一种汽车照明灯电路监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车照明灯电路监测装置,包括监测装置本体，在监测装置本体上设有装置外壳、接入端头、接出端头、接线槽、固定螺丝，在监测装置本体的内部设有内置元件板，内置元件板上包括电流检测电路、电压检测电路、车灯状态采集模块、A\D转换模块、信号放大器、智能芯片、报警电路、存储模块，本实用新型专利技术设计合理，结构简单，连接方式方便、灵敏度高，本装置实现了汽车车灯的实时监测，能够在某个车灯出现故障时，及时发出报警信息；为确保汽车车灯系统的完好提供了可靠的保证。

A circuit monitoring device for automobile lighting

The utility model discloses a monitoring device for a car lighting circuit, which includes a monitoring device body. A monitoring device is provided with a device case, an access end, a connection end head, a connection slot and a fixed screw. A built-in component plate is provided in the inner part of the monitoring device body, and a current detection circuit and a voltage are included on the built-in component board. The detection circuit, the car lamp state acquisition module, the A\\D conversion module, the signal amplifier, the intelligent chip, the alarm circuit and the storage module. The utility model is reasonable in design, simple in structure, convenient in connection and high in sensitivity. This device realizes the real-time monitoring of car lights, and can be enough in time when one of the lights is broken. The alarm information is issued, which provides a reliable guarantee for ensuring the integrity of the vehicle lamp system.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车照明灯电路监测装置
本技术涉及车灯电路监测
，具体为一种汽车照明灯电路监测装置。
技术介绍
现有的汽车车灯，在车辆运行的过程中，无法对车灯的运行状况，进行监测，当车灯坏掉时，车内的人员无法知晓，当车辆刹车或者转弯动作的时候，由于车灯损坏，后车无法得知前车的行驶意图，那么大大增加了车辆事故的发生概率。汽车灯状态的良好与否直接影响行车安全，目前有一大部分中低档汽车没有灯状态监测装置，在灯损坏的情况下汽车驾乘人员无法知道其损坏状态，尤其是转向灯、刹车灯损坏的情况下，会严重影响行车安全。如何及时提醒车灯的故障状态，是本领域的及时难题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，连接方式方便、灵敏度高，本装置实现了汽车车灯的实时监测，能够在某个车灯出现故障时，及时发出报警信息；为确保汽车车灯系统的完好提供了可靠的保证的一种汽车照明灯电路监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车照明灯电路监测装置，包括监测装置本体，所述监测装置本体上设有装置外壳，所述监测装置本体的左端设有接入端头，所述监测装置本体的右端设有接出端头，所述监测装置本体的内部设有内置元件板。优选的，所述接出端头、接入端头的底部侧面设有接线槽，接线槽的内部设有接线簧片，所述接出端头、接入端头的上方设有固定螺丝。优选的，所述内置元件板上设有电流检测电路、电压检测电路、车灯状态采集模块，所述电流检测电路、电压检测电路、车灯状态采集模块的另一端均与A\D转换模块的一端连接，所述A\D转换模块的另一端与信号放大器的一端连接，所述信号放大器的另一端与智能芯片的一端连接，所述智能芯片的另一端与报警电路、存储模块连接。优选的，所述电流检测电路上设有定时芯片，所述定时芯片上的RS+端口与第一电容的一端连接，第一电容采用1000uF的电容，所述第一电容的另一端接地，所述定时芯片的RS+端口还与第一二极管的负极连接，所述第一二极管的正极与第一电阻的一端连接，所述第一电阻的另一端接地，所述第一电阻的一端还与定时芯片上的RS-端口连接，所述定时芯片上的SHDN端、GND端接地，所述定时芯片上的OUT端口与第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端接地，所述第一二极管的两端并联一个第二二极管。