一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置，包括托架和托头；托架包括一对管梁，一对管梁两端或接近两端处底梁连接；一对管梁的顶部中间设有立柱，两根立柱之间经上梁和下梁连接；立柱与管梁之间设有斜撑；立柱上部设有一组连接孔；连接孔与托头连接；托头包括托盘，托盘底部设有连接柱，连接柱下部设有一组连接孔；立柱上部连接孔与连接柱下部的连接孔经长螺杆和螺母连接。本实用新型专利技术结构简单，容易制作，解决了高空进行管道吊装的缓慢且不方便的问题，操作时，只需利用机械操作即可完成大口径管道的安装，既省力，又省时，也不需要利用人工来进行管道的来回搬运操作。提高了工作效率。

A device for installing pipe on top of basement by using fork lift truck

The utility model discloses a device for installing a pipe on the top of a forklift, including a bracket and a supporting head; a bracket consists of a pair of pipe beams, a pair of two ends of a tube beam or a bottom beam near the two ends; a column is set at the middle of the top of a pair of pipe beams, and the two columns are connected by the upper and lower beams; between the columns and the pipe beams. The upper part of the column is provided with a group of connecting holes; the connecting hole is connected with the supporting head; the supporting head includes a tray, the bottom of the tray is provided with a connecting column, and a group of connecting holes are provided in the lower part of the column, and the upper connecting hole of the column is connected with the long screw and nut connecting the connecting hole of the lower part of the connecting column. The utility model has simple structure and easy production. It solves the slow and inconvenient problem of pipeline hoisting at high altitude. In operation, only the mechanical operation can be used to complete the installation of large caliber pipeline. It is not only labor-saving and time-saving, but also does not need to use manual to carry out the operation of the pipeline. The work efficiency has been improved.

【技术实现步骤摘要】
一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置
本技术涉及一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置，属于地下室管道安装

