一种汽车雨刮器智能感应装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车雨刮器智能感应装置,其结构包括转动轴、压力传感器、设备外壳、雨刷、传输导线、中央处理器、扇形齿轮、同步轮、同步带、滚轴、电机、顶杆、控制器、感应芯片、芯片接触块、弹簧垫片、雨水挡板、弹簧、外框架，控制器水平固定在外框架内壁的下表面，感应芯片贴合在控制器的上方，弹簧垫片胶连接于外框架的上表面，弹簧焊接于弹簧垫片的上表面，雨水挡板水平固定在顶杆的上端，芯片接触块黏合在顶杆的下端，本实用新型专利技术通过设有压力传感器，在降雨量变大或者变小时，通过控制器与中央处理器对电机的转速进行调整，根据雨量的大小来调节雨刷的频率，及时清理雨水，避免遮挡驾驶员视线。

An intelligent induction device for automobile wiper

The utility model discloses an intelligent induction device for a car wiper, which consists of a rotating shaft, a pressure sensor, a device shell, a wiper, a transmission wire, a central processor, a fan gear, a synchronous wheel, a synchronous belt, a synchronous belt, a roller, a motor, a top rod, a controller, an induction core, a chip contact block, a spring gasket, and rain water. The control level is fixed on the lower surface of the inner wall of the outer frame. The induction chip is attached to the upper surface of the controller. The spring washer glue is connected to the upper surface of the frame. The spring is welded to the upper surface of the spring gasket. The level of the rainwater baffle is fixed on the top end of the top rod, and the chip contact block is glued to the top rod. The utility model can adjust the speed of the motor through the controller and the central processor through a pressure sensor, adjust the speed of the motor by the controller and the central processor, adjust the frequency of the rain brush according to the size of the rainfall, and clean the rain in time to avoid blocking the line of sight of the driver.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刮器智能感应装置
本技术是一种汽车雨刮器智能感应装置，属于汽车雨刮器领域。
技术介绍
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。现有技术公开了申请号为：201521007570.X的一种用于汽车等交通工具的挡风玻璃的具有加热功能的雨刷器，该雨刷器包括1个具有弹性的骨架装置，该骨架装置的上方具有1个与汽车等交通工具的雨刷臂连接的连接装置，该骨架装置受到汽车等交通工具的雨刷臂的下压力而变形并贴向汽车等交通工具的挡风玻璃，以及附装于该骨架装置并与汽车等交通工具的挡风玻璃接触而进行刮刷雨水的橡胶条，其中，所述橡胶条附带有电加热的加热元件，现有技术在降雨量突然变大的时候不能够自主改变雨刷的频率，影响驾驶员的视线。