一种油田罐车用残余物回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油田罐车用残余物回收装置，包括油罐车主体和油罐，且油罐车主体位于油罐的底部，所述油罐的右侧设置有输油管接口，所述油罐车主体的顶部设置有电控液压伸缩杆，且电控液压伸缩杆位于油罐的右侧，所述电控液压伸缩杆的顶部设置有减震座，所述减震座的顶部设置有收集槽，所述收集槽的底部设置有排油口，所述收集槽的顶部右侧设置有输油管固定座。本实用新型专利技术结构设计合理，一方面在对输油管和输油管接口进行连接前，可以通过电控液压伸缩杆将输油管升高至输油管接口处的位置，降低操作人员的劳动强度，另一方面在输油的过程中，通过减震座可以减缓由于输油管输油过程产生的震动，进而减少震动对输油管的输油稳定性。

A remainder recovery device for oil tanker in oil field

The utility model discloses a residual recovery device for an oil tank car, including an oil tank car body and an oil tank, and the main body of the oil tank car is located at the bottom of the oil tank. The right side of the oil tank is provided with an oil pipe interface. The top of the oil tank car is provided with an electrically controlled hydraulic telescopic rod on the top of the oil tank, and the electronic controlled hydraulic telescopic rod is located on the right of the oil tank. The top of the electric control hydraulic telescopic rod is provided with a shock absorber seat. The top of the damping seat is provided with a collection slot, and the bottom of the collection groove is provided with an oil discharge port, and the oil pipe fixed seat is arranged on the right side of the top of the collection trough. The structure of the utility model is reasonable. On the one hand, before connecting the oil pipe and the oil pipe interface, the oil pipe can be raised to the position of the oil pipe interface by the electric control hydraulic telescopic rod, and the working strength of the operator can be reduced. On the other hand, through the shock absorber seat, the oil pipeline can be slowed down in the process of oil transportation. The vibration generated by the oil process can further reduce the stability of the vibration to the oil pipeline.

