【技术实现步骤摘要】
一种汽车用橡胶缓冲件
本技术涉及一种车用缓冲件，尤其是一种汽车用橡胶缓冲件。
技术介绍
在现实生活中，有时候我们需要借助力来帮助人类完成一系列活动，有时候，我们又要想方设法消除力所产生的作用。例如在汽车或者是一些机械设备中，发动机或者是电机在工作时，不仅产生噪音，还会让汽车或者机械设备产生震动，进而使汽车或设备内的一些零部件受到不同程度的冲击力，对汽车或设备的使用寿命造成影响，因此需要一种减震缓冲的零部件来消除这种冲击力对汽车和设备造成的不良影响。但是现有一般的缓冲件仅为一次缓冲，缓冲作用不明显，并且只有在接受垂直于接触面的冲击力时，才会实现其最大的缓冲效率，当冲击力不垂直于接触面时，缓冲件会发生摩擦移动，或者是错位受损，因此其使用寿命很短。
技术实现思路
为了克服现有技术中缓冲件缓冲效果不佳，缓冲件使用寿命短的缺陷，本技术提供一种汽车用橡胶缓冲件。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车用橡胶缓冲件，包括第一缓冲部分和第二缓冲部分，所述第一缓冲部分为端面倾斜的圆柱体结构，所述第二缓冲部分为半球结构，并且内部中空，提高了第二缓冲部分的变形能力，所述第一缓冲部分与第二缓冲部分为一体成型。上述的一种汽车用橡胶缓冲件，所述第一缓冲部分的数量为8-24个，且均匀的排布于第二缓冲部分的端面上。上述的一种汽车用橡胶缓冲件，所述第二缓冲部分的厚度为所述第一缓冲部分直径的1.5-3倍。与现有技术相比本技术具有以下的优点和突出性效果：本技术的有益效果是，本技术所述橡胶缓冲件的第一缓冲部分会对冲击力进行预缓冲，削弱冲击力，然后冲击力经过第二缓冲部分进行二次缓冲，同时，第二缓冲...
【技术保护点】
1.一种汽车用橡胶缓冲件，包括第一缓冲部分(1)和第二缓冲部分(2)，其特征在于，所述第一缓冲部分(1)为端面倾斜的圆柱体结构，所述第二缓冲部分(2)为半球结构，并且内部中空，所述第一缓冲部分(1)与第二缓冲部分(2)一体成型。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用橡胶缓冲件，包括第一缓冲部分(1)和第二缓冲部分(2)，其特征在于，所述第一缓冲部分(1)为端面倾斜的圆柱体结构，所述第二缓冲部分(2)为半球结构，并且内部中空，所述第一缓冲部分(1)与第二缓冲部分(2)一体成型。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱绍同，
申请(专利权)人：青岛海晟模具有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。