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车雨刮器智能感应装置，以解决现有技术在降雨量突然变大的时候不能够自主改变雨刷的频率，影响驾驶员的视线的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车雨刮器智能感应装置，其结构包括转动轴、压力传感器、设备外壳、雨刷、传输导线、中央处理器、扇形齿轮、同步轮、同步带、滚轴、电机，所述转动轴的下端活动连接于设备外壳后表面的左端，所述雨刷的下端与转动轴的上端采用机械连接，所述压力传感器水平固定在设备外壳上表面的右前方，所述中央处理器水平固定在设备外壳内壁下表面的右后方，所述电机焊接于中央处理器的左前方，所述滚轴通过轴承活动连接于设备外壳的内壁上，所述同步轮过盈配合在滚轴的后端，所述同步轮传动连接于同步带的右端，所述扇形齿轮焊接于同步轮的前方，所述电机的左端啮合在扇形齿轮的前端，所述压力传感器通过传输导线与中央处理器采用电连接，所述压力传感器设有顶杆、控制器、感应芯片、芯片接触块、弹簧垫片、雨水挡板、弹簧、外框架，所述控制器水平固定在外框架内壁的下表面，所述感应芯片贴合在控制器的上方，所述弹簧垫片胶连接于外框架的上表面，所述弹簧焊接于弹簧垫片的上表面，所述雨水挡板水平固定在顶杆的上端，所述芯片接触块黏合在顶杆的下端，所述外框架水平固定在设备外壳上表面的右前方，所述控制器通过传输导线与中央处理器采用电连接。进一步地，所述转动轴与设备外壳互相垂直。进一步地，所述中央处理器与电机处在同一水平面上。进一步地，所述同步轮共设有两个且形状大小相同。进一步地，所述所述同步带与滚轴互相垂直。进一步地，所述滚轴的两端均设有滚动轴承，减少在运转时受到的摩擦力。进一步地，所述设备外壳的下端设有固定片，使设备在使用过程中不易发生偏移。有益效果本技术一种汽车雨刮器智能感应装置，通过设有压力传感器，在降雨量变大或者变小时，通过控制器与中央处理器对电机的转速进行调整，根据雨量的大小来调节雨刷的频率，及时清理雨水，避免遮挡驾驶员视线。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车雨刮器智能感应装置的结构示意图。图2为本技术压力传感器剖面的结构示意图。图3为本技术一种汽车雨刮器智能感应装置剖面的结构示意图。图中：转动轴-1、压力传感器-2、设备外壳-3、雨刷-4、传输导线-5、中央处理器-6、扇形齿轮-7、同步轮-8、同步带-9、滚轴-10、电机-11、顶杆-201、控制器-202、感应芯片-203、芯片接触块-204、弹簧垫片-205、雨水挡板-206、弹簧-207、外框架-208。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2与图3，本技术提供一种汽车雨刮器智能感应装置：其结构包括转动轴1、压力传感器2、设备外壳3、雨刷4、传输导线5、中央处理器6、扇形齿轮7、同步轮8、同步带9、滚轴10、电机11，所述转动轴1的下端活动连接于设备外壳3后表面的左端，所述雨刷4的下端与转动轴1的上端采用机械连接，所述压力传感器2水平固定在设备外壳3上表面的右前方，所述中央处理器6水平固定在设备外壳3内壁下表面的右后方，所述电机11焊接于中央处理器6的左前方，所述滚轴10通过轴承活动连接于设备外壳3的内壁上，所述同步轮8过盈配合在滚轴10的后端，所述同步轮8传动连接于同步带9的右端，所述扇形齿轮7焊接于同步轮8的前方，所述电机11的左端啮合在扇形齿轮7的前端，所述压力传感器2通过传输导线5与中央处理器6采用电连接，所述压力传感器2设有顶杆201、控制器202、感应芯片203、芯片接触块204、弹簧垫片205、雨水挡板206、弹簧207、外框架208，所述控制器202水平固定在外框架208内壁的下表面，所述感应芯片203贴合在控制器202的上方，所述弹簧垫片205胶连接于外框架208的上表面，所述弹簧207焊接于弹簧垫片205的上表面，所述雨水挡板206水平固定在顶杆201的上端，所述芯片接触块204黏合在顶杆201的下端，所述外框架208水平固定在设备外壳3上表面的右前方，所述控制器202通过传输导线5与中央处理器6采用电连接，所述转动轴1与设备外壳3互相垂直，所述中央处理器6与电机11处在同一水平面上，所述同步轮8共设有两个且形状大小相同，所述所述同步带9与滚轴10互相垂直，所述滚轴10的两端均设有滚动轴承，减少在运转时受到的摩擦力，所述设备外壳3的下端设有固定片，使设备在使用过程中不易发生偏移。本技术所述的压力传感器2是能感受压力信号，并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。