过滤机构包括固定套、滤网和接料槽，所述固定机构固定所述固定套，所述固定套固定连接所述滤网，所述滤网与所述排气管的内部卡合，所述滤网的一端连接所述接料槽。本实用新型专利技术提供的内燃机出气管循环冷却装置使废气快速降温、便于处理废气中残渣。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机出气管循环冷却装置
本技术涉及内燃机
，特别是一种内燃机出气管循环冷却装置。
技术介绍
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃在工作中产生大量的废气，废气中含有大量的热能，排入空气中会污染环境，且大气中含有大量的废渣，废渣经过滤网过滤留在滤网的表面，而滤网难以清理，长时间不清理轨堵塞排气管，易引起排气管堵塞，不方便排气管排气。因此，有必要提供一种内燃机出气管循环冷却装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使废气快速降温、便于处理废气中残渣的一种内燃机出气管循环冷却装置。为解决上述技术问题，本技术提供的内燃机出气管循环冷却装置包括：外壳；内燃机，所述内燃机固定于所述外壳的内部；进气管，所述进气管与所述内燃机连通；排气机构，所述排气机构固定于所述内燃机，所述排气机构包括排气管、散热管和风扇，所述排气管的一端与所述内燃机连通，所述排气管的另一端连通所述散热管，所述外壳的内部安装所述风扇；固定机构，所述固定机构固定于所述排气管；过滤机构，所述过滤机构滑动连接所述排气管，所述过滤机构包括固定套、滤网和接料槽，所述固定机构固定所述固定套，所述固定套固定连接所述滤网，所述滤网与所述排气管的内部卡合，所述滤网的一端连接所述接料槽。优选的，所述进气管和所述排气管贯穿所述外壳，且所述固定机构位于所述外壳的外部。优选的，所述固定机构包括第一固定件、第二固定件和螺栓，所述排气管的侧壁对称固定连接所述第一固定件和所述第二固定件，所述螺栓与所述第一固定件和所述第二固定件螺纹连接。优选的，所述固定套位于所述第一固定件和所述第二固定件支架，且所述螺栓贯穿所述固定套将所述滤网固定在所述排气管的内部。优选的，所述外壳的顶端边缘处对称固定连接安装板，与所述排气管连接的所述外壳的一侧壁设有均匀分布通孔。优选的，所述过滤机构还包括活性炭层和手柄，所述固定套的顶端固定连接所述手柄，所述滤网的一侧安装所述活性炭层。优选的，所述活性炭层与所述接料槽分别位于所述滤网的两端，且所述接料槽的两端与所述固定套连接。优选的，所述固定套的侧壁为弧形结构，且所述固定套的直径等于所述排气管的外径，所述滤网的直径等于所述排气管的内径。优选的，所述散热管位于所述外壳的内部，所述散热管为螺旋形结构，且所述散热管位于所述风扇的正上方。与相关技术相比较，本技术提供的一种内燃机出气管循环冷却装置具有如下有益效果：本技术提供的内燃机出气管循环冷却装置，所述内燃机的一端连通所述排气管，所述排气管的内部卡合所述滤网，所述滤网连接所述固定套，所述滤网的直径等于所述排气管的内径相同，所述固定套与所述排气管的外径相同，所述固定套将所述排气管封闭，所述滤网将所述排气管中的废气进行过滤，所述滤网底端连接所述接料槽，过滤的废渣掉落到所述接料槽的内部，且所述滤网位于所述外壳的外侧，所述滤网与所述排气管滑动连接，可以将所述滤网和所述接料槽从所述排气管内部抽出，便于清理所述滤网和所述接料槽；所述排气管连通螺旋性的所述散热管，所述散热管底端安装所述风扇，使散热管内部废气的温度快速降低，减少排放废气内部的热量，保护环境。附图说明图1为本技术提供的一种内燃机出气管循环冷却装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体结构示意图；图3为图1所示的过滤机构结构示意图；图4为图1所示的A部放大示意图。图中标号：1、内燃机，2、进气管，3、安装板，4、外壳，41、通孔，5、固定机构，51、第一固定件，52、第二固定件，53、螺栓，6、过滤机构，61、固定套，62、活性炭层，63、手柄，64、滤网，65、接料槽，7、排气机构，71、排气管，72、散热管，73、风扇。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的一种内燃机出气管循环冷却装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体结构示意图；图3为图1所示的过滤机构结构示意图；图4为图1所示的A部放大示意图。