用于在运输车辆上固定半挂车主销的系统技术方案

技术编号:18463204 阅读:44 留言:0更新日期:2018-07-18 14:36
一种用于在运输车辆上固定半挂车主销的系统包括平衡臂(16)和基本上水平的刚性链接结构(33),所述基本上水平的刚性链接结构(33)设计成引导接收平台(5)的垂直运动,将其在水平面上保持在提升系统(7)上方位置中并且承受施加在其上的力。纵向刚性链接结构(33)以铰链的方式链接到接收舱(5)以及运输车辆,以便从其承受纵向力,并且平衡臂(16)包括预加载弹簧(21a),当接收舱(5)相对于水平面暂时倾斜时,所述预加载弹簧(21a)承受平衡臂(16)所经受的力。用于提升接收舱(5)的提升系统(7)在横向于运输车辆的纵向轴的枢轴(15)处枢转安装在轨道单元(4)上。

System for fixing semi-trailer kingpin on transport vehicle

A system for fixing a semitrailer pin on a transport vehicle includes a balance arm (16) and a basic horizontal rigid link structure (33), which is basically a horizontal rigid link structure (33) designed to guide the vertical motion of the receiving platform (5), which is kept on the horizontal surface in the position above the lifting system (7) and is applied. The force on it. The longitudinal rigid link structure (33) is linked to the reception compartment (5) and the transport vehicle in a hinge way to withstand the longitudinal force, and the balance arm (16) includes a preloaded spring (21a), and the preloaded spring (21a) withstands the force withstood by the balance arm (16) when the reception chamber (5) is temporarily tilted relative to the horizontal plane. The lifting system (7) for lifting the receiving compartment (5) is pivotally mounted on the track unit (4) at the pivot (15) transverse to the longitudinal axis of the transport vehicle.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在运输车辆上固定半挂车主销的系统
本专利技术涉及通过公路车辆运输半挂车或挂车的一般
,例如吊式运输车或平板挂车用于将它们运输越过公路,轨道单元用于将它们在铁轨上运输,飞机用于它们的航空运输或船舶用于它们的海运或河运。本专利技术涉及一种用于将半挂车的主销固定在半挂车运输装置中的支撑结构上的系统。根据该系统,罩部件通过中央开口安装在半挂车的主销上,以便被接收在安装在支撑结构上的称为舱的接收元件中。更特别地,本专利技术涉及一种用于运输与锁定系统相关联的半挂车的支撑结构,其中使舱能够朝向和远离罩部件垂直移动的装置包括旨在引导接收舱的垂直运动的装置。提供这种装置以在拉伸/压缩下工作并且可能包括冲击检测装置,以指示锁定系统和主销的结构完整性可能在冲击的情况下被损坏,特别是缓冲在铁路应用中的轨道单元的冲击。本专利技术还涉及装配有主销的半挂车的运输,以使其能够固定在支撑结构上。出于简化和定义的原因,将仅在以下对半挂车进行参考,但是因此本文使用的术语“半挂车”应当广义地理解为也包括装备有主销的挂车。
技术介绍
