The utility model discloses a spring chuck clamping mechanism of a CNC lathe, which comprises a chuck and a tightening mechanism. The middle of the chuck is fixed with a transmission shaft, and the chuck is far away from the middle of the transmission shaft, and the tightening mechanism includes a fixed sleeve, a connecting plate, a connecting sleeve, a telescopic rod, a limit plate and a clamping tooth. The fixed sleeve is on the outside of the drive shaft, and the fixed sleeve is connected with the drive shaft by the bearing. The fixed sleeve is fixed with a connecting plate at one end of the chuck, and the connecting plate is fixed to the side of the chuck, and the sleeve is connected to the outside of the chuck. The connecting sleeve is connected by a bearing and a chuck. The connecting sleeve is fixed with a telescopic rod far away from the connecting plate, and the bottom of the telescopic rod is fixed with a finite position plate, and the spring chuck clamping mechanism of the numerical control lathe is fixed with a baffle at the bottom of the slider, so that the slider can be fiber to prevent the slider and the outer tube from falling off.
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床弹簧夹头夹紧机构
本技术涉及数控车床
，具体为一种数控车床弹簧夹头夹紧机构。
技术介绍
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。现有的数控车床弹簧夹头的固定较为复杂，并且拆卸不变，在进行更换使浪费时间，从而降低生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，包括卡盘和加紧机构，所述卡盘的一侧中间固定有传动轴，所述卡盘远离传动轴的一侧中间设有凹槽，所述加紧机构包括固定套、连接板、连接套、伸缩杆、限位板和卡齿，所述固定套套在传动轴的外侧，且固定套通过轴承与传动轴转动连接，所述固定套靠近卡盘的一端固定有连接板固定，所述连接板靠近卡盘的一侧固定有连接套，且连接套套在卡盘的外侧，所述连接套通过轴承与卡盘转动连接，所述连接套远离连接板的一侧固定有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定有限位板，所述限位板的靠近卡盘的一侧顶部固定有卡齿，所述卡盘的一侧设有与卡齿相配合的卡槽，且卡槽成螺旋状分布。优选的，所述伸缩杆包括外管和内杆，所述外管的顶部与连接板固定连接，所述外管的底部中间设有滑槽，所述内杆的顶部固定有滑块，且滑块滑动连接在滑槽内。优选的，所述外管底部的滑槽底部固定有挡板，且挡板的内圈直径小于滑块的外圈直径。优选的，所述限位板的底...
【技术保护点】
1.一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，包括卡盘(1)和加紧机构(2)，其特征在于：所述卡盘(1)的一侧中间固定有传动轴(3)，所述卡盘(1)远离传动轴(3)的一侧中间设有凹槽，所述加紧机构(2)包括固定套(4)、连接板(5)、连接套(6)、伸缩杆(7)、限位板(8)和卡齿(9)，所述固定套(4)套在传动轴(3)的外侧，且固定套(4)通过轴承与传动轴(3)转动连接，所述固定套(4)靠近卡盘(1)的一端固定有连接板(5)固定，所述连接板(5)靠近卡盘(1)的一侧固定有连接套(6)，且连接套(6)套在卡盘(1)的外侧，所述连接套(6)通过轴承与卡盘(1)转动连接，所述连接套(6)远离连接板(5)的一侧固定有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的底部固定有限位板(8)，所述限位板(8)的靠近卡盘(1)的一侧顶部固定有卡齿(9)，所述卡盘(1)的一侧设有与卡齿(9)相配合的卡槽，且卡槽成螺旋状分布。
【技术特征摘要】
1.一种数控车床弹簧夹头夹紧机构，包括卡盘(1)和加紧机构(2)，其特征在于：所述卡盘(1)的一侧中间固定有传动轴(3)，所述卡盘(1)远离传动轴(3)的一侧中间设有凹槽，所述加紧机构(2)包括固定套(4)、连接板(5)、连接套(6)、伸缩杆(7)、限位板(8)和卡齿(9)，所述固定套(4)套在传动轴(3)的外侧，且固定套(4)通过轴承与传动轴(3)转动连接，所述固定套(4)靠近卡盘(1)的一端固定有连接板(5)固定，所述连接板(5)靠近卡盘(1)的一侧固定有连接套(6)，且连接套(6)套在卡盘(1)的外侧，所述连接套(6)通过轴承与卡盘(1)转动连接，所述连接套(6)远离连接板(5)的一侧固定有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的底部固定有限位板(8)，所述限位板(8)的靠近卡盘(1)的一侧顶部固定有卡齿(9)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐志良，
申请(专利权)人：苏州亿高德精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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