一种可抗震汽车起动机外壳制造技术

一种可抗震汽车起动机外壳，包括壳体，所述壳体包括用以和汽车车架连接的法兰连接部，所述法兰连接部上开设有截面呈圆形的多个连接孔，所述连接孔中设置有抗震连接装置；所述抗震连接装置包括设于所述连接孔中的弹性缓冲柱套、和所述弹性缓冲柱套两端连接的位于所述法兰连接部两侧的并和所述法兰连接部贴合设置的外连接套，所述弹性缓冲柱套和所述外连接套一体成型。本实用新型专利技术的农田收割机结构简单，制造方便，抗震性能好，使用寿命长，保证汽车起动机与车架的连接强度。

An anti aseismic car starter shell

An aseismic car starter shell, including a shell, which comprises a flange connecting part connected to a car frame, and a plurality of connecting holes with a circular section on the flange connection section, and an aseismic connection device in the connection hole, and the aseismic connection device including a projectile in the connection hole. An external connection sleeve is arranged on both sides of the connecting part of the flange and the flange connection part connected to the two ends of the elastic buffer column sleeve, and the elastic buffer column sleeve and the outer connecting sleeve are formed together. The farmland harvester of the utility model has the advantages of simple structure, convenient manufacture, good anti-seismic performance and long service life, and ensures the connection strength between the automobile starter and the frame.