提供标准化半挂车的主销以单独地接合由牵引车辆携带的第五轮,以便形成允许半挂车通过与其相关联的牵引车而被移动的枢转连杆。从本申请人的专利EP1874607中已知的是一种将半挂车的主销锁定在轨道单元上的系统,其中通过中央开口将罩部件安装在半挂车的主销上以便被接收在安装在轨道单元上的称为舱的接收元件中。当罩部件被接收在舱内时,该舱特别用于自动地将罩部件与主销一起中心锁定。通常通过提升装置来移动舱,使得舱能够垂直移动以接收罩部件和主销以便保持和锁定它们。该提升装置通常包括旨在支撑半挂车的垂直负载的千斤顶螺杆单元。根据这种现有的主销锁定系统,舱可枢转地安装在由链接台组成的支撑单元上,该链接台平放在轨道结构上,以便为舱围绕滚动轴提供稳定性。该链接台枢转安装,其后端铰接在轨道结构上,以便自由纵向铰接运动和用于向上枢转。这种用于将舱链接到轨道结构的铰接结构给链接台提供了足够的接合,用于相对于轨道结构的纵向和竖向运动,以使舱能够升高和降低。在缓冲装载半挂车的轨道单元的冲击的情况下,或者在其他情况中,轨道单元受到剧烈撞击。由于舱连接到支撑单元上,允许自由纵向行进运动,撞击传递到锁定系统和主销上。目前,虽然锁定系统很强大,但不符合轨道标准,并且容易受到这种冲击的损害,这可能相当于几十吨的力量。实际上,使舱升高的装置通常包括垂直千斤顶螺杆,其设计成承受负载和垂直冲击,但易受弯曲力和水平冲击的影响。实际上,根据现有的主销锁定系统,提升装置固定地安装在轨道单元上,并且因此在对冲击进行缓冲时承受纵向冲击的大部分。同样,在罩部件,冲击有破坏主销的风险,因为它符合道路标准,这一点比轨道标准要求低。冲击后,锁定系统或主销的可能损坏不易察觉。因此,在剧烈冲击后的缓冲冲击期间,这些元件可能会被削弱而不会被检测到。因此,在轨道单元上装卸挂车的操作员可能会继续工作而不知道这种缺点,这可能造成严重后果。事实上,如果在半挂车的轨道运输过程中锁定系统有缺陷,那么该半挂车很可能不再被固定在轨道单元上并可能从其上掉下来。在主销减弱的情况下,当驾驶者从轨道单元卸下半挂车后,用牵引器将其拖至最终目的地时,主销在行驶期间可能会断裂,而半挂车可能在路上翻车,带来悲惨的后果。因此需要一种旨在确保锁定系统的结构完整性的装置,其必须允许在正常情况下的操作期间经受的应力具有一定的容差。由于这种装置,锁定系统可以有利地符合轨道标准。可选地,在缓冲轨道单元的冲击或可能损坏锁定系统或主销的其他冲击的情况下,还需要冲击检测装置,其能够检测携带半挂车的轨道单元是否已经经历可能会损坏主销的冲击。这些不同的装置必须有利地能够被校准以便当超过预定的冲击阈值时被触发。取决于运行要求,可以修改该阈值以允许检测较弱的冲击,例如在不同的轨道标准的情况下,特别是为了保护运输的商品,或较重的冲击。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的是通过提出一种将半挂车固定在支撑结构上用于其运输的新系统来响应上述缺点。本专利技术的另一目的是提出一种将半挂车的主销锁定在例如轨道单元上的新系统,该系统被设计成在正常情况下允许在其操作期间对于应力具有一定的容差。本专利技术的又一目的是提供一种用于在支撑结构上,并且特别地在轨道单元上的半挂车的主销固定系统的冲击检测装置。指定给本专利技术的目的通过用于将用于其运输的半挂车固定在支撑结构上或支撑结构中的固定系统来实现,所述固定系统包括在所述支撑结构上的半挂车的主销锁定系统,所述锁定系统包括:接收舱,所述接收舱可垂直移动地安装在所述支撑结构上并且旨在接收由半挂车的主销上的中央开口安装的罩部件,提升系统,所述提升系统包括提升装置,所述提升装置基本上垂直地设置在所述接收舱的下方并附接到所述接收舱,以便在低位置和至少一个高位置之间垂直移动,其特征在于:所述提升系统在横向枢轴销处可枢转地安装在所述支撑结构上,所述提升装置凭借铰接件附接到接收舱,以允许接收舱的至少一个纵向倾斜运动,并且其中所述锁定系统还包括以下装置:机械止动件,机械止动件限制接收舱的纵向向前和向后倾斜运动;弹性返回装置,弹性返回装置使接收舱返回到非倾斜位置;基本水平的刚性链接结构,基本水平的刚性链接结构纵向延伸并吸收所述接收舱上的纵向力,所述刚性链接结构通过其第一端铰链连接到所述接收舱并通过其第二端铰链连接到所述支撑结构。施加在接收舱上的纵向力因此被传递到刚性链接结构。弹性返回装置通过迫使其进入非倾斜位置,而使得临时倾斜的舱适应半挂车的角度,同时接收舱的倾斜运动的幅度由止动件限制,这防止了接收舱的过度倾斜。这些不同的装置因此有利地使得本专利技术的主销锁定系统能够满足各种要求,并且特别是用于坚固性的轨道标准。根据本专利技术的一个示例性实施例,铰接件包括球窝接头,所述球窝接头允许接收舱自由取向。所述球窝接头确保了接收舱的垂直保持,同时允许其自由取向。其允许本专利技术的主销锁定系统在平台不完全水平的情况下,符合半挂车的平台。根据本专利技术的另一示例性实施例,弹性返回装置包括至少一个预加载弹簧,只要预加载弹簧上的力不超过其预加载阈值,所述至少一个预加载弹簧将接收舱保持在非倾斜位置,并且当超过预载阈值时,所述至少一个预加载弹簧允许接收舱的倾斜。当施加到平衡臂的扭矩超过所述至少一个预加载弹簧的预加载阈值时,弹簧设置成临时允许接收舱的自由取向,同时迫使返回到非倾斜位置,使得一旦主销通过在接收舱中的其罩部件已经锁定,锁定系统不会停留。因此,平衡臂是可拆卸的,以允许接收舱暂时与其水平面分离,以确保其与稍偏离中心的罩部件完全锁定。根据本专利技术的另一示例性实施例,提升装置是千斤顶螺杆、气动千斤顶、液压千斤顶或电动千斤顶。事实上,这些提升装置是优选的,因为它们非常耐受垂直力。根据本专利技术的示例性实施例,刚性链接结构包括刚性臂,所述刚性臂通过横杆彼此连接,这赋予其显着的坚固性。