一种电动车前挡泥板组件结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车前挡泥板组件结构，包括前挡泥板，所述前挡泥板前端安装有位置灯，所述前挡泥板中部通过前挡泥板螺栓安装有前大灯支架，所述前大灯支架一侧通过挡泥板支架螺栓固定安装有前挡泥板支架，所述前大灯支架内部通过前大灯螺栓固定安装有前大灯，所述前大灯位于所述位置灯上方。有益效果在于：能够起到挡泥作用的同时，能够安装前大灯和位置灯，起到照明和警示功能，装置整体结构紧凑、强度高，能够满足电动车精小化的需求，装置整体易于拆装，连接可靠具有良好的通用性和互换性，装置外观美观、实用。

A structure of the front fender component of an electric vehicle

The utility model discloses a front fender structure of an electric vehicle, including a front fender. The front of the front fender front is mounted with a position lamp. The front of the front fender is installed with a front headlight bracket through a front mudguard bolt, and the front end of the headlamp bracket is fixed with a fender support bolt to be fixed with a front fender bracket on the side of the front headlamp bracket. The front headlamp bracket is fixedly installed with a front headlight through the front headlight bolt, and the front headlight is positioned above the position lamp. The beneficial effect is: at the same time, it can play the function of mud blocking, can install the headlights and position lights, play the function of lighting and warning. The whole structure of the device is compact and the strength is high, it can meet the needs of the electric vehicle refinement, the device is easy to disassemble, the connection is reliable and has good versatility and interchangeability, and the appearance beauty of the device is good. View and practice.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车前挡泥板组件结构
本技术涉及交通工具
，具体涉及一种电动车前挡泥板组件结构。
技术介绍
随着环境的污染，人们对清洁能源越来越重视。电动车作为一种电能驱动的交通工具，由于其灵巧方便、节能环保而广受欢迎。前挡泥板作为电动车的一部分，具有不可或缺的作用，能够在雨天或者道路湿滑时，对前轮带起的水起到阻挡作用，从而对使用者起到保护作用。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前的挡泥板功能单一，同时整体结构松散，无法满足电动车精小化的需求，通用性和互换性不理想。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车前挡泥板组件结构，以解决现有技术中挡泥板功能单一，同时整体结构松散，无法满足电动车精小化的需求，通用性和互换性不理想等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够起到挡泥作用的同时，能够安装照明灯，起到照明功能，装置整体结构紧凑、强度高，能够满足电动车精小化的需求，装置整体易于拆装，连接可靠具有良好的通用性和互换性等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种电动车前挡泥板组件结构，包括前挡泥板，所述前挡泥板前端安装有位置灯，所述前挡泥板中部通过前挡泥板螺栓安装有前大灯支架，所述前大灯支架一侧通过挡泥板支架螺栓固定安装有前挡泥板支架，所述前大灯支架内部通过前大灯螺栓固定安装有前大灯，所述前大灯位于所述位置灯上方。作为优选，所述前挡泥板前端设置有灯孔，且所述灯孔的内径尺寸与所述位置灯的外径尺寸相等。作为优选，所述前大灯支架采用对称框架结构，且所述前大灯支架的前端和后端均设置有连接通孔。作为优选，所述前挡泥板支架与所述前挡泥板插接配合，且固定连接。作为优选，所述前挡泥板支架与所述前挡泥板内曲面配合，且所述前挡泥板支架与所述前挡泥板通过铆钉连接。