优选的，所述电流检测电路上设有第三电阻，所述第三电阻的另一端与第四电阻的一端连接，所述第四电阻的另一端与第二电容的一端连接，所述第二电容的另一端与第五电阻的一端连接，所述第五电阻的另一端与运算放大器的反相输入端连接，所述运算放大器与第五电阻之间的节点与第三电容的一端连接，所述运算放大器的同相输出端与电源连接，所述运算放大器的输出端与电源连接，所述运算放大器的负极端接地，运算放大器的正极连接端与5V电压连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设计合理，结构简单，连接方式方便、灵敏度高，本装置实现了汽车车灯的实时监测，能够在某个车灯出现故障时，及时发出报警信息；为确保汽车车灯系统的完好提供了可靠的保证。附图说明图1为本技术监测装置本体结构示意图；图2为本技术内置元件板示意图；图3为本技术电流检测电路示意图；图4为本技术电压检测电路示意图。图中：1、监测装置本体；2、装置外壳；3、接入端头；4、接出端头；5、接线槽；6、固定螺丝；7、内置元件板；8、电流检测电路；9、电压检测电路；10、车灯状态采集模块；11、A\D转换模块；12、信号放大器；13、智能芯片；14、报警电路；15、存储模块；16、定时芯片；17、第一电容；18、第一二极管；19、第二二极管；20、第一电阻；21、第二电阻；22、第二电容；23、第三电阻；24、第四电阻；25、第五电阻；26、第三电容；27、运算放大器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车照明灯电路监测装置，包括监测装置本体1，监测装置本体1上设有装置外壳2，监测装置本体1的左端设有接入端头3，监测装置本体1的右端设有接出端头4，监测装置本体1的内部设有内置元件板7，接出端头4、接入端头3的底部侧面设有接线槽5，接线槽5的内部设有接线簧片，接出端头4、接入端头3的上方设有固定螺丝。请参阅图2，内置元件板7上设有电流检测电路8、电压检测电路9、车灯状态采集模块10，电流检测电路8、电压检测电路9、车灯状态采集模块10的另一端均与A\D转换模块11的一端连接，A\D转换模块11的另一端与信号放大器12的一端连接，信号放大器12的另一端与智能芯片13的一端连接，智能芯片13的另一端与报警电路14、存储模块15连接。请参阅图3，电流检测电路8上设有定时芯片16，定时芯片16采用MAX471的芯片，在定时芯片16上的RS+端口与第一电容17的一端连接，第一电容17采用1000uF的电容，第一电容17的另一端接地，定时芯片16的RS+端口还与第一二极管18的负极连接，第一二极管18的正极与第一电阻20的一端连接，第一电阻20的另一端接地，第一电阻20的一端还与定时芯片16上的RS-端口连接，定时芯片16上的SHDN端、GND端接地，定时芯片16上的OUT端口与第二电阻21的一端连接，第二电阻21的另一端接地，第一二极管18的两端并联一个第二二极管19。请参阅图4，电流检测电路8上设有第三电阻23，第三电阻23的另一端与第四电阻24的一端连接，第四电阻24的另一端与第二电容22的一端连接，第二电容22的另一端与第五电阻25的一端连接，第五电阻25的另一端与运算放大器27的反相输入端连接，运算放大器27与第五电阻25之间的节点与第三电容26的一端连接，运算放大器27的同相输出端与电源连接，运算放大器27的输出端与电源连接，运算放大器27的负极端接地，运算放大器27的正极连接端与5V电压连接。本技术设计合理，结构简单，连接方式方便、灵敏度高，本装置实现了汽车车灯的实时监测，能够在某个车灯出现故障时，及时发出报警信息；为确保汽车车灯系统的完好提供了可靠的保证。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车照明灯电路监测装置，包括监测装置本体（1），其特征在于：所述监测装置本体（1）上设有装置外壳（2），所述监测装置本体（1）的左端设有接入端头（3），所述监测装置本体（1）的右端设有接出端头（4），所述监测装置本体（1）的内部设有内置元件板（7）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车照明灯电路监测装置，包括监测装置本体（1），其特征在于：所述监测装置本体（1）上设有装置外壳（2），所述监测装置本体（1）的左端设有接入端头（3），所述监测装置本体（1）的右端设有接出端头（4），所述监测装置本体（1）的内部设有内置元件板（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯电路监测装置，其特征在于：所述接出端头（4）、接入端头（3）的底部侧面设有接线槽（5），接线槽（5）的内部设有接线簧片，所述接出端头（4）、接入端头（3）的上方设有固定螺丝。3.根据权利要求1所述的一种汽车照明灯电路监测装置，其特征在于：所述内置元件板（7）上设有电流检测电路（8）、电压检测电路（9）、车灯状态采集模块（10），所述电流检测电路（8）、电压检测电路（9）、车灯状态采集模块（10）的另一端均与A\D转换模块（11）的一端连接，所述A\D转换模块（11）的另一端与信号放大器（12）的一端连接，所述信号放大器（12）的另一端与智能芯片（13）的一端连接，所述智能芯片（13）的另一端与报警电路（14）、存储模块（15）连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车照明灯电路监测装置，其特征在于：所述电流检测电路（8）上设有定时芯片（16），所述定时芯片（16）上的RS+端口与第一电容（17）的一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨大伟，
申请(专利权)人：广东朗博照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44