内燃机出气管循环冷却装置包括外壳4；内燃机1，所述内燃机1固定于所述外壳4的内部；进气管2，所述进气管2与所述内燃机1连通；排气机构7，所述排气机构7固定于所述内燃机1，所述排气机构7包括排气管71、散热管72和风扇73，所述排气管71的一端与所述内燃机1连通，所述排气管71的另一端连通所述散热管72，所述外壳4的内部安装所述风扇73；固定机构5，所述固定机构5固定于所述排气管71；过滤机构6，所述过滤机构6滑动连接所述排气管71，所述过滤机构6包括固定套61、滤网64和接料槽65，所述固定机构5固定所述固定套61，所述固定套61固定连接所述滤网64，所述滤网64与所述排气管71的内部卡合，所述滤网64的一端连接所述接料槽65。为了方便固定所述滤网64，所述进气管2和所述排气管71贯穿所述外壳4，且所述固定机构5位于所述外壳4的外部。为了方便将所述滤网64、所述活性炭层62固定在所述排气管71的内部,所述固定机构5包括第一固定件51、第二固定件52和螺栓53，所述排气管71的侧壁对称固定连接所述第一固定件51和所述第二固定件52，所述螺栓53与所述第一固定件51和所述第二固定件52螺纹连接。所述固定套61位于所述第一固定件51和所述第二固定件52支架，且所述螺栓53贯穿所述固定套61将所述滤网64固定在所述排气管71的内部。为了方便将所述内燃机1固定，所述外壳4的顶端边缘处对称固定连接安装板3，与所述排气管71连接的所述外壳4的一侧壁设有均匀分布通孔41。为了有效的去除所述排气管71内部废气中的残渣，避免残渣堵塞所述排气管71，所述过滤机构6还包括活性炭层62和手柄53，所述固定套61的顶端固定连接所述手柄63，所述滤网64的一侧安装所述活性炭层62。所述活性炭层62与所述接料槽65分别位于所述滤网64的两端，且所述接料槽65的两端与所述固定套61连接。为了方便所述固定套61和所述滤网64与所述排气管71卡合，所述固定套61的侧壁为弧形结构，且所述固定套61的直径等于所述排气管71的外径，所述滤网64的直径等于所述排气管71的内径。为了快速降低所述散热管72内部废气的温度，所述散热管72位于所述外壳4的内部，所述散热管72为螺旋形结构，且所述散热管72位于所述风扇73的正上方。本技术提供的一种内燃机出气管循环冷却装置的工作原理如下：在所述滤网64的两侧分别安装所述活性炭层62和所述接料槽65，在所述第一固定件51和所述第二固定件52之间放入所述滤网64，使所述滤网64位于所述排气管71的内部，所述固定套61与所述排气管71的外部卡合，将所述螺栓53贯穿所述第一固定件51、所述固定套61和所述第二固定件52，所述螺栓53与所述第一固定件51和所述第二固定件52螺纹连接，将所述固定套61和所述滤网64固定在所述排气管71上；通过所述安装板3将所述内燃机1固定在其他装置上，在所述内燃机1工作过程中产生废气通入所述排气管71的内部，经过排气管71内部的所述滤网64和所述活性炭层62的过滤，将废气内部的残渣留在所述滤网64和所述活性炭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机出气管循环冷却装置，其特征在于，包括：外壳；内燃机，所述内燃机固定于所述外壳的内部；进气管，所述进气管与所述内燃机连通；排气机构，所述排气机构固定于所述内燃机，所述排气机构包括排气管、散热管和风扇，所述排气管的一端与所述内燃机连通，所述排气管的另一端连通所述散热管，所述外壳的内部安装所述风扇；固定机构，所述固定机构固定于所述排气管；过滤机构，所述过滤机构滑动连接所述排气管，所述过滤机构包括固定套、滤网和接料槽，所述固定机构固定所述固定套，所述固定套固定连接所述滤网，所述滤网与所述排气管的内部卡合，所述滤网的一端连接所述接料槽。

【技术特征摘要】
1.一种内燃机出气管循环冷却装置，其特征在于，包括：外壳；内燃机，所述内燃机固定于所述外壳的内部；进气管，所述进气管与所述内燃机连通；排气机构，所述排气机构固定于所述内燃机，所述排气机构包括排气管、散热管和风扇，所述排气管的一端与所述内燃机连通，所述排气管的另一端连通所述散热管，所述外壳的内部安装所述风扇；固定机构，所述固定机构固定于所述排气管；过滤机构，所述过滤机构滑动连接所述排气管，所述过滤机构包括固定套、滤网和接料槽，所述固定机构固定所述固定套，所述固定套固定连接所述滤网，所述滤网与所述排气管的内部卡合，所述滤网的一端连接所述接料槽。2.根据权利要求1所述的内燃机出气管循环冷却装置，其特征在于，所述进气管和所述排气管贯穿所述外壳，且所述固定机构位于所述外壳的外部。3.根据权利要求1所述的内燃机出气管循环冷却装置，其特征在于，所述固定机构包括第一固定件、第二固定件和螺栓，所述排气管的侧壁对称固定连接所述第一固定件和所述第二固定件，所述螺栓与所述第一固定件和所述第二固定件螺纹连接。4.根据权利要求3所述的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊，
申请(专利权)人：福建永强力加动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35