作为优选，所述前挡泥板中部设置有用于所述前挡泥板支架穿过的挡泥板支架孔。作为优选，所述挡泥板支架螺栓配合安装有挡泥板支架垫圈。采用上述一种电动车前挡泥板组件结构，进行装置安装时，将所述位置灯插入所述灯孔内部，从而将所述位置灯安装在所述前挡泥板前端，所述位置灯的连接灯线从所述前挡泥板上的所述挡泥板支架孔内部穿出，便于实现所述位置灯的电连接；通过所述前大灯螺栓将所述前大灯固定安装在所述前大灯支架内部，装置安装有所述位置灯和所述前大灯，能够实现照明作用，扩展了装置的功能；将所述前挡泥板支架从所述挡泥板支架孔内部穿出，并通过铆钉将所述前挡泥板支架与前挡泥板固定连接，通过前挡泥板螺栓实现所述前大灯支架与所述前挡泥板的固定连接，通过所述挡泥板支架螺栓实现所述前大灯支架和所述前挡泥板支架的固定连接，通过所述挡泥板支架螺栓能够将装置整体固定到前叉上，实现装置与整车的连接固定，采用这样的连接设置，能够保证装置整体结构紧凑、易于拆装、且连接强度高；装置整体配合简单，通用性和互换性强。有益效果在于：能够起到挡泥作用的同时，能够安装前大灯和位置灯，起到照明功能，装置整体结构紧凑、强度高，能够满足电动车精小化的需求，装置整体易于拆装，连接可靠具有良好的通用性和互换性，装置外观美观、实用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的爆炸结构示意图；图2是本技术的立体结构示意图；图3是本技术的实施结构示意图。附图标记说明如下：1、前挡泥板；101、灯孔；102、挡泥板支架孔；2、位置灯；3、前大灯；4、前大灯支架；5、前挡泥板支架；6、前挡泥板螺栓；7、前大灯螺栓；8、挡泥板支架螺栓；9、挡泥板支架垫圈。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图3所示，本技术提供了一种电动车前挡泥板组件结构，包括前挡泥板1，前挡泥板1前端安装有位置灯2，通过位置灯2能够起到警示作用，前挡泥板1中部通过前挡泥板螺栓6安装有前大灯支架4，前大灯支架4一侧通过挡泥板支架螺栓8固定安装有前挡泥板支架5，前大灯支架4内部通过前大灯螺栓7固定安装有前大灯3，前大灯3位于位置灯2上方，通过前大灯3能够起到照明作用。作为可选的实施方式，前挡泥板1前端设置有灯孔101，且灯孔101的内径尺寸与位置灯2的外径尺寸相等，这样设置便于实现位置灯2的安装，同时能够保证位置灯2安装稳固牢靠；前大灯支架4采用对称框架结构，且前大灯支架4的前端和后端均设置有连接通孔，这样设置能够减轻整体重量，同时便于实现前大灯3的安装，以及便于实现前大灯支架4和前挡泥板支架5的连接；前挡泥板支架5与前挡泥板1插接配合，且固定连接；前挡泥板支架5与前挡泥板1内曲面配合，且前挡泥板支架5与前挡泥板1通过铆钉连接；前挡泥板1中部设置有用于前挡泥板支架5穿过的挡泥板支架孔102，便于实现前挡泥板支架5的固定安装，同时能够实现位置灯2的灯线的穿过，便于位置灯2的电连接；挡泥板支架螺栓8配合安装有挡泥板支架垫圈9，通过挡泥板支架垫圈9能够保证挡泥板支架螺栓8的连接稳固性。采用上述结构，进行装置安装时，将位置灯2插入灯孔101内部，从而将位置灯2安装在前挡泥板1前端，位置灯2的连接灯线从前挡泥板1上的挡泥板支架孔102内部穿出，便于实现位置灯2的电连接；通过前大灯螺栓7将前大灯3固定安装在前大灯支架4内部，装置安装有位置灯2和前大灯3，能够实现照明和警示作用，扩展了装置的功能；将前挡泥板支架5从挡泥板支架孔102内部穿出，并通过铆钉将前挡泥板支架5与前挡泥板1固定连接，通过前挡泥板螺栓6实现前大灯支架4与前挡泥板1的固定连接，通过挡泥板支架螺栓8实现前大灯支架4和前挡泥板支架5的固定连接，通过挡泥板支架螺栓8能够将装置整体固定到前叉上，实现装置与整车的连接固定，采用这样的连接设置，能够保证装置整体结构紧凑、易于拆装、且连接强度高；装置整体配合简单，通用性和互换性强。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车前挡泥板组件结构，包括前挡泥板(1)，其特征在于：所述前挡泥板(1)前端安装有位置灯(2)，所述前挡泥板(1)中部通过前挡泥板螺栓(6)安装有前大灯支架(4)，所述前大灯支架(4)一侧通过挡泥板支架螺栓(8)固定安装有前挡泥板支架(5)，所述前大灯支架(4)内部通过前大灯螺栓(7)固定安装有前大灯(3)，所述前大灯(3)位于所述位置灯(2)上方。

【技术特征摘要】
1.一种电动车前挡泥板组件结构，包括前挡泥板(1)，其特征在于：所述前挡泥板(1)前端安装有位置灯(2)，所述前挡泥板(1)中部通过前挡泥板螺栓(6)安装有前大灯支架(4)，所述前大灯支架(4)一侧通过挡泥板支架螺栓(8)固定安装有前挡泥板支架(5)，所述前大灯支架(4)内部通过前大灯螺栓(7)固定安装有前大灯(3)，所述前大灯(3)位于所述位置灯(2)上方。2.根据权利要求1所述一种电动车前挡泥板组件结构，其特征在于：所述前挡泥板(1)前端设置有灯孔(101)，且所述灯孔(101)的内径尺寸与所述位置灯(2)的外径尺寸相等。3.根据权利要求1所述一种电动车前挡泥板组件结构，其特征在于：所述前大灯支架(4)采用对称框...

【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔特·约瑟夫·艾格力，陈吉川，丁剑，周雲峰，
申请(专利权)人：重庆龙科自动化机械设备研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50