技术介绍
在建筑行业中，制冷机房和水泵房一般均设置在地下室，出机房的管道均为大口径管道且设置比较集中，这些管道均为沿梁底敷设安装。由于受地下室层高和空间的限制，现有的起重设备无法在地下室内工作。为了解决采用机械设备在地下室内提升钢管的问题，曾信尝试采用叉车提升钢管的方法，但由于叉车的叉臂是位于叉车的提升架底部的，提升时叉车的叉臂是与提升架同步上升的，当叉车的提升架顶到地下室屋顶时，叉臂上的钢管仍未达到钢管的安装位置，因此采用叉车提升钢管的方法也无法将钢管提升至钢管所需的安装高度。由于在地下室无法采用机械设备进行钢管的垂直提升，现有技术只能采用手动葫芦进行钢管的垂直提升，这种安装方式费时费力，且存在安全隐患。有待进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置，通过采用钢管托举装置，达到在地下室内使用叉车替代手动葫芦配合工人进行钢管安装，以减轻工人劳动强度，节省施工费用，提高施工进度，消除安全隐患，从而克服现有技术的不足。本技术的技术方案是这样实现的：本技术的一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置，包括托架和托头；托架包括一对管梁，一对管梁两端或接近两端处底梁连接；一对管梁的顶部中间设有立柱，两根立柱之间经上梁和下梁连接；立柱与管梁之间设有斜撑；立柱上部设有一组连接孔；连接孔与托头连接；托头包括托盘，托盘底部设有连接柱，连接柱下部设有一组连接孔；立柱上部连接孔与连接柱下部的连接孔经长螺杆和螺母连接。前述装置中，所述管梁为圆形或矩形钢管制件；所述立柱为背靠背焊接的槽钢或矩形钢管制件；所述连接柱为口对口焊接的槽钢或矩形钢管制件；连接柱的截面口径略大于立柱截面的外形尺寸，立柱顶端与连接柱下端插接。前述装置中，所述托盘的截面形状为半圆形、V形或梯形；半圆形、V形或梯形的底部与连接柱连接。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，本技术结构简单，容易制作，可根据管径大小灵活更换托头，解决了在地下室内安装管道时，吊装设备无法展开施工，只能依靠人工输运和提升管道的技术问题。本技术的装置采用钢管作为与叉臂的连接件，连接方便效率高，可靠性好。本技术的装置采用半圆形托头，钢管在托头不会滚动，提高了施工的安全性。本技术利用叉车操作即可完成各种型号大口径管道的运输和提升操作，配合人工进行管道安装，既省力，又省时，大大提高了工作效率。附图说明图1是未采用本技术的装置时叉车无法安装钢管的示意图；图2是采用本技术的装置成功安装钢管的示意图；图3是是本技术的装置结构示意图；图4是托架的结构示意图；图5是托头的结构示意图；图6是叉车提升提升待安装钢管时的示意图。图中：1-托架、2-托头、3-管梁、4-底梁、5-立柱、6-上梁、7-下梁、8-斜撑、9-连接孔、10-托盘、11-连接柱、12-长螺杆、13-螺母、14-地面、15-叉车、16-叉臂、17-提升架、18-屋顶、19-钢管安装位置、20-顶梁、21-待安装钢管、22-托举装置。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明，但不作为对本技术的任何限制。现有技术如图1所示，叉车15的叉臂16是位于叉车15的提升架17底部的，提升时叉车的叉臂是与提升架同步上升的，当叉车的提升架顶到地下室屋顶18时，叉臂上的待安装钢管21仍未达到钢管安装位置19，因此采用叉车提升钢管的方法也无法将钢管提升至钢管所需的安装高度。本技术是根据下述的一种利用叉车在地下室顶部安装管道的方法所构成并用于该方法的，如图2所示，该方法是借助托举装置22将待安装钢管22分两次提升至所需的钢管安装位置19；第一次提升是将放置在地面14的待安装钢管22通过叉车15放置在托举装置22顶部的托盘10上，使待安装钢管22预先提升至托举装置22的高度完成第一次提升；完成第一次提升后，叉车15的叉臂16下降，从托举装置22低部连同托举装置22和托举装置顶部的待安装钢管22一起提升至所需的钢管安装位置19，完成第二次提升；由于第一次提升时已经将待安装钢管22提升至一定高度，因此第二次提升时当叉车15的提升架17还未顶到地下室屋顶18时，就已经将待安装钢管22提升至钢管安装位置19，实现叉车配合人工完成地下室钢管安装的目的。托举装置22的高度H应满足第二次提升时，叉车15的提升架17还未顶到地下室屋顶18时，待安装钢管22的高度已达所需的钢管安装位置19。为了确保托举装置22在叉车叉臂上的稳定性，托举装置22底部通过管梁3与叉车15的叉臂16连接；第二次提升时，叉车的叉臂16插入管梁3连同托举装置22和托举装置22顶部的待安装钢管22一起提升至所需的钢管安装位置19；同时，管梁3的长度L应小于叉车的叉臂长度，以确保管梁3完全套入叉车的叉臂16上。为了确保叉车的叉臂能够顺利插入管梁3，管梁3的口径应略大于叉车叉臂16的宽度；同时两根管梁3之间的中心距W应与叉车的两叉臂中心距对应。为了确保放置在托举装置22上的待安装钢管22不会从托举装置22上滚落，托举装置22的托盘10采用圆弧凹面或V型口。为了确保托举装置22能够托举不同口径的钢管，将托举装置22制作成托架1和托头2两个部件，托头2根据不同口径的钢管制成系列部件，根据安装要求进行更换；托头2与托架1之间采用插接加长螺杆锁定的连接方式。根据上述方法构成并用于上述方法的本技术的一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置，如图3所示，该装置包括托架1和托头2；托架1如图4所示，包括一对管梁3，一对管梁3两端或接近两端处底梁4连接；一对管梁3的顶部中间设有立柱5，两根立柱5之间经上梁6和下梁7连接；立柱5与管梁3之间设有斜撑8；立柱5上部设有一组连接孔9；连接孔9与托头2连接；托头2如图5所示，包括托盘10，托盘10底部设有连接柱11，连接柱11下部设有一组连接孔9；立柱5上部连接孔9与连接柱11下部的连接孔9经长螺杆12和螺母13连接。管梁3为圆形或矩形钢管制件；所述立柱5为背靠背焊接的槽钢或矩形钢管制件；所述连接柱11为口对口焊接的槽钢或矩形钢管制件；连接柱11的截面口径略大于立柱5截面的外形尺寸，立柱5顶端与连接柱11下端插接。托盘10的截面形状为半圆形、V形或梯形；半圆形、V形或梯形的底部与连接柱11连接。实施例本例中的管梁3采用厚度不小于3.5mm的DN150钢管制作；管梁3长度为1000mm。两根管梁3之间的中心距为1500mm。底梁4、上梁6、下梁7和斜撑采用8号槽钢制作；立柱5采用两根12号槽钢背靠背焊接而成。立柱5顶端至底梁4中心线之间的距离为1500mm。斜撑8撑在上梁6与立柱5交接处与底梁4与管梁3的交接处之间。立柱5顶端钻有6个直径为16mm的连接孔9，连接孔9位于槽钢的腹板上，6个连接孔9分为两列，两列与与槽钢的中心线对称，列间距和行间距均为50mm，连接孔9最上面一行连接孔9距槽钢顶部30mm。托头2中的连接柱11采用两根槽钢口对口焊接成矩形，槽钢的开口最小距离应略大于12号槽钢的外形尺寸，应保证焊接后的矩形可以套在立柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置，包括托架（1）和托头（2）；其特征在于：托架（1）包括一对管梁（3），一对管梁（3）两端或接近两端处底梁（4）连接；一对管梁（3）的顶部中间设有立柱（5），两根立柱（5）之间经上梁（6）和下梁（7）连接；立柱（5）与管梁（3）之间设有斜撑（8）；立柱（5）上部设有一组连接孔（9）；连接孔（9）与托头（2）连接；托头（2）包括托盘（10），托盘（10）底部设有连接柱（11），连接柱（11）下部设有一组连接孔（9）；立柱（5）上部连接孔（9）与连接柱（11）下部的连接孔（9）经长螺杆（12）和螺母（13）连接。

【技术特征摘要】
1.一种利用叉车在地下室顶部安装管道的装置，包括托架（1）和托头（2）；其特征在于：托架（1）包括一对管梁（3），一对管梁（3）两端或接近两端处底梁（4）连接；一对管梁（3）的顶部中间设有立柱（5），两根立柱（5）之间经上梁（6）和下梁（7）连接；立柱（5）与管梁（3）之间设有斜撑（8）；立柱（5）上部设有一组连接孔（9）；连接孔（9）与托头（2）连接；托头（2）包括托盘（10），托盘（10）底部设有连接柱（11），连接柱（11）下部设有一组连接孔（9）；立柱（5）上部连接孔（9）与连接柱（11）下部的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆洋，杜骏捷，沈德林，杨俊刚，倪晓宏，常家赫，
申请(专利权)人：中建四局安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44