【技术实现步骤摘要】
一种可抗震汽车起动机外壳
本技术涉及汽车起动机领域，更具体的说涉及一种可抗震汽车起动机外壳。
技术介绍
汽车起动机是汽车发动机启动的必不可少的零部件，安装于汽车的车架上。在汽车行驶过程中，会遇到不同的路况，当道路崎岖坎坷时，汽车颠簸大，车架振动大，会对起动机与车架的连接造成损伤，而目前的汽车起动机抗震能力差，不能够很好的解决这一问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足之处，本技术提供一种可抗震汽车起动机外壳，结构简单，制造方便，抗震性能好，使用寿命长，保证汽车起动机与车架的连接强度。本技术的具体技术方案如下：一种可抗震汽车起动机外壳，包括壳体，所述壳体包括用以和汽车车架连接的法兰连接部，所述法兰连接部上开设有截面呈圆形的多个连接孔，所述连接孔中设置有抗震连接装置；所述抗震连接装置包括设于所述连接孔中的弹性缓冲柱套、和所述弹性缓冲柱套两端连接的位于所述法兰连接部两侧的并和所述法兰连接部贴合设置的外连接套、安装于所述弹性缓冲柱套中的用于和汽车车架连接的连接件，所述弹性缓冲柱套和所述外连接套一体成型。优选的，所述弹性缓冲柱套包括橡胶套、牛筋套。优选的，所述外连接套包括橡胶套、牛筋套。优选的，所述外连接套包括用于和所述法兰连接部贴合设置的贴合部、和所述贴合部连接的呈圆周分布的多个刚性连接柱、和所有所述刚性连接柱连接的受压部，所述刚性连接柱和所述贴合部以及受压部之间均通过加强筋连接，所述贴合部与所述受压部上分别设置有和所述连接孔同轴心设置的第一安装孔与第二安装孔，所述第一安装孔的孔径小于第二安装孔的孔径。优选的，所述刚性连接柱包括不锈钢。优选的，所述连接孔中还设置有环状的磁铁圈，所述磁铁圈的内圆圈面和所述弹性缓冲柱套的外圆周面相贴合，所述弹性缓冲柱套上绕弹性缓冲柱套中心轴设置有多个均匀分布的导磁开口。优选的，所述连接件包括螺栓紧固件。综上所述，本技术具有以下有益效果：结构简单，制造方便，抗震性能好，使用寿命长，保证汽车起动机与车架的连接强度。附图说明图1为本技术的结构示意简图；图2为外连接套的结构示意简图；图3为磁铁圈的安装示意简图。具体实施方式下面将结合附图，通过具体实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，一种可抗震汽车起动机外壳，包括壳体1，所述壳体1包括用以和汽车车架连接的法兰连接部2，所述法兰连接部2上开设有截面呈圆形的多个连接孔21，所述连接孔21中设置有抗震连接装置3；所述抗震连接装置3包括设于所述连接孔21中的弹性缓冲柱套31、和所述弹性缓冲柱套31两端连接的位于所述法兰连接部2两侧的并和所述法兰连接部2贴合设置的外连接套32、安装于所述弹性缓冲柱套31中的用于和汽车车架连接的连接件33，所述弹性缓冲柱套31和所述外连接套32一体成型。本实施例中，通过在连接孔21中设置抗震连接装置3，使得起动机通过连接件33连接在汽车车架上后，抗震性能好，使用寿命长，连接强度大；同时，结构简单，制造方便。抗震连接装置3中的弹性缓冲柱套31、外连接套32起到径向与轴向的吸震效果。优选的，所述连接件33包括螺栓紧固件，在此不过多介绍。优选的，所述弹性缓冲柱套31包括橡胶套、牛筋套。优选的，所述外连接套32包括橡胶套、牛筋套。如图2所示，作为外连接套32的另一优选实施方式，所述外连接套32包括用于和所述法兰连接部2贴合设置的贴合部321、和所述贴合部321连接的呈圆周分布的多个刚性连接柱322、和所有所述刚性连接柱322连接的受压部323，所述刚性连接柱322和所述贴合部321以及受压部323之间均通过加强筋324连接，所述贴合部321与所述受压部323上分别设置有和所述连接孔21同轴心设置的第一安装孔325与第二安装孔326，所述第一安装孔325的孔径小于第二安装孔326的孔径。该外连接套32中，连接件33在装在外连接套32中后，第一安装孔325的孔径小于第二安装孔326的孔径，第二安装孔326起到主要的受力作用，第一安装孔305基本不受力，并通过刚性连接柱322以较小的传力面积尽可能小地将震动传递到贴合部321，贴合部321震动小，起动机抗震能力强，同时刚性连接柱322配合加强筋324，提高抗震能力，保证了外连接套32的使用寿命，从而提高了整个起动机外壳的寿命。优选的，所述刚性连接柱322包括不锈钢。不锈钢具备较好的弹性性能与抗震能力。如图3所示，优选的，所述连接孔21中还设置有环状的磁铁圈4，所述磁铁圈4的内圆圈面和所述弹性缓冲柱套31的外圆周面相贴合，所述弹性缓冲柱套31上绕弹性缓冲柱套中心轴设置有多个均匀分布的导磁开口34。当连接件33为具有磁性的零部件例如螺栓连接件时，磁铁圈4通过多个均匀分布的导磁开口34使连接件33在磁力状态下保持平衡，当汽车车架振动时，连接件33也会振动，磁铁圈4对连接件33施加的磁力具有减震的效果，即连接件33必须要克服磁力的作用才能压迫弹性缓冲柱套31并对整个法兰连接部2造成挤压与振动，因此，本实施的设置抗震性能好，使用寿命长，保证汽车起动机与车架的连接强度。上面所述的实施例仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可抗震汽车起动机外壳，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）包括用以和汽车车架连接的法兰连接部（2），所述法兰连接部（2）上开设有截面呈圆形的多个连接孔（21），所述连接孔（21）中设置有抗震连接装置（3）；所述抗震连接装置（3）包括设于所述连接孔（21）中的弹性缓冲柱套（31）、和所述弹性缓冲柱套（31）两端连接的位于所述法兰连接部（2）两侧的并和所述法兰连接部（2）贴合设置的外连接套（32）、安装于所述弹性缓冲柱套（31）中的用于和汽车车架连接的连接件（33），所述弹性缓冲柱套（31）和所述外连接套（32）一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种可抗震汽车起动机外壳，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）包括用以和汽车车架连接的法兰连接部（2），所述法兰连接部（2）上开设有截面呈圆形的多个连接孔（21），所述连接孔（21）中设置有抗震连接装置（3）；所述抗震连接装置（3）包括设于所述连接孔（21）中的弹性缓冲柱套（31）、和所述弹性缓冲柱套（31）两端连接的位于所述法兰连接部（2）两侧的并和所述法兰连接部（2）贴合设置的外连接套（32）、安装于所述弹性缓冲柱套（31）中的用于和汽车车架连接的连接件（33），所述弹性缓冲柱套（31）和所述外连接套（32）一体成型。2.根据权利要求1所述的一种可抗震汽车起动机外壳，其特征在于，所述弹性缓冲柱套（31）包括橡胶套、牛筋套。3.根据权利要求1所述的一种可抗震汽车起动机外壳，其特征在于，所述外连接套（32）包括橡胶套、牛筋套。4.根据权利要求1所述的一种可抗震汽车起动机外壳，其特征在于，所述外连接套（32）包括用于和所述法兰连接部（2）贴合设置的贴合部（...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈钟铭，杨帆，谢杨，
申请(专利权)人：湖州凯合电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33