在进行使用时，人们启动电机11，由内部传动结构带动转动轴1，雨刷4在玻璃上做重复动作，以达到清扫雨水的目的，当雨量变大时，雨水挡板206受到雨水的冲撞，受到一个纵向的挤压力，挤压力大于弹簧207弹力，雨水挡板206往下运动，此时芯片接触块204下降与感应芯片203接触，感应芯片203受到挤压，将压力信号转变为电信号传递给控制器202，再通过传输导线5传递数据给中央处理器6，中央处理器6作出反应，电机11转动频率改变。本实用部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决现有技术在降雨量突然变大的时候不能够自主改变雨刷的频率，影响驾驶员的视线的问题，本技术通过上述部件的互相组合，在降雨量变大或者变小时，通过控制器与中央处理器对电机的转速进行调整，根据雨量的大小来调节雨刷的频率，及时清理雨水，避免遮挡驾驶员视线，具体如下所述:所述控制器202水平固定在外框架208内壁的下表面，所述感应芯片203贴合在控制器202的上方，所述弹簧垫片205胶连接于外框架208的上表面，所述弹簧207焊接于弹簧垫片205的上表面，所述雨水挡板206水平固定在顶杆201的上端，所述芯片接触块204黏合在顶杆201的下端，所述外框架208水平固定在设备外壳3上表面的右前方，所述控制器202通过传输导线5与中央处理器6采用电连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雨刮器智能感应装置，其结构包括转动轴(1)、压力传感器(2)、设备外壳(3)、雨刷(4)、传输导线(5)、中央处理器(6)、扇形齿轮(7)、同步轮(8)、同步带(9)、滚轴(10)、电机(11)，所述转动轴(1)的下端活动连接于设备外壳(3)后表面的左端，其特征在于：所述雨刷(4)的下端与转动轴(1)的上端采用机械连接，所述压力传感器(2)水平固定在设备外壳(3)上表面的右前方，所述中央处理器(6)水平固定在设备外壳(3)内壁下表面的右后方，所述电机(11)焊接于中央处理器(6)的左前方，所述滚轴(10)通过轴承活动连接于设备外壳(3)的内壁上，所述同步轮(8)过盈配合在滚轴(10)的后端，所述同步轮(8)传动连接于同步带(9)的右端，所述扇形齿轮(7)焊接于同步轮(8)的前方，所述电机(11)的左端啮合在扇形齿轮(7)的前端，所述压力传感器(2)通过传输导线(5)与中央处理器(6)采用电连接；所述压力传感器(2)设有顶杆(201)、控制器(202)、感应芯片(203)、芯片接触块(204)、弹簧垫片(205)、雨水挡板(206)、弹簧(207)、外框架(208)，所述控制器(202)水平固定在外框架(208)内壁的下表面，所述感应芯片(203)贴合在控制器(202)的上方，所述弹簧垫片(205)胶连接于外框架(208)的上表面，所述弹簧(207)焊接于弹簧垫片(205)的上表面，所述雨水挡板(206)水平固定在顶杆(201)的上端，所述芯片接触块(204)黏合在顶杆(201)的下端，所述外框架(208)水平固定在设备外壳(3)上表面的右前方，所述控制器(202)通过传输导线(5)与中央处理器(6)采用电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮器智能感应装置，其结构包括转动轴(1)、压力传感器(2)、设备外壳(3)、雨刷(4)、传输导线(5)、中央处理器(6)、扇形齿轮(7)、同步轮(8)、同步带(9)、滚轴(10)、电机(11)，所述转动轴(1)的下端活动连接于设备外壳(3)后表面的左端，其特征在于：所述雨刷(4)的下端与转动轴(1)的上端采用机械连接，所述压力传感器(2)水平固定在设备外壳(3)上表面的右前方，所述中央处理器(6)水平固定在设备外壳(3)内壁下表面的右后方，所述电机(11)焊接于中央处理器(6)的左前方，所述滚轴(10)通过轴承活动连接于设备外壳(3)的内壁上，所述同步轮(8)过盈配合在滚轴(10)的后端，所述同步轮(8)传动连接于同步带(9)的右端，所述扇形齿轮(7)焊接于同步轮(8)的前方，所述电机(11)的左端啮合在扇形齿轮(7)的前端，所述压力传感器(2)通过传输导线(5)与中央处理器(6)采用电连接；所述压力传感器(2)设有顶杆(201)、控制器(202)、感应芯片(203)、芯片接触块(204)、弹簧垫片(205)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢晓惠，
申请(专利权)人：烟台吉冈精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37