一种液压油缸用固定装置制造方法及图纸

技术编号:18491869 阅读:32 留言:0更新日期:2018-07-21 17:40
本实用新型专利技术公开了一种液压油缸用固定装置,包括液压油缸本体,液压油缸本体的顶端焊接有支撑板,且支撑板与液压油缸本体垂直设置,液压油缸本体的两侧安装有与支撑板底端连接的滑轨,滑轨上均滑动连接有第一连接板,第一连接板靠近液压油缸本体的一侧开设有长条形凹槽,长条形凹槽的侧壁连接有伸缩杆,伸缩杆的另一端垂直焊接有第二连接板,第二连接板远离伸缩杆的一端垂直连接有海绵板,第二连接板的一侧侧壁垂直焊接有推板,推板伸出长条形凹槽的一端连接有对称设置的第一螺钉。本实用新型专利技术能够减少液压油缸的工作时的震动幅度,防止液压油缸的固定出现松动等情况。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸用固定装置
本技术涉及固定装置
,尤其涉及一种液压油缸用固定装置。
技术介绍
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸在进行工作时,当拉动的物体过重时,在上升过程中,液压油缸会出现小幅度震动或晃动,长期下来就会导致液压油缸的固定出现松动,而且传统的液压油缸是采用螺钉对其进行固定,当对墙壁顶端进行固定时,工作人员对其固定十分麻烦,而且费时费力,为此,我们需要一种液压油缸用固定装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种液压油缸用固定装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种液压油缸用固定装置,包括液压油缸本体,所述液压油缸本体的顶端焊接有支撑板,且支撑板与液压油缸本体垂直设置,液压油缸本体的两侧安装有与支撑板底端连接的滑轨,滑轨上均滑动连接有第一连接板,第一连接板靠近液压油缸本体的一侧开设有长条形凹槽,长条形凹槽的侧壁连接有伸缩杆,伸缩杆的另一端垂直焊接有第二连接板,第二连接板远离伸缩杆的一端垂直连接有海绵板,第二连接板的一侧侧壁垂直焊接有推板,推板伸出长条形凹槽的一端连接有对称设置的第一螺钉,第一连接板的一侧侧壁焊接有第一固定板,且第一固定板与第一连接板垂直设置,第一固定板靠近支撑板的一侧垂直焊接有第二固定板,且第二固定板与支撑板垂直设置,第二固定板远离支撑板的一侧连接有第二螺钉,支撑板的两端焊接有对称设置的第三连接板,第三连接板的一侧连接有第三螺钉,支撑板的顶端连接有吸盘。优选的,所述伸缩杆由第一连杆、第二连杆和罩筒组成,所述罩筒底部连接有第二连杆,第二连杆内部滑动连接有第一连杆,且第一连杆位于罩筒外部,所述罩筒与第二连接板之间连接有弹簧。优选的,所述第一连接板的一侧侧壁沿其长度方向开设有长条形通道,长条形通道与长条形凹槽内部连通。优选的,所述推板的竖直面为T型,且推板与长条形通道滑动连接。优选的,所述支撑板的一侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹孔,螺纹孔与第二螺钉螺纹连接。本技术的有益效果:1:通过设置的支撑板、第三连接板、吸盘、第三螺钉、液压油缸本体,能够对液压油缸进行快速安装固定,降低了工作人员的安装难度;2:通过设置的第一连接板、第二连接板、长条形凹槽、长条形通道、推板、伸缩杆、海绵板、第一固定板、第二固定板、第一螺钉、第二螺钉、滑轨,能够减少液压油缸的工作时的震动幅度,防止液压油缸的固定出现松动等情况;本技术操作简单,生产成本低,有很高的经济性,适合大规模的推广。附图说明图1为本技术提出的一种液压油缸用固定装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种液压油缸用固定装置的第一连接板结构侧视图。图中:1液压油缸本体、2支撑板、3滑轨、4第一连接板、5长条形凹槽、6伸缩杆、7第二连接板、8海绵板、9推板、10第一固定板、11第二固定板、12第二螺钉、13第三连接板、14第三螺钉、15吸盘、16第一螺钉、17长条形通道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种液压油缸用固定装置,包括液压油缸本体1,液压油缸本体1的顶端焊接有支撑板2,且支撑板2与液压油缸本体1垂直设置,液压油缸本体1的两侧安装有与支撑板2底端连接的滑轨3,滑轨3上均滑动连接有第一连接板4,第一连接板4靠近液压油缸本体1的一侧开设有长条形凹槽5,长条形凹槽5的侧壁连接有伸缩杆6,伸缩杆6的另一端垂直焊接有第二连接板7,第二连接板7远离伸缩杆6的一端垂直连接有海绵板8,第二连接板7的一侧侧壁垂直焊接有推板9,推板9伸出长条形凹槽5的一端连接有对称设置的第一螺钉16,第一连接板4的一侧侧壁焊接有第一固定板10,且第一固定板10与第一连接板4垂直设置,第一固定板10靠近支撑板2的一侧垂直焊接有第二固定板11,且第二固定板11与支撑板2垂直设置,第二固定板11远离支撑板2的一侧连接有第二螺钉12,支撑板2的两端焊接有对称设置的第三连接板13,第三连接板13的一侧连接有第三螺钉14,支撑板2的顶端连接有吸盘15。