根据本专利技术的另一示例性实施例,锁定系统包括:垂直立柱,所述垂直立柱与接收舱诚一体,且使接收舱向下延伸;平衡臂,所述平衡臂通过组装销枢转地连接到垂直立柱并且相对于所述提升系统以垂直可滑动的方式连接到所述提升系统;并且其中机械止动件位于平衡臂上,并且接收舱的纵向向前和向后倾斜运动通过所述垂直立柱抵靠接触所述机械止动件来本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于固定半挂车(3)的固定系统,用于在支撑结构(4)上或支撑结构(4)中运输半挂车(3),所述固定系统包括在所述支撑结构(4)上的所述半挂车(3)的主销(2)的锁定系统(1),所述锁定系统(1)包括:接收舱(5),所述接收舱(5)垂直可移动地安装在所述支撑结构上并且旨在接收通过半挂车(3)的主销(2)上的中央开口安装的罩部件(6),提升系统(7),所述提升系统(7)包括提升装置(8),所述提升装置(8)基本上垂直地设置在所述接收舱(5)的下方并附接到所述接收舱(5),以便在低位置和至少一个高位置之间使所述接收舱(5)垂直移动,其特征在于:所述提升系统(7)在横向枢轴销(15)处可枢转地安装在所述支撑结构(4)上,所述提升装置(8)凭借铰接件(13)附接到所述接收舱(5),以允许所述接收舱(5)的至少一个纵向倾斜运动,并且其中所述锁定系统(1)还包括以下装置:机械止动件(29、30),所述机械止动件(29、30)限制所述接收舱(5)的纵向向前和向后倾斜运动;弹性返回装置(21),所述弹性返回装置(21)使所述接收舱(5)返回到非倾斜位置;基本上水平的刚性链接结构(33),所述基本上水平的刚性链接结构(33)纵向延伸并吸收所述接收舱(5)上的纵向力,所述刚性链接结构(33)通过其第一端铰链连接到所述接收舱(5)并通过其第二端铰链连接到所述支撑结构(4)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.24 FR 15632921.一种用于固定半挂车(3)的固定系统,用于在支撑结构(4)上或支撑结构(4)中运输半挂车(3),所述固定系统包括在所述支撑结构(4)上的所述半挂车(3)的主销(2)的锁定系统(1),所述锁定系统(1)包括:接收舱(5),所述接收舱(5)垂直可移动地安装在所述支撑结构上并且旨在接收通过半挂车(3)的主销(2)上的中央开口安装的罩部件(6),提升系统(7),所述提升系统(7)包括提升装置(8),所述提升装置(8)基本上垂直地设置在所述接收舱(5)的下方并附接到所述接收舱(5),以便在低位置和至少一个高位置之间使所述接收舱(5)垂直移动,其特征在于:所述提升系统(7)在横向枢轴销(15)处可枢转地安装在所述支撑结构(4)上,所述提升装置(8)凭借铰接件(13)附接到所述接收舱(5),以允许所述接收舱(5)的至少一个纵向倾斜运动,并且其中所述锁定系统(1)还包括以下装置:机械止动件(29、30),所述机械止动件(29、30)限制所述接收舱(5)的纵向向前和向后倾斜运动;弹性返回装置(21),所述弹性返回装置(21)使所述接收舱(5)返回到非倾斜位置;基本上水平的刚性链接结构(33),所述基本上水平的刚性链接结构(33)纵向延伸并吸收所述接收舱(5)上的纵向力,所述刚性链接结构(33)通过其第一端铰链连接到所述接收舱(5)并通过其第二端铰链连接到所述支撑结构(4)。2.根据权利要求1所述的固定系统,其特征在于,所述铰接件(13)包括球窝接头(13a),所述球窝接头(13a)允许所述接收舱(5)自由取向。3.根据前述权利要求中任一项所述的固定系统,其特征在于,所述弹性返回装置(21)包括至少一个预加载弹簧(21a),只要所述预加载弹簧(21a)上的力不超过其预加载阈值,所述至少一个预加载弹簧(21a)就将所述接收舱(5)保持在所述非倾斜位置,并且当超过预加载阈值时,所述至少一个预加载弹簧(21a)允许所述接收舱(5)倾斜。4.根据前述权利要求中任一项所述的固定系统,其特征在于,所述提升装置(8)是千斤顶螺杆(9)、气动千斤顶、液压千斤顶或电动千斤顶。5.根据前述权利要求中任一项所述的固定系统,其特征在于,所述刚性链接结构(33)包括纵向刚性臂(36),所述纵向刚性臂(36)通过横向构件(37)彼此连接。6.根据前述权利要求中任一项所述的固定系统,其特征在于:所述锁定系统(1)包括:垂直立柱(22),所述垂直立柱(22)与接收舱(5)成一体并使接收舱(5)向下延伸;平衡臂(16),所述平衡臂(16)通过组装销(28)枢转地连接到所述垂直立柱(22),且相对于所述提升系统(7)以垂直可滑动的方式连接到所述提升系统(7);并且其中所述机械止动件(29、30)位于所述平衡臂(16)上,并且所述接收舱(5)的纵向向前和向后倾斜运动由所述垂直立柱(22)抵靠接触所述机械止动件(29、30)来限制;并且其中所述弹性返回装置(21)连接到所述平衡臂(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:雅克·奥贝尔让卢克·安德烈
申请(专利权)人:罗尔工业公司
类型:发明
国别省市:法国,FR

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