【技术实现步骤摘要】
一种油田罐车用残余物回收装置
本技术涉及油田生产
，尤其涉及一种油田罐车用残余物回收装置。
技术介绍
油田生产过程中，常常要应用高温调剖、稠化油堵水等增产措施，上述措施在施工过程中通常采取罐车拉运，泵车注入的施工方式，罐车尾部接头与泵车管线相连接，在施工过程中更换储罐或施工结束时，拆卸管线常会有原油、调剖剂等物质掉落到地上，目前通常采取人工接取或者在地上铺设沙土等维护措施，再进行落物清理，当落物的量较大时，很容易造成环境污染，同时也增加了工人的劳动强度。同时，由于罐车尾部梯子相对较高，员工在攀爬登高观察过程中，存在着安全风险。为此，相关
的技术人员对此进行了改进，如中国专利申请号为CN201621296482.0提出的“油田罐车用残余物回收装”，在该申请文件中，在实施油田罐车拉运、泵车注入施工时，操作人员可以根据输油管接头的位置来调整支撑架相对固定板的位置，支撑架的安装环上套上残余物回收袋对准输油管接头的泄露处，确保油管接头处的残余物全部被收集；当人员需要爬上罐体时，支撑架可以调整到竖直位置，并移动滑块，使支撑架对准罐车爬梯的位置，此时，支撑架的多个连杆和横杆可以作为临时简易爬梯使用，十分便捷，但是该申请文件中的技术方案仍然存在不足，如仍然需要通过人工将输油管搬送到油罐的输油管接口处，这样使得操作人员的劳动强度较大，且在输油的过程中，输油管会发生震动，这样会影响输油管的输油稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种油田罐车用残余物回收装置，降低操作人员的劳动强度，在输油的过程中，减少震动对输油管的输油稳定性。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种油田罐车用残余物回收装置，包括油罐车主体和油罐，且油罐车主体位于油罐的底部，所述油罐的右侧设置有输油管接口，所述油罐车主体的顶部设置有电控液压伸缩杆，且电控液压伸缩杆位于油罐的右侧，所述电控液压伸缩杆的顶部设置有减震座，所述减震座的顶部设置有收集槽，所述收集槽的底部设置有排油口，所述收集槽的顶部右侧设置有输油管固定座；所述减震座包括连接板，所述连接板的底部插接有支撑座，所述支撑座的顶部与连接板的内腔之间设置有弹簧，所述连接板的底部左右两侧与支撑座的顶部之间设置有缓冲垫；所述输油管固定座包括左卡箍和右卡箍，所述左卡箍和右卡箍之间的底部连接处设置有铰链，所述左卡箍和右卡箍的顶部连接处设置有紧固螺栓。优选地，上述油田罐车用残余物回收装置中，所述收集槽的顶部左侧设置有支撑垫板。优选地，上述油田罐车用残余物回收装置中，所述缓冲垫包括海绵垫，所述海绵垫的顶部和底部对称设置有橡胶垫。优选地，上述油田罐车用残余物回收装置中，所述橡胶垫为海绵垫后的一半。优选地，上述油田罐车用残余物回收装置中，所述左卡箍和右卡箍的内腔均设置有保护垫，且保护垫的厚度为2-3cm。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，一方面在对输油管和输油管接口进行连接前，可以通过电控液压伸缩杆将输油管升高至输油管接口处的位置，降低操作人员的劳动强度，另一方面在输油的过程中，通过减震座可以减缓由于输油管输油过程产生的震动，进而减少震动对输油管的输油稳定性。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的减震座结构示意图；图3为本技术的输油管固定座结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-油罐车主体、2-油罐、3-输油管接口、4-电控液压伸缩杆、5-减震座、501-连接板、502-支撑座、503-弹簧、504-缓冲垫、6-收集槽、7-排油口、8-输油管固定座、801-左卡箍、802-右卡箍、803-铰链、804-紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，本实施例为一种油田罐车用残余物回收装置，包括油罐车主体1和油罐2，且油罐车主体1位于油罐2的底部，油罐2的右侧设置有输油管接口3，油罐车主体1的顶部设置有电控液压伸缩杆4，且电控液压伸缩杆4位于油罐2的右侧，电控液压伸缩杆4的顶部设置有减震座5，减震座5的顶部设置有收集槽6，收集槽6的底部设置有排油口7，收集槽6的顶部右侧设置有输油管固定座8；减震座5包括连接板501，连接板501的底部插接有支撑座502，支撑座502的顶部与连接板501的内腔之间设置有弹簧503，连接板501的底部左右两侧与支撑座502的顶部之间设置有缓冲垫504；输油管固定座8包括左卡箍801和右卡箍802，左卡箍801和右卡箍802之间的底部连接处设置有铰链803，左卡箍801和右卡箍802的顶部连接处设置有紧固螺栓804。在进行输油工作前，先将输油管通过输油管固定座8固定在收集槽6的顶部，在对输油管进行固定时，通过左卡箍801和右卡箍802对输油管进行套接，再通过紧固螺栓804进行固定，再通过电控液压伸缩杆4进行的升降，使得输油管被提升到输油管接口3的高度处，再将输油管与输油管接口3进行连接，这样可以降低操作人员对输油管提升高度的操作难度，进行输油工作时，减震座5对输油过程中产生的震动进行减缓，支撑座502和连接板501之间产生挤压，且弹簧503的阻尼作用可以对震动进行减缓作用，进而减少震动对输油管的输油稳定性，收集槽6对输油管与输油管接口3连接处泄露出的原油进行收集，最后通过排油口7排出。收集槽6的顶部左侧设置有支撑垫板，支撑垫板可以对输油管接口3进行支撑作用，且可以起到限位的作用，缓冲垫504包括海绵垫，海绵垫的顶部和底部对称设置有橡胶垫，橡胶垫为海绵垫后的一半，海绵垫容易被压缩，可以使得支撑座502和连接板501之间存在位移差，而橡胶垫可以对支撑座502和连接板501进行保护，左卡箍801和右卡箍802的内腔均设置有保护垫，且保护垫的厚度为2-3cm，保护垫可以对输油管进行保护作用。本实施例的一个具体应用为：本技术结构设计合理，一方面在对输油管和输油管接口3进行连接前，可以通过电控液压伸缩杆4将输油管升高至输油管接口3处的位置，降低操作人员的劳动强度，另一方面在输油的过程中，通过减震座5可以减缓由于输油管输油过程产生的震动，进而减少震动对输油管的输油稳定性。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油田罐车用残余物回收装置，包括油罐车主体和油罐，且油罐车主体位于油罐的底部，其特征在于：所述油罐的右侧设置有输油管接口，所述油罐车主体的顶部设置有电控液压伸缩杆，且电控液压伸缩杆位于油罐的右侧，所述电控液压伸缩杆的顶部设置有减震座，所述减震座的顶部设置有收集槽，所述收集槽的底部设置有排油口，所述收集槽的顶部右侧设置有输油管固定座；所述减震座包括连接板，所述连接板的底部插接有支撑座，所述支撑座的顶部与连接板的内腔之间设置有弹簧，所述连接板的底部左右两侧与支撑座的顶部之间设置有缓冲垫；所述输油管固定座包括左卡箍和右卡箍，所述左卡箍和右卡箍之间的底部连接处设置有铰链，所述左卡箍和右卡箍的顶部连接处设置有紧固螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种油田罐车用残余物回收装置，包括油罐车主体和油罐，且油罐车主体位于油罐的底部，其特征在于：所述油罐的右侧设置有输油管接口，所述油罐车主体的顶部设置有电控液压伸缩杆，且电控液压伸缩杆位于油罐的右侧，所述电控液压伸缩杆的顶部设置有减震座，所述减震座的顶部设置有收集槽，所述收集槽的底部设置有排油口，所述收集槽的顶部右侧设置有输油管固定座；所述减震座包括连接板，所述连接板的底部插接有支撑座，所述支撑座的顶部与连接板的内腔之间设置有弹簧，所述连接板的底部左右两侧与支撑座的顶部之间设置有缓冲垫；所述输油管固定座包括左卡箍和右卡箍，所述左卡箍...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚小兵，
申请(专利权)人：姚小兵，
类型：新型
国别省市：陕西,61