伸缩杆6由第一连杆、第二连杆和罩筒组成,罩筒底部连接有第二连杆,第二连杆内部滑动连接有第一连杆,且第一连杆位于罩筒外部,罩筒与第二连接板7之间连接有弹簧,第一连接板4的一侧侧壁沿其长度方向开设有长条形通道17,长条形通道17与长条形凹槽5内部连通,推板9的竖直面为T型,且推板9与长条形通道17滑动连接,支撑板2的一侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹孔,螺纹孔与第二螺钉12螺纹连接。工作原理:将吸盘15吸在墙壁上,然后对墙壁进行打孔,利用第三螺钉14与螺纹孔进行螺纹连接,从而对液压油缸本体1进行固定,推动第一连接板4,第一连接板4带动海绵板8进行移动,直至海绵板8抵住液压油缸本体1,拧紧第二螺钉12,对第一连接板4进行位置固定,液压油缸本体1在工作时,产生震动或晃动会挤压海绵板8,海绵板8挤压第二连接板7,第二连接板7挤压伸缩杆6和弹簧,由于弹簧弹力作用,大大降低了液压油缸本体1的震动或晃动幅度,该设计简单快捷,生产成本低,有很高的经济性,适合大规模的推广。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种液压油缸用固定装置,包括液压油缸本体(1),其特征在于,所述液压油缸本体(1)的顶端焊接有支撑板(2),且支撑板(2)与液压油缸本体(1)垂直设置,液压油缸本体(1)的两侧安装有与支撑板(2)底端连接的滑轨(3),滑轨(3)上均滑动连接有第一连接板(4),第一连接板(4)靠近液压油缸本体(1)的一侧开设有长条形凹槽(5),长条形凹槽(5)的侧壁连接有伸缩杆(6),伸缩杆(6)的另一端垂直焊接有第二连接板(7),第二连接板(7)远离伸缩杆(6)的一端垂直连接有海绵板(8),第二连接板(7)的一侧侧壁垂直焊接有推板(9),推板(9)伸出长条形凹槽(5)的一端连接有对称设置的第一螺钉(16),第一连接板(4)的一侧侧壁焊接有第一固定板(10),且第一固定板(10)与第一连接板(4)垂直设置,第一固定板(10)靠近支撑板(2)的一侧垂直焊接有第二固定板(11),且第二固定板(11)与支撑板(2)垂直设置,第二固定板(11)远离支撑板(2)的一侧连接有第二螺钉(12),支撑板(2)的两端焊接有对称设置的第三连接板(13),第三连接板(13)的一侧连接有第三螺钉(14),支撑板(2)的顶端连接有吸盘(15)。...

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸用固定装置,包括液压油缸本体(1),其特征在于,所述液压油缸本体(1)的顶端焊接有支撑板(2),且支撑板(2)与液压油缸本体(1)垂直设置,液压油缸本体(1)的两侧安装有与支撑板(2)底端连接的滑轨(3),滑轨(3)上均滑动连接有第一连接板(4),第一连接板(4)靠近液压油缸本体(1)的一侧开设有长条形凹槽(5),长条形凹槽(5)的侧壁连接有伸缩杆(6),伸缩杆(6)的另一端垂直焊接有第二连接板(7),第二连接板(7)远离伸缩杆(6)的一端垂直连接有海绵板(8),第二连接板(7)的一侧侧壁垂直焊接有推板(9),推板(9)伸出长条形凹槽(5)的一端连接有对称设置的第一螺钉(16),第一连接板(4)的一侧侧壁焊接有第一固定板(10),且第一固定板(10)与第一连接板(4)垂直设置,第一固定板(10)靠近支撑板(2)的一侧垂直焊接有第二固定板(11),且第二固定板(11)与支撑板(2)垂直设置,第二固定板(11)远离支撑板(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李孟军
申请(专利权)人:新昌县城关利业机械厂
类型:新型
国别省市:浙江,33

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