【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及纺织品
，尤其涉及一种高弹机织车用门板面料。
技术介绍
目前国外中高档轿车的门板采用弹性面料与高密度聚氨酯海绵的复合 材料轧制， 一改以前采用聚乙烯材料轧制出来的门板给人的硬邦冰冷的感 觉。国内的汽车产商现在也己开始广泛使用这种复合材料制作车用门板。在这种复合材料中，弹性面料质量的好坏十分重要。由于机织面料织 造的特殊性，其纱线在面料中经纬向呈直线排列，因此成品面料必须具有 很好的收縮性和弹性。目前的氨纶面料具有良好的收縮性和弹性，但考虑 到车用材料的一些特殊指标(强力、热稳定性等)，氨纶面料并不适用。目 前国内外车用纺织品均采用涤纶或锦纶面料，涤纶预取向丝经过加弹处理 可以制成符合要求的拉伸变形丝纱线。不加处理的涤纶或锦纶高弹丝结构比较松散，无法满足其作为经纱的 耐磨度要求，纱线毛羽往往会断裂，并导致织机开口不清而无法生产。原来一般的方案是采用450D涤纶高弹网络丝，并要求每米90 — 120个网络结， 每个网络结长度为2-3毫米。此方案的缺陷是由于高弹网络丝是在低弹 丝的基础上加网络形成的，因此整根纱线上会布满众多网络结，网络结处 的纤维相互纠缠，结构紧密，而无网络结处的纤维却基本平行，结构松散。 染色后，颜色深浅不一，纱线条干明显不匀，网络结处的颜色因该处结构 紧密而偏深，布面上出现许多坑洼和深色点，外观将受严重影响。且由于 网络结处的结构紧密，纱线的收縮性能和弹性在该处较小。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足与缺陷，提供一种高 弹机织车用门板面料。本专利技术采用的技术方案是 一种高弹机织车用门板面料，...
【技术保护点】
一种高弹机织车用门板面料，以涤纶或锦纶高弹丝为材料机织而成，其特征在于：所述的涤纶或锦纶高弹丝先经加捻处理。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈介良，龚旭东，顾建华，李众，承永刚，万秋琪，施春玉，徐文新，
申请(专利权)人：江苏旷达汽车织物集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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